BJ6123SHEVCA-1 - 版本历史

Chimanh：/* 历史 */

2026-06-16T07:50:59Z

历史

←上一版本		2026年6月16日 (二) 15:50的版本
第43行：		第43行：
	*2012年11月，该车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。		*2012年11月，该车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。
	*2013年1月，该车型试验结束并退回厂家。		*2013年1月，该车型试验结束并退回厂家。
	**随后厂家安排该车型前往杭州参与节能大赛，之后提供给湖南巴士（现长沙交投集团），在长沙368路（临时自编号为FS002）进行长期载客试验，试验结束后归还厂家。于2018年被厂家丢弃在北京郊区一处荒地，直到报废之前该车依旧保留第一巴士商标以及涂装。		**随后厂家安排该车型前往杭州参与节能大赛，之后提供给湖南巴士（现长沙公交集团），在长沙368路（临时自编号为FS002）进行长期载客试验，试验结束后归还厂家。于2018年被厂家丢弃在北京郊区一处荒地，直到报废之前该车依旧保留第一巴士商标以及涂装。

	==图集==		==图集==

JH. YQ：文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

2026-05-15T06:12:51Z

文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

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第65行：		第65行：

	==牌簿==		==牌簿==
	*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。		* 已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。
	{\|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=65%		{\|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=65%
	!width=10%\|自编号		!width=10%\|自编号

JH. YQ：文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

2026-05-15T06:00:43Z

文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

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第86行：		第86行：

	==参考资料==		==参考资料==
	[[分类:新穗巴士所属 ~~车型]][[分类:已完全退役~~ 车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:使用“橙白装”的车型]][[分类:试验车型]]		[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:使用“橙白装”的车型]][[分类:试验车型]]

JH. YQ：文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

2026-05-15T06:00:30Z

文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

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第1行：		第1行：
	{{车辆退役}}		{{车辆测试结束}}
	{{车型		{{车型
	\|品牌=福田		\|品牌=福田

2026年1月1日 (四) 14:35 Mgg145

2026-01-01T14:35:06Z

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第4行：		第4行：
	\|车辆型号=BJ6123SHEVCA-1		\|车辆型号=BJ6123SHEVCA-1
	\|图片外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpI6PJ.jpg		\|图片外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpI6PJ.jpg
	\|所属公司=广州新穗巴士有限公司		\|所属公司=[[ 广州新穗巴士有限公司]]
	\|批次=1		\|批次=1
	\|购入数量=1		\|购入数量=1
第29行：		第29行：
	}}		}}

	'''福田BJ6123SHEVCA-1'''，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的符合国四排放标准的12米级别柴油插电式增程混合动力城市客车，由北汽福田汽车股份有限公司制造。		'''福田BJ6123SHEVCA-1'''，是[[ 广州新穗巴士有限公司]] 于2012年引进的符合国四排放标准的12米级别柴油插电式增程混合动力城市客车，由北汽福田汽车股份有限公司制造。

	==昵称==		==昵称==
第86行：		第86行：

	==参考资料==		==参考资料==
	[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:使用“橙白装”的车型]]		[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:使用“橙白装”的车型]][[分类:试验车型]]

Zhbus：文本替换 - 替换“zswikipic\.zbc\.wiki(.*)\.jpg”为“zswikipic.zbc.wiki$1.jpg/wiki”

2025-11-05T14:01:09Z

文本替换 - 替换“zswikipic\.zbc\.wiki(.*)\.jpg”为“zswikipic.zbc.wiki$1.jpg/wiki”

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第51行：		第51行：
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIUvq.jpg\|描述=司机位}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIUvq.jpg\|描述=司机位}}
	\|-		\|-
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/c6847301bcb47.jpg\|描述=该车线路牌原装采用北京公交同款的“8字显示屏+灯箱胶牌”组合}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/c6847301bcb47.jpg/wiki\|描述=该车线路牌原装采用北京公交同款的“8字显示屏+灯箱胶牌”组合}}
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIcG9.jpg\|描述=该车离开广州后曾在长沙368路载客试验，可以看到福田商标已经更换为有底座样式}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIcG9.jpg\|描述=该车离开广州后曾在长沙368路载客试验，可以看到福田商标已经更换为有底座样式}}
	\|}		\|}
第57行：		第57行：
	===内饰===		===内饰===
	{\|		{\|
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/f6f4271883c69.jpg\|描述=车辆内饰（由前往后）}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/f6f4271883c69.jpg/wiki\|描述=车辆内饰（由前往后）}}
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/8ffe4856eef9a.jpg\|描述=车辆内饰（由后往前）}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/8ffe4856eef9a.jpg/wiki\|描述=车辆内饰（由后往前）}}
	\|-		\|-
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	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/f38d3e6168bfe.jpg\|描述=车辆铭牌}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/f38d3e6168bfe.jpg/wiki\|描述=车辆铭牌}}
	\|}		\|}

