XML6125JHEV38C - 版本历史

JH. YQ：文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

2026-05-15T06:14:53Z

文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

←上一版本		2026年5月15日 (五) 14:14的版本
第63行：		第63行：

	==牌簿==		==牌簿==
	*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。		* 已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。
	{\|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%		{\|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%
	!width=10%\|自编号		!width=10%\|自编号

JH. YQ：文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

2026-05-15T06:00:56Z

文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

←上一版本		2026年5月15日 (五) 14:00的版本
第1行：		第1行：
	{{车辆退役}}		{{车辆测试结束}}
	{{车型		{{车型
	\|品牌=金旅		\|品牌=金旅

JH. YQ：文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

2026-05-15T05:59:14Z

文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

←上一版本		2026年5月15日 (五) 13:59的版本
第84行：		第84行：

	==参考资料==		==参考资料==
	[[分类:新穗巴士所属 ~~车型]][[分类:已完全退役~~ 车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:试验车型]]		[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:试验车型]]

2026年4月2日 (四) 11:10 J-G1631

2026-04-02T11:10:49Z

←上一版本		2026年4月2日 (四) 19:10的版本
第25行：		第25行：
	\|电池种类=超级电容		\|电池种类=超级电容
	\|电池厂家=麦克斯韦		\|电池厂家=麦克斯韦
			\|电压=不适用
			\|容量=不适用
	\|电容电压=待查		\|电容电压=待查
	\|电容容量=待查		\|电容容量=待查

2026年1月1日 (四) 14:39 Mgg145

2026-01-01T14:39:32Z

←上一版本		2026年1月1日 (四) 22:39的版本
第4行：		第4行：
	\|车辆型号=XML6125JHEV38C		\|车辆型号=XML6125JHEV38C
	\|图片外链=https://s1.ax1x.com/2023/10/10/pPztXut.jpg		\|图片外链=https://s1.ax1x.com/2023/10/10/pPztXut.jpg
	\|所属公司=广州新穗巴士有限公司		\|所属公司=[[ 广州新穗巴士有限公司]]
	\|批次=1		\|批次=1
	\|购入数量=1		\|购入数量=1
第28行：		第28行：
	\|电容容量=待查		\|电容容量=待查
	}}		}}
	'''金旅XML6125JHEV38C'''，是广州新穗巴士有限公司于2012年引进的符合国四排放标准的12米级别柴油混合动力城市客车，由厦门金龙旅行车有限公司制造。		'''金旅XML6125JHEV38C'''，是[[ 广州新穗巴士有限公司]] 于2012年引进的符合国四排放标准的12米级别柴油混合动力城市客车，由厦门金龙旅行车有限公司制造。

	==昵称==		==昵称==
第82行：		第82行：

	==参考资料==		==参考资料==
	[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]]		[[分类:新穗巴士所属车型]][[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]][[分类:混合动力车型]][[分类:试验车型]]

Chimanh：/* 简介 */

2025-11-05T01:09:03Z

简介

←上一版本		2025年11月5日 (三) 09:09的版本
第36行：		第36行：
	*该款车型为[[新穗巴士]]2012年引入的多款试验车之一（同期引入的其余车辆分别为福田[[BJ6123SHEVCA-1]]、安凯[[HFF6110GS03EV]]和安凯[[HFF6123G03SHEV]]）。		*该款车型为[[新穗巴士]]2012年引入的多款试验车之一（同期引入的其余车辆分别为福田[[BJ6123SHEVCA-1]]、安凯[[HFF6110GS03EV]]和安凯[[HFF6123G03SHEV]]）。
	*该款车型外观采用金旅基于[[Lion's City]]改造而来的小圆灯造型，车身涂装采用金旅原厂的新能源涂装，但在投产时被公益广告完全覆盖。		*该款车型外观采用金旅基于[[Lion's City]]改造而来的小圆灯造型，车身涂装采用金旅原厂的新能源涂装，但在投产时被公益广告完全覆盖。
	*该款车型装配芬萨座椅，车内装配黄色滚花扶手，整体内装风格与厦门公交一致，并采用冷王空调。		*该款车型装配厦门芬萨座椅，车内装配黄色滚花扶手，整体内装风格与厦门公交一致，并采用冷王空调。
	*该款车型采用一级踏步低入口布局和气囊悬挂避震，在前桥位置采用双“[[导航位]]”布局，车厢中部为1+1座椅布局，并于后门正对位置设置俗称[[水塘位]]的轮椅停放区，车辆总成控制采用欧科佳出品的CAN总线。		*该款车型采用一级踏步低入口布局和气囊悬挂避震，在前桥位置采用双“[[导航位]]”布局，车厢中部为1+1座椅布局，并于后门正对位置设置俗称[[水塘位]]的轮椅停放区，车辆总成控制采用欧科佳出品的CAN总线。
	*该款车型采用额定功率为147kW的上柴SC7H200Q4发动机及金旅GHS280M-4驱动电机，搭配福工混联式混合动力系统。		*该款车型采用额定功率为147kW的上柴SC7H200Q4发动机及金旅GHS280M-4驱动电机，搭配福工混联式混合动力系统。

