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广州地铁12号线：修订间差异
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后来在2008年方案中，原14号线被分拆，大金钟路以北路段被纳入12号线，12号线也大致向东南方向延长，成为西北—东南斜穿线。此前在2007年，广州地铁总工程师陈韶章在《广州地铁技术创新回顾与思考》报告中，提及需要把已经建成的{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4号线]]}}进行拆解，把[[大学城南站]]以南一段拆出并入12号线，与{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}共同组成贯穿中心城区的“X”型对角线。<ref>[https://www.chinametro.net/index.php?m=newscon&id=539&aid=8339 陈韶章：广州地铁技术创新回顾与思考]</ref>虽然{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4号线]]}}[[大学城南站]]以南一段并入12号线的计划最终被搁置，但12号线南段后期调整走向，与{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4号线]]}}“[[官洲站|官洲]]—[[大学城南站|大学城南]]”段并行。期间，[[广园路]]、[[天河北路]]至[[中山大道]]华景新城一段成为{{Color block|#FFB00A|[[广州地铁11号线|环线（今11号线）]]}}的一部分，东段[[天河公园站]]至[[新塘站（地铁）|新塘站]]之间的一段成为{{Color block|#8E8C13|[[广州地铁13号线|13号线]]}}的一部分，荔新大道一段则成为规划中的{{Color block|#A9A9A9|16号线}}；此外西段以[[西洲站|槎头（今西洲）]]为终点站，并预留延伸至佛山市南海区里水镇的条件，12号线走向基本成型。<ref>[https://gd.sina.com.cn/roll/2012-12-31/071746573.html?from=wap&qq-pf-to=pcqq.group 佛山再有两条地铁线获批 与广州地铁最少5线相连]</ref> | 后来在2008年方案中，原14号线被分拆，大金钟路以北路段被纳入12号线，12号线也大致向东南方向延长，成为西北—东南斜穿线。此前在2007年，广州地铁总工程师陈韶章在《广州地铁技术创新回顾与思考》报告中，提及需要把已经建成的{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4号线]]}}进行拆解，把[[大学城南站]]以南一段拆出并入12号线，与{{Color block|#7389B2|[[广州地铁10号线|10号线]]}}共同组成贯穿中心城区的“X”型对角线。<ref>[https://www.chinametro.net/index.php?m=newscon&id=539&aid=8339 陈韶章：广州地铁技术创新回顾与思考]</ref>虽然{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4号线]]}}[[大学城南站]]以南一段并入12号线的计划最终被搁置，但12号线南段后期调整走向，与{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4号线]]}}“[[官洲站|官洲]]—[[大学城南站|大学城南]]”段并行。期间，[[广园路]]、[[天河北路]]至[[中山大道]]华景新城一段成为{{Color block|#FFB00A|[[广州地铁11号线|环线（今11号线）]]}}的一部分，东段[[天河公园站]]至[[新塘站（地铁）|新塘站]]之间的一段成为{{Color block|#8E8C13|[[广州地铁13号线|13号线]]}}的一部分，荔新大道一段则成为规划中的{{Color block|#A9A9A9|16号线}}；此外西段以[[西洲站|槎头（今西洲）]]为终点站，并预留延伸至佛山市南海区里水镇的条件，12号线走向基本成型。<ref>[https://gd.sina.com.cn/roll/2012-12-31/071746573.html?from=wap&qq-pf-to=pcqq.group 佛山再有两条地铁线获批 与广州地铁最少5线相连]</ref> | ||
为改善金沙洲地区出行条件，在2014年获批的金沙洲地区最新版规划中，12号线改以往西延长至金沙洲，接驳{{Color block|#80225F|[[广州地铁6号线|6号线]]}}[[浔峰岗站]]，不再前往佛山市南海区里水镇。<ref>[https://news.focus.cn/bj/2014-02-24/4731564.html 广州回绝地铁12号线接入佛山里水]</ref>2016年，因{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]}}改为在广东科学中心设站，12号线东端终点站调整至科学中心，以完善接驳；停车场亦由大学城南停车场调整为科学中心停车场。<ref>[https://m.sohu.com/a/77059066_115401/?pvid=000115_3w_a&qq-pf-to=pcqq.group 出行|12号线调整终点站 科学中心有望通地铁]</ref> | 为改善金沙洲地区出行条件，在2014年获批的金沙洲地区最新版规划中，12号线改以往西延长至金沙洲，接驳{{Color block|#80225F|[[广州地铁6号线|6号线]]}}[[浔峰岗站]]，不再前往佛山市南海区里水镇。<ref>[https://news.focus.cn/bj/2014-02-24/4731564.html 广州回绝地铁12号线接入佛山里水]</ref>2016年，因{{Color block|#4169E1|[[广佛环线城际铁路]]}}改为在广东科学中心[[广州大学城站| 设站 （科学中心站，后定名为“广州大学城站”）]] ，12号线东端终点站调整至科学中心，以完善接驳；停车场亦由大学城南停车场调整为科学中心停车场。<ref>[https://m.sohu.com/a/77059066_115401/?pvid=000115_3w_a&qq-pf-to=pcqq.group 出行|12号线调整终点站 科学中心有望通地铁]</ref> | ||
2017年，配合[[广州白云站（铁路）|铁路棠溪站（今铁路广州白云站）]]建设及接驳，12号线西段线位稍作修改，往北绕行，同时取消前往科学中心段的走向<ref>[https://gd.sina.cn/news/gz/2017-06-07/detail-ifyfuzym8267445.d.html?from=wap 科学中心地铁梦再落空 12号线终点站改至大学城南]</ref>；取消[[白云公园站]]、岗贝站、北亭站以及科学中心站，新增[[棠涌站|南航新村站（今棠涌站）]]、[[新市墟站]]、[[白云文化广场站]]和[[广州体育馆站|云溪公园站（今广州体育馆站）]]，并恢复[[大学城北站]]和[[大学城南站]]；同年8月，麓景西路站变更为[[麓湖站|恒福路站（今麓湖站）]]。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201708/08/c599715.html 广州地铁12、22号线公示，22号线增设西三、东沙工业园站]</ref> | 2017年，配合[[广州白云站（铁路）|铁路棠溪站（今铁路广州白云站）]]建设及接驳，12号线西段线位稍作修改，往北绕行，同时取消前往科学中心段的走向<ref>[https://gd.sina.cn/news/gz/2017-06-07/detail-ifyfuzym8267445.d.html?from=wap 科学中心地铁梦再落空 12号线终点站改至大学城南]</ref>；取消[[白云公园站]]、岗贝站、北亭站以及科学中心站，新增[[棠涌站|南航新村站（今棠涌站）]]、[[新市墟站]]、[[白云文化广场站]]和[[广州体育馆站|云溪公园站（今广州体育馆站）]]，并恢复[[大学城北站]]和[[大学城南站]]；同年8月，麓景西路站变更为[[麓湖站|恒福路站（今麓湖站）]]。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201708/08/c599715.html 广州地铁12、22号线公示，22号线增设西三、东沙工业园站]</ref> | ||