广州地铁6号线:修订间差异
(→大事记) |
(→建设背景) |
||
| 第52行: | 第52行: | ||
在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的7号线走向已经与现时6号线大致相同,中段大致沿珠江北岸行驶,往西通过黄沙后则直接过江往芳村滘口,然后再往西,以三眼桥为终点。而往东则在通过越秀南客运站后则立即转往北,与{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]}}在[[烈士陵园站]]交汇。随后下穿广州起义烈士陵园,转入先烈路往东北行驶。随后通过广州大道北,兴华路,进入广汕路。最终以[[高塘石站]]为终点。 | 在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的7号线走向已经与现时6号线大致相同,中段大致沿珠江北岸行驶,往西通过黄沙后则直接过江往芳村滘口,然后再往西,以三眼桥为终点。而往东则在通过越秀南客运站后则立即转往北,与{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]}}在[[烈士陵园站]]交汇。随后下穿广州起义烈士陵园,转入先烈路往东北行驶。随后通过广州大道北,兴华路,进入广汕路。最终以[[高塘石站]]为终点。 | ||
后来于2003年方案中,原7号线易名为6号线,西段线路在通过黄沙之后不过江,继续沿珠江沿岸到达旧广州南站 | 后来于2003年方案中,原7号线易名为6号线,西段线路在通过黄沙之后不过江,继续沿珠江沿岸到达旧广州南站( 今 广州 铁路博物馆所在地 ),随后转入大坦沙岛,沿桥中南路再转向正北穿过该岛。最终在沙头顶向西北方向跨过珠江,进入金沙洲设[[ 沙贝站]] 。随后线路沿沙凤一路、环洲四路和环洲五路呈“U”型行进,最终以黄丽路彩滨北路口(当时称为A区站)为终点。而中段则改为绕经二沙岛西端设站后再北上,与{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|1号线]]}}则改为在[[东山口站]]交汇。后来金沙洲段拉直,改走金沙洲路,中段也不再绕经二沙岛,改为下穿东山湖公园直接北上 , 首期走向基本得以定型。 | ||
随后6号线被分为两期建造,[[浔峰岗站]] | 随后6号线被分为两期建造, 其中“[[浔峰岗站|浔峰岗]] —[[长湴站|长湴]] ” 段作为6号线首期, “[[长湴站|长湴]] —[[高塘石站|高塘石]] ” 一段则为二期路段。2006年,萝岗区选择直接通往广州市区的6号线连接萝岗中心区 , 因此6号线二期从[[高塘石站]]开始,沿开创大道大幅延长进入萝岗区(现黄埔区之一部分),掠过广州科学城北缘,6号线二期的走向亦得以定型。 | ||
==未来发展== | ==未来发展== | ||
2023年7月3日 (一) 13:53的版本
| 广州地铁6号线 | |||
|---|---|---|---|
| 线路基本信息 | |||
| 线路走向 | 浔峰岗 ↔ 香雪 | ||
| 配车数 | 89 | ||
| 实际运用列车数 | 87 | ||
| 高峰上线列车数 | 59 | ||
| 线路里程 | 41.94km | ||
| 单程时间 | 70分钟 | ||
| 班次间隔 | 2.5-8分钟 | ||
| 营运时间 | |||
| 浔峰岗 | 06:00-22:50 | ||
| 香雪 | 06:00-22:50 | ||
| 技术数据 | |||
| 车辆类型 | L型车 | ||
| 列车编组 | 4节编组 | ||
| 使用列车型号 | {{{车辆型号}}} | ||
| 供电方式 | DC1500V第三轨供电 | ||
| 轨距 | 标准轨(1435mm) | ||
| 信号系统 | 卡斯柯Urbalis 888 | ||
| 线路闭塞形式 | 移动闭塞(CBTC) | ||
| 最高速度 | 90km/h | ||
| 车辆基地 | 萝岗车辆段、浔峰岗停车场 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通时间 | 一期(浔峰岗—长湴):2013年12月28日 二期(长湴—香雪):2016年12月28日 | ||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | ||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心车务四部 | ||
