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LCD内屏

2024-03-10T19:54:12Z

Nacho Neko：

LCD内屏，是指公交车内由液晶、水平偏光片、彩色滤光片等组成的LCD液晶屏幕，通常会显示站点信息及插播其它内容，与报站器同时使用，由调度终端控制。

==图例==
[[File:LCD内屏.jpg|thumb]]

图为安装在车顶的LCD内屏，里面包含了时间、站点、线路编码及司名/司徽等。

LCD内屏

2024-03-10T19:49:53Z

Nacho Neko：创建页面，内容为“LCD内屏，是指公交车内由液晶、水平偏光片、彩色滤光片等组成的LCD液晶屏幕，通常会显示站点信息及插播其它内容，与报站器同时使用，由调度终端控制。 ==图例== thumb 图为安装在车顶的LCD内屏，里面包含了时间、站点、线路编码及站点等。”

LCD内屏，是指公交车内由液晶、水平偏光片、彩色滤光片等组成的LCD液晶屏幕，通常会显示站点信息及插播其它内容，与报站器同时使用，由调度终端控制。

==图例==
[[File:LCD内屏.jpg|thumb]]

图为安装在车顶的LCD内屏，里面包含了时间、站点、线路编码及站点等。

电子后视镜

2024-03-10T19:11:40Z

Nacho Neko：

'''电子后视镜（electronic mirror)''' ，是指通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置。在公交上一般架在车辆两侧的A柱上。

安全门

2024-03-10T19:07:49Z

Nacho Neko：

{{注意|内容=此条目描述内容'''不是'''[[驾驶员安全防护门]]。}}
'''安全门'''，港澳地区称之为'''太平门(Emergency Exit)'''，是设置在车厢内部的、在紧急情况下供乘客逃生使用的车门，一般多见于公路客车，亦有少部分应用于铰接巴士和双层巴士上。

==标准==
根据GB/T13049—91《客车通用技术条件》规定，车身不小于7m的客车两侧至少各有一个安全出口。可作安全出口的有：
#即使在断电、断气时，也能方便地用手由车内和车外开启的车门。
#安全门。
#当净尺寸不小于矩形600mm×800mm，且易于向外打开或备有手锤可击碎玻璃的风窗、侧窗、顶窗与后窗。

==安全门规格==
*门净宽不小于550mm，净高不小于1250mm。
*门铰链应在前端，向外开启角度不小于100°，并能在此角度下保持开启，同时设有开启警报装置。
*通向安全门的通道宽度不足300mm时，允许采用迅速翻转椅等方法加宽通道。
*车内外设应急开门把手，车门把手距地面高度不大于1800mm。
*关闭时应锁止可靠。
*在安全门处，应用红色醒目字体说明使用方法，字体高度不小于20mm。

==图例==
[[File:香港九巴39线.png|thumb]]
图为香港九巴39线，可以看见车尾发动机舱的安全门。

（图源Jumbo Kevin）

==相关条目==
{{公交设施}}

==参考链接==

BJ6901C6MHB（一汽巴士）

2024-03-10T18:39:54Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州市一汽巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[BJ6901C6MHB]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
{{车型
|品牌=福田
|车辆型号=BJ6901C6MHB
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXujlq.jpg
|所属公司=广州市一汽巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=50
|现役数量=0
|投放日期=2010.9.25
|退役日期=
|厂家=北汽福田汽车股份有限公司
|尺寸=8990×2450×3150
|发动机=玉柴YC6J200-42
|功率=147kW
|燃料=柴油
|变速箱=5MT
|空调=上海松芝
|排放标准=国四
|备注=该批次车辆由福田北京厂生产
|电牌型号=通达24点（个别车辆后期改用贴纸）
|建议参数=≥1/60s（使用贴纸无限制）
}}
|
{{车型
|品牌=福田
|车辆型号=BJ6901C6MHB
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXuxXV.jpg
|所属公司=广州市一汽巴士有限公司
|批次=2
|购入数量=79
|现役数量=0
|投放日期=2011
|退役日期=
|厂家=北汽福田汽车股份有限公司
|尺寸=8990×2450×3150
|发动机=玉柴YC6J220-42
|功率=162kW
|燃料=柴油
|变速箱=5MT
|空调=上海松芝
|排放标准=国四
|备注=该批次车辆由福田南海厂生产，编号为1124的车辆为该厂样板车
|电牌型号=通达24点（个别车辆后期改用贴纸）
|建议参数=≥1/60s（使用贴纸无限制）
}}
|}
{|align=center
|
{{车型
|品牌=福田
|车辆型号=BJ6901C6MHB
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXKSmT.jpg
|所属公司=广州市一汽巴士有限公司
|批次=3
|购入数量=68
|现役数量=0
|投放日期=2012
|退役日期=
|厂家=北汽福田汽车股份有限公司
|尺寸=8990×2450×3150
|发动机=玉柴YC6J220-42
|功率=162kW
|燃料=柴油
|变速箱=5MT
|空调=上海松芝
|排放标准=国四
|备注=该批次车辆由福田南海厂生产
|电牌型号=通达24点（个别车辆后期改用贴纸）
|建议参数=≥1/60s（使用贴纸无限制）
}}
|}

'''北汽福田BJ6901C6MHB'''，是广州市一汽巴士有限公司于2010-2012年分批次引进的符合国四排放要求的9米级别柴油城市客车，由北汽福田汽车股份有限公司制造。

==昵称==
福田仔、柴福

==简介==
*该款车型是在一汽公司为迎接广州亚运会召开，需汰换2000年前后所引进的大批空调客车，以提升自身服务水平的背景下引进的，布局相对合理，在9米级别车型当中拥有较好的承载能力。
*该款车型在广州市内公交交通重心由公交日趋转向地铁的背景下，以自身相对低廉的造价，胜任从区内短线到部分客流一般的骨干线路的营运工作。
*该款车型第一批次编号为1028的车辆因厂方失误安装了新穗巴士规格的电牌，后期重新更改为一汽巴士规格的电牌。
**该款车型第一批次与[[BJ6901C6MHB（新穗巴士）|新穗巴士同款车型的第一批次]]同期生产。
*该款车型第二批次编号为1124的车辆为福田南海工厂的样板车，车灯部分区域并非银色，而是与保险杠同色，而且电牌两侧没有一汽巴士特有的绿色木棉花灯点。
*该款车型部分车辆与新穗巴士同款车型部分车辆车尾电牌采用彩色LED电牌以用作显示宣传标语等其他信息。

