广州22路线:修订间差异
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2025年11月5日 (三) 11:48的版本
| 22 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 广卫路 ↔ 华工大 |
| 营运公司 | 广州市一汽巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 二分公司 |
| 配车数 | 13 |
| 车型 | 福莱西宝CFC6101G5YH 宇通ZK6108HGA |
| 线路里程 | 广卫路→华工大 km 华工大→广卫路 km |
| 单程时间 | 60-65分钟 |
| 班次间隔 | 15-18分钟 |
| 主要途经 | 农讲所、烈士陵园、杨箕村、体育东路、师大后门 |
| 营运时间 | |
| 广卫路 | 06:00-22:15 |
| 华工大 | 06:15-22:00 |
| 票务信息 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 2元 |
广州22路线,由广州市一汽巴士有限公司营运,往来广卫路和华工大,取道中山路、体育东路、天河北路往返北京路商业步行街、农讲所、烈士陵园、天河体育中心及天河五山高校群。
历史
- 本线路可追溯至1952年开通的市郊公共汽车石牌线,走向为“广卫路-工农学院”,与取消前一致。
- “工农学院”即现华南理工大学及华南农业大学。
- 1960年10月1日,市郊公共汽车石牌线获定编为22路。
- 1994年前后,因█地铁1号线施工,本线路改为绕行东风中路、东风东路。
- 施工完成后,本线路恢复行经中山路。
- 2001年12月30日,羊城通开始发行,本线路为试用线路之一。
- 2002年4月6日,本线路往广卫路方向取消停靠“体育中心”站,改停“体育东路、天河邮局、人民日报华南分社、天河”等4组站点。[1]
- 2003年,广州市第一公共汽车公司调整旗下分公司架构,本线路划归六分公司营运。
- 2005年6月25日,为配合省电信广场启用,本线路往广卫路方向取消停靠“东山口”站。[2]
- 2008年,广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构,本线路划归二分公司营运。
- 2008年7月13日,本线路往广卫路方向取消停靠“体育东路、天河邮局、人民日报华南分社”等3组站点,改停“体育中心、体育西路南”等2组站点。[3]
- 2009年12月28日,配合广州快速公交开通,本线路双向取消行经天河路,改行体育东路、天河北路,并纳入广州快速公交清分线路。
- 2011年5月28日,因与█地铁1号线和█地铁3号线走向高度重叠,且线路客流下降,故取消本线路。[4]
评价
本线路为广州市第一条前往东部郊区的公交路线,主要服务石牌、五山地区的居民及大学生,曾长期为华南师范大学、华南理工大学等院校学生前往市区的主要交通方式。上世纪90年代起,随着珠江新城的建设,22路因覆盖珠江新城的核心区域且走向顺直,一度班班顶闸。随着█地铁3号线及广州快速公交系统的的开通,本线路因与上述公交及地铁线路客流大量重合导致的乘客流失而取消,结束了59年的营运历史。在线路取消多年后,部分大学生通过制作文创产品来纪念22路曾经对石牌、五山地区大学多年的服务,部分巴士迷亦不时组织“重走22路”的包车活动以表纪念。
站点
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|
- 以下站点信息截至2011年5月27日。
往华工大方向
途经路段:广卫路、吉祥路、中山五路、中山四路、中山三路、中山二路、中山一路、中山一立交、黄埔大道西、冼村路、体育东路、天河北路、天科路、五山路(五山路广园快速路跨线桥)。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
广卫路总站⑨ |
广卫路 | |
| 2 | 中山五路② |
中山五路 | |
| 3 | 农讲所① |
中山四路 | |
| —— | |||
| 4 | 大东门(中山三路) | 中山三路 | |
| 5 | 烈士陵园 |
中山三路 | |
| 6 | 中山医② | 中山二路 | |
| 7 | 东山口② |
中山二路 | |
| 8 | 农林东 |
中山一路 | |
| 9 | 梅花村① | 中山一路 | |
| 10 | 杨箕村 |
中山一路 | |
| —— | |||
| 11 | 天河② |
黄埔大道西 | |
| 12 | 冼村路北 | 冼村路 | |
| 13 | 天河邮局 | 体育东路 | |
| 14 | 体育东路 | 体育东路 | |
| 15 | 体育中心东门② |
体育东路 | |
| 16 | 天河北路② | 天河北路 | |
| 17 | 龙口西 | 天河北路 | |
| 18 | 龙口东 | 天河北路 | |
| 19 | 师大后门 |
五山路 | |
| —— | |||
| 20 终点站 |
华工大总站 | 五山路 | |
往广卫路方向
途经路段:五山路(五山路广园快速路跨线桥)、天河北路、体育东路、黄埔大道西、中山一立交、中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、广大路、广卫路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
华工大总站 | 五山路 | |
| —— | |||
| 2 | 五山路口 |
天河北路 | |
| 3 | 龙口东 | 天河北路 | |
| 4 | 龙口西 | 天河北路 | |
| 5 | 天河北路② | 天河北路 | |
| 6 | 体育中心东门 |
体育东路 | |
| 7 | 体育东路 | 体育东路 | |
| 8 | 天河邮局 | 体育东路 | |
| 9 | 天河③ |
黄埔大道西 | |
| —— | |||
| 10 | 杨箕村① |
中山一路 | |
| 11 | 梅花村② | 中山一路 | |
| 12 | 农林东② |
中山一路 | |
| 13 | 中山医① | 中山二路 | |
| 14 | 烈士陵园 |
中山三路 | |
| 15 | 大东门(中山三路) | 中山三路 | |
| —— | |||
| 16 | 农讲所① |
中山四路 | |
| 17 | 财厅 | 中山四路 | |
| 18 终点站 |
广卫路总站⑨ |
广卫路 | |
图库
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用车
- 以下用车信息截至2011年5月27日。
截至线路取消前,本线路共获配X辆,各车辆具体信息如下:
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 车辆型号 | 挂牌属性 |
|---|---|---|---|---|
| Y2-0350 | 粤A58526 | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0432 | 粤A54791 | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0456 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0460 | 粤A54719 | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0483 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0492 | 粤A58614 | CFC6101G5C13H | 全日行驶 华工大终极末班车 | |
| Y2-0555 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0558 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0565 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 广卫路终极加班末班车 | |
| Y2-0586 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-0906 | 粤A67558 | ZK6108HGA | 全日行驶 广卫路终级末班车 | |
| Y2-1508 | 粤A | CFC6101G5C13H | 全日行驶 | |
| Y2-1911 | 粤A67567 | ZK6108HGA | 全日行驶 |
用车演变史
2011年5月27日为本线路最后一个服务日,当日有大批市民及广州本地媒体前往本线路两端总站见证历史时刻。期间本线路一度派出B5路的安凯HFF6113GK50进行支援。当日夜晚,随着往华工大方向、自编号为Y2-0906(车牌号粤A67558)的潍柴版宇通ZK6108HGA,以及往华工大方向、自编号为Y2-0492(车牌号粤A58612)的福莱西宝CFC6101G5YH执行末班车任务,分别到达对向总站后,本线路正式终结59年营运历史。[5]
票价
- 以下票价信息截至2011年5月27日。
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人,各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥2 | 100% |
| 各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡 单一自然月刷卡15次以内(含第15次) |
¥2 | 100% |
| 各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡 单一自然月刷卡15次以上 |
¥1.2 | 60% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥1 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
温馨提示:
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。