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本线路虽然起到了接驳东莞市与{{Color block|#888600|[[广州地铁13号线|地铁13号线]]}}的职能,曾一定程度方便了穗莞两地乘客出行。但[[tkbus:莞75|东莞75]]路的前身——东莞876路开通后,因其采用大站快车模式营运且直达东莞市中心(鸿福路),往来穗莞两地的乘客无需中途转车,令本线路地位成为明日黄花。东莞876路更名为[[tkbus:莞75|东莞75]]路后,班次密度进一步提升,反观本线路班次连续3年大幅减班,部分乘客和[[巴士迷]]更认为其已经沦为东莞75路的附属线。此后随着[[tkbus:莞75|东莞75]]路提供早晚高峰大站快车服务,以及[[tkbus:莞G7|东莞G7]]路总站调整至[[新塘站公交总站]],乘客往来穗莞两地选择更加丰富,使得本线路客流进一步锐减,最终于2025年8月12日起,本线路取消服务,结束多年来往 | 本线路虽然起到了接驳东莞市与{{Color block|#888600|[[广州地铁13号线|地铁13号线]]}}的职能,曾一定程度方便了穗莞两地乘客出行。但[[tkbus:莞75|东莞75]]路的前身——东莞876路开通后,因其采用大站快车模式营运且直达东莞市中心(鸿福路),往来穗莞两地的乘客无需中途转车,令本线路地位成为明日黄花。东莞876路更名为[[tkbus:莞75|东莞75]]路后,班次密度进一步提升,反观本线路班次连续3年大幅减班,部分乘客和[[巴士迷]]更认为其已经沦为东莞75路的附属线。此后随着[[tkbus:莞75|东莞75]]路提供早晚高峰大站快车服务,以及[[tkbus:莞G7|东莞G7]]路总站调整至[[新塘站公交总站]],乘客往来穗莞两地选择更加丰富,使得本线路客流进一步锐减,最终于2025年8月12日起,本线路取消服务,结束多年来往 穗 莞的营运历史。 | ||
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