广州4路线：修订间差异

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|公司=广州市一汽巴士有限公司
|公司=广州市一汽巴士有限公司
|分公司=[[广州市一汽巴士有限公司一分公司|一分公司]]
|分公司=[[广州市一汽巴士有限公司一分公司|一分公司]]
|配车数=24
|配车数=21
|车型=广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]<br>广汽[[GZ6102B2EV|GZ6102B2EV]]
|车型=广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]<br>广汽[[GZ6102B2EV|GZ6102B2EV]]
|里程=富力桃园（增埗村）→白云路 11.2km<br>白云路→富力桃园（增埗村） 10.7km
|里程=富力桃园（增埗村）→白云路 11.1km<br>白云路→富力桃园（增埗村） 10.7km
|单程时间=50-65分钟
|单程时间=50-65分钟
|班次间隔=5-15分钟
|班次间隔=5-15分钟
|主要途经=西增路、和平新村、西华路、 人民中路 、文德南
|主要途经=西增路、[[ 和平新村]] 、西华路、 东升医院 、文德南
|票制=[[无人售票一票制]]
|票制=[[无人售票一票制]]
|票价=2元
|票价=2元
|识别号=00040
|识别号=00040
|充电站=[[二沙岛西总站]]、[[富力桃园（增埗村）总站]]
|充电站=[[二沙岛西总站]]、[[富力桃园（增埗村）总站]]
|短线区间点=富力桃园（增埗村）方向：上九东<br>白云路方向：[[富力环市西苑（西村）]]、上九东
|短线区间点=[[ 富力桃园（增埗村） 总站|富力桃园（增埗村）]] 方向：上九东<br>[[白云路总站| 白云路]] 方向：[[富力环市西苑（西村）]]、上九东
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==历史==
==历史==
* 本线路最早可追溯至1923年由 加拿大长途公司开办 的 “东山至沙基东桥”长途汽车线路， 设有 东山、东堤、靖海路口、沙基东桥4站。<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref><ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>
*1923年7月，加拿大华侨蒋寿石以“加拿大汽车公司”之名，获准自备汽车认饷承办市内长途搭客汽车15辆，每辆车载客7人。1923年9月 加拿大长途公司开办“东山至沙基东桥”长途汽车线路，东山、东堤、靖海路口、沙基东桥4站 ，双向营运时间为6:00-22:00，可视为本线路前身 。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/wWaFlJzW5RSIiu2qvIGfoA 近代广州市公共汽车设立固定停靠站点的经过]</ref><ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref><ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>
*1926年下半年，由加拿大长途公司开办的4条线路被收回，并经重新招标陆续开通。当时的广州公用局开始用不同颜色标注当时广州市区内的四条长途汽车线路，从普济桥出发，经泰康路至广九站的一条长途汽车线路被标注为'''红线'''，是为目前4路的前身。<ref name="m-1" /><ref name="m-2" /><ref>[https://weibo.com/1423859464/4786946960523683 新浪微博@沙志仁（2022-7-3 00:49）]</ref>
**“西濠口”大约位于今沿江西路人民南路口，实际上本线路在该时期扬手即停。
*1926年下半年 ，因承包期满 ，由加拿大长途公司开办的4条线路被收回，并经重新招标陆续开通。当时的广州公用局开始用不同颜色标注当时广州市区内的四条长途汽车线路，从普济桥出发，经泰康路至广九站的一条长途汽车线路被标注为'''红线'''，是为目前4路的前身。<ref name="m-1" /><ref name="m-2" /><ref>[https://weibo.com/1423859464/4786946960523683 新浪微博@沙志仁（2022-7-3 00:49）]</ref>
**“普济桥”大约位置位于今和平东路靠近人民南路<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/413515003 九鱼迷踪（四） ——广州老茶楼遗梦之“太如楼”]</ref>，“广九站”即目前白云路。
**“普济桥”大约位置位于今和平东路靠近人民南路<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/413515003 九鱼迷踪（四） ——广州老茶楼遗梦之“太如楼”]</ref>，“广九站”即目前白云路。
*1929年12月，随着广州市区马路相继修筑及公交线路的增多，原有用颜色标注长途汽车线路的方式已不再适用，故民国时期的广州市政厅改用数字命名长途汽车线路，原红线长途汽车被命名为'''4路'''，此时走向为“黄沙—广九站”。<ref name="m-2" />
*1929年12月，随着广州市区马路相继修筑及公交线路的增多，原有用颜色标注长途汽车线路的方式已不再适用，故民国时期的广州市政厅改用数字命名长途汽车线路，原红线长途汽车被命名为'''4路'''，此时走向为“黄沙—广九站”。<ref name="m-2" />
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*1938年10月21日，侵华日军侵占广州，广州沦陷<ref>中国中共党史学会编·中国共产党历史系列辞典[M]：中共党史出版社、党建读物出版社，2019</ref>，线路被迫停办。
*1938年10月21日，侵华日军侵占广州，广州沦陷<ref>中国中共党史学会编·中国共产党历史系列辞典[M]：中共党史出版社、党建读物出版社，2019</ref>，线路被迫停办。
**侵华日军侵占广州时期，线路曾一度复办，由福大公司营运，并按照日本习惯命名公共汽车线路名称，4路被改名为“青线”，此时走向为“大东路—粤汉站（即广九站）”；1941年，线路名称又作变化，原“青线”被拆分为“东粤线”（东山公园—粤汉站）和“西村线”（中央公园前—西村）；1945年抗战胜利前夕，线路悉数停运。<ref name="m-2" />
**侵华日军侵占广州时期，线路曾一度复办，由福大公司营运，并按照日本习惯命名公共汽车线路名称，4路被改名为“青线”，此时走向为“大东路—粤汉站（即广九站）”；1941年，线路名称又作变化，原“青线”被拆分为“东粤线”（东山公园—粤汉站）和“西村线”（中央公园前—西村）；1945年抗战胜利前夕，线路悉数停运。<ref name="m-2" />
*1945年8月15日，抗战胜利，线路于次年（1946年）恢复营运，此时本线路被命名为'''第4路'''，走向为“大沙头—西村”，奠定今日4路走向之基础。<ref name="m-2" />
*1945年8月15日，抗战胜利，线路于次年（1946年）恢复营运，此时本线路被命名为'''第4路'''，走向为“大沙头—[[西村总站| 西村]] ”，奠定今日4路走向之基础。<ref name="m-2" />
** 当时的 西村总站 位于 今[[ 西村站| 地铁西村站]]A、B出入口所在地 。
** “ 西村总站 ”即 今 “[[地铁西村 站总 站]] ” 。
*1949年10月14日，广州解放，新成立的广州市人民政府接管前广州市政府公共汽车管理处，此时本线路走向为“西村—广九站”。<ref name="m-1" />
*1949年10月14日，广州解放，新成立的广州市人民政府接管前广州市政府公共汽车管理处，此时本线路走向为“[[西村总站| 西村]] —[[白云路总站| 广九站]] ”。<ref name="m-1" />
*1952年9月8日，广州市一汽巴士有限公司的前身——广州市公共汽车公司成立，收编包括本线路在内的广州市区所有公共汽车线路，并采用由货车改装的“火柴盒”营运。<ref name="m-1" />
