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广州790路线：修订间差异
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2024年12月29日，广州首批搭载无障碍踏板的纯电动小巴——创维[[NJL6600EVD2]]上路并首航于本线路<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/jM--buNxNGmFJ1TLTb84Gw 车辆投产跑出“加速度” 广州巴士集团85辆新车闪亮登场]</ref>，惟上线营运数日后调派至便民车[[金沙洲1]]线。 | 2024年12月29日，广州首批搭载无障碍踏板的纯电动小巴——创维[[NJL6600EVD2]]上路并首航于本线路<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/jM--buNxNGmFJ1TLTb84Gw 车辆投产跑出“加速度” 广州巴士集团85辆新车闪亮登场]</ref>，惟上线营运数日后调派至便民车[[金沙洲1]]线。 | ||
2025年7月中旬，配属[[金沙洲1|便民车金沙洲1线]]的全数广汽[[GZ6660B3EV（第二巴士）|GZ6660B3EV]]与本线路部分广汽[[GZ6850HZEV（第二巴士）|GZ6850HZEV]]进行交换。 | 2025年7月中旬，配属[[金沙洲1|便民车金沙洲1线]]的全数广汽[[GZ6660B3EV（第二巴士）|GZ6660B3EV]]与本线路部分广汽[[GZ6850HZEV（第二巴士）|GZ6850HZEV]]进行交换 ；约2个月后，广汽[[GZ6660B3EV（第二巴士）|GZ6660B3EV]]全数调离本线路，再次从[[金沙洲1|便民车金沙洲1线]]调回广汽[[GZ6850HZEV（第二巴士）|GZ6850HZEV]] 。 | ||
==票价== | ==票价== | ||