GTQ5110DGJ3：修订历史

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2026年4月6日 (星期一)

2025年11月5日 (星期三)

2025年11月3日 (星期一)

2025年6月2日 (星期一)

2025年5月30日 (星期五)

2025年3月5日 (星期三)

2025年1月18日 (星期六)

2024年12月21日 (星期六)

2024年10月31日 (星期四)

  • 当前之前 10:192024年10月31日 (四) 10:19‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 6,240字节 0‎ 文本替换 - 替换“{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80%↵!width=10%|自编号↵!width=10%|车牌号↵!width=10%|智能机号↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车辆状态↵!width=20%|备注↵|-”为“{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80% !width=10%|自编号 !width=10%|车牌号 !width=10%|智能机号 !width=15%|所属线路 !width=10%|车辆状态 !width=25%|备注 |-”

2024年10月15日 (星期二)

2024年9月14日 (星期六)

2024年8月14日 (星期三)

2024年7月19日 (星期五)

2024年7月5日 (星期五)

2024年6月14日 (星期五)

2024年6月12日 (星期三)

2024年5月27日 (星期一)

2024年5月15日 (星期三)

2024年4月22日 (星期一)

2024年4月13日 (星期六)

2024年3月1日 (星期五)

  • 当前之前 16:112024年3月1日 (五) 16:11‎ 蝴蝶 讨论 贡献‎ 5,253字节 +1‎ →‎牌簿
  • 当前之前 13:112024年3月1日 (五) 13:11‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 5,252字节 −1‎ 文本替换 - 替换“↵{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=70%↵!width=10%|自编号↵!width=10%|车牌号↵!width=10%|智能机号↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车辆状态↵!width=15%|备注”为“{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=80% !width=10%|自编号 !width=10%|车牌号 !width=10%|智能机号 !width=15%|所属线路 !width=10%|车辆状态 !width=20%|备注”

2024年2月9日 (星期五)

2024年2月4日 (星期日)

2024年2月3日 (星期六)

2024年2月2日 (星期五)

2024年1月20日 (星期六)

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  • 当前之前 01:352024年1月6日 (六) 01:35‎ PYU48Suica 讨论 贡献‎ 4,946字节 +3‎ →‎简介 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 高级移动版编辑
  • 当前之前 01:132024年1月6日 (六) 01:13‎ PYU48Suica 讨论 贡献‎ 4,943字节 +4,943‎ 创建页面，内容为“{{车辆退役}} {{车型 |品牌=广通 |车辆型号=GTQ5110DGJ3 |图片外链=https://s11.ax1x.com/2023/08/29/pPdCELQ.jpg |所属公司=广州市电车公司 |批次=1 |购入数量=21 |现役数量=0 |投放日期=2007.3.4（样板车）<br>2007.6.29（量产车） |退役日期=2016-2017.5.23 |厂家=珠海市广通汽车有限公司 |尺寸=11500×2550×3200 |电机=南车JD149 |电机功率=80kW |燃料=纯电动 |变速箱=直驱 |空调=湘华强 |排…” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 高级移动版编辑
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