*1952年9月8日，广州市一汽巴士有限公司的前身——广州市公共汽车公司成立，收编包括本线路在内的广州市区所有公共汽车线路，并采用由货车改装的“火柴盒”营运。<ref name="m-1" />
*1960 年前后，“广九站总站”更名为“[[白云路总站]]”。<ref name="m-1" />
*1962 年前后，“[[白云路总站| 广九站总站]] ”更名为“[[白云路总站]]”。<ref name="m-1" />
*1998年前后，本线路往[[白云路总站|白云路]]方向取消停靠“人民南路”站，改 为 停 靠 “一德西”站。
*1998年前后，本线路往[[白云路总站|白云路]]方向取消停靠“人民南路”站，改停“一德西”站。
*2001年前后，本线路往[[白云路总站|白云路]]方向取消停靠“爱群大厦、靖海路口”等2组站点，改 为 停 靠 “一德中、一德东”等2组站点。
*2001年前后，本线路往[[白云路总站|白云路]]方向取消停靠“爱群大厦、靖海路口”等2组站点，改停“一德中、一德东”等2组站点 。
*2005 年 ，配合{{Color block|#CB0447|[[广州地铁5号线|地铁5号线]]}}[[西村站]]建设，原西村总站所在地被征用，本线路由西村 延伸 至[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）]]。
*2004年3月4日，[[广州市第一公共汽车公司]]调整旗下分公司架构，原十分公司整体并入七分公司，本线路划归七分公司营运 。
*（不早 于2012年6 月），“长堤”站更名为“长堤（民间金融街）”站。
*2005 年8月7日 ，配合{{Color block|#CB0447|[[广州地铁5号线|地铁5号线]]}}[[西村站]]建设，原[[ 西村总站]] 所在地被征用，本线路 总站 由[[西村总站| 西村]]调整 至[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）]] ，同时双向增加停靠“东升医院、大新路口”等2对站点。
*2006年2月27日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，原七分公司整体并入四分公司，本线路划归四分公司营运 。
*2012年 （不早 于6 月），“长堤”站更名为“长堤（民间金融街）”站。
*2013年2月2日，本线路往[[白云路总站|白云路]]方向增加停靠“天字码头”站。<ref>[https://www.yiqibus.com/TravelByBus/info.aspx?itemid=2711&parent 关于增设公共汽车天字码头站等站点的通知]</ref>
*2013年2月2日，本线路往[[白云路总站|白云路]]方向增加停靠“天字码头”站。<ref>[https://www.yiqibus.com/TravelByBus/info.aspx?itemid=2711&parent 关于增设公共汽车天字码头站等站点的通知]</ref>
*2014年1 月31 日，配合{{Color block|#008193|[[广州地铁8号线|地铁8号线北延段]]}}[[彩虹桥站]]建设，本线路双向取消停靠“彩虹戏院”站 ，增加停靠“东风西 路 ”站。
*2014年1 月21 日，配合{{Color block|#008193|[[广州地铁8号线|地铁8号线北延段]]}}[[彩虹桥站]]建设，本线路双向取消停靠“彩虹戏院”站 。<ref>[http://jt.gz.bendibao.com/news/2014120/149211.shtml 2014年广州迎春花市期间公交线 路 临时调整表]</ref>
*2015年4月19日，本线路往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）]]方向增加停靠“地铁西村站”。<ref>[https://www.yiqibus.com/TravelByBus/info.aspx?itemid=2926&parent 关于公共汽车4路线增加停靠地铁西村站的通知]</ref>
*2015年4月19日，本线路往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）]]方向增加停靠“地铁西村站”。<ref>[https://www.yiqibus.com/TravelByBus/info.aspx?itemid=2926&parent 关于公共汽车4路线增加停靠地铁西村站的通知]</ref>
*2016年11月26日，配合{{Color block|#008193|[[广州地铁8号线|地铁8号线北延段]]}}[[西村站]]建设，本线路往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）]]方向取消停靠“地铁西村站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R1WF3YCTrqHoGiVIOgeYaA 公交||本周末起，一大波公交线路有调整，请注意]</ref>
*2016年11月26日，配合{{Color block|#008193|[[广州地铁8号线|地铁8号线北延段]]}}[[西村站]]建设，本线路往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）]]方向取消停靠“地铁西村站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R1WF3YCTrqHoGiVIOgeYaA 公交||本周末起，一大波公交线路有调整，请注意]</ref>
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*2021年10月23日，“[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）总站]]”更名为“[[富力桃园（增埗村）总站]]”。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_7844669.html 关于更改公共汽车罗冲围总站等29个公交站点名称的告示]</ref>
*2021年10月23日，“[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增步村）总站]]”更名为“[[富力桃园（增埗村）总站]]”。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_7844669.html 关于更改公共汽车罗冲围总站等29个公交站点名称的告示]</ref>
*2023年1月1日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，原四分公司整体并入一分公司，本线路划归一分公司营运。
*2023年1月1日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，原四分公司整体并入一分公司，本线路划归一分公司营运。
*2023年5月14日，本线路双向恢复行经荔湾路北段，往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增埗村）]]方向恢复停靠“彩虹戏院”站，同时往[[白云路总站|白云路]]方向的“彩虹戏院”站回迁至西华路 上 。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_8974045.html 关于恢复部分公交线路行经荔湾北路的告示]</ref>
*2023年5月14日，本线路双向恢复行经荔湾路北段，往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增埗村）]]方向恢复停靠“彩虹戏院 、东风西路 ” 等2组 站 点 ，同时往[[白云路总站|白云路]]方向的“彩虹戏院”站回迁至西华路。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_8974045.html 关于恢复部分公交线路行经荔湾北路的告示]</ref>


