花围站:修订间差异
跳到导航
跳到搜索
Windows2000sky(讨论 | 贡献) 无编辑摘要 |
Windows2000sky(讨论 | 贡献) 无编辑摘要 |
||
| 第10行: | 第10行: | ||
|启用日期=预计2025年 | |启用日期=预计2025年 | ||
|站体类型=地底车站 | |站体类型=地底车站 | ||
|站台类型=岛式 | |站台类型= 双 岛式 (目前:间隔侧式) | ||
|出入口数目=4 | |出入口数目=4 | ||
|站台数目=2 | |站台数目=2 | ||
| 第83行: | 第83行: | ||
|{{pic|外链=|描述=|大小=550px}} | |{{pic|外链=|描述=|大小=550px}} | ||
|} | |} | ||
==注释== | |||
<references group="PLATFORM" /> | |||
==相关条目== | ==相关条目== | ||
2025年5月16日 (五) 19:30的版本
|
|
| 花围站 | |
| Huawei Station | |
| 车站基本信息 | |
| 车站位置 | 荔湾区东漖街道玉兰路广钢新城车辆段南侧地底 |
| 管辖权归属 | 广州地铁 |
| 车站代码 | |
| 启用日期 | 预计2025年 |
| 车站基本构造 | |
| 站体类型 | 地底车站 |
| 站台类型 | 双岛式(目前:间隔侧式) |
| 出入口数目 | 4 |
| 站台数目 | 2 |
| 股道数目 | 2 |
| 车站长度 | 392m[1] |
| 站台宽度 | 28m(单个岛式站台14m)[2] |
| 标准段宽度 | |
| 车站营运信息 | |
| 服务时间 | |
| 首班车 | |
| 末班车 | |
| 请于末班车前5分钟以上购票进站乘车 | |
| 客流高峰时段 | |
| 建议出行尽量避开客流高峰时段,以免耽误行程 | |
花围站(Huawei Station)(工程名为广钢新城站),是█10号线其中一座站点,位于荔湾区东漖街道玉兰路广钢新城车辆段南侧地底。
根据佛山市自然资源局于2024年10月对外公示的《佛山市都市轨道交通线网规划修编》,10号线计划在花围站设支线开往佛山市南海区平洲、禅城区镇安、张槎大江村,本站建设时已预留了█10号线支线的结构,未来可实现与█10号线主线同台换乘。[3][4]另外,根据《佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)》,规划中的█佛山11号线将在此站设站,故本站在建设时亦预留了与该线换乘的条件。[5]
历史
- 2022年2月,本站主体结构封顶。[1]
- 2025年2月4日,本站三权移交。[6][7]
- 2025年5月17日,广州市民政局在官网发布《广州市民政局地名公告(20250516)》确定10号线车站名称,本站正式定名为“花围站”。[8]
车站结构
站厅
花围站站厅位于地下一层,站厅层设有售票机、云购票机、客服中心、车站控制室、微型消防站、安检设备和出入站闸机。
站台
花围站站台位于地下二层。规划中的█10号线支线站台位于█10号线主线站台中间,█10号线主线在此站“包夹”█10号线主线,实现同向同台换乘,而█10号线主线建设时已同步预留相应站台结构。
此外,规划中的█佛山11号线站台位于█广州10号线站台上方,█广州10号线建设时已同步预留站内换乘节点。
| (西塱)←西塱方向 | |||
| 规划10号线支线站台预留结构 | |||
| 规划10号线支线站台预留结构 | |||
| 杨箕东方向→(东沙) | |||
以上站台投影图右侧为东。
出入口及周边设施
根据站体建设,花围站将设有4个出入口。
接驳交通
图集
车站出入口
|
|
站厅
|
|
站台
|
|
注释
相关条目
(灰色车站和区段尚未开通) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