==历史==
*2010年9月25日，该款车型第一批次正式上线并[[首航]]于同日开通的[[番182]]路、[[番183]]路。

==图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXKp0U.jpg|描述=第一批次门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXujlq.jpg|描述=第一批次司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXK97F.jpg|描述=第二批次门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXuxXV.jpg|描述=第二批次司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXKPk4.jpg|描述=第三批次门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXKSmT.jpg|描述=第三批次司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXKFh9.jpg|描述=由于厂家失误，自编号为1028的车辆电牌两侧曾经为蓝色圆点灯， 后被改回木棉花造型的灯点}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/31/piXKApR.jpg|描述=自编号为1124的车辆为南海福田厂的样板车， 车辆头灯部分区域与保险杠同色，并且电牌两侧并无任何灯点}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/01/01/piX1xdf.jpg|描述=个别车辆后期不再使用电牌，改用贴纸}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
===第一批次===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%diaoding
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|所属分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|0889
|番禺
|粤A91343
|760005
|番186路
|'''退役'''
|
|-
|0892
|番禺
|粤A91340
|760006
|
|'''退役'''
|
|-
|0897
|番禺
|粤A91399
|760007
|番186路
|'''退役'''
|
|-
|0902
|番禺
|粤A91383
|760008
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|0907
|
|粤A91345
|760009
|教练车
|'''退役'''
|
|-
|0919
|番禺
|粤A91389
|984244
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|0920
|番禺
|粤A91360
|760011
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|0922
|番禺
|粤A91398
|760012
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|0923
|番禺
|粤A91368
|760013
|番188路
|'''退役'''
|
|-
|0927
|
|粤A91355
|760014
|教练车
|'''退役'''
|
|-
|0936
|番禺
|粤A91315
|760015
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|0943
|番禺
|粤A91329
|984250
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|0945
|番禺
|粤A91325
|984251
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|0947
|番禺
|粤A91140
|760018
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|0950
|番禺
|粤A91342
|760019
|
|'''退役'''
|
|-
|0960
|番禺
|粤A91351
|984254
|番187路
|'''退役'''
|
|-
|0968
|番禺
|粤A91327
|984255
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|0974
|番禺
|粤A91388
|760022
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|0979
|番禺
|粤A91382
|984257
|番187路
|'''退役'''
|
|-
|0981
|番禺
|粤A91366
|984258
|
|'''退役'''
|
|-
|0982
|番禺
|粤A91403
|984259
|
|'''退役'''
|
|-
|0984
|番禺
|粤A91416
|984260
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|0987
|番禺
|粤A91365
|984261
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|0989
|番禺
|粤A91439
|984262
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|0991
|番禺
|粤A91400
|984263
|番187路
|'''退役'''
|
|-
|0992
|番禺
|粤A91413
|984264
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|0993
|番禺
|粤A91406
|984265
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|1002
|番禺
|粤A91436
|984266
|番186路
|'''退役'''
|
|-
|1005
|番禺
|粤A91411
|984267
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|1016
|番禺
|粤A91363
|984268
|番186路
|'''退役'''
|
|-
|1020
|番禺
|粤A91375
|911291
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|1023
|番禺
|粤A91408
|911292
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|1028
|番禺
|粤A91391
|911293
|番187路
|'''退役'''
|
|-
|1029
|番禺
|粤A91433
|911294
|番187路
|'''退役'''
|
|-
|1034
|番禺
|粤A91369
|911295
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|1035
|番禺
|粤A91381
|911296
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|1038
|番禺
|粤A91370
|911297
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|1041
|番禺
|粤A91377
|911298
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|1043
|番禺
|粤A91352
|911299
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|1044
|番禺
|粤A91373
|911300
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|1048
|番禺
|粤A91392
|760092
|番185路
|'''退役'''
|
|-
|1049
|番禺
|粤A91395
|760093
|
|'''退役'''
|
|-
|1052
|番禺
|粤A91419
|913596
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|1054
|番禺
|粤A91422
|913597
|公交地铁接驳专线8
|'''退役'''
|
|-
|1055
|
|粤A91428
|913598
|教练车
|'''退役'''
|
|-
|1057
|番禺
|粤A91440
|913599
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|1062
|
|粤A91418
|913600
|教练车
|'''退役'''
|
|-
|1064
|番禺
|粤A91438
|913601
|番182路
|'''退役'''
|
|-
|1066
|番禺
|粤A91371
|913602
|番183路
|'''退役'''
|
|-
|1067
|番禺
|粤A91432
|916303
|番183路
|'''退役'''
|
|}
===第二批次===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%diaoding
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|所属分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|1069
|1
|粤AG9266
|912046
|416路
|'''退役'''
|
|-
|1072
|1
|粤AG9240
|912047
|416路
|'''退役'''
|
|-
|1073
|1
|粤AG9253
|912048
|416路
|'''退役'''
|
|-
|1075
|2
|粤AG9229
|912049
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1076
|1
|粤AG9280
|912050
|416路
|'''退役'''
|
|-
|1077
|1
|粤AG9249
|912051
|416路
|'''退役'''
|
|-
|1078
|2
|粤AG9230
|912052
|498路
|'''退役'''
|
|-
|1082
|2
|粤AG9267
|912053
|495路
|'''退役'''
|
|-
|1084
|2
|粤AG9205
|912054
|771路
|'''退役'''
|
|-
|1086
|2
|粤AG9256
|912055
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1087
|1
|粤AG9276
|760137
|19路
|'''退役'''
|
|-
|1089
|1
|粤AG9243
|760138
|
|'''退役'''
|
|-
|1096
|1
|粤AG9250
|760139
|412路
|'''退役'''
|
|-
|1097
|2
|粤AG9259
|760140
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1099
|2
|粤AG9263
|760141
|
|'''退役'''
|
|-
|1104
|2
|粤AG9261
|912083
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1105
|1
|粤AG9141
|760143
|416路
|'''退役'''
|
|-
|1109
|3
|粤AG9207
|760144
|机动车
|'''退役'''
|
|-
|1113
|4
|粤AG9260
|914195
|21路
|'''退役'''
|
|-
|1114
|1
|粤AG9235
|760145
|406路
|'''退役'''
|
|-
|1117
|3
|粤AG9255
|760146
|761路
|'''退役'''
|
|-
|1120
|2
|粤AG9262
|912056
|408路
|'''退役'''
|
|-
|1124
|2
|粤AG9057
|912057
|498路
|'''退役'''
|
|-
|1141
|2
|粤AG9258
|912058
|408路
|'''退役'''
|
|-
|1143
|2
|粤AG9265
|912059
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1146
|2
|粤AG9278
|912060
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1149
|4
|粤AG9269
|914192
|32路
|'''退役'''
|
|-
|1151
|4
|粤AG9248
|914193
|76路
|'''退役'''
|
|-
|1152
|4
|粤AG9268
|914194
|
|'''退役'''
|
|-
|1162
|4
|粤AH6409
|913631
|31路
|'''退役'''
|
|-
|1164
|4
|粤AH6422
|912086
|
|'''退役'''
|
|-
|1165
|2
|粤AH6428
|912087
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1170
|4
|粤AH6418
|912061
|58A路
|'''退役'''
|
|-
|1171
|2
|粤AG9376
|912062
|771路
|'''退役'''
|
|-
|1175
|2
|粤AH6440
|912063
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1176
|2
|粤AG9241
|912064
|495路
|'''退役'''
|
|-
|1177
|
|粤AG9350
|912065
|
|'''退役'''
|
|-
|1179
|4
|粤AG9370
|912066
|
|'''退役'''
|
|-
|1187
|2
|粤AG9391
|912067
|
|'''退役'''
|
|-
|1194
|2
|粤AG9385
|912068
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1205
|2
|粤AH6423
|912069
|902路
|'''退役'''
|
|-
|1214
|2
|粤AH6413
|912070
|771路
|'''退役'''
|
|-
|1215
|2
|粤AH6419
|912071
|772路/772A路
|'''退役'''
|
|-
|1217
|2
|粤AG9341
|912072
|495路
|'''退役'''
|
|-
|1243
|2
|粤AG9357
|912073
|495路
|'''退役'''
|
|-
|1246
|2
|粤AG9400
|912074
|771路
|'''退役'''
|
|-
|1247
|2
|粤AH6420
|912075
|772路/772A路
|'''退役'''
|
|-
|1248
|2
|粤AG9342
|912076
|495路
|'''退役'''
|
|-
|1251
|1
|粤AG9398
|912077
|15路
|'''退役'''
|
|-
|1252
|4
|粤AH6435
|912078
|
|'''退役'''
|
|-
|1253
|2
|粤AH6426
|912079
|771路
|'''退役'''
|
|-
|1254
|2
|粤AH6430
|912080
|408路
|'''退役'''
|
|-
|1255
|1
|粤AG9382
|913604
|
|'''退役'''
|
|-
|1257
|3
|粤AH6412
|913605
|488路
|'''退役'''
|
|-
|1258
|3
|粤AG9375
|913606
|
|'''退役'''
|
|-
|1259
|3
|粤AG9245
|913607
|761路
|'''退役'''
|
|-
|1260
|3
|粤AH6433
|913608
|商务专线6
|'''退役'''
|
|-
|1261
|3
|粤AH6425
|913609
|
|'''退役'''
|
|-
|1272
|1
|粤AG9399
|913610
|413路
|'''退役'''
|
|-
|1273
|3
|粤AG9317
|913611
|765路
|'''退役'''
|
|-
|1277
|3
|粤AG9041
|913612
|460路/460A路
|'''退役'''
|
|-
|1305
|3
|粤AH6448
|913613
|460路/460A路
|'''退役'''
|
|-
|1381
|3
|粤AH6402
|913614
|商务专线6
|'''退役'''
|
|-
|1574
|3
|粤AH6436
|913615
|763路
|'''退役'''
|
|-
|1581
|1
|粤AH6429
|913616
|406路
|'''退役'''
|
|-
|1583
|3
|粤AG9393
|913617
|765路
|'''退役'''
|
|-
|1585
|3
|粤AG9157
|913618
|761路
|'''退役'''
|
|-
|1586
|1
|粤AG9390
|913619
|483路
|'''退役'''
|
|-
|1592
|3
|粤AG9395
|913620
|460路/460A路
|'''退役'''
|
|-
|1593
|3
|粤AG9360
|913621
|779路
|'''退役'''
|
|-
|1595
|3
|粤AH6403
|913622
|779路
|'''退役'''
|
|-
|1598
|3
|粤AH6442
|913623
|765路
|'''退役'''
|
|-
|1622
|3
|粤AG9247
|913624
|461路/461路班车
|'''退役'''
|
|-
|1623
|3
|粤AH6431
|913625
|779路
|'''退役'''
|
|-
|1624
|3
|粤AG9396
|913626
|761路
|'''退役'''
|
|-
|1654
|3
|粤AG9397
|913627
|461路/461路班车
|'''退役'''
|
|-
|1664
|3
|粤AG9387
|913628
|779路
|'''退役'''
|
|-
|1665
|3
|粤AG9307
|913629
|761路
|'''退役'''
|
|-
|1667
|3
|粤AH6432
|913630
|779路
|'''退役'''
|
|}
===第三批次===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%diaoding
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|所属分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|2600
|1
|粤AJ3119
|911368
|483路
|'''退役'''
|
|-
|2601
|1
|粤AJ3181
|911369
|
|'''退役'''
|
|-
|2602
|1
|粤AJ3102
|911370
|412路
|'''退役'''
|
|-
|2603
|1
|粤AJ3180
|911371
|414路
|'''退役'''
|
|-
|2604
|1
|粤AJ3166
|911372
|413路
|'''退役'''
|
|-
|2605
|4
|粤AJ3176
|913682
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2606
|3
|粤AJ3115
|913683
|131A路/131B路
|'''退役'''
|
|-
|2607
|3
|粤AJ3169
|913684
|489路
|'''退役'''
|
|-
|2608
|3
|粤AJ3112
|913685
|998路
|'''退役'''
|
|-
|2609
|3
|粤AJ3117
|913686
|69路
|'''退役'''
|
|-
|2610
|4
|粤AJ3165
|914217
|
|'''退役'''
|
|-
|2611
|4
|粤AJ3127
|914218
|
|'''退役'''
|
|-
|2612
|4
|粤AJ3135
|914219
|34路
|'''退役'''
|
|-
|2613
|4
|粤AJ3168
|914220
|
|'''退役'''
|
|-
|2614
|4
|粤AJ3177
|914221
|127路
|'''退役'''
|
|-
|2615
|4
|粤AJ3121
|914222
|
|'''退役'''
|
|-
|2616
|4
|粤AJ3178
|914223
|
|'''退役'''
|
|-
|2617
|4
|粤AJ3161
|914224
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2618
|4
|粤AJ3142
|914225
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2619
|4
|粤AJ3162
|914226
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2658
|1
|粤AJ3249
|911373
|
|'''退役'''
|
|-
|2659
|1
|粤AJ3341
|911374
|3路
|'''退役'''
|
|-
|2660
|1
|粤AJ3207
|911375
|487路
|'''退役'''
|
|-
|2661
|1
|粤AJ3343
|911376
|3路
|'''退役'''
|
|-
|2662
|1
|粤AJ3247
|911377
|
|'''退役'''
|
|-
|2663
|1
|粤AJ3327
|911378
|
|'''退役'''
|
|-
|2664
|1
|粤AJ3356
|911379
|411路
|'''退役'''
|
|-
|2665
|1
|粤AJ3271
|911380
|487路
|'''退役'''
|
|-
|2666
|1
|粤AJ3145
|911381
|
|'''退役'''
|
|-
|2667
|1
|粤AJ3137
|911382
|412路
|'''退役'''
|
|-
|2668
|1
|粤AJ3246
|911383
|
|'''退役'''
|
|-
|2669
|1
|粤AJ3120
|911384
|3路
|'''退役'''
|
|-
|2670
|1
|粤AJ3357
|911385
|413路
|'''退役'''
|
|-
|2671
|1
|粤AJ3351
|911386
|414路
|'''退役'''
|
|-
|2672
|1
|粤AJ3353
|911387
|414路
|'''退役'''
|
|-
|2673
|1
|粤AJ3297
|911388
|
|'''退役'''
|
|-
|2674
|1
|粤AJ3342
|911389
|414路
|'''退役'''
|
|-
|2675
|1
|粤AJ3151
|911390
|416路
|'''退役'''
|
|-
|2676
|1
|粤AJ3146
|911391
|
|'''退役'''
|
|-
|2677
|1
|粤AJ3321
|911392
|413路
|'''退役'''
|
|-
|2678
|2
|粤AJ3346
|912170
|498路
|'''退役'''
|
|-
|2679
|1
|粤AJ3157
|912171
|
|'''退役'''
|
|-
|2680
|4
|粤AJ3172
|912172
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2681
|3
|粤AJ3349
|912173
|488路
|'''退役'''
|
|-
|2682
|3
|粤AJ3267
|912174
|761路
|'''退役'''
|
|-
|2683
|2
|粤AJ3340
|912175
|498路
|'''退役'''
|
|-
|2684
|2
|粤AJ3179
|912176
|
|'''退役'''
|
|-
|2685
|2
|粤AJ3290
|912177
|408路
|'''退役'''
|
|-
|2686
|2
|粤AJ3395
|912178
|902路
|'''退役'''
|
|-
|2687
|2
|粤AJ3352
|912179
|
|'''退役'''
|
|-
|2688
|3
|粤AJ3251
|913012
|461路/461路班车
|'''退役'''
|
|-
|2689
|3
|粤AJ3379
|913013
|489路
|'''退役'''
|
|-
|2690
|3
|粤AJ3170
|913014
|
|'''退役'''
|
|-
|2691
|3
|粤AJ3272
|913015
|
|'''退役'''
|
|-
|2692
|4
|粤AJ3391
|913016
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2693
|3
|粤AJ3175
|913017
|763路
|'''退役'''
|
|-
|2694
|3
|粤AJ3149
|913018
|29路
|'''退役'''
|
|-
|2695
|3
|粤AJ3375
|913019
|460路/460A路
|'''退役'''
|
|-
|2696
|3
|粤AJ3361
|913020
|29路
|'''退役'''
|
|-
|2697
|3
|粤AJ3347
|913021
|商务专线6
|'''退役'''
|
|-
|2698
|4
|粤AJ3261
|914245
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2699
|4
|粤AH6805
|914246
|
|'''退役'''
|
|-
|2700
|4
|粤AJ3350
|914247
|
|'''退役'''
|
|-
|2701
|4
|粤AJ3367
|914248
|127路
|'''退役'''
|
|-
|2702
|4
|粤AJ3167
|914249
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2703
|4
|粤AJ3325
|914250
|21路
|'''退役'''
|
|-
|2704
|4
|粤AJ3241
|914251
|127路
|'''退役'''
|
|-
|2705
|4
|粤AJ3359
|914252
|21路
|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{一汽巴士退役车型}}

==参考链接==
[[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]][[分类:一汽巴士所属车型]]

实习车

2024-03-10T18:31:38Z

Nacho Neko：创建页面，内容为“实习车，又称司训车，是一种专供教学使用的车辆，主要用于驾驶学员的驾培。 ==广州市内的司训车== GZ6101LGEV1（巴士四分）”

实习车，又称司训车，是一种专供教学使用的车辆，主要用于驾驶学员的驾培。

==广州市内的司训车==

[[GZ6101LGEV1（巴士四分）]]

ZK6100HGV（番广）

2024-03-10T17:45:56Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州市番广客运有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6100HGV]]。}}
{{车辆退役}}
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6100HGV
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/28/pPUT674.jpg
|所属公司=广州市番广客运有限公司
|批次=1
|购入数量=10
|现役数量=0
|投放日期=2007
|退役日期=2017
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=10305×2500×3265
|发动机=玉柴YC6G220P-30
|功率=155kW
|燃料=LPG
|变速箱=
|空调=广州精益
|排放标准=国三
|备注=
|电牌型号=思创
|建议参数=≥1/80s
}}
'''宇通ZK6100HGV'''，是广州市番广客运有限公司（实际为广州新世界第一巴士服务有限公司）于2007年引进，符合国三排放标准的10米级别液化石油气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
[[A74]]

==简介==
*与[[ZK6100HGV（电车）|同年电车公司所购入的同型号车辆]]不同，番广公司的该款车型仍然采用“MAN A74”造型。
*该款车型是广州新巴购买的最后一批车，同时也是最后一批使用俗称“番禺牌”号段的公交车。
*2009年5月，因新世界第一巴士退出广州公交业务，所有车辆均由[[番广客运]]接手并改用[[蛋奶装]]。

==历史==
*2007年，该款车型车辆上线并[[首航]]于[[307]]路。
*2017年12月，因应财富论坛的举行，该款车型所有车辆下线停备，不久后退役。

==图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=改色前门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=改色前司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=改色后门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/28/pPUT674.jpg|描述=改色后司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*以下信息为不完全统计，欢迎补充。
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|2-13258
|粤AQ9245
|989043
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13259
|粤AR5137
|989044
|288路/288A路
|'''退役'''
|
|-
|2-13260
|粤AR5205
|989045
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13261
|粤AR5248
|989046
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13262
|粤AR5263
|989047
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13263
|粤AR5272
|989048
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13264
|粤AR5283
|989049
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13265
|粤AR5345
|989050
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13266
|粤AR5351
|989051
|301路
|'''退役'''
|
|-
|2-13267
|粤AR5368
|989052
|288路/288A路
|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{番广客运退役车型}}

==参考链接==
[[分类:番广客运所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:液化石油气车型]]

HFF6102GK39（番广）

2024-03-10T17:38:37Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州市番广客运有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[HFF6102GK39]]。}}
{{车辆退役}}
{{车型
|品牌=安凯
|车辆型号=HFF6102GK39
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/28/pPaYYSf.jpg
|所属公司=广州市番广客运有限公司
|批次=1
|购入数量=55
|现役数量=0
|投放日期=2007
|退役日期=2017
|厂家=安徽安凯汽车股份有限公司
|尺寸=10320×2500×3140
|发动机=玉柴YC6112ZLQE
|功率=162kW
|燃料=LPG
|变速箱=綦江QJ805 5MT
|空调=广州精益JYKT26E1
|排放标准=国二
|备注=
|电牌型号=无/思创16点（后期部分车辆改用贴纸）
|建议参数=≥1/200s（使用胶牌或改用贴纸车辆无限制）
}}

'''安凯HFF6102GK39'''，是原广州新世界巴士服务有限公司于2007年引进，符合国三排放标准的10米级别液化石油气城市公交车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。

==昵称==
GK39

==简介==
*该款车型原为省港合资企业广州新巴所购车辆，出厂时使用香港新巴样式的绿白橙涂装。2009年港方撤资、广州新巴被二汽收购后，这批车被转交予[[番广客运|广州市番广客运有限公司]]继续营运。

==历史==
*2007年，该款车型车辆上线并[[首航]]于多条线路。
*2017年，该款车型车辆全数退役。

==图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/06/19/pC3DXE4.jpg|描述=门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/28/pPaYYSf.jpg|描述=司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=出厂时使用新巴涂装与广州新巴logo}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=部分车辆在营运后期换装支架镜}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}
==牌簿==
*以下信息为不完全统计，欢迎补充。
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=10%|自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=20%|备注
|-
|2-13203
|粤AQ8315
|970124
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13204
|粤AQ8317
|970125
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13205
|粤AQ8331
|970203
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13206
|粤AQ8338
|970126
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13207
|粤AQ8345
|970127
|288路/288A路
|'''退役'''
|
|-
|2-13208
|粤AQ8361
|970128
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13209
|粤AQ8363
|970129
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13210
|粤AQ8367
|970204
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13211
|粤AQ8369
|970130
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13212
|粤AQ8370
|970205
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13213
|粤AQ8371
|970206
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13214
|粤AQ8373
|970131
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13215
|粤AQ8376
|970207
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13216
|粤AQ8377
|970132
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13217
|粤AQ8378
|970133
|288路/288A路
|'''退役'''
|
|-
|2-13218
|粤AQ8380
|970134
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13219
|粤AQ8382
|970135
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13220
|粤AQ8383
|970208
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13221
|粤AQ8388
|970136
|288路/288A路
|'''退役'''
|
|-
|2-13222
|粤AQ8391
|989037
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13223
|粤AQ8392
|970137
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13224
|粤AQ8393
|989038
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13225
|粤AQ8399
|989039
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13226
|粤AQ8401
|989040
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13227
|粤AQ8402
|970138
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13228
|粤AQ8407
|970139
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13229
|粤AQ8408
|970140
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13230
|粤AQ8421
|970141
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13231
|粤AQ8431
|970044
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13232
|粤AQ8435
|970142
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13233
|粤AQ8440
|970143
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13234
|粤AQ8452
|970144
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13235
|粤AQ8458
|970145
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13236
|粤AQ8459
|989041
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13237
|粤AQ8461
|970146
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13238
|粤AQ8462
|89042
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13239
|粤AQ8463
|970147
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13240
|粤AQ8465
|970045
|　
|'''退役'''
|
|-
|2-13241
|粤AQ8467
|970148
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13242
|粤AQ8469
|970149
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13243
|粤AQ8475
|970150
|303路/303A路
|'''退役'''
|
|-
|2-13244
|粤AQ8477
|970151
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13245
|粤AQ8480
|970188
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13246
|粤AQ8482
|970152
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13247
|粤AQ8487
|970153
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13248
|粤AQ8488
|970154
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13249
|粤AQ8489
|970155
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13250
|粤AQ8490
|970156
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13251
|粤AQ8491
|970157
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13252
|粤AQ8492
|970189
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13253
|粤AQ8495
|970046
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13254
|粤AQ8497
|970047
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13255
|粤AQ8498
|970048
|303路/303A路
|'''退役'''
|
|-
|2-13256
|粤AQ8499
|970158
|
|'''退役'''
|
|-
|2-13257
|粤AQ8500
|970159
|304路
|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{番广客运退役车型}}

