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海印桥总站:修订间差异 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

海印桥总站:修订间差异

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==历史==
==历史==
*1991年2月,[[101]]路、[[104]]路总站由大沙头电车总站调整至此,同步启用 本站 。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/XfASq96ekTBtffydQq0qoA 广州市无轨电车线路发展小记]</ref>
*1991年2月,[[101]]路、[[104]]路总站由大沙头电车总站调整至此, 本站 同步启用。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/XfASq96ekTBtffydQq0qoA 广州市无轨电车线路发展小记]</ref>
*1994年2月5日,[[61]]路开通, 以本站为总站。
*1994年2月5日,[[61]]路开通,以本站为总站。
*1996年1月28日,[[128|第二代128]]路开通, 以本站为总站。
*1996年1月28日,[[128|第二代128]]路开通,以本站为总站。
*2021年10月16日,[[80]]路由[[逸景翠园总站|逸景翠园]] 大幅截短 至本站始发。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_7803850.html 关于调整公共汽车80、127、高峰快线79路等3条线路的告示]</ref>
*2021年10月16日,[[80]]路由[[逸景翠园总站|逸景翠园]] 调整 至本站始发。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_7803850.html 关于调整公共汽车80、127、高峰快线79路等3条线路的告示]</ref>
**因总站站场过于拥挤,[[80]]路初期在“大沙头游船码头”西行①号分站前50m附近设置临时上客点。2022年4月16日[[61]]路调整后,[[80]]路恢复在总站内上客。
**因总站站场过于拥挤,[[80]]路初期在“大沙头游船码头”西行①号分站前50m附近设置临时上客点。2022年4月16日[[61]]路调整后,[[80]]路恢复在总站内上客。
*2022年4月16日,[[61]]路大幅调整 撤出本站。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_8153156.html 关于调整公共汽车61、79、794、885、高峰快线17、高峰快线23、高峰快线25、高峰快线61、高峰快线70路等9条线路的告示]</ref>
*2022年4月16日,[[61]]路大幅调整 走向后 撤出本站。<ref>[http://jtj.gz.gov.cn/zwgg/ywgg/ggjt/gjxldzgg/content/post_8153156.html 关于调整公共汽车61、79、794、885、高峰快线17、高峰快线23、高峰快线25、高峰快线61、高峰快线70路等9条线路的告示]</ref>


==周边设施==
==周边设施==
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