==站点==
==站点==
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|西增路
|西增路{{GZMTR}}
|西增路
|西增路
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第86行： 第89行：
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|彩虹戏院{{GZMTR}}
|彩虹戏院{{GZMTR}}
|西华路
|[[ 西华路]]
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|西华路
|西华路
|西华路
|[[ 西华路]]
|'''中考交通管制期间<font color=red>不停</font>此站'''
|'''中考交通管制期间<font color=red>不停</font>此站'''
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第102行： 第105行：
|人民中路
|人民中路
|[[人民路|人民中路]]
|[[人民路|人民中路]]
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| 本站下车可前往'''广州市妇女儿童医疗中心妇婴院区'''
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|东升医院①
|东升医院①
|[[人民路|人民中路]]
|[[人民路|人民中路]]
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| 本站下车可前往'''广州市妇女儿童医疗中心儿童院区'''
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第121行： 第124行：
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|一德西{{GZMTR}}
|一德西{{GZMTR}}
|一德路
|[[ 一德路]]
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|一德中
|一德中
|一德路
|[[ 一德路]]
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|一德东
|一德东
|一德路
|[[ 一德路]]
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|天字码头{{Wharf}}
|天字码头{{Wharf}}
|沿江中路
|[[沿江路|沿江中路]]
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|文德南
|文德南
|沿江中路
|[[沿江路|沿江中路]]
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|东堤
|东堤
|沿江中路
|[[沿江路|沿江中路]]
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===往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增埗村）]]方向===
===往[[富力桃园（增埗村）总站|富力桃园（增埗村）]]方向===
 途经路段：白云路、白云桥、东铁桥二马路、东堤二马路、八旗二马路、北京路、沿江中路、侨光路、沿江西路、长堤大马路、沿江西路、人民南路、人民中路、人民北路、西华路、荔湾路、东风西路、环市西路、西湾东路、西增路、福州路、富力桃园大桥、富园路。
 途经路段：白云路、白云桥、东铁桥二马路、东堤二马路、八旗二马路、北京路、沿江中路、侨光路、沿江西路、长堤大马路、沿江西路、人民南路、人民中路、人民北路、西华路、荔湾路、东风西路、环市西路、西湾东路、西增路、福州路、富力桃园大桥、富园路。
第193行： 第197行：
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|长堤（民间金融街）{{Wharf}}
|长堤（民间金融街）{{Wharf}}
|长堤大马路
|[[ 长堤大马路]]
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|[[爱群大厦]]
|[[爱群大厦]]
|长堤大马路
|[[ 长堤大马路]]
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第233行： 第237行：
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|西华路
|西华路
|西华路
|[[ 西华路]]
|'''中考交通管制期间<font color=red>不停</font>此站'''
|'''中考交通管制期间<font color=red>不停</font>此站'''
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|彩虹戏院{{GZMTR}}
|彩虹戏院{{GZMTR}}
|西华路
|[[ 西华路]]
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第259行： 第263行：
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|西增路
|西增路{{GZMTR}}
|西增路
|西增路
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第274行： 第278行：
{{历史图片库|标题名称=广州4路线}}
{{历史图片库|标题名称=广州4路线}}
{|
{|
|{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/07/23/pCL86TH.jpg|描述=4路用车广汽[[GZ6851B3EV]]驶进海珠广场（侨光东）站。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/07/23/pCL1p0H.jpg|描述=4路 现有2辆 广汽[[GZ6102B2EV]] 行驶 。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/07/23/pCL1p0H.jpg|描述=4路 曾使用2+1版本的 广汽[[GZ6102B2EV]] ，现已调离 。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202404/20240405/1712322183.jpg/wiki|描述=4路目前主力配车为广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202404/20240405/1712322183.jpg/wiki|描述=4路目前主力配车为广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]。|大小=350px}}
|}
|}
第282行： 第285行：
{|
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|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202404/20240405/1712322870.jpg/wiki|描述=4路曾有1辆广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]作为党员示范车。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202404/20240405/1712322870.jpg/wiki|描述=4路曾有1辆广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]作为党员示范车。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/06/19/pC12R39.jpg|描述=4路 曾 有2辆广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]配车被打造为<font color=#A52A2A>“全国首条粤语相声主题公交”</font>。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://s1.ax1x.com/2023/06/19/pC12R39.jpg|描述=4路有2辆广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]配车被打造为<font color=#A52A2A>“全国首条粤语相声主题公交”</font>。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202404/20240405/1712323048.jpg/wiki|描述=4路曾有1辆广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]打造为中医药健康专车。|大小=350px}}
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202404/20240405/1712323048.jpg/wiki|描述=4路曾有1辆广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]打造为中医药健康专车。|大小=350px}}
|}
|}