==参考链接==
[[分类:番广客运所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:液化石油气车型]][[分类:使用亚运涂装的车型]]

ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）

2024-03-10T17:35:30Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第三分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG4]]。}}
{|align=center
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/01/26/pFnNa60.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司第三分公司
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|投放日期=2014.7.2
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|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=冷王C-1100
|排放标准=国五
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|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
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|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/01/18/pFAyaDK.jpg
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|购入数量=70
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|空调=上海松芝CPP-VI-D
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|}
{|align=center
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/11/06/piQjrjI.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司第三分公司
|批次=3
|购入数量=82
|现役数量=0
(停备:4)
|投放日期=2015.9
|退役日期=2023.2（大部分）
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|}

'''宇通ZK6120CHEVNPG4'''，是广州市第三公共汽车公司于2014年和2015年分批次引进的11米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
鱼叉

==简介==
*本车型共分为三个批次，其中第一批次共有70辆，自编号后四位段为2699至2768；第二批次共有70辆，自编号后四位段为2955至3024；第三批次共有82辆，自编号后四位段为3109至3190。
*本车型为钢板悬挂车辆，车内座椅选配春山CS00322座椅，其中第一批次采用冷王C-1100空调，第二和第三批次均采用上海松芝CPP-VI-D空调。
*2022年，因[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路以及[[219]]路先后进行[[广州巴士集团资源整合安排#线路经营权变更|线路经营权变更]]，该型号的第二批次和第三批次部分车辆先后转交至[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|巴士电车]]及[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|巴士二分]]。其中转交36辆至巴士电车，转交6辆至巴士二分。
*配合[[广州巴士集团]]对旗下车辆资源进行整合，该款车型第三批次未退役车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段由3-64704至3-64707。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算使用了四舍五入的计算方法，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==历史==
*2014年7月2日，该批车型第一批次正式上线并[[首航]]于[[262]]路、[[535]]路等线路。
*2015年4月，该批车型第二批次正式上线并[[首航]]于[[84A]]路、[[273]]路、[[381]]路等线路。
*2015年9月，该批车型第三批次正式上线并[[首航]]于[[217]]路、[[528]]路等线路。
*2022年起，因运力过剩及配合纯电动化推进工作，该批车型逐步退役，至2022年末，该批车型第一批次全部车辆和和第二、三批次部分车辆分批退役。
*2022年7月1日，因[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路等[[广州巴士集团资源整合安排#线路经营权变更|线路经营权变更]]，配属上述线路的该型号车辆一并转交至[[巴士电车]]管理。
*2022年8月6日，因[[219]]路[[广州巴士集团资源整合安排#线路经营权变更|线路经营权变更]]，配属上述线路的该型号车辆一并转交至[[巴士二分]]管理。
*2023年1月，因春节假期期间客流减少，该款车型全部停备，后于2月初重新上线。
*2023年2月末，因运力过剩及配合纯电动化推进工作，除第三批次部分车辆外，该款车型大部分车辆退役。
*2023年8月，该批车型未退役车辆转配联和便民2线与大学城班线8线，后于9月全数停备。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/01/26/pFnNa60.jpg|描述=第一批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/01/18/pFAyaDK.jpg|描述=第二批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/22/pPJADv4.jpg|描述=第三批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/11/06/piQjrjI.jpg|描述=第三批次车辆司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第三批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役/停备/转交车辆所属线路为车辆退役/停备/转交前所属线路。
===第一批次===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=25%|备注
|-
|2699
|粤AN6246
|935121
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|2700
|粤AN0951
|935117
|535路
|'''退役'''
|
|-
|2701
|粤AN6333
|935118
|84路
|'''退役'''
|
|-
|2702
|粤AN6363
|935106
|84路
|'''退役'''
|
|-
|2703
|粤AN0949
|935119
|84路
|'''退役'''
|
|-
|2704
|粤AN0935
|933211
|391路
|'''退役'''
|
|-
|2705
|粤AN0958
|933212
|494路
|'''退役'''
|
|-
|2706
|粤AN6332
|935109
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|2707
|粤AN6252
|935110
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|2708
|粤AN6273
|935111
|84A路
|'''退役'''
|
|-
|2709
|粤AN6270
|935112
|373路
|'''退役'''
|
|-
|2710
|粤AN6230
|935113
|373路
|'''退役'''
|
|-
|2711
|粤AN6366
|935114
|84路
|'''退役'''
|
|-
|2712
|粤AN0942
|935115
|582路
|'''退役'''
|
|-
|2713
|粤AN0983
|935116
|535路
|'''退役'''
|
|-
|2714
|粤AN6282
|935120
|84路
|'''退役'''
|
|-
|2715
|粤AN6205
|931397
|373路
|'''退役'''
|
|-
|2716
|粤AN6251
|931398
|373路
|'''退役'''
|
|-
|2717
|粤AN0969
|931399
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2718
|粤AN6256
|931400
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2719
|粤AN0940
|931401
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2720
|粤AN0952
|931402
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2721
|粤AN0953
|931403
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2722
|粤AN0932
|931404
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2723
|粤AN0979
|931405
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2724
|粤AN0961
|931406
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2725
|粤AN6285
|931407
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2726
|粤AN6355
|931408
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2727
|粤AN6378
|931409
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2728
|粤AN0976
|931410
|225路
|'''退役'''
|
|-
|2729
|粤AN0945
|931411
|201路
|'''退役'''
|
|-
|2730
|粤AN6247
|931412
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2731
|粤AN6291
|933207
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2732
|粤AN6358
|933208
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2733
|粤AM5837
|931413
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2734
|粤AN6243
|931414
|228路
|'''退役'''
|
|-
|2735
|粤AN0973
|931415
|254路
|'''退役'''
|
|-
|2736
|粤AN0925
|931416
|225路
|'''退役'''
|
|-
|2737
|粤AN0972
|931417
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2738
|粤AN0930
|931418
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2739
|粤AN0941
|931419
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2740
|粤AN0965
|931420
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2741
|粤AN6360
|931421
|201路
|'''退役'''
|
|-
|2742
|粤AN6277
|931422
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2743
|粤AN6279
|931423
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2744
|粤AN6322
|932457
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2745
|粤AN6359
|932458
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2746
|粤AN0966
|932459
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2747
|粤AN6238
|932460
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2748
|粤AN6300
|932461
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2749
|粤AN0915
|932462
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2750
|粤AM5791
|932463
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2751
|粤AN6241
|932464
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2752
|粤AN0937
|932465
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2753
|粤AN0968
|932491
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2754
|粤AN6253
|932492
|391路
|'''退役'''
|
|-
|2755
|粤AN6107
|932466
|83路
|'''退役'''
|
|-
|2756
|粤AN6335
|932493
|83路
|'''退役'''
|
|-
|2757
|粤AN0947
|932494
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2758
|粤AN0921
|932495
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2759
|粤AN6260
|932496
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2760
|粤AN6298
|932467
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2761
|粤AN0971
|932468
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2762
|粤AN6237
|932469
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2763
|粤AN0956
|932470
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2764
|粤AN6287
|932471
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2765
|粤AN0963
|932472
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2766
|粤AN6286
|932473
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2767
|粤AN6368
|932474
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2768
|粤AN6348
|932475
|275路
|'''退役'''
|
|}

===第二批次===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=25%|备注
|-
|2955
|粤AP5940
|931503
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2956
|粤AP5982
|931504
|225路
|'''退役'''
|
|-
|2957
|粤AS4602
|931505
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2958
|粤AS4637
|931506
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2959
|粤AS4663
|931507
|225路/夜44路
|'''退役'''
|
|-
|2960
|粤AS4652
|931508
|257路
|'''退役'''
|
|-
|2961
|粤AS4693
|931509
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2962
|粤AP6003
|931510
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2963
|粤AS4627
|931511
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2964
|粤AS4623
|931512
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2965
|粤AS4680
|931513
|287路
|'''退役'''
|
|-
|2966
|粤AS4650
|931514
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N266
|-
|2967
|粤AP5850
|931515
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2968
|粤AS4649
|931516
|219路
|'''退役'''
|
|-
|2969
|粤AP6047
|932566
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2970
|粤AS4607
|932567
|260路
|'''退役'''
|
|-
|2971
|粤AP6095
|932568
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N243
|-
|2972
|粤AS4658
|932569
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N244
|-
|2973
|粤AP5870
|932570
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2974
|粤AP6018
|932571
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2975
|粤AS4676
|932572
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2976
|粤AS4661
|932573
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N245
|-
|2977
|粤AS4651
|932574
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2978
|粤AS4631
|932575
|391路
|'''退役'''
|
|-
|2979
|粤AS4639
|932576
|208路
|'''退役'''
|
|-
|2980
|粤AP5872
|932577
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|2981
|粤AP5950
|932578
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N267
|-
|2982
|粤AS4642
|932579
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N247
|-
|2983
|粤AP6040
|932580
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2984
|粤AS4615
|932581
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2985
|粤AS4648
|932582
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N248
|-
|2986
|粤AS4629
|932583
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N249
|-
|2987
|粤AS4666
|932584
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2988
|粤AP5907
|932547
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|2989
|粤AP6043
|932548
|391路
|'''退役'''
|
|-
|2990
|粤AS4688
|932549
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N251
|-
|2991
|粤AP5941
|932550
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2992
|粤AS4610
|932551
|383路
|'''退役'''
|
|-
|2993
|粤AS4679
|932552
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|2994
|粤AS4622
|932553
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2995
|粤AP6045
|932554
|383路
|'''退役'''
|
|-
|2996
|粤AP5961
|932555
|205路
|'''退役'''
|
|-
|2997
|粤AP5997
|932556
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2998
|粤AP6077
|932557
|275路
|'''退役'''
|
|-
|2999
|粤AP5953
|932563
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3000
|粤AP5985
|933295
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3001
|粤AS4620
|933296
|275路
|'''退役'''
|
|-
|3002
|粤AP6050
|933297
|275路
|'''退役'''
|
|-
|3003
|粤AS4601
|933298
|275路
|'''退役'''
|
|-
|3004
|粤AS4630
|933299
|275路
|'''退役'''
|
|-
|3005
|粤AS4633
|933300
|275路
|'''退役'''
|
|-
|3006
|粤AP5977
|934210
|582路
|'''退役'''
|
|-
|3007
|粤AP5962
|934211
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N268
|-
|3008
|粤AP6046
|934212
|582路
|'''退役'''
|
|-
|3009
|粤AP5983
|934213
|383路/夜50路
|'''退役'''
|
|-
|3010
|粤AS4678
|934214
|84路
|'''退役'''
|
|-
|3011
|粤AS4677
|934215
|373路
|'''退役'''
|
|-
|3012
|粤AS4611
|934216
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3013
|粤AS4662
|934217
|582路/夜101路
|'''退役'''
|
|-
|3014
|粤AS4619
|934218
|373路
|'''退役'''
|
|-
|3015
|粤AS4686
|934219
|582路班车
|'''退役'''
|
|-
|3016
|粤AP5805
|934220
|582路/夜101路
|'''退役'''
|
|-
|3017
|粤AS4668
|934221
|219路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|转交至巴士二分]]，自编号同时改为G2-S3017
|-
|3018
|粤AS4625
|934222
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N270
|-
|3019
|粤AS4638
|934223
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3020
|粤AS4669
|934224
|582路/夜101路
|'''退役'''
|
|-
|3021
|粤AS4621
|934225
|205路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N271
|-
|3022
|粤AS4681
|934226
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N258
|-
|3023
|粤AS4657
|934227
|275A路/夜36路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N261
|-
|3024
|粤AP6091
|934228
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N262
|}

