GZ6850HZEV(番廣)
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| 廣汽GZ6850HZEV | |||
|---|---|---|---|
| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市番廣客運有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 8 | 現役數量 | 8 |
| 投放日期 | 2020.1.16 | 退役日期 | |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 廣汽 | ||
| 生產廠家 | 廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 (實際:汕尾比亞迪汽車有限公司) | ||
| 車輛型號 | GZ6850HZEV | 車輛尺寸(mm) | 8490×2420×3360 |
| 驅動電機型號 | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A | 驅動電機峰值功率 | 180kW |
| 燃料種類 | 純電動 | 變速箱 | 直驅 |
| 空調 | 上海松芝JLD-XF-BR1D | 排放標準 | 零排放 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 通達24點三色聯動 | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | ≥1/80s | ||
| 儲能裝置廠家 | 汕尾比亞迪 | 儲能裝置種類 | 磷酸鐵鋰 |
| 電池電壓 | 576V | 電池容量 | 440Ah |
廣汽GZ6850HZEV,是廣州市番廣客運有限公司於2019年引進的8米級別純電動城市客車,由廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司(實際為汕尾比亞迪汽車有限公司)製造。
暱稱
K7G、19款K7G
簡介
- 該款車型為番廣客運購入的首款8米級別廣汽比亞迪系列車型,與2018款同型號車型相比內飾有所改動,原用於安裝售貨機的空間改為安裝座椅,座椅改用圳邊座椅生產的「開拓者」輕量化無骨架塑料座椅。
- 該款車型原自編號段範圍由2-03454至2-03461。配合廣州巴士集團對旗下車輛資源進行整合,該款車型所有車輛自2023年12月29日起陸續更改自編號,新自編號段範圍由P-16072至P-16079。
歷史
- 2019年11月18日,廣州市國科招標代理有限公司發佈《2019年90台純電動客車招標項目中標公告》,本車型(標包2)以單價94.98萬元,總價759.84萬元成交。[1]
- 2020年1月16日,該款車型正式上線。
所屬線路
- 常規公交線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 番58 | 地鐵廈滘站 ↔ 華南新城臨時公交總站 |
| 番68 | 傍雁路臨時公交總站 ↔ 廣州動車段 |
| 番86高峰直達短線 | 富豪山莊 ↔ 地鐵漢溪長隆站(新光快速橋底) |
| 番87 | 華工北門總站 ↔ 大學城體育中心 |
| 番88 | 華南碧桂園 ↺ 地鐵漢溪長隆B站 |
- 便民車線路
| 線路號碼 | 線路走向 起點站 ↔ 終點站 / 起點站 ↺ 循環點 |
|---|---|
| 漢溪長隆M01 | 自在城市花園 ↔ 地鐵漢溪長隆站(新光快速橋底) |
車輛圖集
外觀
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內飾
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牌簿
| 自編號 | 資源整合前自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P-16072 | 2-03454 | 粵A37179D | 720652 | 番58路 | 現役 | |
| P-16073 | 2-03455 | 粵A21823D | 720653 | 番68路 | 現役 | |
| P-16074 | 2-03456 | 粵A38136D | 720654 | 番87路 | 現役 | |
| P-16075 | 2-03457 | 粵A36831D | 720655 | 番86路高峰直達短線 | 現役 | |
| P-16076 | 2-03458 | 粵A26819D | 720656 | 番56路 | 現役 | |
| P-16077 | 2-03459 | 粵A08909D | 720657 | 番88路/地鐵快巴漢溪長隆M01線 | 現役 | |
| P-16078 | 2-03460 | 粵A28106D | 720658 | 番58路 | 現役 | |
| P-16079 | 2-03461 | 粵A23763D | 720659 | 番88路/地鐵快巴漢溪長隆M01線 | 現役 |
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