==用车==
==用车==
 现时本线路共获 配23 辆广汽GZ6100LGEV5 和1 辆广汽GZ6102B2EV，各车辆具体信息如下：
 现时本线路共获 配19 辆广汽GZ6100LGEV5 和2 辆广汽GZ6102B2EV，各车辆具体信息如下：
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=65%
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=65%
!width=10%|自编号
!width=10%|自编号
第304行： 第307行：
|粤A02039D
|粤A02039D
|918000
|918000
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|-
|Y1-4995
|粤A34626D
|918620
|GZ6100LGEV5
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|全日行驶
第316行： 第313行：
|粤A30175D
|粤A30175D
|915113
|915113
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|-
|Y1-5143
|粤A03326D
|918343
|GZ6100LGEV5
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|全日行驶
第334行： 第325行：
|粤A02263D
|粤A02263D
|914670
|914670
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|-
|Y1-5313
|粤A03330D
|915028
|GZ6100LGEV5
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|全日行驶
第340行： 第337行：
|粤A25679D
|粤A25679D
|918065
|918065
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|-
|Y1-5376
|粤A02008D
|918020
|GZ6100LGEV5
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|全日行驶
第355行： 第346行：
|全日行驶
|全日行驶
|-
|-
|<small>Y1-5524</small>
|Y1-5524
|粤A03731D
|粤A03731D
|918059
|918059
第394行： 第385行：
|粤A29028D
|粤A29028D
|918161
|918161
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|-
|Y1-5711
|粤A37950D
|918210
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|-
|Y1-5717
|粤A32016D
|918299
|GZ6100LGEV5
|GZ6100LGEV5
|全日行驶
|全日行驶
第438行： 第417行：
|GZ6102B2EV
|GZ6102B2EV
|全日行驶<br><font color=#A52A2A>'''黄俊英粤语相声主题公交'''</font>
|全日行驶<br><font color=#A52A2A>'''黄俊英粤语相声主题公交'''</font>
|-
|Y1-6562
|粤A58812D
|919100
|GZ6102B2EV
|全日行驶
|}
|}
===用车演变史===
===用车演变史===
2025年7月下旬，因[[57]]路撤销，本线路加入若干辆原配属该线路的广汽[[GZ6100LGEV5（一汽巴士）|GZ6100LGEV5]]和广汽[[GZ6102B2EV]]。


