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NJL6856FCEVF（巴士一分）：修订间差异
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*该款车型的氢气罐由广东富牛牛氢能科技有限公司出品，共布置5个。另外，不同于其它厂家将氢气罐安置在车顶尾部，该款车型的氢气罐安放在车顶中部位置。<ref name="m-1" /> | *该款车型的氢气罐由广东富牛牛氢能科技有限公司出品，共布置5个。另外，不同于其它厂家将氢气罐安置在车顶尾部，该款车型的氢气罐安放在车顶中部位置。<ref name="m-1" /> | ||
*该款车型采用一级踏步低入口布局，全车共设置12个座位，使用春山出品的CS001型座椅，并在正对中门处配有[[轮椅停放区]]，在中门处设置轮椅踏板；驾驶室采用按键式换挡，搭载电子手刹，仪表盘采用12.3寸全液晶显示屏，同时使用由广州通达提供的一体式刷卡投币机，以及广交数科出品的新款一体式调度装置。<ref name="m-1" /> | *该款车型采用一级踏步低入口布局，全车共设置12个座位，使用春山出品的CS001型座椅，并在正对中门处配有[[轮椅停放区]]，在中门处设置轮椅踏板；驾驶室采用按键式换挡，搭载电子手刹，仪表盘采用12.3寸全液晶显示屏，同时使用由广州通达提供的一体式刷卡投币机，以及广交数科出品的新款一体式调度装置。<ref name="m-1" /> | ||
*该款车型与同期招标购入的[[XMQ6851DGFCEV | *该款车型与同期招标购入的[[XMQ6851DGFCEV]]一样，在后门采用塞拉门设计。 | ||
*该款车型并未使用2020版氢能源蓝白专属涂装，而是与巴士集团同年度购入的其他纯电动车型一样，采用差异化色彩布局，[[广州巴士集团统一涂装|首尾采用“车头红色、车尾黄色”的独特首尾配色方案，侧面以“精简线条+抽象化”手法融入广州塔、中信广场、镬耳屋等广州本土代表性建筑元素]]，整体涂装设计风格与挪威航空公司涂装相似。 | *该款车型并未使用2020版氢能源蓝白专属涂装，而是与巴士集团同年度购入的其他纯电动车型一样，采用差异化色彩布局，[[广州巴士集团统一涂装|首尾采用“车头红色、车尾黄色”的独特首尾配色方案，侧面以“精简线条+抽象化”手法融入广州塔、中信广场、镬耳屋等广州本土代表性建筑元素]]，整体涂装设计风格与挪威航空公司涂装相似。 | ||