Chimanh：/* 简介 */

2025-10-24T00:44:35Z

简介

←上一版本		2025年10月24日 (五) 08:44的版本
第36行：		第36行：
	*该款车型为[[新穗巴士]]2012年引入的多款试验车之一（同期引入的其余车辆分别为福田[[BJ6123SHEVCA-1]]、安凯[[HFF6110GS03EV]]和安凯[[HFF6123G03SHEV]]）。		*该款车型为[[新穗巴士]]2012年引入的多款试验车之一（同期引入的其余车辆分别为福田[[BJ6123SHEVCA-1]]、安凯[[HFF6110GS03EV]]和安凯[[HFF6123G03SHEV]]）。
	*该款车型外观采用金旅基于[[Lion's City]]改造而来的小圆灯造型，车身涂装采用金旅原厂的新能源涂装，但在投产时被公益广告完全覆盖。		*该款车型外观采用金旅基于[[Lion's City]]改造而来的小圆灯造型，车身涂装采用金旅原厂的新能源涂装，但在投产时被公益广告完全覆盖。
	*该款车型装配芬萨座椅，车内装配黄色滚花扶手，并采用冷王空调。		*该款车型装配芬萨座椅，车内装配黄色滚花扶手，整体内装风格与厦门公交一致，并采用冷王空调。
	*该款车型采用一级踏步低入口布局和气囊悬挂避震，在前桥位置采用双“[[导航位]]”布局，车厢中部为1+1座椅布局，并于后门正对位置设置俗称[[水塘位]]的轮椅停放区，车辆总成控制采用欧科佳出品的CAN总线。		*该款车型采用一级踏步低入口布局和气囊悬挂避震，在前桥位置采用双“[[导航位]]”布局，车厢中部为1+1座椅布局，并于后门正对位置设置俗称[[水塘位]]的轮椅停放区，车辆总成控制采用欧科佳出品的CAN总线。
	*该款车型采用额定功率为147kW的上柴SC7H200Q4发动机及金旅GHS280M-4驱动电机，搭配福工混联式混合动力系统。		*该款车型采用额定功率为147kW的上柴SC7H200Q4发动机及金旅GHS280M-4驱动电机，搭配福工混联式混合动力系统。

JH. YQ：/* 历史 */

2025-08-17T02:01:06Z

历史

←上一版本		2025年8月17日 (日) 10:01的版本
第43行：		第43行：
	==历史==		==历史==
	*2012年10月10日，该款车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。		*2012年10月10日，该款车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。
	*2013年（不晚于1月），该款车型试验结束并退回 ~~厂家。~~		*2013年（不晚于1月），该款车型试验结束并退回至金旅客车，此后闲置在金旅客车厂内至今。
	** 此后 ~~该款车型~~ 闲置在金旅厂内至今。

	==图集==		==图集==

Eidan0120：/* 历史 */

2025-08-16T16:16:18Z

历史

←上一版本		2025年8月17日 (日) 00:16的版本
第44行：		第44行：
	*2012年10月10日，该款车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。		*2012年10月10日，该款车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。
	*2013年（不晚于1月），该款车型试验结束并退回厂家。		*2013年（不晚于1月），该款车型试验结束并退回厂家。
			**此后该款车型闲置在金旅厂内至今。

	==图集==		==图集==

2025年8月13日 (三) 04:00 JH. YQ

2025-08-13T04:00:10Z

←上一版本		2025年8月13日 (三) 12:00的版本
第9行：		第9行：
	\|现役数量=0		\|现役数量=0
	\|投放日期=2012.10.10		\|投放日期=2012.10.10
	\|退役日期= ~~不晚于2013~~.1		\|退役日期=2013.1
	\|厂家=厦门金龙旅行车有限公司		\|厂家=厦门金龙旅行车有限公司
	\|尺寸=11980×2540×3300		\|尺寸=11980×2540×3300
第15行：		第15行：
	\|功率=147kW		\|功率=147kW
	\|燃料=柴油混合动力		\|燃料=柴油混合动力
	\|变速箱=福工混联式混合动力( 直驱)		\|变速箱=福工混联式混合动力（直驱）
	\|电机=金旅GHS280M-4		\|电机=金旅GHS280M-4
	\|电机功率=155kW		\|电机功率=155kW
	\|空调=冷王C-1100		\|空调=冷王C-1100
	\|排放标准=国四		\|排放标准=国四
	\|备注=福工混动系统[[样板车]]，在广州运营时未取得正式牌照		\|备注= 本车为福工混动系统[[样板车]]，在广州营运时未取得正式牌照
	\|电牌型号=三方16点单色		\|电牌型号=三方16点单色
	\|建议参数=≥1/60s		\|建议参数=≥1/60s
第43行：		第43行：
	==历史==		==历史==
	*2012年10月10日，该款车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。		*2012年10月10日，该款车型正式投放在[[244A]]路进行载客试验。
	*（不晚 ~~于2013年1~~ 月），该款车型试验结束并退回厂家。		*2013年（不晚于1 月），该款车型试验结束并退回厂家。

	==图集==		==图集==
第51行：		第51行：
	\|{{pic\|大小=525px\|外链=\|描述=司机位}}		\|{{pic\|大小=525px\|外链=\|描述=司机位}}
	\|}		\|}

	===内饰===		===内饰===
	{\|		{\|
第76行：		第75行：
	\|244A路		\|244A路
	\|<font color=blue>'''已退回厂家'''</font>		\|<font color=blue>'''已退回厂家'''</font>
	\|曾用临时号牌 ~~闽DH7420~~		\|曾使用 “闽DH7420”的临时号牌
	\|}		\|}

XML6125JHEV38C - 版本历史

JH. YQ：​文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

JH. YQ：​文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

JH. YQ：​文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

2026年4月2日 (四) 11:10 J-G1631

2026年1月1日 (四) 14:39 Mgg145

Chimanh：​/* 简介 */

Chimanh：​/* 简介 */

JH. YQ：​/* 历史 */

Eidan0120：​/* 历史 */

2025年8月13日 (三) 04:00 JH. YQ

JH. YQ：文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。”

JH. YQ：文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

JH. YQ：文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“”

Chimanh：/* 简介 */

Chimanh：/* 简介 */

JH. YQ：/* 历史 */

Eidan0120：/* 历史 */