1,027
次編輯
「轨道电路」：修訂間差異
跳至導覽
跳至搜尋
→分类方法/分类
（→原理） 標籤：流動版編輯 流動版網頁編輯 進階流動版編輯 |
標籤：流動版編輯 流動版網頁編輯 進階流動版編輯 |
||
| 第4行： | 第4行： | ||
*当轨道电路控制区段内钢轨断轨，或有列车占用时，轨道继电器得不到足够电流而失磁，后接点闭合，利用继电器后接点闭合接通信号机红灯电路，信号关闭。 | *当轨道电路控制区段内钢轨断轨，或有列车占用时，轨道继电器得不到足够电流而失磁，后接点闭合，利用继电器后接点闭合接通信号机红灯电路，信号关闭。 | ||
==分类方法/分类== | ==分类方法/分类== | ||
===工作原理=== | |||
*闭路式轨道电路：符合故障导向安全原则。 | |||
*开路式轨道电路：不符合故障导向安全原则，多用于驼峰信号设备及电源困难的半自动闭塞区段。 | |||
*传导式轨道电路（电压式轨道电路） | |||
*感应式轨道电路（电流式轨道电路） | |||
===信号电流=== | |||
==参考资料== | ==参考资料== | ||