===第三批次===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=25%|备注
|-
|3109
|粤AV3870
|934244
|260路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N239
|-
|3110
|粤AV3769
|934245
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N250
|-
|3111
|粤AV3730
|934246
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N241
|-
|3112
|粤AV3769
|934247
|205路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N237
|-
|3113
|粤AV3679
|934248
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N246
|-
|3114
|粤AV3893
|934249
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N242
|-
|3115
|粤AV3879
|934250
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N259
|-
|3116
|粤AV3638
|934251
|582路
|'''退役'''
|
|-
|3117
|粤AV0569
|931553
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3118
|粤AV3620
|931554
|201路
|'''退役'''
|
|-
|3119
|粤AV3770
|931555
|201路
|'''退役'''
|
|-
|3120
|粤AV3916
|931556
|287路
|'''退役'''
|
|-
|3121
|粤AV3567
|931557
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3122
|粤AV0571
|931558
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3123
|粤AV3530
|931559
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3124
|粤AV3666
|931560
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3125
|粤AV3662
|931561
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3126
|粤AV3898
|931562
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3127
|粤AV3661
|931563
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3128
|粤AV3880
|931564
|257路
|'''退役'''
|
|-
|3129
|粤AV3863
|931565
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3130
|粤AV3781
|931566
|225路
|'''退役'''
|
|-
|3131
|粤AV3778
|931567
|257路
|'''退役'''
|
|-
|3132
|粤AV3783
|931568
|225路
|'''退役'''
|
|-
|3133
|粤AV3780
|931569
|225路
|'''退役'''
|
|-
|3134
|粤AV3585
|931570
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3135
|粤AV3575
|931571
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3136
|粤AV3630
|931572
|219路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|转交至巴士二分]]，自编号同时改为G2-S3136
|-
|3137
|粤AV3692
|931573
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3138
|粤AV3691
|931574
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3139
|粤AV3581
|931575
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3140
|粤AV3636
|931576
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3141
|粤AV3565
|931577
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3142
|粤AV3572
|931578
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3143
|粤AV3641
|931579
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3144
|粤AV3871
|931580
|219路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|转交至巴士二分]]，自编号同时改为G2-S3144
|-
|3145
|粤AV3896
|931581
|260路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N236
|-
|3146
|粤AV3773
|931582
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|3147
|粤AV3885
|931583
|83路
|'''退役'''
|
|-
|3148
|粤AV3728
|931584
|373路
|'''退役'''
|
|-
|3149
|粤AV3875
|931585
|B7路/B7路快线
|'''退役'''
|
|-
|3150
|粤AV3913
|931586
|260路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N238
|-
|3151
|粤AV3622
|931587
|B7路/B7路快线
|'''退役'''
|
|-
|3152
|粤AV3503
|931588
|252路
|'''退役'''
|
|-
|3153
|粤AV3612
|931589
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N254
|-
|3154
|粤AV3635
|931590
|B7路/B7路快线
|'''退役'''
|
|-
|3155
|粤AV3518
|931591
|494路/494A路
|'''退役'''
|
|-
|3156
|粤AV3900
|931592
|219路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|转交至巴士二分]]，自编号同时改为G2-S3156
|-
|3157
|粤AV3782
|931593
|201路
|'''退役'''
|
|-
|3158
|粤AV3615
|931594
|219路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|转交至巴士二分]]，自编号同时改为G2-S3158
|-
|3159
|粤AV3643
|931595
|225路
|'''退役'''
|
|-
|3160
|粤AV3650
|931596
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3161
|粤AV3629
|932602
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3162
|粤AV3628
|932603
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3163
|粤AV3706
|932604
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3164
|粤AV3765
|932605
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N263
|-
|3165
|粤AV3776
|932606
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3166
|粤AV3697
|932607
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3167
|粤AV3631
|932608
|208路
|'''退役'''
|
|-
|3168
|粤AV3652
|932609
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N264
|-
|3169
|粤AV3681
|932610
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N265
|-
|3170
|粤AV3568
|932611
|252路
|'''退役'''
|
|-
|3171
|粤AV3611
|932612
|205路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N272
|-
|3172
|粤AV3792
|932613
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N255
|-
|3173
|粤AV3882
|932614
|275A路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N273
|-
|3174
|粤AV3877
|932615
|205路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N269
|-
|3175
|粤AV3897
|932616
|260路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N235
|-
|3176
|粤AV3591
|932617
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N256
|-
|3177
|粤AV3768
|932618
|275路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D3-N257
|-
|3178
|粤AV3677
|933310
|大学城班线8
|'''停备'''
|后因资源整合自编号改为3-64704
|-
|3179
|粤AV3590
|933311
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3180
|粤AV3646
|933312
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3181
|粤AV3656
|933313
|252路
|'''退役'''
|
|-
|3182
|粤AV3597
|933314
|391路
|'''退役'''
|
|-
|3183
|粤AV3785
|933315
|219路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|转交至巴士二分]]，自编号同时改为G2-S3183
|-
|3184
|粤AV3675
|933316
|B7路/B7路快线
|'''退役'''
|
|-
|3185
|粤AV3733
|933317
|大学城班线8
|'''停备'''
|后因资源整合自编号改为3-64705
|-
|3186
|粤AV3861
|933318
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3187
|粤AV3886
|933319
|254路
|'''退役'''
|
|-
|3188
|粤AV3711
|933320
|便民车联和2路
|'''停备'''
|后因资源整合自编号改为3-64706
|-
|3189
|粤AV3601
|933321
|便民车联和2路
|'''停备'''
|后因资源整合自编号改为3-64707
|-
|3190
|粤AV3889
|933322
|260路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）|转交至巴士电车]]，自编号同时改为D5-N240
|}

==相关条目==
{{巴士三分现役车型}}
{{巴士三分退役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:广州巴士集团第三分公司所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]]

ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）

2024-03-10T17:29:08Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG4]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/27/piqSIjP.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=电车公司购入/1批
|购入数量=80
|现役数量=0
|投放日期=2014.6.10
|退役日期=2020-2022
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆为原电车公司购入车辆（2014款）
|电牌型号=通达24点双色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/03/01/pF0SXEF.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=电车公司购入/2批
|购入数量=70
|现役数量=0
|投放日期=2015.4.4
|退役日期=2022.6.30（转交巴士二分）/2022.12
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆为原电车公司购入车辆（2015款）
|电牌型号=通达24点双色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|}
{|align=center
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTj0K.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=三汽购入/1批
|购入数量=15
|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2022.12
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型（2015款第一批次）]]
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTvTO.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=三汽购入/2批
|购入数量=21
|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2023.6.19
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型（2015款第二批次）]]
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|}

'''宇通ZK6120CHEVNPG4'''，是广州巴士集团有限公司电车分公司于2014年和2015年分批次引进的、以及于2022年从广州巴士集团有限公司第三分公司转入的11米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
鱼叉

==简介==
*该款车型共由四部分组成，其中首两部分为电车公司购入车型，为气囊悬挂车辆，车内座椅选配春山CS00323座椅；另外两部分为[[ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]]，为板簧悬挂车辆，车内座椅选配春山CS00322座椅，后因[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路和[[夜36]]路经营权变更，配属于上述线路的车辆随即转交至巴士集团电车分公司。
**2022年8月10日，根据有关要求，原属巴士三分的该型号车辆日后进行广告还原时需按照[[巴士电车]]的标准执行（即车头张贴彩色版本公交集团logo，车尾张贴广州公交标识），其中自编号为N240和N266的车辆车为首2辆执行该标准的原巴士三分车辆。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算使用了四舍五入的计算方法，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==历史==
*2014年6月10日，该款车型第一批次车辆正式上线并首航于[[121]]路和[[556]]路。
*2015年4月4日，该款车型第二批次车辆正式上线并首航于[[250]]路、[[450]]路、[[567]]路、[[572]]路和[[764]]路。
*2020年12月10日，随着电车公司购置的开沃[[NJL6100EV17（巴士电车）|NJL6100EV17]]投产，该款车型第一批次部分车辆下线退役。
*2021年初，随着电车公司购置的广汽比亚迪[[GZ6120LGEV4（巴士电车）|GZ6120LGEV4]]投产，该款车型第一批次部分车辆下线退役。
*2022年初，配合广州市区的缩减运力政策，该款车型第一批次剩余车辆全数退役。
*2022年7月1日，因[[556]]路和[[夜26]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线的该款车型第二批次车辆也一同移交至[[巴士二分]]；同日，随着[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路和[[夜36]]路[[线路经营权]]变更，配属于上述线路的该型号车辆随即转由巴士集团电车分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第三、四批次车辆。
*2022年底，为配合广州市区的缩减运力政策，该款车型第二批次剩余车辆及三汽购入第一批次车辆全数退役，自此该款车型原电车公司购入车辆全数退役。
*2023年6月，为配合广州市区的缩减运力政策，该款车型三汽购入第二批次剩余车辆陆续退役，2023年6月19日，自编号为D3-N257的车辆（粤AV3768）完成[[946]]路早高峰营运任务后下线退役，自此该款车型原属[[巴士三分]]车辆全数退役。
**该款车型全数退役后，[[广州巴士集团]]旗下市区营运证车辆全数[[纯电化]]。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/10/pCRDC9S.jpg|描述=电车公司购入第一批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/27/piqSIjP.jpg|描述=电车公司购入第一批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/26/pPH8Vw6.jpg|描述=电车公司购入第二批次车辆车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/03/01/pF0SXEF.jpg|描述=电车公司购入第二批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFN7Ste.jpg|描述=三汽购入第一批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTj0K.jpg|描述=三汽购入第一批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/11/pPgJ6v4.jpg|描述=三汽购入第二批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTvTO.jpg|描述=三汽购入第二批次车辆司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。
===电车公司购入第一批次车辆===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N037
|2
|粤AN6119
|942279
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N038
|2
|粤AN6110
|942280
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N039
|2
|粤AN2783
|942281
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N040
|2
|粤AN2762
|942282
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N041
|2
|粤AN2750
|942283
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N042
|2
|粤AN6111
|942284
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N043
|2
|粤AN6179
|942285
|543路
|'''退役'''
|
|-
|N044
|2
|粤AN6117
|942286
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N045
|2
|粤AN2793
|942287
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N046
|2
|粤AN2751
|942288
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N047
|2
|粤AN2752
|942289
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N048
|2
|粤AN6153
|942290
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N049
|2
|粤AN2761
|942291
|128路
|'''退役'''
|-
|N050
|2
|粤AN2771
|942292
|543路
|'''退役'''
|
|-
|N051
|2
|粤AN2747
|942293
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N052
|2
|粤AN2735
|942294
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N053
|2
|粤AN6122
|942295
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N054
|2
|粤AN2788
|942296
|543路
|'''退役'''
|
|-
|N055
|2
|粤AN6181
|942297
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N056
|2
|粤AN6178
|942298
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N057
|2
|粤AN2777
|942299
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N058
|2
|粤AN2768
|942300
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N059
|2
|粤AN6188
|942301
|990路
|'''退役'''
|
|-
|N060
|2
|粤AN2795
|942302
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N061
|2
|粤AN2749
|942303
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N062
|2
|粤AN6137
|942304
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N063
|2
|粤AN2767
|942305
|134路
|'''退役'''
|
|-
|N064
|2
|粤AN2795
|942302
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N065
|2
|粤AN2789
|942307
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N066
|2
|粤AN2725
|942308
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N067
|2
|粤AN6170
|942309
|134路
|'''退役'''
|
|-
|N068
|2
|粤AN6112
|942310
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N069
|4
|粤AN6189
|943424
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N070
|4
|粤AN2786
|943425
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N071
|4
|粤AN2741
|943426
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N072
|4
|粤AN6101
|943427
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N073
|4
|粤AN2670
|943428
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N074
|4
|粤AN2760
|943429
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N075
|4
|粤AN2743
|943430
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N076
|4
|粤AN6187
|943431
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N077
|4
|粤AN2772
|943432
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N078
|4
|粤AN6126
|943433
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N079
|4
|粤AN6102
|943434
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N080
|4
|粤AN2757
|943435
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N081
|4
|粤AN2781
|943436
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N082
|4
|粤AN2770
|943437
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N083
|4
|粤AN2753
|943438
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N084
|4
|粤AN6186
|943439
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N085
|4
|粤AN2773
|943440
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N086
|4
|粤AN6116
|943441
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N087
|4
|粤AN6133
|943442
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N088
|4
|粤AN2785
|943443
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N089
|4
|粤AN2712
|943444
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N090
|4
|粤AN2742
|943445
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N091
|3
|粤AN2652
|943446
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N092
|3
|粤AN2775
|943447
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N093
|3
|粤AN2756
|943448
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N094
|4
|粤AN2721
|943449
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N095
|4
|粤AN2780
|943450
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N096
|4
|粤AN2701
|943451
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N097
|4
|粤AN2740
|943452
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N098
|4
|粤AN2782
|943453
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N099
|4
|粤AN2779
|943454
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N100
|4
|粤AN2720
|943455
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N101
|4
|粤AN2730
|943456
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N102
|3
|粤AN2790
|943457
|544路
|'''退役'''
|
|-
|N103
|3
|粤AN2790
|943458
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N104
|3
|粤AN2713
|943459
|544路/夜32路
|'''退役'''
|
|-
|N105
|3
|粤AN2746
|943460
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N106
|3
|粤AN2731
|943461
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N107
|3
|粤AN2778
|943462
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N108
|3
|粤AN2769
|943463
|544路/夜32路
|'''退役'''
|
|-
|N109
|3
|粤AN2776
|943464
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|
|-
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|3
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|
|-
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|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|3
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|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|943470
|123路
|'''退役'''
|
|-
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|3
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|'''退役'''
|
|}
===电车公司购入第二批次车辆===
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!width=10%|自编号后四位
!width=10%|分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N117
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|'''退役'''
|
|-
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|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|573路
|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
|N123
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|'''退役'''
|
|-
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|4
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|'''退役'''
|
|-
|N125
|4
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|'''退役'''
|
|-
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|942352
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N127
|4
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|942353
|449路班车
|'''退役'''
|
|-
|N128
|2
|粤AP6067
|942354
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N129
|4
|粤AP5963
|942355
|446路
|'''退役'''
|
|-
|N130
|2
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|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N131
|4
|粤AP5942
|942357
|机动车
|'''退役'''
|
|-
|N132
|4
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|942358
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|'''退役'''
|
|-
|N133
|2
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|942359
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]
|-
|N134
|4
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|942360
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N135
|3
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|如约巴士金宇花园—橡胶新村线
|'''退役'''
|
|-
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|4
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|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N137
|4
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|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N138
|2
|粤AP5957
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|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N139
|2
|粤AP5979
|944086
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N140
|4
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|944087
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N141
|2
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|944088
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N142
|2
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|944089
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N143
|3
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|944090
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N144
|4
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|944A路
|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|4
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|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|944A路
|'''退役'''
|
|-
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|573路快线
|'''退役'''
|
|-
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|573快线
|'''退役'''
|
|-
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|60路
|'''退役'''
|
|-
|N153
|4
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|'''退役'''
|
|-
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|4
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|944A路
|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|277路
|'''退役'''
|
|-
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|3
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|277路
|'''退役'''
|
|-
|N159
|3
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|944106
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N160
|4
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|569路/定制公交
|'''退役'''
|
|-
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|4
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|574路
|'''退役'''
|
|-
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|4
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|573路快线
|'''退役'''
|
|-
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|4
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|B29路
|'''退役'''
|
|-
|N164
|4
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|944111
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N165
|4
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|'''退役'''
|
|-
|N166
|4
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|B29路
|'''退役'''
|
|-
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|3
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|123路
|'''退役'''
|
|-
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|3
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|944115
|544路
|'''退役'''
|
|-
|N169
|4
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|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
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|
|-
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|574路
|'''退役'''
|
|-
|N173
|3
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|'''退役'''
|
|-
|N174
|2
|粤AP6025
|944121
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N175
|2
|粤AP5971
|944122
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N176
|2
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|944123
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
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|'''退役'''
|
|-
|N178
|2
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|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N179
|4
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|'''退役'''
|
|-
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|2
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|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N181
|2
|粤AP6061
|944128
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N182
|3
|粤AP5917
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|123路
|'''退役'''
|
|-
|N183
|2
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|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N184
|3
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|944131
|277路/夜58路
|'''退役'''
|
|-
|N185
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|'''退役'''
|
|-
|N186
|4
|粤AP5932
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|'''退役'''
|
|}
===三汽购入第一批次车辆===
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!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N243
|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2971
|-
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2972
|-
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|2
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|'''退役'''
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|-
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|2
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|'''退役'''
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|-
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|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2985
|-
|N249
|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2986
|-
|N251
|2
|粤AS4688
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|'''退役'''
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|-
|N258
|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3022
|-
|N261
|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3023
|-
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|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3024
|-
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|2
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2966
|-
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|2
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|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2981
|-
|N268
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3007
|-
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|'''退役'''
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|-
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===三汽购入第二批次车辆===
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!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N235
|4
|粤AV3897
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|449路班车
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3175
|-
|N236
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|449路班车
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3145
|-
|N237
|4
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|'''退役'''
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|-
|N238
|4
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|-
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|'''退役'''
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|-
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|4
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3190
|-
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3111
|-
|N242
|4
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3114
|-
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|本车转交前自编号为3-2-3110
|-
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|'''退役'''
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|-
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|-
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|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3176
|-
|N257
|4
|粤AV3768
|987226
|573路快线
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3177
|-
|N259
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|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3115
|-
|N263
|4
|粤AV3765
|987217
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3164
|-
|N264
|4
|粤AV3652
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|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3168
|-
|N265
|4
|粤AV3681
|987219
|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3169
|-
|N269
|4
|粤AV3877
|987223
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3174
|-
|N272
|4
|粤AV3611
|987220
|573快线
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3171
|-
|N273
|4
|粤AV3882
|987222
|B29路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3173
|}

