Deprecated: Setting $wgAllowImageTag to true is deprecated since MediaWiki 1.35 in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/debug/MWDebug.php on line 381

Deprecated: Use of InternalParseBeforeSanitize hook (used in VariablesHooks::onInternalParseBeforeSanitize) was deprecated in MediaWiki 1.35. [Called from MediaWiki\HookContainer\HookContainer::run in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/HookContainer/HookContainer.php at line 137] in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/debug/MWDebug.php on line 381
广州地铁18号线:修订间差异 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

广州地铁18号线:修订间差异

添加593字节 、​ 2025年7月15日 (星期二)
无编辑摘要
标签移动版编辑 移动版网页编辑 高级移动版编辑
无编辑摘要
第103行: 第103行:
2017年,中山市首次提出将18号线延长至中山,途经三角镇和[[zsbus:中山站(铁路)|铁路中山站]],并计划分为“[[番禺广场站|番禺广场]]—[[zsbus:中山站(地铁)|中山站]]”和“[[万顷沙站|万顷沙枢纽]]—[[zsbus:中山站(地铁)|中山站]]”等两条线路。2018年12月和2019年12月,广州市政府分别与中山市和珠海市政府签署轨道交通规划建设框架协议,在此期间,18号线中山延长段曾一度进入广州市城市轨道交通第三期调整规划的候选线路,惟最终落选。
2017年,中山市首次提出将18号线延长至中山,途经三角镇和[[zsbus:中山站(铁路)|铁路中山站]],并计划分为“[[番禺广场站|番禺广场]]—[[zsbus:中山站(地铁)|中山站]]”和“[[万顷沙站|万顷沙枢纽]]—[[zsbus:中山站(地铁)|中山站]]”等两条线路。2018年12月和2019年12月,广州市政府分别与中山市和珠海市政府签署轨道交通规划建设框架协议,在此期间,18号线中山延长段曾一度进入广州市城市轨道交通第三期调整规划的候选线路,惟最终落选。


2020年8月,18号线南延段以“南沙至珠海(中山)城际铁路”(简称“南珠中城际”,下同)的名义获批。根据批复,南珠中城际全长79km,主线起自[[万顷沙站]],经中山市翠亨新区、南朗及珠海唐家湾、香洲,最后到达拱北;支线由翠亨新区分出,至中山站。全线拟投 资486 亿元人民币。
2020年8月,18号线南延段以“南沙至珠海(中山)城际铁路”(简称“南珠中城际”,下同)的名义获批。根据批复,南珠中城际全长79km, 其中 主线 (中山至珠海段) 起自[[万顷沙站]],经中山市翠亨新区、南朗及珠海唐家湾、香洲,最后到达拱北; 中山 支线由翠亨新区分出,至中山站。全线拟投 资额为486 亿元人民币。


 线路获批后,有关部门开始对线路走向以及未来发展进行详细规划。珠海于2020年考虑将南珠中城际接入已预留地铁建设区的港珠澳大桥人工岛口岸,澳门亦表示将配合本线建设<ref>[http://zhuhaidaily.hizh.cn/html/2022-05/25/content_1216_6179658.htm 2025年澳门轻轨接入横琴口岸 澳门规划融入内地交通网络,研究水上航线接入横琴]</ref>;此外,中山和深圳亦规划本线在南沙与{{Color block|#A9A9A9|深圳至中山城际铁路}}接驳,使本线列车进入深圳市<ref>[http://www.zs.gov.cn/zwgk/jytabljg/rddbjybl/content/mpost_2052018.html 中山市人民政府关于广东省十三届人大四次会议第1214号代表建议协办意见的函]</ref><ref>[https://www.zsbtv.com.cn/a/bdxw/content_187842.shtml 视频 | 深中两地对接步伐加快 推动珠江口东西两岸融合发展]</ref>。
 线路获批后,有关部门开始对线路走向以及未来发展进行详细规划。珠海于2020年考虑将南珠中城际接入已预留地铁建设区的港珠澳大桥人工岛口岸,澳门亦表示将配合本线建设<ref>[http://zhuhaidaily.hizh.cn/html/2022-05/25/content_1216_6179658.htm 2025年澳门轻轨接入横琴口岸 澳门规划融入内地交通网络,研究水上航线接入横琴]</ref>;此外,中山和深圳亦规划本线在南沙与{{Color block|#A9A9A9|深圳至中山城际铁路}}接驳,使本线列车进入深圳市<ref>[http://www.zs.gov.cn/zwgk/jytabljg/rddbjybl/content/mpost_2052018.html 中山市人民政府关于广东省十三届人大四次会议第1214号代表建议协办意见的函]</ref><ref>[https://www.zsbtv.com.cn/a/bdxw/content_187842.shtml 视频 | 深中两地对接步伐加快 推动珠江口东西两岸融合发展]</ref>。