==票价==
==票价==
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==参考资料==
==参考资料==
[[分类:广州公交集团旗下路线]][[分类:珍宝集团旗下路线]][[分类:一汽巴士路线]][[分类:越秀区公交路线]][[分类:荔湾区公交路线]][[分类:白云区公交路线]]
[[分类:广州公交集团旗下路线]][[分类:珍宝集团旗下路线]][[分类:一汽巴士路线]][[分类:越秀区公交路线]][[分类:荔湾区公交路线]][[分类:白云区 公交路线]][[分类:配有自动体外除颤器的 公交路线]]

2026年3月13日 (五) 00:11的最新版本

4
线路基本信息
线路走向 富力桃园（增埗村） ↔ 白云路
营运公司 广州市一汽巴士有限公司
派车分公司 一分公司
配车数 21
车型 广汽GZ6100LGEV5
广汽GZ6102B2EV
线路里程 富力桃园（增埗村）→白云路 11.1km
白云路→富力桃园（增埗村） 10.7km
单程时间 50-65分钟
班次间隔 5-15分钟
主要途经 西增路、和平新村、西华路、东升医院、文德南
营运时间
富力桃园（增埗村） 05:40-21:45
白云路 06:00-22:30
票务信息
票制 无人售票一票制
票价 2元
GCI调度终端编号
00040
EV.png本线路纯电动车辆
在以下充电站充电
二沙岛西总站、富力桃园（增埗村）总站
本线路设有短线班次
线路常见的短线终点站如下
富力桃园（增埗村）方向：上九东
白云路方向：富力环市西苑（西村）、上九东

广州4路线，由广州市一汽巴士有限公司营运，往来富力桃园（增埗村）和白云路，串联白云区富力桃园，荔湾区西村、和平新村、西华路，以及越秀区一德路/长堤、天字码头、白云路，是广州历史最悠久的公交线路之一。