==相关条目==
{{巴士电车退役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:广州巴士集团电车分公司所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:已完全退役车型]]

ZK6120CHEVNPG4（巴士电车）

2024-03-10T17:27:02Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG4]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/27/piqSIjP.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=电车公司购入/1批
|购入数量=80
|现役数量=0
|投放日期=2014.6.10
|退役日期=2020-2022
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆为原电车公司购入车辆（2014款）
|电牌型号=通达24点双色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/03/01/pF0SXEF.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
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|容量=
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|}
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|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
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|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
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|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2022.12
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型（2015款第一批次）]]
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG4
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTvTO.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=三汽购入/2批
|购入数量=21
|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2023.6.19
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6G230N-50
|功率=170kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型（2015款第二批次）]]
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=超级电容/锰酸锂
|电池厂家=美国麦克斯威科技 宇通（宁德时代贴牌）
|电压=
|容量=
}}
|}

'''宇通ZK6120CHEVNPG4'''，是广州巴士集团有限公司电车分公司于2014年和2015年分批次引进的、以及于2022年从广州巴士集团有限公司第三分公司转入的11米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
鱼叉

==简介==
*该款车型共由四部分组成，其中首两部分为电车公司购入车型，为气囊悬挂车辆，车内座椅选配春山CS00323座椅；另外两部分为[[ZK6120CHEVNPG4（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]]，为板簧悬挂车辆，车内座椅选配春山CS00322座椅，后因[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路和[[夜36]]路经营权变更，配属于上述线路的车辆随即转交至巴士集团电车分公司。
**2022年8月10日，根据有关要求，原属巴士三分的该型号车辆日后进行广告还原时需按照[[巴士电车]]的标准执行（即车头张贴彩色版本公交集团logo，车尾张贴广州公交标识），其中自编号为N240和N266的车辆车为首2辆执行该标准的原巴士三分车辆。

==历史==
*2014年6月10日，该款车型第一批次车辆正式上线并首航于[[121]]路和[[556]]路。
*2015年4月4日，该款车型第二批次车辆正式上线并首航于[[250]]路、[[450]]路、[[567]]路、[[572]]路和[[764]]路。
*2020年12月10日，随着电车公司购置的开沃[[NJL6100EV17（巴士电车）|NJL6100EV17]]投产，该款车型第一批次部分车辆下线退役。
*2021年初，随着电车公司购置的广汽比亚迪[[GZ6120LGEV4（巴士电车）|GZ6120LGEV4]]投产，该款车型第一批次部分车辆下线退役。
*2022年初，配合广州市区的缩减运力政策，该款车型第一批次剩余车辆全数退役。
*2022年7月1日，因[[556]]路和[[夜26]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线的该款车型第二批次车辆也一同移交至[[巴士二分]]；同日，随着[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路和[[夜36]]路[[线路经营权]]变更，配属于上述线路的该型号车辆随即转由巴士集团电车分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第三、四批次车辆。
*2022年底，为配合广州市区的缩减运力政策，该款车型第二批次剩余车辆及三汽购入第一批次车辆全数退役，自此该款车型原电车公司购入车辆全数退役。
*2023年6月，为配合广州市区的缩减运力政策，该款车型三汽购入第二批次剩余车辆陆续退役，2023年6月19日，自编号为D3-N257的车辆（粤AV3768）完成[[946]]路早高峰营运任务后下线退役，自此该款车型原属[[巴士三分]]车辆全数退役。
**该款车型全数退役后，[[广州巴士集团]]旗下市区营运证车辆全数[[纯电化]]。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/10/pCRDC9S.jpg|描述=电车公司购入第一批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/12/27/piqSIjP.jpg|描述=电车公司购入第一批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/26/pPH8Vw6.jpg|描述=电车公司购入第二批次车辆车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/03/01/pF0SXEF.jpg|描述=电车公司购入第二批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFN7Ste.jpg|描述=三汽购入第一批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTj0K.jpg|描述=三汽购入第一批次车辆司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/11/pPgJ6v4.jpg|描述=三汽购入第二批次车辆门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/22/pFNTvTO.jpg|描述=三汽购入第二批次车辆司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第一批次车辆车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=电车公司购入第二批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第一批次车辆铭牌}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=三汽购入第二批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。
===电车公司购入第一批次车辆===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N037
|2
|粤AN6119
|942279
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N038
|2
|粤AN6110
|942280
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N039
|2
|粤AN2783
|942281
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N040
|2
|粤AN2762
|942282
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N041
|2
|粤AN2750
|942283
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N042
|2
|粤AN6111
|942284
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N043
|2
|粤AN6179
|942285
|543路
|'''退役'''
|
|-
|N044
|2
|粤AN6117
|942286
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N045
|2
|粤AN2793
|942287
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N046
|2
|粤AN2751
|942288
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N047
|2
|粤AN2752
|942289
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N048
|2
|粤AN6153
|942290
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N049
|2
|粤AN2761
|942291
|128路
|'''退役'''
|-
|N050
|2
|粤AN2771
|942292
|543路
|'''退役'''
|
|-
|N051
|2
|粤AN2747
|942293
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N052
|2
|粤AN2735
|942294
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N053
|2
|粤AN6122
|942295
|539路
|'''退役'''
|
|-
|N054
|2
|粤AN2788
|942296
|543路
|'''退役'''
|
|-
|N055
|2
|粤AN6181
|942297
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N056
|2
|粤AN6178
|942298
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N057
|2
|粤AN2777
|942299
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N058
|2
|粤AN2768
|942300
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N059
|2
|粤AN6188
|942301
|990路
|'''退役'''
|
|-
|N060
|2
|粤AN2795
|942302
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N061
|2
|粤AN2749
|942303
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N062
|2
|粤AN6137
|942304
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N063
|2
|粤AN2767
|942305
|134路
|'''退役'''
|
|-
|N064
|2
|粤AN2795
|942302
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N065
|2
|粤AN2789
|942307
|966路
|'''退役'''
|
|-
|N066
|2
|粤AN2725
|942308
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N067
|2
|粤AN6170
|942309
|134路
|'''退役'''
|
|-
|N068
|2
|粤AN6112
|942310
|556路
|'''退役'''
|
|-
|N069
|4
|粤AN6189
|943424
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N070
|4
|粤AN2786
|943425
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N071
|4
|粤AN2741
|943426
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N072
|4
|粤AN6101
|943427
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N073
|4
|粤AN2670
|943428
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N074
|4
|粤AN2760
|943429
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N075
|4
|粤AN2743
|943430
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N076
|4
|粤AN6187
|943431
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N077
|4
|粤AN2772
|943432
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N078
|4
|粤AN6126
|943433
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N079
|4
|粤AN6102
|943434
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N080
|4
|粤AN2757
|943435
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N081
|4
|粤AN2781
|943436
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N082
|4
|粤AN2770
|943437
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N083
|4
|粤AN2753
|943438
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N084
|4
|粤AN6186
|943439
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N085
|4
|粤AN2773
|943440
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N086
|4
|粤AN6116
|943441
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N087
|4
|粤AN6133
|943442
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N088
|4
|粤AN2785
|943443
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N089
|4
|粤AN2712
|943444
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N090
|4
|粤AN2742
|943445
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N091
|3
|粤AN2652
|943446
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N092
|3
|粤AN2775
|943447
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N093
|3
|粤AN2756
|943448
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N094
|4
|粤AN2721
|943449
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N095
|4
|粤AN2780
|943450
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N096
|4
|粤AN2701
|943451
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N097
|4
|粤AN2740
|943452
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N098
|4
|粤AN2782
|943453
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N099
|4
|粤AN2779
|943454
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N100
|4
|粤AN2720
|943455
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N101
|4
|粤AN2730
|943456
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N102
|3
|粤AN2790
|943457
|544路
|'''退役'''
|
|-
|N103
|3
|粤AN2790
|943458
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N104
|3
|粤AN2713
|943459
|544路/夜32路
|'''退役'''
|
|-
|N105
|3
|粤AN2746
|943460
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N106
|3
|粤AN2731
|943461
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N107
|3
|粤AN2778
|943462
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N108
|3
|粤AN2769
|943463
|544路/夜32路
|'''退役'''
|
|-
|N109
|3
|粤AN2776
|943464
|277路/夜58路
|'''退役'''
|
|-
|N110
|3
|粤AN2800
|943465
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N111
|3
|粤AN6136
|943466
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N112
|3
|粤AN6182
|943467
|583路
|'''退役'''
|
|-
|N113
|3
|粤AN6123
|943468
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N114
|3
|粤AN6175
|943469
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N115
|3
|粤AN6183
|943470
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N116
|3
|粤AN6139
|943471
|277路
|'''退役'''
|
|}
===电车公司购入第二批次车辆===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N117
|4
|粤AP6065
|942343
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N118
|4
|粤AP5998
|942344
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N119
|4
|粤AP6042
|942345
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N120
|4
|粤AP5949
|942346
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N121
|4
|粤AP6066
|942347
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N122
|4
|粤AP5976
|942348
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N123
|4
|粤AP5943
|942349
|581路
|'''退役'''
|
|-
|N124
|4
|粤AP6090
|942350
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N125
|4
|粤AP6079
|942351
|449路班车
|'''退役'''
|
|-
|N126
|4
|粤AP5972
|942352
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N127
|4
|粤AP5821
|942353
|449路班车
|'''退役'''
|
|-
|N128
|2
|粤AP6067
|942354
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N129
|4
|粤AP5963
|942355
|446路
|'''退役'''
|
|-
|N130
|2
|粤AP5913
|942356
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N131
|4
|粤AP5942
|942357
|机动车
|'''退役'''
|
|-
|N132
|4
|粤AP5875
|942358
|450路
|'''退役'''
|
|-
|N133
|2
|粤AP5999
|942359
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]
|-
|N134
|4
|粤AS4606
|942360
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N135
|3
|粤AP5852
|944082
|如约巴士金宇花园—橡胶新村线
|'''退役'''
|
|-
|N136
|4
|粤AP5951
|944083
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N137
|4
|粤AP5970
|944084
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N138
|2
|粤AP5957
|944085
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N139
|2
|粤AP5979
|944086
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N140
|4
|粤AP5967
|944087
|944路
|'''退役'''
|
|-
|N141
|2
|粤AP5965
|944088
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N142
|2
|粤AP5969
|944089
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N143
|3
|粤AP6100
|944090
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N144
|4
|粤AP6072
|944091
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N145
|3
|粤AP5996
|944092
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N146
|4
|粤AP6037
|944093
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N147
|4
|粤AP6073
|944094
|946路
|'''退役'''
|
|-
|N148
|4
|粤AP6060
|944095
|946路
|'''退役'''
|
|-
|N149
|4
|粤AP6085
|944096
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N150
|4
|粤AP5912
|944097
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N151
|4
|粤AP5973
|944098
|573快线
|'''退役'''
|
|-
|N152
|4
|粤AP5825
|944099
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N153
|4
|粤AP5946
|944100
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N154
|4
|粤AP5990
|944101
|944A路
|'''退役'''
|
|-
|N155
|4
|粤AP6080
|944102
|B29路
|'''退役'''
|
|-
|N156
|3
|粤AP5978
|944103
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N157
|3
|粤AP5927
|944104
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N158
|3
|粤AP6055
|944105
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N159
|3
|粤AP5975
|944106
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N160
|4
|粤AP6058
|944107
|569路/定制公交
|'''退役'''
|
|-
|N161
|4
|粤AP5981
|944108
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N162
|4
|粤AP5987
|944109
|573路快线
|'''退役'''
|
|-
|N163
|4
|粤AP2053
|944110
|B29路
|'''退役'''
|
|-
|N164
|4
|粤AP5935
|944111
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N165
|4
|粤AP6041
|944112
|60路
|'''退役'''
|
|-
|N166
|4
|粤AP6007
|944113
|B29路
|'''退役'''
|
|-
|N167
|3
|粤AP6015
|944114
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N168
|3
|粤AP5931
|944115
|544路
|'''退役'''
|
|-
|N169
|4
|粤AP5863
|944116
|B29路
|'''退役'''
|
|-
|N170
|4
|粤AP6012
|944117
|B29路
|'''退役'''
|
|-
|N171
|3
|粤AS4605
|944118
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N172
|4
|粤AP6087
|944119
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N173
|3
|粤AP6062
|944120
|277路
|'''退役'''
|
|-
|N174
|2
|粤AP6025
|944121
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N175
|2
|粤AP5971
|944122
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N176
|2
|粤AP5968
|944123
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N177
|4
|粤AP5948
|944124
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N178
|2
|粤AS4617
|944125
|如约巴士欣欣公寓—地铁龙溪站线/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|N179
|4
|粤AP6071
|944126
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N180
|2
|粤AP6019
|944127
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N181
|2
|粤AP6061
|944128
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N182
|3
|粤AP5917
|944129
|123路
|'''退役'''
|
|-
|N183
|2
|粤AP5841
|944130
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG4（巴士二分）|后转交至巴士二分]]
|-
|N184
|3
|粤AP5952
|944131
|277路/夜58路
|'''退役'''
|
|-
|N185
|4
|粤AP5910
|944132
|574路/945路
|'''退役'''
|
|-
|N186
|4
|粤AP5932
|944133
|944A路
|'''退役'''
|
|}
===三汽购入第一批次车辆===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N243
|2
|粤AP6095
|987193
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2971
|-
|N244
|2
|粤AS4658
|987194
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2972
|-
|N245
|2
|粤AS4661
|987195
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2976
|-
|N247
|2
|粤AS4642
|987197
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2982
|-
|N248
|2
|粤AS4648
|987229
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2985
|-
|N249
|2
|粤AS4629
|987199
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2986
|-
|N251
|2
|粤AS4688
|987200
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2990
|-
|N258
|2
|粤AS4681
|987204
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3022
|-
|N261
|2
|粤AS4657
|987205
|275A路/夜36路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3023
|-
|N262
|2
|粤AP6091
|987206
|275A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3024
|-
|N266
|2
|粤AS4650
|987192
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2966
|-
|N267
|2
|粤AP5950
|987196
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-2981
|-
|N268
|2
|粤AP5962
|987201
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3007
|-
|N270
|2
|粤AS4625
|987202
|275路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3018
|-
|N271
|3
|粤AS4621
|987203
|205路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3021
|}

