ZK6820HGC9：修订历史

2025年10月1日 (星期三)

• 当前之前 23:042025年10月1日 (三) 23:04‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,183字节 +44‎ →‎参考资料
• 当前之前 23:042025年10月1日 (三) 23:04‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 3,139字节 +32‎ →‎参考资料

2025年3月8日 (星期六)

• 当前之前 17:002025年3月8日 (六) 17:00‎ Apurilo 讨论 贡献‎ 3,107字节 0‎ →‎牌簿 标签：移动版编辑 移动版网页编辑

2024年10月21日 (星期一)

• 当前之前 22:412024年10月21日 (一) 22:41‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 小 3,107字节 −3‎ 文本替换 - 替换“，，”为“，”

2024年10月14日 (星期一)

• 当前之前 11:382024年10月14日 (一) 11:38‎ Chimanh 讨论 贡献‎ 3,110字节 +17‎ →‎简介 标签：移动版编辑 移动版网页编辑

2024年10月6日 (星期日)

• 当前之前 23:542024年10月6日 (日) 23:54‎ 柴油哥 讨论 贡献‎ 3,093字节 +12‎ →‎简介 标签：移动版编辑 移动版网页编辑
• 当前之前 23:502024年10月6日 (日) 23:50‎ 柴油哥 讨论 贡献‎ 3,081字节 −22‎ →‎简介 标签：移动版编辑 移动版网页编辑

2024年9月27日 (星期五)

• 当前之前 12:202024年9月27日 (五) 12:20‎ 蔡芷茵 讨论 贡献‎ 3,103字节 +4‎ 无编辑摘要

2024年9月4日 (星期三)

• 当前之前 23:452024年9月4日 (三) 23:45‎ Chimanh 讨论 贡献‎ 3,099字节 +172‎ →‎车辆图集
• 当前之前 23:412024年9月4日 (三) 23:41‎ Chimanh 讨论 贡献‎ 2,927字节 +154‎ →‎外观

2024年9月3日 (星期二)

• 当前之前 10:172024年9月3日 (二) 10:17‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,773字节 0‎ →‎车辆图集
• 当前之前 10:172024年9月3日 (二) 10:17‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,773字节 +11‎ →‎简介
• 当前之前 10:172024年9月3日 (二) 10:17‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,762字节 +45‎ →‎简介
• 当前之前 10:162024年9月3日 (二) 10:16‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,717字节 0‎ →‎简介
• 当前之前 10:152024年9月3日 (二) 10:15‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 2,717字节 +1,004‎ 无编辑摘要
• 当前之前 10:082024年9月3日 (二) 10:08‎ JH. YQ 讨论 贡献‎ 1,713字节 +38‎ 无编辑摘要

2024年9月2日 (星期一)

• 当前之前 21:072024年9月2日 (一) 21:07‎ J-G1631 讨论 贡献‎ 1,675字节 +21‎ 无编辑摘要

2024年9月1日 (星期日)

• 当前之前 15:212024年9月1日 (日) 15:21‎ YT-538 讨论 贡献‎ 1,654字节 +1,654‎ 创建页面，内容为“{{车辆退役}} {|align=center | {{车型 |品牌=宇通 |车辆型号=ZK6820HGC9 |图片外链=https://s1.ax1x.com/2023/09/19/pP4s8sJ.jpg |所属公司=广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司 |批次=1 |购入数量=1 |现役数量=0 |投放日期=2014 |退役日期= |厂家=郑州宇通客车股份有限公司 |尺寸=8160×2350×3200 |发动机=玉柴YC4G180-40 |功率=132KW |燃料=柴油 |变速箱=5MT |空调=郑州科林 |排放…” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 高级移动版编辑