|
广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。
|
广州公交车型资料卡
| 安凯HFF6122GZ-4
|
|
| 基本信息
|
| 所属公司
|
广州白云国际机场空港快线运输有限公司
|
| 批次
|
1
|
| 购入数量
|
6
|
现役数量
|
0
|
| 投放日期
|
2011
|
退役日期
|
2021
|
| 车辆参数
|
| 品牌
|
安凯
|
| 生产厂家
|
安徽安凯汽车股份有限公司
|
| 车辆型号
|
HFF6122GZ-4
|
车辆尺寸(mm)
|
12000×2550×3250
|
| 发动机型号
|
玉柴YC6G270-30
|
发动机额定功率
|
199kW
|
| 燃料种类
|
柴油
|
变速箱
|
5MT
|
| 空调
|
广州精益
|
排放标准
|
国三
|
| 备注
|
|
| 拍摄参数
|
| 电牌型号
|
无电牌
|
| 拍摄高清电牌建议快门参数
|
无限制
|
安凯HFF6122GZ-4，是广州白云国际机场空港快线运输有限公司于2011年引进的符合国三排放标准的12米级别柴油城市公交车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。
昵称简介
- 该款车型共购入6辆。
- 该款车型车身涂装采用空港快线标准香槟金涂装，并采用安凯菜刀”造型。
- 该款车型采用吹塑座椅，车内装配黄色滚花扶手，并装配广州精益空调。
- 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震，因此在前桥位置采用“地铁座”布局。
- 该款车型采用额定功率为199kW的玉柴YC6G270-30发动机，并配备5速手动变速器。
历史
- 2011年，该款车型正式投入运营。
- 2021年，随着空港快线纯电动化进程推进，该款车型全数下线退役。
车辆图集
外观
|
| 门位
|
|
|
|
| 司机位
|
|
内饰
|
|
| 车辆内饰（由前往后）
|
|
|
|
| 车辆内饰（由后往前）
|
|
|
|
| 驾驶室
|
|
|
|
| 车辆铭牌
|
|
牌簿
- 以下车辆信息为不完全统计，欢迎补充。
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号
|
车牌号
|
所属线路
|
车辆状态
|
备注
|
| 511
|
粤AJ7139
|
白云机场内线班车
|
退役
|
曾用自编号为
|
| 512
|
粤AJ7138
|
白云机场内线班车
|
退役
|
曾用自编号为258
|
| 513
|
粤AJ7139
|
白云机场内线班车
|
退役
|
曾用自编号为218
|
| 546
|
粤AJ6810
|
白云机场内线班车
|
退役
|
曾用自编号为
|
| 568
|
粤AJ7066
|
白云机场内线班车
|
退役
|
曾用自编号为260
|
|
|
粤AJ6855
|
空港1路
|
退役
|
曾用自编号为259
|
相关条目参考资料
