SLK6121US1EV：修订历史

2026年5月15日 (星期五)

• 当前之前 14:132026年5月15日 (五) 14:13‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 2,162字节 +15‎ 文本替换 - 替换“退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。”为“已退回厂家车辆所属线路为车辆退回厂家前所属线路。” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
• 当前之前 14:042026年5月15日 (五) 14:04‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 2,147字节 −32‎ 文本替换 - 替换“分类:已完全退役车型”为“” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
• 当前之前 13:572026年5月15日 (五) 13:57‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 2,179字节 +6‎ 文本替换 - 替换“{{车辆退役}}↵{{车型”为“{{车辆测试结束}} {{车型”

2026年2月28日 (星期六)

• 当前之前 03:372026年2月28日 (六) 03:37‎ Mgg145 讨论 贡献‎ 小 2,173字节 +23‎ 无编辑摘要

2026年1月3日 (星期六)

• 当前之前 18:402026年1月3日 (六) 18:40‎ J-G1631 讨论 贡献‎ 小 2,150字节 +4‎ 文本替换 - 替换“=广州新穗巴士有限公司”为“=广州新穗巴士有限公司”

2025年11月21日 (星期五)

• 当前之前 22:112025年11月21日 (五) 22:11‎ E-55342 讨论 贡献‎ 2,146字节 +5‎ →‎昵称 标签：移动版编辑 移动版网页编辑

2025年11月6日 (星期四)

• 当前之前 10:312025年11月6日 (四) 10:31‎ Chimanh 讨论 贡献‎ 2,141字节 +107‎ →‎简介
• 当前之前 10:302025年11月6日 (四) 10:30‎ Chimanh 讨论 贡献‎ 2,034字节 +66‎ →‎外观

2025年11月5日 (星期三)

• 当前之前 22:022025年11月5日 (三) 22:02‎ Zhbus 讨论 贡献‎ 小 1,968字节 +15‎ 文本替换 - 替换“zswikipic\.zbc\.wiki(.*)\.jpg”为“zswikipic.zbc.wiki$1.jpg/wiki” 标签：手工回退

2025年11月3日 (星期一)

• 当前之前 17:552025年11月3日 (一) 17:55‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 1,953字节 −15‎ 文本替换 - 替换“/wiki”为“” 标签：已被回退

2024年9月23日 (星期一)

• 当前之前 22:392024年9月23日 (一) 22:39‎ Chimanh 讨论 贡献‎ 1,968字节 +195‎ →‎内饰

2024年8月5日 (星期一)

• 当前之前 12:152024年8月5日 (一) 12:15‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 1,773字节 +1,257‎ 无编辑摘要
• 当前之前 11:002024年8月5日 (一) 11:00‎ CR•HY 讨论 贡献‎ 516字节 +18‎ 无编辑摘要 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
• 当前之前 10:402024年8月5日 (一) 10:40‎ CR•HY 讨论 贡献‎ 498字节 +498‎ 创建页面，内容为“{{车辆退役}} {{车型 |品牌=申龙 |车辆型号=SLK6121US1EV |图片外链= |所属公司=广州新穗巴士有限公司 |批次=1 |购入数量=1 |现役数量=0 |投放日期=2009（具体日期待查） |退役日期=2010（具体日期待查） |厂家=上海申龙客车有限公司 |尺寸= |电机=待查 |电机功率= |燃料=纯电动 |变速箱=直驱 |空调=华强 |排放标准=零排放 |备注= |电牌型号= |建议参数= |电池种类= |…” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