广州23路线 - 版本历史

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2026-04-29T09:58:47Z

历史

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	*（不早于1997年），本线路总站由环市南路调整至梅花路。		*（不早于1997年），本线路总站由环市南路调整至梅花路。
	**“梅花路总站”即为现[[锦城花园（东风东）总站]]之前身。		**“梅花路总站”即为现[[锦城花园（东风东）总站]]之前身。
	*~~1998年，锦城花园一期落成入伙~~ ， ~~本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年~~[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1997年11月，[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/c/2002-09-07/1556711891.html ５０年公交大变身]</ref>
			*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]。
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。
	*2006年2月27日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]]营运。		*2006年2月27日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]]营运。

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2026-01-04T02:13:25Z

历史

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	*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。
	*2006年2月27日，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]]营运。		*2006年2月27日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]]营运。
	*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>		*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
	*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。		*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。

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2026-01-04T02:05:26Z

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第30行：		第30行：
	*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。
	*2006 年，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。		*2006 年2月27日，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]] 营运。
	*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>		*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
	*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。		*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。

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2025-11-26T16:19:00Z

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	*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>		*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
	*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。		*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。
	*2010年2月10日，[[广州快速公交系统]]投入使用，本线路同步升级为快速公交线路'''[[B15]]路'''。<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gd/2010-02/10/content_9457808.htm 广州BRT公交系统开通试运营]</ref>		*2010年2月10日，[[广州快速公交系统]]投入使用，本线路同步升级为快速公交线路'''[[B15]]路'''。<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gd/2010-02/10/content_9457808.htm 广州BRT公交系统开通试运营]</ref><ref>[http://jt.gz.bendibao.com/news/2010413/40216.shtml 因brt调整线路的公交]</ref>

	==站点==		==站点==

ForeverNo10：文本替换 - 替换“>↵[”为“>[”

2025-10-30T08:07:34Z

文本替换 - 替换“>↵[”为“>[”

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第22行：		第22行：
	==历史==		==历史==
	*本线路最早可追溯至1958年开通的'''市郊公共汽车罐头厂班车'''、1960年开通的'''市郊公共汽车员村线'''及同期开通的'''市郊公共汽车程界线'''、'''市郊公共汽车珠江纸厂线'''、'''市郊公共汽车车陂线'''等多条郊区线路<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref>，由[[广州市第一公共汽车公司]]营运。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>		*本线路最早可追溯至1958年开通的'''市郊公共汽车罐头厂班车'''、1960年开通的'''市郊公共汽车员村线'''及同期开通的'''市郊公共汽车程界线'''、'''市郊公共汽车珠江纸厂线'''、'''市郊公共汽车车陂线'''等多条郊区线路<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref>，由[[广州市第一公共汽车公司]]营运。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>
	*1965年底，上述线路被整合纳入市区线路范围内，并定编为'''23路'''，通用市区月票。此时走向为“东山—[[车陂总站\|车陂]]”。<ref name="m-3">		*1965年底，上述线路被整合纳入市区线路范围内，并定编为'''23路'''，通用市区月票。此时走向为“东山—[[车陂总站\|车陂]]”。<ref name="m-3">[https://mp.weixin.qq.com/s/_UWxC9UMtQ5a7QR_aBRM-g “北郊有我！”21路线与广州难以割舍的记忆]</ref><ref name="m-4">[https://m.thepaper.cn/baijiahao_19124213 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交｜21路]</ref><ref name="m-5">[https://mp.weixin.qq.com/s/N2jbx-JZaiizdF3sZ_M3tg 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈]</ref>。
	[https://mp.weixin.qq.com/s/_UWxC9UMtQ5a7QR_aBRM-g “北郊有我！”21路线与广州难以割舍的记忆]</ref><ref name="m-4">[https://m.thepaper.cn/baijiahao_19124213 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交｜21路]</ref><ref name="m-5">[https://mp.weixin.qq.com/s/N2jbx-JZaiizdF3sZ_M3tg 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈]</ref>。
	**当时本线路“东山总站”位置约在今“[[农林下路（广药附属一院）]]”站附近。		**当时本线路“东山总站”位置约在今“[[农林下路（广药附属一院）]]”站附近。
	*1984年，本线路总站由东山调整至中山一路。		*1984年，本线路总站由东山调整至中山一路。

Windows2000sky：文本替换 - 替换“:*”为“**”

2025-10-06T19:37:26Z

文本替换 - 替换“:*”为“**”

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	*1989年，本线路总站由中山一路调整至环市南路。<ref>[https://weibo.com/1423859464/6314082767 广州每日一地图第16期（1989）]</ref>		*1989年，本线路总站由中山一路调整至环市南路。<ref>[https://weibo.com/1423859464/6314082767 广州每日一地图第16期（1989）]</ref>
	*（不早于1997年），本线路总站由环市南路调整至梅花路。		*（不早于1997年），本线路总站由环市南路调整至梅花路。
	:*“梅花路总站”即为现[[锦城花园（东风东）总站]]之前身。		**“梅花路总站”即为现[[锦城花园（东风东）总站]]之前身。
	*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。

JH. YQ：文本替换 - 替换“|珠吉路↵|”为“|珠吉路 |”

2025-08-22T04:23:57Z

文本替换 - 替换“|珠吉路↵|”为“|珠吉路 |”