===三汽购入第二批次车辆===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|分公司
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N235
|4
|粤AV3897
|987224
|449路班车
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3175
|-
|N236
|4
|粤AV3896
|987214
|449路班车
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3145
|-
|N237
|4
|粤AV3769
|987210
|B29路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3112
|-
|N238
|4
|粤AV3913
|987215
|B29路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3150
|-
|N239
|4
|粤AV3870
|987207
|B29路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3109
|-
|N240
|4
|粤AV3889
|987227
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3190
|-
|N241
|4
|粤AV3730
|987209
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3111
|-
|N242
|4
|粤AV3893
|987212
|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3114
|-
|N246
|4
|粤AV3679
|987211
|B29路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3113
|-
|N250
|4
|粤AV3769
|987208
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3110
|-
|N254
|4
|粤AV3612
|987216
|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3153
|-
|N255
|4
|粤AV3792
|987221
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3172
|-
|N256
|4
|粤AV3591
|987225
|573快线
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3176
|-
|N257
|4
|粤AV3768
|987226
|573路快线
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3177
|-
|N259
|4
|粤AV3879
|987213
|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3115
|-
|N263
|4
|粤AV3765
|987217
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3164
|-
|N264
|4
|粤AV3652
|987218
|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3168
|-
|N265
|4
|粤AV3681
|987219
|944路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3169
|-
|N269
|4
|粤AV3877
|987223
|944A路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3174
|-
|N272
|4
|粤AV3611
|987220
|573快线
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3171
|-
|N273
|4
|粤AV3882
|987222
|B29路
|'''退役'''
|本车转交前自编号为3-2-3173
|}

==相关条目==
{{巴士电车退役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:广州巴士集团电车分公司所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:已完全退役车型]]

ZK6120CHEVNPG21（南沙巴士）

2024-03-10T17:23:36Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州公交集团南沙巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG21]]。}}
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/07/pCcIu8I.jpg
|所属公司=广州公交集团南沙巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=12
|现役数量=0 停备：12
|投放日期=2016.8.12
|退役日期=
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=郑州科林XPFS-V
|排放标准=国五
|备注=
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}

'''宇通ZK6120CHEVNPG21'''，是广州公交集团南沙巴士有限公司（实际为广州交通集团南沙巴士有限公司）于2016年引进的11米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
H11

==简介==
*该款车型为南沙巴士首款采用插电式混合动力的城市公交车型。
*该款车型采用春山CS00331铝塑座椅、郑州科林XPFS-V空调等配置。
**该款车型采用二踏设计，与市区[[ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）|电车公司]]、[[ZK6120CHEVNPG21（第二巴士）|二巴二分]]、[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|三汽公司]]所属同型号车辆采用一踏设计不同。
*该款车型原厂涂装为南沙巴士飘带涂装、后因实施[[南沙区四层次公交体系]]而分别更换为'''南沙普线'''和'''南沙干线'''涂装。
*该款车型最初自编号段为F001至F012，2017年因广州二汽托管南沙巴士改为2-19133至2-19144。配合[[广州巴士集团]]对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段由N-64810至N-64821。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算使用了四舍五入的计算方法，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==历史==
*2016年8月12日，该款车型正式上线并[[首航]]于[[广州南沙1路线|南沙1路]]、[[广州南沙2路线|南沙2路]]等线路。
*2024年1月22日，因春节期间班次减少，该款车型行走完[[广州南沙11路线|南沙11路]]当日末班车后全数下线停备。

==所属线路==
{|class="wikitable" width=40% style="text-align:center"
!width=10%|线路号码
!width=30%|线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
|}

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位，原厂采用南沙巴士涂装}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/12/pPgsrPH.jpg|描述=司机位，原厂采用南沙巴士涂装}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位，本车采用南沙普线涂装}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/07/pCcIu8I.jpg|描述=司机位，本车采用南沙干线涂装}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位，本车采用南沙普线涂装}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/11/pPgU5eH.jpg|描述=司机位，本车采用南沙干线涂装}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=100%
!width=10%|自编号
!width=10%|资源整合前自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|车辆涂装
!width=20%|备注
|-
|N-64810
|2-19133
|粤AAD342
|906475
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F001
|-
|N-64811
|2-19134
|粤AAD412
|906476
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F002
|-
|N-64812
|2-19135
|粤AAD427
|906477
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F003
|-
|N-64813
|2-19136
|粤AAD461
|906478
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F004
|-
|N-64814
|2-19137
|粤AAD469
|906479
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F005
|-
|N-64815
|2-19138
|粤AAD542
|906480
|南沙11路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F006
|-
|N-64816
|2-19139
|粤AAD545
|906481
|南沙2路支线
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F007
|-
|N-64817
|2-19140
|粤AAD546
|906482
|机动车
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F008
|-
|N-64818
|2-19141
|粤AAD579
|906483
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F009
|-
|N-64819
|2-19142
|粤AAD592
|906484
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F010
|-
|N-64820
|2-19143
|粤AAD595
|906485
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F011
|-
|N-64821
|2-19144
|粤AAD596
|906486
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F012
|}

==相关条目==
{{南沙巴士现役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:南沙巴士所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]]

ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）

2024-03-10T17:21:46Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG21]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/12/pPuDZRA.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司第二分公司
|批次=1
|购入数量=6
|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2023
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）|巴士集团电车分公司所属车型]]
|电牌型号=通达24点单色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=
|所属公司=广州巴士集团有限公司第二分公司
|批次=2
|购入数量=3
|现役数量=0
|投放日期=2022.8.6
|退役日期=2023
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=冷王C-1100
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]]
|电牌型号=通达24点单色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}
|}

'''宇通ZK6120CHEVNPG21'''，是广州巴士集团有限公司第二分公司于2022年从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第三分公司转入的11米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
H11、橙白H11（电车转入车）、微笑H11（三汽转入车）

==简介==
*本车型第一批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）|巴士集团电车分公司所属车型]]，后因[[556]]路和[[夜26]]路经营权变更，配属于上述线路的车辆随即转交至巴士集团第二分公司。该批次车辆为气囊悬挂车辆，车辆涂装采用“第一巴士”橙白涂装，并搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00331座椅。
*本车型第二批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]] ，后因[[219]]路经营权变更，配属于该线路的车辆随即转交至巴士集团第二分公司。该批次车辆为板簧悬挂车辆，车辆涂装采用当年[[巴士三分|三汽公司]]自行设计的“微笑”涂装，且不搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00322座椅。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算运用了四舍五入，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==历史==
*2022年7月1日，随着[[556]]路和[[夜26]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线路的该型号车辆随即转由巴士集团第二分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第一批次车辆。
*2022年8月6日，随着[[219]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线路的该型号车辆随即转由巴士集团第二分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第二批次车辆。
*2023年，为配合广州市区的缩减运力政策，本车型车辆全数退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆门位}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/12/pPuDZRA.jpg|描述=第一批次车辆司机位}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆门位}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆驾驶室}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆铭牌}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆驾驶室}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
===第一批次（原巴士电车所属车辆）===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|原自编号
!width=10%|现自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|原智能机号
!width=10%|现智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|D2-N217
|G2-DN217
|粤AAS150
|942361
|781009
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N218
|G2-DN218
|粤AAS040
|942362
|781010
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N219
|G2-DN219
|粤AAS167
|942363
|781011
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N222
|G2-DN222
|粤AAS146
|942366
|781012
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N223
|G2-DN223
|粤AAS147
|942367
|781013
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N225
|G2-DN225
|粤AAQ495
|942369
|781014
|565路
|'''退役'''
|
|}
===第二批次（原巴士三分所属车辆）===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|原自编号
!width=10%|现自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|原智能机号
!width=10%|现智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|3-1-3212
|G2-S3212
|粤AAN829
|932631
|781042
|219路
|'''退役'''
|
|-
|3-1-3213
|G2-S3213
|粤AAN855
|932632
|781043
|219路
|'''退役'''
|
|-
|3-1-3214
|G2-S3214
|粤AAN831
|932633
|781044
|219路
|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{巴士二分退役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:广州巴士集团第二分公司所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:已完全退役车型]]

ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）

2024-03-10T17:20:14Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG21]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/10/pF3DjHg.jpg
|所属公司=广州市电车公司→广州公交集团电车有限公司→广州巴士集团电车分公司
|批次=1
|购入数量=10
|现役数量=0
|投放日期=2017.1.10
|退役日期=2022.6.30（部分转交巴士二分） 2023.3.10（部分退役） 2023.6.12（剩余退役）
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆为原电车公司购入车辆
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/06/19/pC33WWQ.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司电车分公司
|批次=2
|购入数量=12
|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2023.4.13/2023.6.10
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=潍柴西港WP6NG210E50 广西玉柴YC6J210N-52
|功率=155kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=冷王C-1100
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]]
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}
|}

'''宇通ZK6120CHEVNPG21'''，是广州巴士集团有限公司电车分公司于2016年引进的、以及于2022年从广州巴士集团有限公司第三分公司转入的11米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
H11、橙白H11（电车自有车）、微笑H11（三汽转入车）、“夹蛋快乐车”（仅指三汽转入车的N230车）

==简介==
*本车型第一批次车辆为原电车公司当年购入车型，为气囊悬挂车辆，车辆涂装采用“第一巴士”橙白涂装，并搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00331座椅。
*本车型第二批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]]，后因[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路和[[夜36]]路经营权变更，配属于上述线路的车辆随即转交至巴士集团电车分公司。该批次车辆为板簧悬挂车辆，车辆涂装采用当年[[巴士三分|三汽公司]]自行设计的“微笑”涂装，且不搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00322座椅。此外，N227-N234、N252-N253车搭载潍柴西港WP6NG210E50型液化天然气发动机，车桥为精益达出品，而N260、N274车搭载玉柴YC6J210N-52型液化天然气发动机，车桥为东风德纳出品。
**2022年8月10日起，根据[[巴士电车]]的有关要求，本批次车辆日后进行广告还原时需按照[[巴士电车]]的标准执行（车头张贴彩色版本公交集团logo，车尾张贴广州公交标识，但该还原方式却未清除车侧的原[[巴士三分|三汽公司]]logo），其中N253车为首台执行该标准的第二批次车辆。

==历史==
*2017年1月10日，本车型第一批次车辆正式上线并首航于[[250]]路。
*2022年7月1日，因[[556]]路和[[夜26]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线的该款车型第一批次车辆也一同移交至[[巴士二分]]。同日，随着[[205]]路、[[260]]路、[[275]]路、[[275A]]路和[[夜36]]路[[线路经营权]]变更，配属于上述线路的该型号车辆随即转由巴士集团电车分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第二批次车辆。
*2023年3月10日，因本车型第一批次车辆之N224车故障，且为配合广州市区的缩减运力政策，该车随即退役。
**2023年8月23日晚上，N224车被拖至中华广场正门展出。
*2023年4月13日，为配合广州市区的缩减运力政策，本车型第二批次车辆之N227和N233车退役。
**上述车辆退役后并未封停，而是经改造后与已退役的申沃[[SWB5105GP-3]]、宇通[[ZK5120A1]]和宇通[[ZK6116HNGS3]]一同拖至东园文化广场展出。
*2023年6月10日，为配合广州市区的缩减运力政策，本车型第二批次剩余车辆全数退役，自此本车型原属[[巴士三分]]车辆全数退役。
**配属[[260]]路的N274车为最后一台退役的本车型第二批次车辆。
*2023年6月12日，为配合广州市区的缩减运力政策，本车型第一批次剩余车辆全数退役，自此本车型原电车公司购入车辆全数退役。
**配属[[573]]路的N220车为最后一台退役的本车型第一批次车辆。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算使用了四舍五入的计算方法，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/06/22/pCJbbx1.jpg|描述=第一批次车辆门位}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/10/pF3DjHg.jpg|描述=第一批次车辆司机位}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s21.ax1x.com/2024/03/08/pFs1yAf.jpg|描述=第二批次车辆门位}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/06/19/pC33WWQ.jpg|描述=第二批次车辆司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆驾驶室}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆铭牌}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆驾驶室}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
===第一批次（原电车公司当年购入车辆）===
*退役/转交车辆所属线路为车辆退役/转交前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|自编号后四位
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|N217
|粤AAS150
|942361
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）|已转交至巴士二分]]，目前自编号为G2-DN217
|-
|N218
|粤AAS040
|942362
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）|已转交至巴士二分]]，目前自编号为G2-DN218
|-
|N219
|粤AAS167
|942363
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）|已转交至巴士二分]]，目前自编号为G2-DN219
|-
|N220
|粤AAS076
|942364
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N221
|粤AAS142
|942365
|573路
|'''退役'''
|
|-
|N222
|粤AAS146
|942366
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）|已转交至巴士二分]]，目前自编号为G2-DN222
|-
|N223
|粤AAS147
|942367
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）|已转交至巴士二分]]，目前自编号为G2-DN223
|-
|N224
|粤AAQ497
|942368
|574路
|'''退役'''
|
|-
|N225
|粤AAQ495
|942369
|556路
|'''已转交'''
|该车[[ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）|已转交至巴士二分]]，目前自编号为G2-DN225
|-
|N226
|粤AAS149
|942370
|574路
|'''退役'''
|
|}

===第二批次（原巴士三分所属车辆）===
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|原自编号后四位
!width=10%|现自编号后四位
!width=10%|车牌号
!width=10%|原智能机号
!width=10%|现智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|3200
|N227
|粤AAN833
|932619
|987231
|275A路
|'''退役'''
|
|-
|3201
|N228
|粤AAN819
|932620
|987232
|275A路/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|3202
|N229
|粤AAN896
|932621
|987233
|275A路
|'''退役'''
|该车广告还原采用[[巴士电车]]的标准
|-
|3203
|N230
|粤AAN899
|932622
|987234
|275A路
|'''退役'''
|
|-
|3204
|N231
|粤AAN822
|932623
|987235
|275A路/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|3205
|N232
|粤AAN886
|932624
|987236
|275A路
|'''退役'''
|
|-
|3206
|N233
|粤AAN846
|932625
|987237
|275A路/夜36路
|'''退役'''
|
|-
|3194
|N234
|粤AAN898
|934254
|987228
|260路
|'''退役'''
|
|-
|3197
|N252
|粤AAN879
|934257
|987230
|275路
|'''退役'''
|
|-
|3195
|N253
|粤AAN895
|934255
|987229
|275路
|'''退役'''
|该车广告还原采用[[巴士电车]]的标准
|-
|3217
|N260
|粤AAN813
|934262
|987238
|275路
|'''退役'''
|该车广告还原采用[[巴士电车]]的标准
|-
|3218
|N274
|粤AAN888
|934263
|987239
|260路
|'''退役'''
|该车广告还原采用[[巴士电车]]的标准
|}

==相关条目==
{{巴士电车退役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:广州巴士集团电车分公司所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:搭载无障碍设施的车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:已完全退役车型]]

