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无轨电车:修订间差异 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

无轨电车:修订间差异

添加207字节 、​ 2024年5月4日 (星期六)
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2024年春节假期期间,[[广州巴士集团有限公司电车分公司|巴士电车]]派出多辆2020款福田[[BJ5120A]]和宇通[[ZK5125D]]支援行驶[[285]]路和[[旅游公交1线]]区间短线,为广州市内非无轨电车线路首次有无轨电车行驶。
2024年春节假期期间,[[广州巴士集团有限公司电车分公司|巴士电车]]派出多辆2020款福田[[BJ5120A]]和宇通[[ZK5125D]]支援行驶[[285]]路和[[旅游公交1线]]区间短线,为广州市内非无轨电车线路首次有无轨电车行驶。
2024年5月4日,[[103]]路电车停运,并与[[102]]路整合。调整后的[[102]]路走向为“[[东山总站|东山]]—[[广钢新城(崇文二路)总站|广钢新城(崇文二路)]]”。


 目前,市内仅有[[广州巴士集团有限公司电车分公司]](原广州市电车公司第一分公司)运营合共13条无轨电车线路(12条日班线、1条夜班线),分别为:
 目前,市内仅有[[广州巴士集团有限公司电车分公司]](原广州市电车公司第一分公司)运营合共13条无轨电车线路(12条日班线、1条夜班线),分别为:
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