 关于 西 线,中山方面 提出了西线首通段的目标, 要求2025年实现“[[ 万顷沙 站| 万顷沙]]—[[zsbus:香山站|香山]]”段试运行<ref>[https://gzdaily.dayoo.com/pc/html/2023-02/13/content_872_816519.htm 南珠中城际西线线位和站点较环评阶段有所调整 广州段设2站研究预留1站]</ref>,惟因[[二十涌站]]周边出现曾沉降发生事故,开通时间被推迟 。而关于东线,珠海方面却屡添变数,历经周折。在2022 珠海方面公布的交通规划中 东线仅在珠海境内设[[zhbus: 珠海北 站| 珠海北站]] 一站,线路长1.9公里<ref>[https://fgj.zhuhai.gov.cn/zwgk/sjfb/content/post_3136841.html 珠海市2022年重点建设项目计划]</ref>,原规划中的余下线路则以珠斗城际的名义进行规划<ref>[https://nr.gd.gov.cn/zwgknew/tzgg/tz/content/post_3988983.html 广东省自然资源厅关于印发《广东省都市圈国土空间规划协调指引》的通知]</ref>。而到了2023年初,珠海方面再次做出调整,在《珠海市国土空间总体规划(2021-2035年)》的规划 ,原规划从[[zhbus:珠海北 站| 珠海北站]] 经香洲到达拱北口岸的走向,被改为在香洲区折向西部至金湾区<ref>[https://zrzyj.zhuhai.gov.cn/gkmlpt/content/3/3477/mpost_3477075.html#6256 《珠海市国土空间总体规划(2021-2035 )》草案公示]</ref>,同时纳入到鹤洲枢纽的相关规划当中,不过到了2023年4月初,珠海方面再次调整,将珠海北至拱北段统一纳入到珠斗城际的规划中,同时在香洲分出两条支 线 ,分别前往鹤洲枢纽站和拱北口岸,并规划 行鹤洲至拱北的跨线列车。另外线路出鹤洲站后,再次分出支线,一条前往江门,一条前往金湾。由于[[zhbus:珠海北站|珠海北站]]以南段线位未定,因此珠海方面考虑初期建设至[[zhbus:珠海北站|珠海北站]],余下工程将结合珠海市轨道交 建设规划统一部署
 关于 中山支 线,中山方面 要求2025年 随第十五届全国运动会召开 实现“[[ 二十涌 站| 二十涌]]—[[zsbus:香山站|香山]]”段试运行 ,实现列车从[[万顷沙站]]贯通至翠亨新区<ref>[https://gzdaily.dayoo.com/pc/html/2023-02/13/content_872_816519.htm 南珠中城际西线线位和站点较环评阶段有所调整 广州段设2站研究预留1站]</ref>,惟因[[二十涌站]]周边出现曾沉降发生事故,开通时间被推迟 至2026 之后 至于“[[zsbus: 香山 站| 香山]] [[zsbus: 中站| 兴中]] ”段则力争2027 线开通。


2024 ,珠海 方面再次启动南 城际的 勘探工作 并将项目列入2024 市政府重点工作。二季度发布 的[https://www.zhuhai.gov.cn/xw/ztjj/zdgzlsqk/2024/content/post_3677832.html 珠海市 政府重点工作落实情况] 显示 ,珠海 市力争南 城际 [[zsbus: 香山 站| 香山]] —拱 ”段于2024年底开 工建设 ,惟有关计 目前已被搁置
而中山至珠海段,2022 珠海市曾在[https://fgj.zhuhai.gov.cn/zwgk/sjfb/content/post_3136841.html 《珠海市2022年重点建设项目计划》]中披露,线路仅在珠海境内设[[zhbus:珠海北站(地铁)|珠海北站]]一站,长1.9km 原规划的“[[zhbus: 珠海 北站(地铁)|珠海北站]]—拱北”段则并入 城际的 一部分<ref>[https://nr.gd.gov.cn/zwgknew/tzgg/tz/content/post_3988983.html 广东省自然资源厅 于印发《广东省都市圈国土空间规划协调指引》的通知]</ref>。2023年初 珠海市在《珠海市国土空间总体规划(2021-2035 )》规划中再次对线位做出调整,原规划从[[zhbus:珠海北站|珠海北站]]经香洲到达拱北口岸 走向,改为在经香洲后向西折至金湾区<ref>[https://zrzyj.zhuhai.gov.cn/gkmlpt/content/3/3477/mpost_3477075.html#6256 珠海市 国土空间总体规划(2021-2035年)》草案公示]</ref>,同时纳入到鹤洲枢纽的相关规划当中;同年4月,珠海再次调整线位 珠海 北至拱北段统一纳入到 城际 的规划中,同时在香洲分出两条支线,一条支线按原走向前往拱北口岸,一条支线则前往鹤洲枢纽站,并规划开行鹤洲至拱北的跨线列车。与此同时,前往鹤洲枢纽站的支线在鹤洲枢纽站再次分出支线,一条前往江门,一条前往金湾。由于[[zhbus: 珠海北 站| 珠海北站]] 以南段线位未定,因此珠海方面考虑先期建设至[[zhbus:珠海北站|珠海 站]],余下 程将结合珠海市轨道交通 建设 统一部署