| 控制中心 | 浔峰岗控制中心 | ||
广州地铁6号线往来浔峰岗和香雪,由广州地铁集团运营事业总部运营二中心车务四部实际营运,是一条连接金沙洲片区、老城区沿江片区和萝岗片区的地铁线路。
大事记
- 2005年6月28日,黄沙站作为试验性工点成为广州地铁6号线首期首个开工的工点。
- 2006年3月28日,“东湖站-黄花岗站”盾构区间成为广州地铁6号线首期首个进场的盾构区间。
- 2008年6月26日,东湖站主体结构封顶,成为广州地铁6号线第一个封顶的车站。
- 2009年10月28日,“海珠广场站-黄沙站”盾构区间双线隧道贯通,这也是广州地铁6号线首期首个双线贯通的隧道。
- 2011年12月23日,大坦沙铺轨基地上,广州地铁6号线首期第一组轨排成功铺设,标志着地铁6号线首期铺轨工作全面铺开。
- 2012年3月7日,浔峰岗停车场第一根导线的成功下锚,标志著供电系统安装工作已开始;
- 2012年7月3日,广州地铁6号线首期车站首个机电安装工程在河沙站开工,标志着广州地铁6号线首期正式进入机电安装、车站装修的实施阶段。
- 2013年4月16日,盾构二标剩余37米的二期明挖隧道顺利完成底板施工,为广州地铁6号线首期工程全线贯通奠定了坚实的基础;
- 2013年4月24日,广茂铁路改建明挖段完工。至此,广州地铁6号线首期隧道已全部贯通;
- 2013年5月30日,广州地铁6号线首期轨道工程短轨全部铺通,标志着轨道工程已基本完工;
- 2013年7月2日,随着天平架、沙河顶、黄花岗、东山口最后四个变电所一次合闸送电成功,广州地铁6号线首期宣告实现全线电通;
- 2013年12月28日14时,广州地铁6号线首期开通试运营。[1]
- 2015年1月28日,一德路站开通。
- 2016年7月13日,广州地铁6号线二期全线电通。[2]
- 2016年12月28日首班车起,广州地铁6号线二期开通试运营。[3]
- 2017年6月28日,植物园站、柯木塱站开通运营。[4]
- 2020年7月20日,广州地铁6号线按照“浔峰岗至香雪(大交路)+浔峰岗至黄陂(小交路)”的方式开行列车[5]。
- 2022年7月31日,柯木塱站C1、C2出入口、高塘石站D出入口开通使用。[6]
建设背景
在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的7号线走向已经与现时6号线大致相同,中段大致沿珠江北岸行驶,往西通过黄沙后则直接过江往芳村滘口,然后再往西,以三眼桥为终点。而往东则在通过越秀南客运站后则立即转往北,与█1号线在烈士陵园站交汇。随后下穿广州起义烈士陵园,转入先烈路往东北行驶。随后通过广州大道北,兴华路,进入广汕路。最终以高塘石站为终点。
后来于2003年方案中,原7号线易名为6号线,西段线路在通过黄沙之后不过江,继续沿珠江沿岸到达旧广州南站(今广州铁路博物馆所在地),随后转入大坦沙岛,沿桥中南路再转向正北穿过该岛。最终在沙头顶向西北方向跨过珠江,进入金沙洲设沙贝站。随后线路沿沙凤一路、环洲四路和环洲五路呈“U”型行进,最终以黄丽路彩滨北路口(当时称为A区站)为终点。而中段则改为绕经二沙岛西端设站后再北上,与█1号线则改为在东山口站交汇。后来金沙洲段拉直,改走金沙洲路,中段也不再绕经二沙岛,改为下穿东山湖公园直接北上,首期走向基本得以定型。
随后6号线被分为两期建造,其中“浔峰岗—长湴”段作为6号线首期,“长湴—高塘石”一段则为二期路段。2006年,萝岗区选择直接通往广州市区的6号线连接萝岗中心区,因此6号线二期从高塘石站开始,沿开创大道大幅延长进入萝岗区(现黄埔区之一部分),掠过广州科学城北缘,6号线二期的走向亦得以定型。
未来发展
线路停靠站点
票价
广州地铁6号线为里程分段计价线路,最高票价为8元/人,并与广佛两地的地铁线网进行联网收费。各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价/多次票票价 | 票价折扣或使用时长 |
|---|---|---|
| 单程票 | ¥8 | 100% |
| 单程票(30人及以上的集体乘客) | ¥7.2 | 90% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡15次以内(含第15次) |
¥7.6 | 95% |
| 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片) 单一自然月刷卡15次以上 |
¥4.8 | 60% |