ZK6120CHEVNPG21（南沙巴士）

2024-03-10T17:12:49Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州公交集团南沙巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG21]]。}}
{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/07/pCcIu8I.jpg
|所属公司=广州公交集团南沙巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=12
|现役数量=0 停备：12
|投放日期=2016.8.12
|退役日期=
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155kW
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=液化天然气插电混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=郑州科林XPFS-V
|排放标准=国五
|备注=
|电牌型号=通达24点双色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}

'''宇通ZK6120CHEVNPG21'''，是广州公交集团南沙巴士有限公司（实际为广州交通集团南沙巴士有限公司）于2016年引进的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
H11

==简介==
*该款车型为南沙巴士首款采用插电式混合动力的城市公交车型。
*该款车型采用春山CS00331铝塑座椅、郑州科林XPFS-V空调等配置。
**该款车型采用二踏设计，与市区[[ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）|电车公司]]、[[ZK6120CHEVNPG21（第二巴士）|二巴二分]]、[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|三汽公司]]所属同型号车辆采用一踏设计不同。
*该款车型原厂涂装为南沙巴士飘带涂装、后因实施[[南沙区四层次公交体系]]而分别更换为'''南沙普线'''和'''南沙干线'''涂装。
*该款车型最初自编号段为F001至F012，2017年因广州二汽托管南沙巴士改为2-19133至2-19144。配合[[广州巴士集团]]对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段由N-64810至N-64821。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算使用了四舍五入的计算方法，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==历史==
*2016年8月12日，该款车型正式上线并[[首航]]于[[广州南沙1路线|南沙1路]]、[[广州南沙2路线|南沙2路]]等线路。
*2024年1月22日，因春节期间班次减少，该款车型行走完[[广州南沙11路线|南沙11路]]当日末班车后全数下线停备。

==所属线路==
{|class="wikitable" width=40% style="text-align:center"
!width=10%|线路号码
!width=30%|线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
|}

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位，原厂采用南沙巴士涂装}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/12/pPgsrPH.jpg|描述=司机位，原厂采用南沙巴士涂装}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位，本车采用南沙普线涂装}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/07/pCcIu8I.jpg|描述=司机位，本车采用南沙干线涂装}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位，本车采用南沙普线涂装}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/11/pPgU5eH.jpg|描述=司机位，本车采用南沙干线涂装}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=100%
!width=10%|自编号
!width=10%|资源整合前自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|车辆涂装
!width=20%|备注
|-
|N-64810
|2-19133
|粤AAD342
|906475
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F001
|-
|N-64811
|2-19134
|粤AAD412
|906476
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F002
|-
|N-64812
|2-19135
|粤AAD427
|906477
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F003
|-
|N-64813
|2-19136
|粤AAD461
|906478
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F004
|-
|N-64814
|2-19137
|粤AAD469
|906479
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F005
|-
|N-64815
|2-19138
|粤AAD542
|906480
|南沙11路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F006
|-
|N-64816
|2-19139
|粤AAD545
|906481
|南沙2路支线
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F007
|-
|N-64817
|2-19140
|粤AAD546
|906482
|机动车
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F008
|-
|N-64818
|2-19141
|粤AAD579
|906483
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F009
|-
|N-64819
|2-19142
|粤AAD592
|906484
|南沙2路
|'''停备'''
|'''南沙普线涂装'''
|上线初期自编号为F010
|-
|N-64820
|2-19143
|粤AAD595
|906485
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F011
|-
|N-64821
|2-19144
|粤AAD596
|906486
|南沙1B路/南沙1路
|'''停备'''
|'''南沙干线涂装'''
|上线初期自编号为F012
|}

==相关条目==
{{南沙巴士现役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:南沙巴士所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]]

ZK6120CHEVNPG21（巴士二分）

2024-03-10T17:09:09Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[ZK6120CHEVNPG21]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/12/pPuDZRA.jpg
|所属公司=广州巴士集团有限公司第二分公司
|批次=1
|购入数量=6
|现役数量=0
|投放日期=2022.7.1
|退役日期=2023
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=液化天然气插电混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）|巴士集团电车分公司所属车型]]
|电牌型号=通达24点单色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}
|
|{{车型
|品牌=宇通
|车辆型号=ZK6120CHEVNPG21
|图片外链=
|所属公司=广州巴士集团有限公司第二分公司
|批次=2
|购入数量=3
|现役数量=0
|投放日期=2022.8.6
|退役日期=2023
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=11500×2550×3200
|发动机=玉柴YC6J210N-52
|功率=155
|电机=宇通YTM280-CV4-L
|电机功率=147kW
|燃料=液化天然气插电混合动力
|变速箱=睿控混联式混合动力系统（直驱）
|空调=冷王C-1100
|排放标准=国五
|备注=本批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]]
|电牌型号=通达24点单色联动
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=中信国安盟固利
|电压=510.6
|容量=50
}}
|}

'''宇通ZK6120CHEVNPG21'''，是广州巴士集团有限公司第二分公司于2022年从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第三分公司转入的11米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
H11、橙白H11（电车转入车）、微笑H11（三汽转入车）

==简介==
*本车型第一批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士电车）|巴士集团电车分公司所属车型]]，后因[[556]]路和[[夜26]]路经营权变更，配属于上述线路的车辆随即转交至巴士集团第二分公司。该批次车辆为气囊悬挂车辆，车辆涂装采用“第一巴士”橙白涂装，并搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00331座椅。
*本车型第二批次车辆原为[[ZK6120CHEVNPG21（巴士三分）|巴士集团三分公司所属车型]] ，后因[[219]]路经营权变更，配属于该线路的车辆随即转交至巴士集团第二分公司。该批次车辆为板簧悬挂车辆，车辆涂装采用当年[[巴士三分|三汽公司]]自行设计的“微笑”涂装，且不搭载气动逃生窗，车内座椅则选配春山CS00322座椅。

==特别之处==
*值得一提的是，由于宇通对车辆的长度计算运用了四舍五入，因此本车型的型号上为12米，但实际长度为11.5米。

==历史==
*2022年7月1日，随着[[556]]路和[[夜26]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线路的该型号车辆随即转由巴士集团第二分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第一批次车辆。
*2022年8月6日，随着[[219]]路[[线路经营权]]变更，配属于该线路的该型号车辆随即转由巴士集团第二分公司管理，该部分车辆随即成为该款车型第二批次车辆。
*2023年，为配合广州市区的缩减运力政策，本车型车辆全数退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆门位}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/12/pPuDZRA.jpg|描述=第一批次车辆司机位}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆门位}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由前往后）}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆内饰（由后往前）}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆驾驶室}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次车辆铭牌}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由前往后）}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆内饰（由后往前）}}
|}
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆驾驶室}}
|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第二批次车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
===第一批次（原巴士电车所属车辆）===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|原自编号
!width=10%|现自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|原智能机号
!width=10%|现智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|D2-N217
|G2-DN217
|粤AAS150
|942361
|781009
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N218
|G2-DN218
|粤AAS040
|942362
|781010
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N219
|G2-DN219
|粤AAS167
|942363
|781011
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N222
|G2-DN222
|粤AAS146
|942366
|781012
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N223
|G2-DN223
|粤AAS147
|942367
|781013
|565路
|'''退役'''
|
|-
|D2-N225
|G2-DN225
|粤AAQ495
|942369
|781014
|565路
|'''退役'''
|
|}
===第二批次（原巴士三分所属车辆）===
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
!width=10%|原自编号
!width=10%|现自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|原智能机号
!width=10%|现智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=15%|备注
|-
|3-1-3212
|G2-S3212
|粤AAN829
|932631
|781042
|219路
|'''退役'''
|
|-
|3-1-3213
|G2-S3213
|粤AAN855
|932632
|781043
|219路
|'''退役'''
|
|-
|3-1-3214
|G2-S3214
|粤AAN831
|932633
|781044
|219路
|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{巴士二分退役车型}}

==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:广州巴士集团第二分公司所属车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:已完全退役车型]]

HFF6128G03PHEV-2（新穗巴士）

2024-03-10T16:50:16Z

Nacho Neko：

{{多级定向|内容=本条目讲述的是广州新穗巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请查询：[[HFF6128G03PHEV-2]]。}}
{{车辆退役}}
{|align=center
|
{{车型
|品牌=安凯
|车辆型号=HFF6128G03PHEV-2
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/10/23/piAClJx.jpg
|所属公司=广州新穗巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=21
|现役数量=0
|投放日期=2016.1.14
|退役日期=2022.2
|厂家=安徽安凯汽车股份有限公司
|尺寸=12000×2550×3250
|发动机=潍柴WP6NG210E50
|功率=151kW
|电机=绿控GCTM100-01
|电机功率=100kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=中德ZD.F6S1280 6AMT
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|电压=355.2
|容量=50
|电牌型号=通达24点单色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=盟固利
|备注=
}}
|
|{{车型
|品牌=安凯
|车辆型号=HFF6128G03PHEV-2
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/17/pPfqlYF.jpg
|所属公司=广州新穗巴士有限公司
|批次=2
|购入数量=30
|现役数量=0
|投放日期=2016.2.1
|退役日期=2021-2022.2
|厂家=安徽安凯汽车股份有限公司
|尺寸=12000×2550×3250
|发动机=潍柴WP6NG210E50
|功率=151kW
|电机=绿控GCTM100-01
|电机功率=100kW
|燃料=LNG插电式混合动力
|变速箱=中德ZD.F6S1280 6AMT
|空调=上海松芝CPP-VI-D
|排放标准=国五
|电压=355.2
|容量=50
|电牌型号=通达24点单色
|建议参数=≥1/60s
|电池种类=锰酸锂
|电池厂家=盟固利
|备注=
}}
|}

'''安凯HFF6128G03PHEV-2'''，是广州新穗巴士有限公司于2015年至2016年分批引进的12米级别混合动力城市公交车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。

==昵称==
安插、咸鱼

==简介==
*该款车型两批次配置没有任何差别，而与[[一汽巴士]]同型号车辆相比，该款车型在部分配置上有所不同，同时取消了无障碍设施。
*该款车型自编号段由XS-0209至XS-0229（第一批次）、XS-0230至XS-0259（第二批次）。

==历史==
*2016年1月14日，该款车型第一批次上线并[[首航]]于[[807]]路。
*2016年2月1日，该款车型第二批次上线并[[首航]]于[[538]]路和[[862B]]路。
*2021年11月1日，因新穗退出BRT线路运营，同时获得[[197]]路，[[266]]路，[[560]]路三条线路的经营权后，原属[[B10]]路与[[B22]]路的车辆同步调至[[197]]路与[[560]]路。
*2021年11月6日，因车况不佳及运力过剩，所有车辆全数停备，其后除自编号为XS-0244的车辆外，其他车辆全数退役。
*2021年11月，自编号为XS-0244的车辆复出并行驶[[226]]路，其后调动至[[862B]]路。
*2022年2月，自编号为XS-0244的车辆下线，该款车型全数退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=第一批次门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/10/23/piAClJx.jpg|描述=第一批次司机位}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/10/23/piACJyD.jpg|描述=第二批次门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/09/17/pPfqlYF.jpg|描述=第二批次司机位}}
|}
===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*以下信息为不完全统计，欢迎补充。
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
===第一批次===
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
! width=10%|自编号
! width=10%|车牌号
! width=10%|智能机号
! width=15%|所属线路
! width=10%|车辆状态
! width=15%|备注
|-
|XS-0209
|粤AV6155
|989153
|560路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0210
|粤AV6188
|989140
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0211
|粤AV3907
|989152
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0212
|粤AV3917
|989143
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0213
|粤AV6139
|989142
|197路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0214
|粤AV6140
|989141
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0215
|粤AV6142
|989137
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0216
|粤AV6168
|989135
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0217
|粤AV6200
|989139
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0218
|粤AV6179
|989154
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0219
|粤AV6201
|989144
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0220
|粤AV6239
|989155
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0221
|粤AV6187
|989136
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0222
|粤AV6162
|989151
|560路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0223
|粤AV6176
|989149
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0224
|粤AV6183
|989147
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0225
|粤AV6132
|989148
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0226
|粤AV6205
|989146
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0227
|粤AV6169
|989138
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0228
|粤AV6186
|989150
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0229
|粤AV3967
|989145
|B22路
|'''退役'''
|
|}
===第二批次===
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%
! width=10%|自编号
! width=10%|车牌号
! width=10%|智能机号
! width=15%|所属线路
! width=10%|车辆状态
! width=15%|备注
|-
|XS-0230
|粤AV7080
|989164
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0231
|粤AV7003
|989165
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0232
|粤AV7100
|989173
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0233
|粤AV7022
|989156
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0234
|粤AV7018
|989174
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0235
|粤AV7008
|989175
|560路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0236
|粤AV7089
|989157
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0237
|粤AV7001
|989176
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0238
|粤AV7000
|989177
|197路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0239
|粤AV5196
|989178
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0240
|粤AV5200
|989158
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0241
|粤AV5182
|989179
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0242
|粤AV7002
|989159
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0243
|粤AV7016
|989180
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0244
|粤AV5172
|989160
|
|'''退役'''
|
|-
|XS-0245
|粤AV7093
|989161
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0246
|粤AV7078
|989162
|560路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0247
|粤AV7083
|989163
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0248
|粤AV7067
|989166
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0249
|粤AV5072
|989167
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0250
|粤AV5171
|989181
|560路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0251
|粤AV7063
|989182
|B10路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0252
|粤AV7099
|989168
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0253
|粤AV7009
|989183
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0254
|粤AV7062
|989169
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0255
|粤AV7036
|989184
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0256
|粤AV5180
|989170
|197路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0257
|粤AV5181
|989171
|
|'''退役'''
|
|-
|XS-0258
|粤AV7005
|989185
|B22路
|'''退役'''
|
|-
|XS-0259
|粤AV7006
|989172
|560路
|'''退役'''
|
|}

==相关条目==
{{新穗巴士退役车型}}
==参考链接==
[[分类:已完全退役车型]][[分类:液化天然气车型]][[分类:混合动力车型]]

HFF6110GS03EV

2024-03-10T16:37:59Z

Nacho Neko：/* 历史 */

{{车辆退役}}
{{车型
|品牌=安凯
|车辆型号=HFF6110GS03EV
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/08/pF3esKO.jpg
|所属公司=广州新穗巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=1
|现役数量=0
|投放日期=2012
|退役日期=2013.2
|厂家=安徽安凯汽车股份有限公司
|尺寸=11495×2550×3785
|发动机=YTD100W04
|功率=150kW
|燃料=纯电动
|变速箱=直驱
|空调=
|排放标准=零排放
|备注=试验车，未取得过正式牌照
|电牌型号=
|建议参数=
|电池种类=磷酸铁锂
|电池厂家=国轩高科
|电压=538
|容量=449.81
}}

'''安凯HFF6110GS03EV'''，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的11.5米级别纯电动双层城市客车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。

