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佛山经广州至东莞城际铁路 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

佛山经广州至东莞城际铁路

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GDIntercity.png 佛山经广州至东莞城际铁路
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线路基本信息
线路名称 佛山经广州至东莞城际铁路
服务类型 城际铁路
线路路线 鹭洲新塘
技术数据
线路等级
线路里程 km
最高时速 160km/h
正线数目 复线
车辆类型
车辆基地 南村停车场陈家林车辆段
供电方式 AC 25kV 50Hz接触网供电
轨距 标准轨(1435mm)
运营信息
开通时间 不详
拥有者 广州地铁集团有限公司
运营者 广东城际铁路运营有限公司

佛山经广州至东莞城际铁路,简称佛穗莞城际铁路,原为规划地铁28号线,是连接佛山市、广州市和东莞市的城际铁路,由广东城际铁路运营有限公司实际营运。

大事记

  • 2020年7月30日,国家发改委批复《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础[2020]1238号)》,地铁28号线被纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划,并定名为“佛山经广州至东莞城际铁路”。[1]
  • 2025年2月,广州地铁集团对佛穗莞城际铁路广州段和佛山段向公众征询社会稳定风险分析的意见。
  • 2025年6月23日,广东省发展和改革委员会网站发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段工程可行性研究报告审批前公示》。[2]

建设背景

早期规划

本线路前身可追溯至2011年版远期规划中的地铁19号线,该线路自芳村穗盐路始发,经芳村、滨江路、琶醍后转北进入天河,经马场、广氮后止于姬堂。随后在2017年的规划方案中,原19号线芳村至磨碟沙段被裁出,独立并往两端延长成为28号线,与18号线搭配成为广州市域快线网络的十字骨架。此时28号线由芳村经鱼珠至新塘,同时计划向西延伸至佛山西站。为配合28号线的快线定位,芳村至磨碟沙一段原有规划的多个车站被取消,仅保留几个换乘站[s 1]。后因广州第二机场曾初步选址增城正果,线路一度向东延伸,经荔城至新机场选址。在2018年粤港澳大湾区总体规划颁布后,临近城市中心间快速互联成为趋势,28号线亦延长至佛山、东莞主城区。

2019年末,据广州市政府官网公布的重点工作落实情况,地铁28号线纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划(上报稿)》[3]。随后相关工作启动[4]

2020年7月30日,《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批,地铁28号线主线以“佛山经广州至东莞城际”的名义被列入近期建设计划[5]。主线自东莞向西途经广州新塘、鱼珠、芳村进入佛山南海、禅城、顺德[6]。2021年,因应广佛江珠城际东平至江门站段由原来《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的远期建设项目调整为近期建设项目,及常平至龙华城际调整为广深中轴城际,佛穗莞城际两端由原来的东平站及鸿福路站分别延伸至鹭洲站和松山湖站。

线路深化调整

2022年8月18日,广州地铁集团对佛穗莞城际主线的环境影响评价进行第一次公示。在此期间,网传佛山市要求增加海八路站、人民公园站和澜石二路站共3座车站。广州地铁集团发布的设计总体和总包管理项目招标公告中,隐晦加入了佛山要求的站点,令设置站点数量达到31座。《广州日报》的消息提到了此事,同时引用内部专家的建议,针对站距短的区间进行设站优化,佛山段早前增加的人民公园、海八路站均包含在其中。招标文件同时显示,车辆基地改为广州陈家林车辆段、佛山乐从停车场、东莞万江停车场[7]

2022年9月下旬,广州地铁集团对佛穗莞城际广州段社会稳定性风险分析征询公众意见。11月2日,广州市对佛穗莞城际广州段的社会稳定报告进行公示。此次公告披露,车站数目缩减至29座,佛山方面希望增设的人民公园和海八路站未出现在该可研方案中,同时佛山乐从停车场再次调整为南村停车场,东莞万江停车场再次调整为寮步停车场。佛山方面则表示,上述可研方案并非最终版本,以最终批复为准。此外佛山方面因应南海艺术中心片区的规划发展需要[8],将穗盐西路站调整为奇槎站[9]

