Deprecated: Setting $wgAllowImageTag to true is deprecated since MediaWiki 1.35 in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/debug/MWDebug.php on line 381

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广州K330路线:修订间差异 - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

广州K330路线:修订间差异

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==历史==
==历史==
*2015年2月10日,开通本线路,为顺德西北部片区首条连接广州南站的公交快线,也是顺德TC模式实施后开通的第一条跨市快线公交,由[[fsbus:|佛山市新协力汽车运输有限公司]]和[[广州巴士集团有限公司番禺分公司|广州市第二公共汽车公司番禺分公司(现更名为广州巴士集团有限公司番禺分公司)]][[联合营运]],线路实施[[无人售票阶梯式分段收费]],全程票价9元/人。开通初期,新协力方配车为宇通[[fsbus:ZK6105CHEVNG1(新协力)|ZK6105CHEVNG1]]和宇通[[fsbus:ZK6820HNG2(新协力)|ZK6820HNG2]],二汽番禺分公司方配车为金龙[[XMQ6931AGD4(番广)|XMQ6931AGD4]]。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/YOotkVaAe0naG_NOOKOEzQ 普大喜奔!K330今天开通,龙江到广州南站单程约120分钟]</ref>
*2015年2月10日,开通本线路,为顺德西北部片区首条连接广州南站的公交快线,也是顺德TC模式实施后开通的第一条跨市快线公交,由[[fsbus: 佛山市新协力汽车运输有限公司|佛山市新协力汽车运输有限公司]]和[[广州巴士集团有限公司番禺分公司|广州市第二公共汽车公司番禺分公司(现更名为广州巴士集团有限公司番禺分公司)]][[联合营运]],线路实施[[无人售票阶梯式分段收费]],全程票价9元/人。开通初期,新协力方配车为宇通[[fsbus:ZK6105CHEVNG1(新协力)|ZK6105CHEVNG1]]和宇通[[fsbus:ZK6820HNG2(新协力)|ZK6820HNG2]],二汽番禺分公司方配车为金龙[[XMQ6931AGD4(番广)|XMQ6931AGD4]]。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/YOotkVaAe0naG_NOOKOEzQ 普大喜奔!K330今天开通,龙江到广州南站单程约120分钟]</ref>
*2015年7月,本线路广州方配车增加2辆宇通[[ZK6105HNG1(番广)|ZK6105HNG1]]。
*2015年7月,本线路广州方配车增加2辆宇通[[ZK6105HNG1(番广)|ZK6105HNG1]]。
*2015年8月7日,因[[K990]]路开通,本线路广州方配车减少2辆宇通[[ZK6105HNG1(番广)|ZK6105HNG1]]。
*2015年8月7日,因[[K990]]路开通,本线路广州方配车减少2辆宇通[[ZK6105HNG1(番广)|ZK6105HNG1]]。
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