DNC6667BEVGR1
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| 远程DNC6667BEVGR1 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州南沙润信公交有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 21 | 现役数量 | 21 |
| 投放日期 | 2025.2.1 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 远程 | ||
| 生产厂家 | 吉利四川商用车有限公司 | ||
| 车辆型号 | DNC6667BEVGR1 | 车辆尺寸(mm) | 6600×2150×2960 |
| 驱动电机型号 | 尚驰TZ290XS024B | 驱动电机峰值功率 | 160kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/200s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 637.56V | 电池容量 | 200Ah |
远程DNC6667BEVGR1，是广州南沙润信公交有限公司于2024年引进的6米级别低入口纯电动城市客车，由吉利四川商用车有限公司制造。
昵称
C6E
简介
- 该款车型为广州首批吉利远程客车之一。
历史
所属线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 南沙40短线 | 大岗公交总站 ↔ 新沙村委 |
| 南沙42 | 大岗公交总站 ↔ 南顺二村尾 |
| 南沙56 | 聚豪新村 ↔ 蕉门公交总站 |
| 黄阁保利城接驳环线 | 黄阁公交总站 ↺ 保利城南悦湾南门 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0483 | 粤A00682D | 650483 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0484 | 粤A00979D | 650484 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0485 | 粤A20637D | 650485 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0486 | 粤A20693D | 650486 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0487 | 粤A21350D | 650487 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0488 | 粤A26097D | 650488 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0489 | 粤A26780D | 650489 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0490 | 粤A29978D | 650490 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0491 | 粤A30077D | 650491 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0492 | 粤A32977D | 650492 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0493 | 粤A34096D | 650493 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0494 | 粤A34477D | 650494 | 南沙56路 | 现役 | |
| 0495 | 粤A34773D | 650495 | 黄阁保利城接驳环线 | 现役 | 黄色接驳车贴纸涂装 |
| 0496 | 粤A56127D | 650496 | 南沙40路 | 现役 | |
| 0497 | 粤A38276D | 650497 | 南沙40路 | 现役 | |
| 0498 | 粤A49578D | 650498 | 南沙40路短线 | 现役 | |
| 0499 | 粤A49588D | 650499 | 南沙40路短线 | 现役 | |
| 0500 | 粤A51080D | 650500 | 南沙40路 | 现役 | |
| 0501 | 粤A54727D | 650501 | 黄阁保利城接驳环线 | 现役 | 黄色接驳车贴纸涂装 |
| 0502 | 粤A55289D | 650502 | 黄阁保利城接驳环线 | 现役 | 黄色接驳车贴纸涂装 |
| 0503 | 粤A56061D | 650503 | 黄阁保利城接驳环线 | 现役 | 黄色接驳车贴纸涂装 |
相关条目
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润信公交现役公交车型