| 广佛地铁学生储值票(仅适用于佛山市的全日制中小学校(含特殊教育学校)、中专学校、技工学校、职业学校学生) | ¥4 | 50% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥4 | 50% |
| 佛山市老年人优待证(蓝卡,适用于60-64周岁的佛山市老年人) | ¥4 | 50% |
| 佛山市老年人优待证(黄卡,适用于65周岁及以上的佛山市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 岭南通·广佛通(优抚卡、爱心卡) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广佛地铁重度残疾人票 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥4 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥4 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市无偿献血优待证(A)3 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州、佛山以外发行的各类交通联合一卡通(T-Union)(含虚拟卡) | ¥7.6 | 95% |
| 腾讯广州公交地铁乘车码、支付宝广州地铁乘车码 | ¥8 | 100% |
| 佛山交通e码 | ¥8 | 100% |
| 广州地铁乘车码、佛山地铁乘车码 | ¥8 | 100% |
| 广州、佛山以外城市的地铁乘车码4 | ¥8 | 100% |
| 带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付(含电子手环) | ¥8 | 100% |
| 广州/佛山地铁一日票5 | ¥20 | 自首次进闸时间算起24小时内无限次乘坐 |
| 广州/佛山地铁三日票5 | ¥50 | 自首次进闸时间算起72小时内无限次乘坐 |
温馨提示:
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
- 目前广佛两地地铁线网进出闸限时270分钟,超过上述时限,须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款。
- 广州市无偿献血优待证(A)持证者乘坐广佛两地的地铁线网各线路时,在显示“广州地铁”或“广佛地铁”的闸机进出站享受免费乘车优惠,在显示“佛山地铁”或“南海有轨电车”的闸机进出站仅享受普通岭南通的票价折扣优惠。
- 目前支持异地乘车码互联互通的城市包括上海、重庆、北京、天津、深圳、南昌、南京、成都、西安、南宁、郑州,可搭乘线路不包括█海珠有轨电车1号线、█黄埔有轨电车1号线、广清城际铁路(花都—清城)、广州东环城际铁路(花都—白云机场北)及█佛山高明有轨电车。乘客持上述城市轨道交通官方APP异地刷码乘车时,需升级到最新版本,并按照指引开通异地刷码乘车功能。
- 持除一日票、三日票外的任何票证在同一车站出入闸时,入闸时间和出闸时间需相隔至少30分钟,否则无法出站;持一日票、三日票不能在同一车站入闸后出闸,如有特殊情况请联系工作人员。
票价标准及票价表
广州地铁6号线的票价标准遵循广州地铁现行的标准,即线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4~12公里范围内每递增4公里加1元;12~24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。全线票价表如下:
票价优惠政策
广州地铁6号线的票价优惠政策遵循广州地铁现行的标准,具体如下:
- 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡优惠:一个自然月内,持同一张岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡乘坐广州公交、广佛两地地铁各线路(含█南海有轨电车1号线,不含█高明有轨电车)当月累计次数在15次(含)以内时,享受票价的9.5折优惠;当月累计次数达到第16次后,享受票价的6折优惠;每月累计次数不跨越计算。
- 老年人优惠:年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人,享受票价5折优惠;年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人,享受免费优惠。