历史

  • 1923年7月，加拿大华侨蒋寿石以“加拿大汽车公司”之名，获准自备汽车认饷承办市内长途搭客汽车15辆，每辆车载客7人。1923年9月加拿大长途公司开办“东山至沙基东桥”长途汽车线路，东山、东堤、靖海路口、沙基东桥4站，双向营运时间为6:00-22:00，可视为本线路前身。[1][2][3]
    • “西濠口”大约位于今沿江西路人民南路口，实际上本线路在该时期扬手即停。
  • 1926年下半年，因承包期满，由加拿大长途公司开办的4条线路被收回，并经重新招标陆续开通。当时的广州公用局开始用不同颜色标注当时广州市区内的四条长途汽车线路，从普济桥出发，经泰康路至广九站的一条长途汽车线路被标注为红线，是为目前4路的前身。[2][3][4]
    • “普济桥”大约位置位于今和平东路靠近人民南路[5]，“广九站”即目前白云路。
  • 1929年12月，随着广州市区马路相继修筑及公交线路的增多，原有用颜色标注长途汽车线路的方式已不再适用，故民国时期的广州市政厅改用数字命名长途汽车线路，原红线长途汽车被命名为4路，此时走向为“黄沙—广九站”。[3]
  • 1933年，广州市政厅再次把线路重新整合，以数字方式命名公共汽车线路的方式正式形成，此时本线路走向为“财厅前—十一甫”。[3]
  • 1936年1月，广州市政厅正式决定将“长途汽车”易名为“公共汽车”，“公共汽车”的名称开始使用。[2]同月，广州市政厅重新统一制定广州市公共汽车线路系统，将全市所有线路整合为14条线路，此时本线路走向为“小北—黄沙”。[3]
  • 1938年10月21日，侵华日军侵占广州，广州沦陷[6]，线路被迫停办。
    • 侵华日军侵占广州时期，线路曾一度复办，由福大公司营运，并按照日本习惯命名公共汽车线路名称，4路被改名为“青线”，此时走向为“大东路—粤汉站（即广九站）”；1941年，线路名称又作变化，原“青线”被拆分为“东粤线”（东山公园—粤汉站）和“西村线”（中央公园前—西村）；1945年抗战胜利前夕，线路悉数停运。[3]
  • 1945年8月15日，抗战胜利，线路于次年（1946年）恢复营运，此时本线路被命名为第4路，走向为“大沙头—西村”，奠定今日4路走向之基础。[3]
  • 1949年10月14日，广州解放，新成立的广州市人民政府接管前广州市政府公共汽车管理处，此时本线路走向为“西村—广九站”。[2]
  • 1952年9月8日，广州市一汽巴士有限公司的前身——广州市公共汽车公司成立，收编包括本线路在内的广州市区所有公共汽车线路，并采用由货车改装的“火柴盒”营运。[2]
  • 1962年前后，“广九站总站”更名为“白云路总站”。[2]
  • 1998年前后，本线路往白云路方向取消停靠“人民南路”站，改停“一德西”站。
  • 2001年前后，本线路往白云路方向取消停靠“爱群大厦、靖海路口”等2组站点，改停“一德中、一德东”等2组站点。
  • 2004年3月4日，广州市第一公共汽车公司调整旗下分公司架构，原十分公司整体并入七分公司，本线路划归七分公司营运。
  • 2005年8月7日，配合█地铁5号线西村站建设，原西村总站所在地被征用，本线路总站由西村调整至富力桃园（增步村），同时双向增加停靠“东升医院、大新路口”等2对站点。
  • 2006年2月27日，广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构，原七分公司整体并入四分公司，本线路划归四分公司营运。
  • 2012年（不早于6月），“长堤”站更名为“长堤（民间金融街）”站。
  • 2013年2月2日，本线路往白云路方向增加停靠“天字码头”站。[7]
  • 2014年1月21日，配合█地铁8号线北延段彩虹桥站建设，本线路双向取消停靠“彩虹戏院”站。[8]
  • 2015年4月19日，本线路往富力桃园（增步村）方向增加停靠“地铁西村站”。[9]
  • 2016年11月26日，配合█地铁8号线北延段西村站建设，本线路往富力桃园（增步村）方向取消停靠“地铁西村站”。[10]
  • 2019年2月2日，本线路往富力桃园（增步村）方向增加停靠“天字码头”站。[11]
  • 2021年9月25日，本线路往富力桃园（增步村）方向增加停靠“文德南”站。[12]
  • 2021年10月23日，“富力桃园（增步村）总站”更名为“富力桃园（增埗村）总站”。[13]
  • 2023年1月1日，广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构，原四分公司整体并入一分公司，本线路划归一分公司营运。
  • 2023年5月14日，本线路双向恢复行经荔湾路北段，往富力桃园（增埗村）方向恢复停靠“彩虹戏院、东风西路”等2组站点，同时往白云路方向的“彩虹戏院”站回迁至西华路。[14]