==未来 展==
2024年初,珠海方面再次启动南珠中城际珠海段的相关勘探工作,并将项目列入2024年市政府重点工作。同年二季度 布的[https://www.zhuhai.gov.cn/xw/ztjj/zdgzlsqk/2024/content/post_3677832.html 珠海市政府重点工作落实情况]显示,珠海市力争南珠中城际“[[zsbus:香山站|香山]]—拱北”段于2024年底开工建设,惟有关计划后被搁置。
 
2025年7月8日,珠海交通控股集团发布《南沙至珠海(中山)城际轨道香山至拱北段(珠海段)社会稳定风险分析征求公众意见的公示》,重新公布南珠中城际珠海段的线路走向。根据该公示,线路南端起于拱北,经珠海市香洲区、高新区至珠海—中山边界,途经拱北街道、吉大街道、前山街道、梅华街道、翠香街道、狮山街道、香湾街道、唐家湾镇,设置停车场一座。与早前规划相比,此次公示调整了线路在唐家湾镇(珠海高新区)段的线位,由原穿越中山公园、后环北等地,改为大致沿港湾大道敷设。<ref>[https://www.zhthg.com/info/675.html 南沙至珠海(中山)城际轨道香山至拱北段(珠海段)社会稳定风险分析征求公众意见的公示]</ref>


==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
第208行: 第210行:
|}
|}


===南中城际===
===南 中城际 中山支线===
{{轨道交通线路表格头|线路名称=南中城际}}
{{轨道交通线路表格头|线路名称=南 中城际 中山支线}}
|-
|-
|{{地铁车站代码|18|01|#0050B4|G}}
|{{地铁车站代码|18|01|#0050B4|G}}
第418行: 第420行:
|}
|}


===中 城际===
=== 南珠 中城际 中山至珠海段===
*以下站点名称均为暂定名称,所有站台布局模式均为暂定模式。
{{轨道交通线路表格头|线路名称= 南珠 中城际 中山至珠海段}}
{{轨道交通线路表格头|线路名称=中 城际}}
|-
|-
|
|
第441行: 第442行:
|-
|-
|
|
|翠亨新区
|翠亨新区
|南朗街道
|南朗街道
|地底
|地底
第450行: 第451行:
|-
|-
|
|
| 香山湾
| 南朗东
|南朗街道
|南朗街道
|地底
|地底
第459行: 第460行:
|-
|-
|
|
| 香山湾南
| 翠云路
|南朗街道
|南朗街道
|地底
|地底
第478行: 第479行:
|align=left|{{CR}}[[zhbus:珠海北站|珠海北站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>:{{Color block|#00008B|[[广珠城际铁路]]|bold=1}}
|align=left|{{CR}}[[zhbus:珠海北站|珠海北站]]<sup><font color=red>'''出站转乘'''</font></sup>:{{Color block|#00008B|[[广珠城际铁路]]|bold=1}}
|-
|-
|
|style="text-align:left;font-size:100%;" colspan=999| 注:所有车 名均使用规划名称,所有 台布局模式均为暂定模式。
|后环
|香洲区唐家湾镇
|地底
|
|
|
|align=left|
|-
|
|唐家湾
|香洲区唐家湾镇
|地底
|
|
|
|align=left|
|-
|
|海天公园
|香洲区香湾街道
|地底
|
|
|
|align=left|
|-
|
|香洲
|香洲区翠香街道
|地底
|
|
|
|align=left|
|-
|
|北岭
|香洲区拱北街道
|地底
|
|
|
|align=left|
|-
|
|拱北口岸{{Checkpoint}}
|香洲区拱北街道
|地底
|
|
|
|align=left|{{CR}}[[zhbus:珠海 |珠海 ]]<sup><font color=red>'''出 转乘'''</font></sup>:{{Color block|#00008B|[[广珠城际铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#00008B|[[zhbus:珠机城际铁路|珠机城际铁路]]|bold=1}}
|}
|}


99,057

个编辑