- 学生优惠:佛山市和广州市内在校学生(含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生),享受票价5折优惠。
- 儿童优惠:一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童(凭有效身份证明);所带的儿童超过两名的,按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
- 其他优惠群体:重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。
单程票
配车
广州地铁6号线目前全线使用最高时速90km/h的4节编组L型列车。根据不同的时间段,依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下:
| 制造商 | 车辆编组 | 制造年代 | 车辆总数 | 列车编号范围 |
|---|---|---|---|---|
| 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 4L | 2011-2016 | 51列 | 由06x001-06x002至06x101-06x102[s 1] |
| 中车广东轨道交通车辆有限公司 | 4L | 2018-2020 | 38列 | 由06x103-06x104至06x177-06x178 |
配车发展简史
报站
广州地铁6号线的报站与广州地铁现时的报站风格一致,其中报站女声中文部分由周咏负责录制,报站女声英文部分由Brandy Spohn(白兰)负责录制,报站男声由李喆负责录制。
常规报站信息
| 【普通话女声】本次列车终点站为:香雪。【粤语女声】本次列车终点站为:香雪。【英语女声】The destination of this train is: Xiangxue.
【普通话女声】下一站,沙贝。【粤语女声】下一站,沙贝。【英语女声】The next station is Shabei. 【普通话女声】去往金沙洲大桥、白云儿童公园的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达沙贝站。 |
| 【普通话女声】本次列车终点站为:浔峰岗。【粤语女声】本次列车终点站为:浔峰岗。【英语女声】The destination of this train is: Xunfenggang.
【换乘提示-广东音乐《旱天雷》选段】【普通话女声】下一站,东山口,可换乘一号线。【粤语女声】下一站,东山口,可换乘一号线。【英语女声】The next station is Dongshankou, the interchange with Line 1. 【普通话女声】去往中山一路、署前路、省人大、共青团广东省委员会、广州市第七中学、广州市培正中学、广州市越秀区少年宫、中山大学附属第一医院的乘客请准备。 【普通话男声】列车即将到达东山口站。 |
- 终点站、非换乘站报站(以浔峰岗站为例):
| 【普通话女声】下一站,是本次列车的终点站:浔峰岗。【粤语女声】下一站,系本次列车嘅终点站:浔峰岗。【英语女声】The next station is Xunfenggang, the terminal of this journey.
【普通话女声】去往广东华侨中学高中校区的乘客请准备。 【普通话女声】请全部乘客带齐行李物品在此站下车。 【普通话男声】列车即将到达浔峰岗站。 |
安全播报信息
一般而言,广州地铁全线网均会播报以下安全提示,并会在常规报站结束后接续播报。部分广播篇幅较长,仅有普通话播报。现行的主要安全播报信息包括以下内容:
- 让座提示
| 【普通话女声】请为老人、孕妇、儿童、残疾人让座。 |
- 向车厢中部移动提示
| 【普通话女声】请上车的乘客往车厢中部走。 |
- 提前到达车门处提示
| 【普通话女声】请需要下车的乘客提前到达车门处,其他乘客主动礼让,往车厢中部靠拢。 |
- 防止被夹提示
| 【普通话男声】靠近车门的乘客,请留意您的衣物,谨防被夹。
【普通话男声】列车开门,请勿触碰车门,谨防被夹。 【普通话男声】车门即将关闭,靠近车门的乘客请留意您的衣物,谨防被夹。 |
- 遵守秩序提示
| 【普通话男声】列车车厢是人员密集的公共场所,请自觉维护公共秩序,对于影响地铁正常运营秩序的行为,公安部门将依照相关规定进行处罚。