==昵称==

==简介==
*本车是在安凯HFF6110GS01D（“安凯大游轮”）基础上适配纯电车辆所需的三电系统而来，因此其车厢布局总体与后者接近，属于油改电的典型例子。
*受江南大道南公交车道两侧行道树下净空高度限制，本车在244A路运营期间一般双向不停“礼岗（省口腔医院）”站。
*本车自上线到退役仅在[[244A]]路行驶。

==历史==
* 2012年，该款车上线并首航于[[244A]]路并进行3个月路试。
* （待查），该款车路试结束后不再上路营运，随后直接退役。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722165497719185682&wfr=spider&for=pc 曾经的独苗丨广州新穗的安凯HFF6110GS03EV型纯电双层公交巴士]</ref>
:*该款车退役后获新穗巴士保留，原定改造为餐吧，但未被采用，目前被放置在[[棠溪车场（粤溪北路）总站|棠溪车场]]内。

==图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2024/02/08/pF3esKO.jpg|描述=司机位}}
|}
===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=55%
!width=10%|自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
|-
|XS-8818
|皖A1Z221
|无
|244A路
|'''退役'''，目前停放在棠溪车场
|}

==相关条目==
{{新穗巴士退役车型}}

==参考链接==
[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:纯电动车型]][[分类:双层巴士车型]]

CJ6120G8YH

2024-03-10T16:34:34Z

Nacho Neko：/* 历史 */

{{车辆退役}}
{{车型
|品牌=长江
|车辆型号=CJ6120G8YH
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/07/pPENVfg.jpg
|所属公司=广州新穗巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=1
|现役数量=0
|投放日期=2004
|退役日期=不晚于2014
|厂家=常州依维柯客车有限公司
|尺寸=12000×2500×3220
|发动机=潍柴培新WT615.00LPG
|功率=165kW
|燃料=液化石油气
|变速箱=福伊特 DIWA 3AT（中后期更换为5MT）
|空调=冷王
|排放标准=国二
|备注=
|电牌型号=无电牌（后期改装通达16点，退役前夕改用头牌贴纸）
|建议参数=不适用（改装电牌时期≥1/60s）
}}

'''长江CJ6120G8YH'''，是广州新穗巴士有限公司于2004年引进的符合国二排放标准的12米级别液化石油气城市客车，由常州依维柯客车有限公司制造。

==昵称==
笑面

==简介==
*该款车型为试验性质引进，仅有1辆，初期自编号为XS-421，后更改自编号为XS-721。
*该款车型原厂为新穗巴士涂装，后期改为第一巴士涂装。
*该款车型为广州首台中部采用地铁式座椅布局的公交车型，之后新穗巴士购置的多款车型采用同样布局。

==历史==
*2004年，该款车型上线于[[215]]路。
*（不晚于2014年），该款车型下线退役。

==图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/10/pPeUOje.jpg|描述=门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/07/pPENVfg.jpg|描述=司机位}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=55%
!width=10%|自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
|-
|XS-721
|粤AB5562
|988419
|215路
|'''退役'''
|}

==相关条目==
{{新穗巴士退役车型}}

==参考链接==
[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:液化石油气车型]]

大头照

2024-03-10T14:03:28Z

Nacho Neko：创建页面

大头照，指的是车身占比太小，车头占比太多的照片。

==图例==

{| style="width:55%;margin:0;border:1px solid #FF8C00;border-left:10px solid #FF8C00;background-color:#FBFBFB;box-sizing:border-box;display:block;"
|
[[file:KEEPOUT.jpg|70px]]
| style="border:hidden" |'''广州交通维基温馨提示：''' '''本条目所描述的停车场不对外开放，为确保您的安全及维护良好的运营秩序，未经许可，请勿入内。'''
|}
 
{| style="width:35%;margin:0;border:1px solid #B22222;border-left:10px solid #B22222;background-color:#FFE6E6;box-sizing:border-box;display:block;"
|{{Cancel}}
| style="border:hidden" |'''广州交通维基温馨提示：'''本条目所描述的车辆已经'''全数退役'''，敬请留意。
|}
 

[[File:鱼叉.jpg|thumb]]
某巴迷冒着被抓的风险潜入珠海市斗门区工业大道北的一处公交停车场内拍摄的珠海公交[[zhbus:502|502]]路的原配车[[zhbus:ZK6125CHEVNPG21|ZK6125CHEVNPG21]]。

大头照

2024-03-10T13:54:05Z

Nacho Neko：创建页面，内容为“大头照，指的是车身占比太小，车头占比太多的照片。 ==图例== thumb 某巴迷冒着被抓的风险潜入珠海市斗门区工业大道北的一处公交停车场内拍摄的珠海公交502路的原配车ZK6125CHENVPG21。”

大头照，指的是车身占比太小，车头占比太多的照片。

==图例==
[[File:鱼叉.jpg|thumb]]
某巴迷冒着被抓的风险潜入珠海市斗门区工业大道北的一处公交停车场内拍摄的珠海公交[[zhbus:502|502]]路的原配车[[zhbus:ZK6125CHENVPG21|ZK6125CHENVPG21]]。

User:存

2024-03-09T20:40:08Z

Nacho Neko：/* 靓照 */添加内容及修改

一个喜欢纯电动的车迷，是中山珠海两地的权威。
==靓照==
[[File:1路B10.jpg|thumb]]
某人评价：哇！原色1路！大佬！

==抖音号==
BYD6122LGEV1

==哔哩哔哩UID==
UID:1706168687

（请务必把UID三个字母一起复制进去）

User:存

2024-03-09T17:07:40Z

Nacho Neko：创建页面，内容为“这个用户特别喜欢纯电动，是中山珠海两地的权威。 ==靓照== thumb 某人评价：哇！原色1路！大佬！”

这个用户特别喜欢纯电动，是中山珠海两地的权威。
==靓照==
[[File:1路B10.jpg|thumb]]
某人评价：哇！原色1路！大佬！

NJL6859EV7

2024-03-09T13:30:12Z

Nacho Neko：添加内容及修改内容

{{车型
|品牌=开沃
|车辆型号=NJL6859EV7
|图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/07/pCc5XbF.jpg
|所属公司=广州公交集团南沙巴士有限公司
|批次=1
|购入数量=90
|现役数量=89
|投放日期=2018.11.21
|退役日期=2024.2.22（部分）
|厂家=南京金龙客车制造有限公司
|尺寸=8545×2440×3150
|电机=南京金龙TZ430XSNL6
|电机功率=150kW
|燃料=纯电动
|变速箱=直驱
|空调=上海松芝LLD-IG-D
|排放标准=零排放
|备注=
|电牌型号=通达24点三色联动
|建议参数=≥1/80s
|电池种类=磷酸铁锂
|电池厂家=宁德时代
|电压=579.6
|容量=404
}}

'''开沃NJL6859EV7'''，是广州公交集团南沙巴士有限公司于2018年引进的8米级别纯电动城市客车，由南京金龙客车制造有限公司制造。

==昵称==
8米南龙

==简介==
*该款车型为广州公交集团首批南京金龙（开沃）纯电动车型之一（另四款为溢通巴士、电车公司及三汽公司的开沃[[NJL6100EV6]]和新福利巴士的开沃[[NJL6129EV4]]）。
*该款车型出厂时涂装全数采用[[南沙区四层次公交体系]]的'''南沙普线'''涂装。该款车型采用圳边“开拓者”ZY17-08BB型座椅、上海松芝LLD-IG-D空调等配置，与南沙区域内的[[NJL6859BEV49（润信公交）|润信]]、[[NJL6859BEV49（创大南沙）|创大南沙]]行驶的同款造型的车辆不同，该款车型在车顶处配有散热水箱，并采用双长款外后视镜。
*该款车型原自编号段由2-19271至2-19360。配合[[广州巴士集团]]对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段由N-17000至N-17089。

==历史==
*2018年11月21日，该款车型正式上线于[[南沙31A]]路、[[南沙31B]]路和[[南沙G2]]路。
*2024年2月22日清晨5点半左右，自编号N-17049（原自编2-19320）的该型号车辆行驶在[[沥心沙大桥]]时，[[2024年南沙巴士“2.22”桥梁倒塌坠船事故|桥梁突然遭到一艘佛山籍集装箱船“良辉688”两次撞击桥墩而致一处桥面断裂，该车与另一辆同在桥面行驶的货车不慎掉落至集装箱船内]]，车辆损毁严重，事后该车不获维修直接退役。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1791563800412769189&wfr=spider&for=pc 广州沥心沙大桥被撞断一辆公交掉落，广州巴士集团：公交车上只有驾驶员一人]</ref>

==所属线路==
{|class="wikitable" width=40% style="text-align:center"
!width=10%|线路号码
!width=30%|线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
{{线路|路线号=南沙2}}
{{线路|路线号=南沙2支线}}
{{线路|路线号=南沙6}}
{{线路|路线号=南沙7}}
{{线路|路线号=南沙9}}
{{线路|路线号=南沙10}}
{{线路|路线号=南沙11}}
{{线路|路线号=南沙12}}
{{线路|路线号=南沙13}}
{{线路|路线号=南沙16}}
{{线路|路线号=南沙17}}
{{线路|路线号=南沙25}}
{{线路|路线号=南沙28}}
{{线路|路线号=南沙34}}
{{线路|路线号=南沙35}}
{{线路|路线号=南沙G1}}
{{线路|路线号=南沙G2}}
{{线路|路线号=南沙W2}}
{{线路|路线号=南沙学1}}
|}

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=门位}}
|{{pic|大小=525px|外链=https://s11.ax1x.com/2023/07/07/pCc5XbF.jpg|描述=司机位}}
|}
===内饰===
{|
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由前往后）}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=驾驶室}}
|{{pic|大小=525px|外链=|描述=车辆铭牌}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=90%
!width=10%|自编号
!width=10%|资源整合前自编号
!width=10%|车牌号
!width=10%|智能机号
!width=15%|所属线路
!width=10%|车辆状态
!width=25%|备注
|-
|N-17000
|2-19271
|粤A08362D
|906623
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17001
|2-19272
|粤A08392D
|906624
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17002
|2-19273
|粤A08382D
|906625
|南沙W2路
|现役
|
|-
|N-17003
|2-19274
|粤A02137D
|906626
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17004
|2-19275
|粤A31788D
|906627
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17005
|2-19276
|粤A29387D
|906628
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17006
|2-19277
|粤A38343D
|906629
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17007
|2-19278
|粤A23132D
|906630
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17008
|2-19279
|粤A08390D
|906631
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17009
|2-19280
|粤A01530D
|906632
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17010
|2-19281
|粤A31381D
|906633
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17011
|2-19282
|粤A04649D
|906634
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17012
|2-19283
|粤A08335D
|906635
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17013
|2-19284
|粤A00365D
|906636
|南沙G2路
|现役
|
|-
|N-17014
|2-19285
|粤A36375D
|906637
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17015
|2-19286
|粤A03642D
|906638
|南沙17路
|现役
|
|-
|N-17016
|2-19287
|粤A32391D
|906639
|
|现役
|
|-
|N-17017
|2-19288
|粤A08380D
|906640
|
|现役
|
|-
|N-17018
|2-19289
|粤A03724D
|906641
|南沙12路
|现役
|
|-
|N-17019
|2-19290
|粤A25286D
|906642
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17020
|2-19291
|粤A36399D
|906643
|南沙学1路
|现役
|
|-
|N-17021
|2-19292
|粤A31338D
|906644
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17022
|2-19293
|粤A23000D
|906645
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17023
|2-19294
|粤A37912D
|906646
|
|现役
|
|-
|N-17024
|2-19295
|粤A23189D
|906647
|
|现役
|
|-
|N-17025
|2-19296
|粤A34821D
|906648
|南沙35路
|现役
|
|-
|N-17026
|2-19297
|粤A04631D
|906649
|南沙35路
|现役
|
|-
|N-17027
|2-19298
|粤A27612D
|906650
|南沙35路
|现役
|
|-
|N-17028
|2-19299
|粤A01575D
|906651
|南沙35路
|现役
|
|-
|N-17029
|2-19300
|粤A30224D
|906652
|南沙35路
|现役
|
|-
|N-17030
|2-19301
|粤A27677D
|906653
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17031
|2-19302
|粤A31383D
|906654
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17032
|2-19303
|粤A31713D
|906655
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17033
|2-19304
|粤A23052D
|906656
|南沙34路
|现役
|
|-
|N-17034
|2-19305
|粤A35653D
|906657
|
|现役
|
|-
|N-17035
|2-19306
|粤A29313D
|906658
|
|现役
|
|-
|N-17036
|2-19307
|粤A23099D
|906659
|南沙20路
|现役
|
|-
|N-17037
|2-19308
|粤A34627D
|906660
|南沙20路
|现役
|
|-
|N-17038
|2-19309
|粤A07668D
|906661
|南沙20路
|现役
|
|-
|N-17039
|2-19310
|粤A24862D
|906662
|南沙20路
|现役
|
|-
|N-17040
|2-19311
|粤A08313D
|906663
|南沙8路
|现役
|
|-
|N-17041
|2-19312
|粤A36367D
|906664
|南沙11路/万顷沙片区随需公交
|现役
|
|-
|N-17042
|2-19313
|粤A34618D
|906665
|南沙11路/万顷沙片区随需公交
|现役
|
|-
|N-17043
|2-19314
|粤A36561D
|906666
|南沙25路
|现役
|
|-
|N-17044
|2-19315
|粤A07608D
|906667
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17045
|2-19316
|粤A31646D
|906668
|南沙10路
|现役
|
|-
|N-17046
|2-19317
|粤A24871D
|906669
|
|现役
|
|-
|N-17047
|2-19318
|粤A23198D
|906670
|南沙25路
|现役
|
|-
|N-17048
|2-19319
|粤A06537D
|906671
|南沙2路支线
|现役
|
|-
|N-17049
|2-19320
|粤A08386D
|906672
|南沙9路
|'''事故退役'''
|
|-
|N-17050
|2-19321
|粤A04667D
|906673
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17051
|2-19322
|粤A34665D
|906674
|南沙2路
|现役
|
|-
|N-17052
|2-19323
|粤A04263D
|906675
|南沙28路
|现役
|
|-
|N-17053
|2-19324
|粤A04163D
|906676
|南沙28路
|现役
|
|-
|N-17054
|2-19325
|粤A38329D
|906677
|南沙6路
|现役
|
|-
|N-17055
|2-19326
|粤A29045D
|906678
|南沙6路
|现役
|
|-
|N-17056
|2-19327
|粤A31361D
|906679
|南沙7路
|现役
|
|-
|N-17057
|2-19328
|粤A04603D
|906680
|南沙7路
|现役
|
|-
|N-17058
|2-19329
|粤A07676D
|906681
|南沙25路
|现役
|
|-
|N-17059
|2-19330
|粤A01589D
|906682
|南沙25路
|现役
|
|-
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|}

==相关条目==
{{南沙巴士现役车型}}
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==参考资料==
[[分类:广州巴士集团所属车型]][[分类:南沙巴士所属车型]][[分类:纯电动车型]]