站点

HistoryData.png

本线路历史走向、历年票价情况，请进入广州4路线/历史资料子页面查看。


往白云路方向

途经路段：富园路、富力桃园大桥、福州路、西增路、环市西路、东风西路、荔湾路、西华路、人民北路、人民中路、人民南路、一德路、解放南路、沿江西路、沿江中路、东堤桥、沿江东路、东华南路、白云路。

一汽巴士新logo.png4【富力桃园（增埗村） → 白云路】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		富力桃园（增埗村）总站 富园路
——Bridge.png 富力桃园大桥——
2 西增路GZMTR.png 西增路
3 富力环市西苑（西村）②GZMTR.png 环市西路
4 和平新村②GZMTR.png 东风西路
——Interchange.png 德坭立交——
5 彩虹戏院GZMTR.png 西华路
6 西华路 西华路 中考交通管制期间不停此站
7 西门口（人民北路）②GZMTR.png 人民北路
8 人民中路 人民中路 本站下车可前往广州市妇女儿童医疗中心妇婴院区
9 东升医院① 人民中路 本站下车可前往广州市妇女儿童医疗中心儿童院区
10 上九东 人民中路
11 大新路口① 人民南路
12 一德西GZMTR.png 一德路
13 一德中 一德路
14 一德东 一德路
15 天字码头Wharf.png 沿江中路
16 文德南 沿江中路
17 东堤 沿江中路
——Bridge.png 东堤桥——
18
终点站 		白云路总站④ 白云路

往富力桃园（增埗村）方向

途经路段：白云路、白云桥、东铁桥二马路、东堤二马路、八旗二马路、北京路、沿江中路、侨光路、沿江西路、长堤大马路、沿江西路、人民南路、人民中路、人民北路、西华路、荔湾路、东风西路、环市西路、西湾东路、西增路、福州路、富力桃园大桥、富园路。

一汽巴士新logo.png4【白云路 → 富力桃园（增埗村）】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		白云路总站④ 白云路
——Bridge.png 白云桥——
2 东堤 东堤二马路
3 文德南 八旗二马路
4 天字码头Wharf.png 八旗二马路
5 海珠广场（侨光东）①GZMTR.png 侨光东路
6 长堤（民间金融街）Wharf.png 长堤大马路
7 爱群大厦 长堤大马路
8 人民南路① 人民南路
9 大新路口① 人民南路
10 上九东 人民中路
11 东升医院 人民中路
12 人民中路 人民中路
13 西门口（人民北路）②GZMTR.png 人民北路
14 西华路 西华路 中考交通管制期间不停此站
15 彩虹戏院GZMTR.png 西华路
16 东风西路②GZMTR.png 东风西路
——Interchange.png 德坭立交——
17 和平新村③ 环市西路
18 富力环市西苑（西村）①GZMTR.png 环市西路
19 西增路GZMTR.png 西增路
——Bridge.png 富力桃园大桥——
20
终点站 		富力桃园（增埗村）总站 富园路

图库

HistoryData.png

因页面有限，本章节仅收录部分近期图片档案。
更多与本线路有关的图片档案，请进入广州4路线/历史图库子页面查看。


4路现有2辆广汽GZ6102B2EV行驶。
4路目前主力配车为广汽GZ6100LGEV5。

形象展示

4路是广州历史最悠久且最具代表性的线路之一，途经多个等广州历史街区和地标，历年是广州公交的品牌线路、先进线路、友爱线路的选树典型。近年来，一汽巴士都会在抽取该线路配车上画各类主题广告，以吸引市民乘客和巴士迷注意。

4路曾有1辆广汽GZ6100LGEV5作为党员示范车。
4路有2辆广汽GZ6100LGEV5配车被打造为“全国首条粤语相声主题公交”。
4路曾有1辆广汽GZ6100LGEV5打造为中医药健康专车。