【普通话男声】地铁公安提醒您,请注意防盗防骗,如有可疑情况请及时报警。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定,禁止在地铁车站、车厢内派发宣传单张。 【普通话男声】根据《广州市城市轨道交通管理条例》规定,禁止在地铁车站、车厢内乞讨。 【普通话女声】文明和谐,请勿在车厢内大声喧哗。 【普通话女声】共创良好乘车环境,请勿在车厢内食用有刺激性气味食品。 【普通话女声】共创良好乘车环境,请勿在地铁内饮食;使用电子设备时,请勿外放声音。 |
- 紧急情况提示
| 【普通话男声】如遇突发情况请保持镇定,有需要时请使用紧急求助按钮,听从工作人员指引,请勿擅自触动紧急开门装置。
【普通话男声】紧急情况下,请听从工作人员的指引,请勿擅自触动紧急开门装置。 |
- 临时停车提示
| 【普通话男声】各位尊敬的乘客,请注意:现在是临时停车,列车设备安全,请您耐心等候。为确保您和他人的安全,请勿触碰车上的设备,请勿靠近车门。感谢您的谅解与合作。
【粤语男声】各位尊敬嘅乘客,请注意:宜家系临时停车,列车设备安全,请你耐心等候。为确保你和他人嘅安全,请勿触碰车上嘅设备,请勿靠近车门。感谢你嘅谅解与合作。 【英语男声】Dear passengers, attention please, the train has stopped temporarily, all the devices on the train are safe. Please wait patiently, do not touch any device on the train. Thank you for your understanding and cooperation. |
- 再次启动提示
| 【普通话男声】各位乘客,请注意:列车将再次启动,请您坐好扶稳。
【粤语男声】各位乘客,请注意:列车将再次启动,请你坐好扶稳。 【英语男声】Dear passengers, the train will start again, please be stand and hold tight, do not touch or leaning at the door. |
- 屏蔽门无法开启提示
| 【普通话男声】各位尊敬的乘客,因部分屏蔽门不能自动打开,请从开启的屏蔽门处下车,感谢您的配合。
【粤语男声】各位尊敬嘅乘客,因部分屏蔽门不能自动打开,请从开启嘅屏蔽门处落车,感谢你嘅配合。 【英语男声】Attention please, some of the screen doors will not open automatically, please leave the train from the open doors. Thank you for your understanding and cooperation. |
- 回库清客提示
| 【普通话男声】各位尊敬的乘客,由于运营组织需要,本次列车将退出服务,请全体乘客下车,给您出行带来不便,我们深表歉意。
【粤语男声】各位尊敬嘅乘客,由于运营组织需要,本次列车将退出服务,请全体乘客落车,俾你出行带来不便,我哋深表歉意。 【英语男声】Attention please, due to operation of scheduled, this train will out of service, all passengers please leave the train. We apologize for any inconveniences caused. |
注释
- ↑ 该批次列车根据到货时间分为两期,2013年及之前到货的前40列车(06x001-06x002至06x079-06x080)为一期列车,剩余11列车为二期列车。
相关条目
| 地铁 | 已运营线路 | 由广州地铁运营:█1号线 · █2号线 · █3号线 · █4号线 · █5号线 · █6号线 · █7号线 · █8号线 · █9号线 · █10号线 · █11号线 · █12号线 · █13号线 · █14号线(含知识城支线) · █18号线 · █21号线 · █22号线 · █广佛线 · █APM线 |
| 由佛山地铁运营:█佛山2号线 | ||
| 建设中线路 | 由广州地铁运营:█8号线(北延段及东延段) · █8号线北延段支线(24号线) · █10号线(后通段) · █12号线(中段) · █13号线(二期后通段) · █14号线(二期后通段) · █18号线(后通段) | |
| 已获批待建线路 | 由佛山地铁运营:█佛山11号线 | |
| 有轨电车 | 已运营线路 | █海珠有轨电车1号线 · █黄埔有轨电车1号线 · █黄埔有轨电车2号线 |
| 建设中线路 | █黄埔有轨电车2号线(后通段) |