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*2001年11月8日,[[111]]路电车开通。<ref name="m-1" /> | *2001年11月8日,[[111]]路电车开通。<ref name="m-1" /> | ||
*2003年1月23日,新开通[[112]]路、[[113]]路、[[114]]路,成为首批进入海珠区的[[无轨电车]]线路,同时在[[人民桥]]、[[解放大桥]]和[[江湾大桥]]架设线网至海珠区。<ref name="m-1" /> | *2003年1月23日,新开通[[112]]路、[[113]]路、[[114]]路,成为首批进入海珠区的[[无轨电车]]线路,同时在[[人民桥]]、[[解放大桥]]和[[江湾大桥]]架设线网至海珠区。<ref name="m-1" /> | ||
*2007年9月30日,为了解决公交企业的恶性竞争及巴士公司数量日增的问题,在广州市交通委员会牵头下,电车公司和[[一汽巴士]]、[[新穗巴士]]共同出资成立广州市第一巴士有限公司(属空壳公司),创大巴士此后亦加入第一巴士。第一巴士成立后,除创大巴士外的其余公司经营的线路在中心城区站牌上统一标注“第一巴士”,除[[无轨电车]]外的所有车辆车身涂装统一使用一汽巴士原有的橙白涂装,车头和车尾商标统一使用“一汽巴士”的商标,但文字由“一汽巴士”改为“第一巴士”,并删去英文“Established in 1952”的字样。另外,车辆前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施维持展示原公司名称。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2007-11-14/150112903169s.shtml 巴士换装 市民不识]</ref> | *2007年9月30日,为了解决公交企业的恶性竞争及巴士公司数量日增的问题,在广州市交通委员会牵头下,电车公司和[[一汽巴士]]、[[新穗巴士]]共同出资成立[[广州市一汽巴士有限公司| 广州市第一巴士有限公司]] (属空壳公司),创大巴士此后亦加入第一巴士。第一巴士成立后,除创大巴士外的其余公司经营的线路在中心城区站牌上统一标注“第一巴士”,除[[无轨电车]]外的所有车辆车身涂装统一使用一汽巴士原有的橙白涂装,车头和车尾商标统一使用“一汽巴士”的商标,但文字由“一汽巴士”改为“第一巴士”,并删去英文“Established in 1952”的字样。另外,车辆前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施维持展示原公司名称。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2007-11-14/150112903169s.shtml 巴士换装 市民不识]</ref> | ||
**2021年12月23日,广州市第一巴士有限公司解散。 | **2021年12月23日,广州市第一巴士有限公司解散。 | ||
*2012年7月13日,开通全国首条夜班[[无轨电车]]线路[[夜78]]路。<ref name="m-1" /><ref>[https://article.xuexi.cn/articles/index.html 广东广州:百年电车见证祖国繁荣]</ref> | *2012年7月13日,开通全国首条夜班[[无轨电车]]线路[[夜78]]路。<ref name="m-1" /><ref>[https://article.xuexi.cn/articles/index.html 广东广州:百年电车见证祖国繁荣]</ref> | ||