用车

现时本线路共获配19辆广汽GZ6100LGEV5和2辆广汽GZ6102B2EV，各车辆具体信息如下：

自编号 车牌号 智能机号 车辆型号 挂牌属性
Y1-4977 粤A35400D 918619 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-4992 粤A02039D 918000 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5065 粤A30175D 915113 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5271 粤A02026D 914663 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5292 粤A02263D 914670 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5313 粤A03330D 915028 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5318 粤A25679D 918065 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5479 粤A00910D 914688 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5524 粤A03731D 918059 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5538 粤A02078D 918061 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5542 粤A07314D 918062 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5557 粤A04249D 918115 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5564 粤A06101D 918129 GZ6100LGEV5 全日行驶
黄俊英粤语相声主题公交
Y1-5570 粤A07269D 918116 GZ6100LGEV5 全日行驶
黄俊英粤语相声主题公交
Y1-5681 粤A29028D 918161 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5727 粤A04655D 918215 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5730 粤A03201D 918305 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5766 粤A24660D 918594 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-5863 粤A03916D 918505 GZ6100LGEV5 全日行驶
Y1-6261 粤A06227D 918936 GZ6102B2EV 全日行驶
黄俊英粤语相声主题公交
Y1-6562 粤A58812D 919100 GZ6102B2EV 全日行驶

用车演变史

2025年7月下旬，因57路撤销，本线路加入若干辆原配属该线路的广汽GZ6100LGEV5和广汽GZ6102B2EV。

票价

本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人，各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式 全程最高实收票价 票价折扣
现金 ￥2 100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元） 		￥2 100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥1.6 80%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片）
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 		￥1 50%
岭南通·羊城通（学生卡） ￥1 50%
岭南通·羊城通（儿童卡） 免费乘车 免费乘车
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人） ￥1 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人） 免费乘车 免费乘车
广州市在册最低生活保障对象、最低生活保障边缘家庭成员和特困供养人员优待卡（善行卡）4 ￥1 50%
广州市残疾人乘车优惠证 ￥1 50%
广州市重度残疾人乘车优惠证 免费乘车 免费乘车
广州市无偿献血优待证（A）4 免费乘车 免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 免费乘车 免费乘车
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以内（含80元） 		￥2 100%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥1.6 80%
广东省内发行的非D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡）
单一自然月刷卡累计消费金额200元以上 		￥1 50%
广东省内发行的D/S标全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） ￥2 100%
广东省外发行的全国交通一卡通（交通联合）（含虚拟卡） ￥2 100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码
单一自然月刷码累计消费金额80元以内（含80元） 		￥2 100%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码
单一自然月刷码累计消费金额80元以上、200元以内（含200元） 		￥1.6 80%
腾讯羊城通乘车码、支付宝（含AlipayHK）乘车码、广州地铁公共交通码、佛山交通e码
单一自然月刷码累计消费金额200元以上 		￥1 50%
数字人民币（e-CNY） ￥2 100%
银联云闪付（含公交乘车码）、带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付（含电子穿戴设备） ￥2 100%

温馨提示：

  1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
  2. 乘客在佛山市乘坐常规公交、地铁和有轨电车，乘车消费均计入广州市公共交通票价优惠的累计金额内，且须在一个自然月内使用同一张交通卡（或同一个乘车码）方可累计优惠，不同交通卡和乘车码之间无法共享累计优惠。
  3. 目前数字人民币（e-CNY）仅支持使用建设银行、交通银行和兴业银行的数字人民币钱包进行支付，其它银行的数字人民币（e-CNY）钱包暂无法使用。
  4. 使用善行卡和无偿献血优待证（A）乘车时，需预先充值（上述卡片均同时享受与普通岭南通一致的累计消费优惠），次月由羊城通公司返还上月乘车消费应优惠的金额。

相关条目

参考资料

  1. ↑ 近代广州市公共汽车设立固定停靠站点的经过
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 广州市公共汽车线路命名方式小史
  4. ↑ 新浪微博@沙志仁（2022-7-3 00:49）
  5. ↑ 九鱼迷踪（四） ——广州老茶楼遗梦之“太如楼”
  6. ↑ 中国中共党史学会编·中国共产党历史系列辞典[M]：中共党史出版社、党建读物出版社，2019
  7. ↑ 关于增设公共汽车天字码头站等站点的通知
  8. ↑ 2014年广州迎春花市期间公交线路临时调整表
  9. ↑ 关于公共汽车4路线增加停靠地铁西村站的通知
  10. ↑ 公交||本周末起，一大波公交线路有调整，请注意
  11. ↑ 关于调整公共汽车华景新村站等站点的告示
  12. ↑ 关于调整公共汽车冼村路北站等站点的告示
  13. ↑ 关于更改公共汽车罗冲围总站等29个公交站点名称的告示
  14. ↑ 关于恢复部分公交线路行经荔湾北路的告示
取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=广州4路线&oldid=303577”