2025年11月5日 (三) 09:22 Chimanh

2025-11-05T09:22:49Z

←上一版本		2025年11月5日 (三) 17:22的版本
第13行：		第13行：
	\|尺寸=11980×2550×3150		\|尺寸=11980×2550×3150
	\|发动机=福田康明斯ISF3.8s4154		\|发动机=福田康明斯ISF3.8s4154
	\|功率=~~111.66kW~~		\|功率=115kW
	\|燃料=柴油插电式<br>增程混合动力		\|燃料=柴油插电式<br>增程混合动力
	\|变速箱=直驱		\|变速箱=直驱
	\|电机=西门子1PV5138		\|电机=西门子1PV5138
	\|电机功率=~~150kW~~ ×2		\|电机功率=170kW ×2
	\|空调=华强电气		\|空调=华强电气
	\|排放标准=国四		\|排放标准=国四

2025年11月5日 (三) 09:21 Chimanh

2025-11-05T09:21:59Z

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第25行：		第25行：
	\|电池种类=锂电池		\|电池种类=锂电池
	\|电池厂家=中信国安盟固利		\|电池厂家=中信国安盟固利
	\|电压=		\|电压=650
	\|容量=		\|容量=
	}}		}}

Chimanh：/* 图集 */

2025-11-05T09:20:59Z

图集

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第51行：		第51行：
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIUvq.jpg\|描述=司机位}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIUvq.jpg\|描述=司机位}}
	\|-		\|-
			\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/c6847301bcb47.jpg\|描述=该车线路牌原装采用北京公交同款的“8字显示屏+灯箱胶牌”组合}}
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIcG9.jpg\|描述=该车离开广州后曾在长沙368路载客试验，可以看到福田商标已经更换为有底座样式}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://s1.ax1x.com/2024/01/09/pFpIcG9.jpg\|描述=该车离开广州后曾在长沙368路载客试验，可以看到福田商标已经更换为有底座样式}}
	\|}		\|}
第56行：		第57行：
	===内饰===		===内饰===
	{\|		{\|
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=\|描述=车辆内饰（由前往后）}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/f6f4271883c69.jpg\|描述=车辆内饰（由前往后）}}
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=\|描述=车辆内饰（由后往前）}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/8ffe4856eef9a.jpg\|描述=车辆内饰（由后往前）}}
	\|-		\|-
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=\|描述=驾驶室}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/8e810adddee85.jpg\|描述=驾驶室}}
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=\|描述=车辆铭牌}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202511/20251105/f38d3e6168bfe.jpg\|描述=车辆铭牌}}
	\|}		\|}

Chimanh：/* 简介 */

2025-11-05T09:14:07Z

简介

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第36行：		第36行：
	*该款车型为西门子增程式串联混合动力系统试验车，增程部分采用福田康明斯ISF3.8升4缸柴油发动机。		*该款车型为西门子增程式串联混合动力系统试验车，增程部分采用福田康明斯ISF3.8升4缸柴油发动机。
	*该款车型配置按照北京公交标准，采用与北京公交款式的皮垫座椅。		*该款车型配置按照北京公交标准，采用与北京公交款式的皮垫座椅。
	*该款车型装有半包围式司机防护门。		*该款车型装有半包围式司机防护门，车厢中部采用地铁座布局。
	*虽然本车在[[244A]]路试运营期间总体无太大可靠性问题，但在试验结束后新穗方面未决定采用类似混合动力系统的车型。		*虽然本车在[[244A]]路试运营期间总体无太大可靠性问题，但在试验结束后新穗方面未决定采用类似混合动力系统的车型。
	**与此同时，福田也提供一辆采用同样系统的样板车辆供北京公交集团测试，该车则被北京公交集团接收（京AL1429/98001）。		**与此同时，福田也提供一辆采用同样系统的样板车辆供北京公交集团测试，该车则被北京公交集团接收（京AL1429/98001）。

BJ6123SHEVCA-1 - 版本历史

Chimanh：​/* 历史 */

JH. YQ：​文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

JH. YQ：​文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

JH. YQ：​文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”