ZK6906HGH
跳至導覽
跳至搜尋
|
| 宇通ZK6906HGH | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所屬公司 | 廣州市花都公共汽車有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 購入數量 | 30 | 現役數量 | 0 |
| 投放日期 | 2009 | 退役日期 | 2018 |
| 車輛參數 | |||
| 品牌 | 宇通 | ||
| 生產廠家 | 鄭州宇通客車股份有限公司 | ||
| 車輛型號 | ZK6906HGH | 車輛尺寸(mm) | 8995×2420×3220 |
| 發動機型號 | 玉柴YC6J220-30 | 發動機額定功率 | 162kW |
| 燃料種類 | 柴油 | 變速箱 | 5MT |
| 空調 | 廣州精益 | 排放標準 | 國三 |
| 備註 | |||
| 拍攝參數 | |||
| 電牌型號 | 無電牌（部分車輛後期換裝思創16點） | ||
| 拍攝高清電牌建議快門參數 | 無限制（換裝電牌車輛≥1/200s） | ||
宇通ZK6906HGH，是廣州花都公共汽車有限公司於2009年引進的符合國三排放標準的9米級別柴油城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。
暱稱
簡介
- 該款車型共購入30輛，自編號段由233至262，外觀採用宇通熊貓造型，車身塗裝採用花都公汽南瓜裝。
- 該款車型車內地板為綠色，座椅採用春山CS00323座椅，並裝配廣州精益空調。
- 該款車型採用二級踏步和鋼板懸掛設計，因此在前輪位置採用「地鐵座」佈局。
- 該款車型採用功率為162kW的玉柴YC6J220-30發動機，並配備5速手動變速器。
歷史
- 2009年，該款車型正式上路並首航於多條線路。
- 2018年，隨着花都公汽純電化逐步推進，本車型全數下線退役。
圖集
外觀
|
|
內飾
|
| ||||
|
|
牌簿
- 以下信息為不完全統計，歡迎補充。
- 退役車輛所屬線路為車輛退役前所屬線路。
| 自編號 | 車牌號 | 智能機號 | 所屬線路 | 車輛狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 粵A92258 | 退役 | ||||
| 粵A92271 | 退役 | ||||
| 260 | 粵A92275 | 退役 | |||
| 粵A92279 | 退役 | ||||
| 粵A92285 | 退役 | ||||
| 258 | 粵A92287 | 退役 | |||
| 粵A92292 | 退役 | ||||
| 粵A92295 | 退役 | ||||
| 粵A92297 | 退役 | ||||
| 粵A92298 | 退役 | ||||
| 粵A92301 | 退役 | ||||
| 246 | 粵A92302 | 退役 | |||
| 粵A92303 | 退役 | ||||
| 粵A92305 | 退役 | ||||
| 粵A92308 | 退役 | ||||
| 243 | 粵A92309 | 退役 | |||
| 粵A92311 | 退役 | ||||
| 粵A92312 | 退役 | ||||
| 240 | 粵A92313 | 退役 | |||
| 粵A92315 | 退役 | ||||
| 粵A92316 | 退役 | ||||
| 248 | 粵A92318 | 退役 | |||
| 粵A92319 | 退役 | ||||
| 粵A92322 | 退役 | ||||
| 粵A92323 | 退役 | ||||
| 粵A92326 | 退役 | ||||
| 粵A92327 | 退役 | ||||
| 粵A92328 | 退役 | ||||
| 234 | 粵A92329 | 退役 | |||
| 粵A92333 | 退役 |
相關條目
| GZK廣州客車 | GZK6100ED
|
| HQK番禺紅橋 | HQK6790C3M
|
| JS揚州亞星 | JS6880C56H - JS6880C65H - JS6970C93H
|
| KLQ蘇州海格 | KLQ6850GAHEVC5E - KLQ6109GAC5
|
| ZA中汽星王 | ZA6700 - ZA6790R
|
| ZK鄭州宇通 | ZK6906HGH - ZK6105CHEVNPG4 - ZK6108HGC
|
花都公汽已退役車型