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XML6532E3YM1(二汽增城) - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

XML6532E3YM1(二汽增城)

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本條目講述的是廣州市第二公共汽車公司增城分公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型,請瀏覽:XML6532E3YM1


Cancel.png 廣州交通維基溫馨提示:本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役,敬請留意。


廣州公交車型資料卡
金旅XML6532E3YM1
基本信息
所屬公司 廣州市第二公共汽車公司增城分公司
批次 1
購入數量 6 現役數量 0
投放日期 2008.4.29 退役日期 2018
車輛參數
品牌 金旅
生產廠家 廈門金龍旅行車有限公司
車輛型號 XML6532E3YM1 車輛尺寸(mm) 5280×1700×2240
發動機型號 新晨JM491Q-ME 發動機額定功率 96kW
燃料種類 汽油 變速箱 5MT
空調 內置空調 排放標準 國三
備註
拍攝參數
電牌型號 無電牌
拍攝高清電牌建議快門參數 無限制

金旅XML6532E3YM1,是廣州市第二公共汽車公司增城分公司於2008年引進的符合國三排放標準的5米級別汽油客車,由廈門金龍旅行車有限公司製造。

暱稱

劈友車、海獅

簡介

  • 該款車型由廣州市第二公共汽車公司於2008年購入,二汽增分共分得5輛,自編號段由2-80574至2-80579。
  • 該款車型基本沿襲了原版海獅H100系車型技術,使用豐田5MT變速箱和新晨動力仿製的豐田4Y-E型2.2L電噴汽油發動機。與一般仿海獅H100麵包車有所不同,為滿足公交營運需求,該款車型拆除副駕座位,改為安裝投幣箱、羊城通卡機、調度終端等設施。
  • 為留出車內過道、方便乘客上下車,該款車型部分車輛在上落車門處設置一張供3人乘坐的地鐵座,個別車輛在最後一排前使用1+1的座椅佈局。
  • 該款車型未安裝電動側滑門,途中需要乘客自行開關車門;後期多數車輛側滑門時常關不緊,個別車輛側滑門因使用頻繁而發生脫落。
  • 該款車型有少部分沒有安裝線路牌,後期陸續退役並改造為後勤車輛。
  • 該款車型個別車輛車尾牌照位上方裝飾件後期保養的時更換上「JINBEI」字樣的裝飾件,且當時車輛的金旅商標和標識水牌已經被剷除,一度被部分巴士迷誤以為該款車型由瀋陽華晨金杯汽車有限公司生產。

歷史

  • 2008年,該款車型正式上線。
  • 2018年,該款車型全數退役。

圖集

外觀

門位
司機位

內飾

車輛內飾(由前往後)
車輛內飾(由後往前)
駕駛室
車輛銘牌

牌簿

  • 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
自編號 車牌號 智能機號 所屬線路 車輛狀態 備註
2-80574 粵AW5565 退役
2-80575 粵AW5592 退役
2-80576 粵AW5581 退役
2-80577 粵AW5561 退役
2-80578 粵AW5589 退役
2-80579 粵AW5580 退役

相關條目

  巴士集團增城分公司及二汽增城分公司已退役車型
HQK番禺紅橋 HQK6830C4M  - HQK6830C4M1 
KLQ蘇州金龍 KLQ6770G  - KLQ6890G  - KLQ6100G 
SJ廣州巨鷹 SJ6100CG  - SJ6101CG 
XML廈門金旅 XML6532E3YM1  - XML6700J15CN  - XML6105J15CN 
XMQ廈門金龍 XMQ6668AGN5  - XMQ6931AGD4 
ZK鄭州宇通 ZK6660DE  - ZK6660DEA9  - ZK6770HGA  - ZK6798HA  - ZK6820HNG2  - ZK6831HG  - ZK6852HNG2  - ZK6932HG  - ZK6105HNG2 
 巴士集團增城分公司及二汽增城分公司已轉交車型
加粗車型表示車型所有車輛全數轉交至另一分公司)
轉交至巴士一分 LCK聊城中通 LCK6669EVGE 

參考資料