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→历史发展和现状
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2025年8月31日，广州首条暨唯一一条夜班无轨电车路线——[[夜78]]路终止营运。 | 2025年8月31日，广州首条暨唯一一条夜班无轨电车路线——[[夜78]]路终止营运。 | ||
2025年12月22日，剩余尚在运营的宇通[[ZK5125D]]以及部分2020款福田[[BJ5120A]]因配额盈余且车况不佳，在当天中午下线退役；退役的2020款福田[[BJ5120A]]成为广州公交史上使用寿命最短的无轨电车，运营时间不足5年；与此同时，原使用无轨电车运营的[[101]]路全数转用纯电动公交行驶。 | 2025年12月22日，剩余尚在运营的宇通[[ZK5125D]]以及部分2020款福田[[BJ5120A]]因配额盈余且车况不佳，在当天中午下线退役；退役的2020款福田[[BJ5120A]]成为广州公交史上使用寿命最短的无轨电车，运营时间不足5年；与此同时，原使用无轨电车运营的[[101]]路、[[108]]路全数转用纯电动公交行驶。 | ||
截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，市内仅有[[广州巴士集团有限公司电车分公司]]（原广州市电车公司第一分公司）营运5条无轨电车线路，分别为： | 截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，市内仅有[[广州巴士集团有限公司电车分公司]]（原广州市电车公司第一分公司）营运5条无轨电车线路，分别为： | ||