←上一版本		2025年8月22日 (五) 12:23的版本
第158行：		第158行：
	{{上行序号}}		{{上行序号}}
	\|珠吉路口		\|珠吉路口
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-
	{{上行序号}}		{{上行序号}}
	\|珠村小学		\|珠村小学
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-
	{{上行序号}}		{{上行序号}}
	\|珠吉公路		\|珠吉公路
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-
第209行：		第209行：
	{{下行序号}}		{{下行序号}}
	\|[[吉山幼儿园]]		\|[[吉山幼儿园]]
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-
第216行：		第216行：
	{{下行序号}}		{{下行序号}}
	\|珠吉公路		\|珠吉公路
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-
	{{下行序号}}		{{下行序号}}
	\|珠村小学		\|珠村小学
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-
	{{下行序号}}		{{下行序号}}
	\|珠吉路口		\|珠吉路口
	\|珠吉路		\|[[ 珠吉路]]
	\|		\|
	\|-		\|-

Eidan0120：/* 站点 */

2025-08-03T03:53:47Z

站点

←上一版本		2025年8月3日 (日) 11:53的版本
第135行：		第135行：
	\|-		\|-
	{{上行序号}}		{{上行序号}}
	\|东圃镇		\|[[中山大道东圃\|东圃镇]]
	\|[[中山大道\|中山大道中]]		\|[[中山大道\|中山大道中]]
	\|		\|
第247行：		第247行：
	\|-		\|-
	{{下行序号}}		{{下行序号}}
	\|东圃镇		\|[[中山大道东圃\|东圃镇]]
	\|[[中山大道\|中山大道中]]		\|[[中山大道\|中山大道中]]
	\|		\|

JH. YQ：文本替换 - 替换“、退役军人优待证”为“”

2025-07-17T06:05:15Z

文本替换 - 替换“、退役军人优待证”为“”

←上一版本		2025年7月17日 (四) 14:05的版本
第386行：		第386行：
	\|align=center\|免费乘车		\|align=center\|免费乘车
	\|-		\|-
	\|现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员 ~~证、退役军人优待~~ 证、“三属”优待证		\|现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证
	\|align=center\|免费乘车		\|align=center\|免费乘车
	\|align=center\|免费乘车		\|align=center\|免费乘车

蝴蝶：/* 历史 */

2025-07-08T12:01:27Z

历史

←上一版本		2025年7月8日 (二) 20:01的版本
第21行：		第21行：

	==历史==		==历史==
	*本线路最早可追溯至1958年开通的'''市郊公共汽车罐头厂班车'''、1960年开通的'''市郊公共汽车员村线'''及同期开通的'''市郊公共汽车程界线'''、'''市郊公共汽车珠江纸厂线'''、'''市郊公共汽车车陂线'''等多条郊区线路<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref>，由[[广州市一汽 ~~巴士有限~~ 公司]]营运。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>		*本线路最早可追溯至1958年开通的'''市郊公共汽车罐头厂班车'''、1960年开通的'''市郊公共汽车员村线'''及同期开通的'''市郊公共汽车程界线'''、'''市郊公共汽车珠江纸厂线'''、'''市郊公共汽车车陂线'''等多条郊区线路<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref>，由[[广州市第一公共汽车公司]]营运。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>
	*1965年底，上述线路被整合纳入市区线路范围内，并定编为'''23路'''，通用市区月票。此时走向为“东山—[[车陂总站\|车陂]]”。<ref name="m-3">		*1965年底，上述线路被整合纳入市区线路范围内，并定编为'''23路'''，通用市区月票。此时走向为“东山—[[车陂总站\|车陂]]”。<ref name="m-3">
	[https://mp.weixin.qq.com/s/_UWxC9UMtQ5a7QR_aBRM-g “北郊有我！”21路线与广州难以割舍的记忆]</ref><ref name="m-4">[https://m.thepaper.cn/baijiahao_19124213 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交｜21路]</ref><ref name="m-5">[https://mp.weixin.qq.com/s/N2jbx-JZaiizdF3sZ_M3tg 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈]</ref>。		[https://mp.weixin.qq.com/s/_UWxC9UMtQ5a7QR_aBRM-g “北郊有我！”21路线与广州难以割舍的记忆]</ref><ref name="m-4">[https://m.thepaper.cn/baijiahao_19124213 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交｜21路]</ref><ref name="m-5">[https://mp.weixin.qq.com/s/N2jbx-JZaiizdF3sZ_M3tg 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈]</ref>。
第31行：		第31行：
	*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。
	*~~2003~~ 年，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。		*2006 年，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。
	*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>		*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
	*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。		*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。

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	*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。
	*2006年2月27日，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]]营运。		*2006年2月27日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]]营运。
	*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>		*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
	*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。		*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。

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	*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>		*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站\|配套站场]]；同年[[一汽公司]]将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）\|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
	*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。		*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站\|吉山村]]。
	*2006 年，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。		*2006 年2月27日，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司\|二分公司]] 营运。
	*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>		*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站\|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
	*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。		*2009年12月28日，配合{{Color block\|#00843D\|[[广州地铁4号线\|地铁4号线]]}}/{{Color block\|#CB0447\|[[广州地铁5号线\|地铁5号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。

广州23路线 - 版本历史

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