Deprecated: Setting $wgAllowImageTag to true is deprecated since MediaWiki 1.35 in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/debug/MWDebug.php on line 381

Deprecated: Use of InternalParseBeforeSanitize hook (used in VariablesHooks::onInternalParseBeforeSanitize) was deprecated in MediaWiki 1.35. [Called from MediaWiki\HookContainer\HookContainer::run in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/HookContainer/HookContainer.php at line 137] in /home/wwwroot/cantonbus.top/includes/debug/MWDebug.php on line 381

Deprecated: mb_convert_encoding(): Handling HTML entities via mbstring is deprecated; use htmlspecialchars, htmlentities, or mb_encode_numericentity/mb_decode_numericentity instead in /home/wwwroot/cantonbus.top/vendor/wikimedia/html-formatter/src/HtmlFormatter.php on line 94
XMQ6668AGN5(二汽增城) - 广州交通维基 - Canton Trans Wiki

XMQ6668AGN5(二汽增城)

LlOLIf.png

本條目講述的是廣州公交集團第二公共汽車有限公司增城分公司所屬的車型。有關其它公司所屬的同款車型,請瀏覽:XMQ6668AGN5


Cancel.png 廣州交通維基溫馨提示:本條目所描述的車型所有車輛均已全數退役,敬請留意。


廣州公交車型資料卡
金龍XMQ6668AGN5
基本信息
所屬公司 廣州公交集團第二公共汽車有限公司增城分公司
批次 1
購入數量 4 現役數量 0
投放日期 2016.1 退役日期 2021.7
車輛參數
品牌 金龍
生產廠家 廈門金龍聯合汽車工業有限公司紹興分公司
車輛型號 XMQ6668AGN5 車輛尺寸(mm) 6630×2270×2910
發動機型號 玉柴YC4D140N-50 發動機額定功率 103kW
燃料種類 液化天然氣 變速箱 綦江QJ605 5MT
空調 上海松芝CPP-II-D 排放標準 國四
備註
拍攝參數
電牌型號 思創24點(部分車輛後續不再使用)
拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/200s(不使用電牌車輛無限制)
廣州公交車型資料卡
金龍XMQ6668AGN5
基本信息
所屬公司 廣州公交集團第二公共汽車有限公司增城分公司
批次 2
購入數量 6 現役數量 0
投放日期 2015.9 退役日期 2021.7
車輛參數
品牌 金龍
生產廠家 廈門金龍聯合汽車工業有限公司紹興分公司
車輛型號 XMQ6668AGN5 車輛尺寸(mm) 6630×2270×2910
發動機型號 玉柴YC4D140N-50 發動機額定功率 103kW
燃料種類 液化天然氣 變速箱 綦江QJ605 5MT
空調 上海松芝CPP-II-D 排放標準 國四
備註
拍攝參數
電牌型號 思創24點(部分車輛後續不再使用)
拍攝高清電牌建議快門參數 ≥1/200s(不使用電牌車輛無限制)

金龍XMQ6668AGN5,是廣州公交集團第二公共汽車有限公司增城分公司(實際為廣州市第二公共汽車公司增城分公司)於2014年分批次引進的符合國三排放標準的6米級別LNG混合動力城市公交車,由廈門金龍聯合汽車工業有限公司紹興分公司製造。

暱稱

煤氣罐、小行星、西門慶

簡介

  • 該款車型由廣州市第二公共汽車公司統一購置,初期購入13輛,其中二汽增城分公司分得4輛,為第一批次車輛,均價28.4萬,於2014年10月生產完畢[1];其後二汽增城分公司繼續增購6輛同型號車輛,為第二批次車輛,於2014年12月生產完畢。
  • 該款車型採用1+1模式的座椅布局,全車安裝了9個九盛出品的座椅,座椅之間的距離比較寬闊。與新福利巴士同型號車輛不同,該款車型採用按鈕式的車門開關。[1]
  • 該款車型原廠採用思創報站器,後因增城區交通運輸局相關要求,該款車型於2015年9月更換海康威視智能調度系統,後於2018年再加裝廣州交信投出品的智能調度系統。

歷史

  • 2014年11月13日,廣東省機電設備招標中心有限公司發布《廣州市第二公共汽車公司206台營運客車採購項目中標結果公告》,該款車型第二批次(標包8)以單價29.68萬元,總價178.08萬元(含稅)成交。[2][3]
  • 2015年9月,該款車型第二批次車輛正式上線並首航增城市區6B路、增城市區8路、新塘5路和新塘14路。[4][5]
  • 2016年1月,該款車型第一批次車輛正式上線並首航增城市區6A路和增城市區6B路。[4][5]
  • 2021年7月,隨著二汽增城分公司新購置的純電動車輛廣汽GZ6850HZEV1上線營運,該款車型所有車輛全數退役。

車輛圖集

外觀

門位
司機位
後期個別車輛用貼紙路牌取代電牌

內飾

車輛內飾(由前往後)
車輛內飾(由後往前)
駕駛室
車輛銘牌

牌簿

  • 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。

第一批次

自編號 車牌號 智能機號 所屬線路 車輛狀態 備註
2-80877 粵AP5630 610247 增城14路 退役
2-80878 粵AP5606 610248 增城14路 退役
2-80879 粵AP5549 610249 增城14路 退役
2-80880 粵AP5590 610250 增城14路 退役

第二批次

自編號 車牌號 智能機號 所屬線路 車輛狀態 備註
2-81937 粵AS0175 610239 增城14路 退役
2-81938 粵AS0157 610240 增城14路 退役
2-81939 粵AS0177 610245 增城14路 退役
2-81940 粵AS0089 610246 增城14路 退役
2-81941 粵AS0155 610251 增城14路 退役
2-81942 粵AS0156 610252 增城14路 退役

相關條目

  巴士集團增城分公司及二汽增城分公司已退役車型
HQK番禺紅橋 HQK6830C4M  - HQK6830C4M1 
KLQ蘇州金龍 KLQ6770G  - KLQ6890G  - KLQ6100G 
SJ廣州巨鷹 SJ6100CG  - SJ6101CG 
XML廈門金旅 XML6532E3YM1  - XML6700J15CN  - XML6105J15CN 
XMQ廈門金龍 XMQ6668AGN5  - XMQ6931AGD4 
ZK鄭州宇通 ZK6660DE  - ZK6660DEA9  - ZK6770HGA  - ZK6798HA  - ZK6820HNG2  - ZK6831HG  - ZK6852HNG2  - ZK6932HG  - ZK6105HNG2 
 巴士集團增城分公司及二汽增城分公司已轉交車型
加粗車型表示車型所有車輛全數轉交至另一分公司)
轉交至巴士一分 LCK聊城中通 LCK6669EVGE 

參考資料