99,057
个编辑
广州地铁B10型电动列车：修订间差异
跳到导航
跳到搜索
小
文本替换 - 替换“ kW”为“kW”
小 （文本替换 - 替换“#7D9BC1”为“#7389B2”） |
小 （文本替换 - 替换“ kW”为“kW”） |
||
| 第15行： | 第15行： | ||
|牵引逆变器型号=西门子交通<sup>注1</sup><br>SIBAC G1500 D1100/657 M5-1 | |牵引逆变器型号=西门子交通<sup>注1</sup><br>SIBAC G1500 D1100/657 M5-1 | ||
|牵引逆变器类型=IGBT-VVVF | |牵引逆变器类型=IGBT-VVVF | ||
|电动机功率= | |电动机功率=230kW | ||
|牵引功率= | |牵引功率=3680kW | ||
|转向架型号=中车株洲电力机车<br>ZMA120-J | |转向架型号=中车株洲电力机车<br>ZMA120-J | ||
|额定载客量=1398 | |额定载客量=1398 | ||