2024年12月,佛山南海区有关方面在一场活动上披露佛穗莞城际最新进展:佛山鹭洲至广州新塘段拟近期实施,两市已达成一致并共同推进工程可行性研究审批工作;剩余东莞段将留待未来实施。该方案中,佛山前期期望添加的文华公园站获保留;佛山的澜石二路,广州的怡乐路(滨江东路)、新洲、坭紫,以及东莞的蕉利共5站被取消;佛山的普君北路站调整为预留站[10]。该版规划随后趋于稳定。2025年2月,广州地铁集团重新发布该段的社稳分析公众意见征集的公示[11]。同年6月,线路可研报告上报广东省发展改革委审批,同时披露线路总投资由广佛两市各承担50%[12][13]

未来发展

主要经由车站

佛山经广州至东莞城际铁路
车站名称 车站等级 车站站体类型 地理位置 里程(公里) 连接的其他铁路 可接驳城市轨道交通线路
站间 累计
鹭洲 不定等 地底车站 顺德区乐从镇 0 0
东平 不定等 地底车站 顺德区乐从镇  顺德北站广佛环线城际铁路广肇城际铁路  东平站广佛线3号线
文华公园 不定等 地底车站 禅城区石湾镇街道  文华公园站4号线
普君北路(预留) 不定等 地底车站 禅城区祖庙街道  普君北路站广佛线
叠滘 不定等 地底车站 南海区桂城街道  叠滘站3号线
奇槎 不定等 地底车站 南海区大沥镇
三眼桥 不定等 地底车站 南海区大沥镇
▼广州市————佛山市▲
芳村 不定等 地底车站 荔湾区花地街道 芳白城际铁路  芳村站1号线11号线22号线
市二宫 不定等 地底车站 海珠区滨江街道  市二宫站2号线
艺洲路 不定等 地底车站 海珠区赤岗街道  广州塔站3号线APM线
 赤岗塔站12号线
磨碟沙 不定等 地底车站 海珠区琶洲街道  磨碟沙站8号线18号线
琶洲 不定等 地底车站 海珠区琶洲街道 广佛环线城际铁路琶莲城际铁路  琶洲站8号线11号线
鱼珠 不定等 地底车站 黄埔区鱼珠街道  鱼珠站5号线13号线
黄埔站  不定等 地底车站 黄埔区大沙街道
埔南路 不定等 地底车站 黄埔区云埔街道
陈家林路 不定等 地底车站 增城区新塘镇
新塘  不定等 地底车站 增城区新塘镇  新塘南站穗深城际铁路新白广城际铁路
 新塘站广汕高速铁路广深城际铁路广九铁路
 新塘站13号线
注:
  1. 斜体铁路线路为建设中铁路。
  2. “新塘—松山湖”段尚未最终确定建设方案,此处不列举有关车站。

使用列车

票价

相关条目

广州铁路交通列表
高速铁路 已运营线路 京广高速铁路 · 广深港高速铁路 · 广汕高速铁路(甬广高速铁路广州至汕尾段) · 广湛高速铁路 · 贵广高速铁路 · 南广铁路
建设中线路 广河高速铁路 · 深湛铁路(深圳西丽至江门段)
城际铁路 已运营线路 由广铁集团运营:广深城际铁路 · 广珠城际铁路
由广东城际运营:广清城际铁路 · 广肇城际铁路 · 广惠城际铁路 · 广佛环线城际铁路(广州东环城际) · 琶莲城际铁路 · 穗深城际铁路(新塘南至深圳机场北段)
建设中线路 广佛环线城际铁路(广佛西环城际) · 穗深城际铁路(竹料至新塘南段) · 南珠中城际铁路(西线) · 广花城际铁路 · 芳白城际铁路 · 佛穗莞城际铁路(佛山鹭洲至广州新塘段)
已获批待建线路 由广东城际运营:南珠中城际铁路(中山至珠海段)
普速客货共线铁路 已运营线路 京广铁路 · 广九铁路(内地段) · 广梅汕铁路 · 广石铁路 · 广珠铁路 · 南沙港铁路
铁路联络线 已投用的联络线 花广联络线 · 江大联络线 · 长冈联络线
建设中的联络线 新广南联络线 · 广州东至新塘五六线

注释

  1. 被取消的车站有同福西站、海幢寺站、素社站、上渡路站、广州大桥南站、珠江啤酒厂站。

参考资料