广州23路线：修订间差异

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==历史==
==历史==
*本线路最早可追溯 至1960 年 代 开通的'''市郊公共汽车 员村线''' 、'''市郊公共汽车 程界 线''' 、'''市郊公共汽车 珠江纸厂 线'''、'''市郊公共汽车 罐头 厂 班车'''、'''市郊公共汽车车陂线'''等多条郊区线路<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref>，由[[广州市一汽 巴士有限 公司]]营运。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>
*本线路最早可追溯 至1958 年开通的'''市郊公共汽车 罐头厂班车''' 、1960年开通的'''市郊公共汽车 员村 线''' 及同期开通的'''市郊公共汽车 程界 线'''、'''市郊公共汽车 珠江纸 厂 线'''、'''市郊公共汽车车陂线'''等多条郊区线路<ref name="m-1">江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07</ref>，由[[广州市 第 一 公共 汽 车 公司]]营运。<ref name="m-2">[https://mp.weixin.qq.com/s/jyPPxwMfnBPxhl1V1_OEDQ 广州市公共汽车线路命名方式小史]</ref>
*1998 年，一汽公司将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref>
*1965年底，上述线路被整合纳入市区线路范围内，并定编为'''23路'''，通用市区月票。此时走向为“东山—[[车陂总站|车陂]]”。<ref name="m-3">[https://mp.weixin.qq.com/s/_UWxC9UMtQ5a7QR_aBRM-g “北郊有我！”21路线与广州难以割舍的记忆]</ref><ref name="m-4">[https://m.thepaper.cn/baijiahao_19124213 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交｜21路]</ref><ref name="m-5">[https://mp.weixin.qq.com/s/N2jbx-JZaiizdF3sZ_M3tg 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈]</ref>。
*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站|车陂]]调整至[[天河儿童公园北门总站|吉山村]]。
**当时本线路“东山总站”位置约在今“[[农林下路（广药附属一院）]]”站附近。
*2003年 ，[[广州市 第 一 公共 汽 车 公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。
*1984年，本线路总站由东山调整至中山一路。
*2009年12月28日，配合{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线|4 号线]]}}/{{Color block|#CB0447|[[广州地铁5号线|5 号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。
*1989年，本线路总站由中山一路调整至环市南路。<ref>[https://weibo.com/1423859464/6314082767 广州每日一地图第16期（1989）]</ref>
*2010年2月10日， 配合 广州快速公交投入使用，本线路同步升级为快速公交线路 ，定编为'''[[B15]]路''' ，开通首10日实施免费乘车的制度 。<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gd/2010-02/10/content_9457808.htm 广州BRT公交系统开通试运营]</ref>
*（不早于1997 年 ），本线路总站由环市南路调整至梅花路。
**“梅花路总站”即为现[[锦城花园（东风东）总站]]之前身。
*1997年11月 ，[[ 一汽公司]] 将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为[[12]]路和[[18（第一代）|第一代18]]路）。<ref>江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/c/2002-09-07/1556711891.html ５０年公交大变身]</ref>
*1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至[[锦城花园（东风东）总站|配套站场]]。
*1999年前后，本线路总站由[[车陂总站]]调整至[[天河儿童公园北门总站|吉山村]]。
*2006年2月27日 ，[[广州市一汽 巴士有限 公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司 二分公司|二分公司]] 营运。
*2009年12月23日，本线路往[[锦城花园（东风东）总站|锦城花园（东风东）]]方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2009-12-22/080416812840s.shtml 17条公交线明起不再停华侨医院站]</ref>
*2009年12月28日，配合{{Color block|#00843D|[[广州地铁4号线| 地铁4 号线]]}}/{{Color block|#CB0447|[[广州地铁5号线| 地铁5 号线]]}}[[车陂南站]]开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。
*2010年2月10日，[[ 广州快速公交 系统]] 投入使用，本线路同步升级为快速公交线路'''[[B15]]路'''。<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gd/2010-02/10/content_9457808.htm 广州BRT公交系统开通试运营]</ref><ref>[http://jt.gz.bendibao.com/news/2010413/40216.shtml 因brt调整线路的公交]</ref>


==站点==
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|现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员 证、退役军人优待 证、“三属”优待证
|现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证
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2026年4月29日 (三) 17:58的最新版本

Cancel.png 广州交通维基温馨提示：本条目所描述的线路已被永久取消，敬请留意。
本线路取消后，由B15路替代服务，详情请浏览相关条目。


23
Image unavailable.jpg
线路基本信息
线路走向 锦城花园（东风东） ↔ 吉山村
营运公司 广州市一汽巴士有限公司
派车分公司 二分公司
配车数
车型 安凯HFF6113GK50
宇通ZK6118HGA
亚星JS6118HD1
线路里程 锦城花园（东风东）→吉山村 18.9km
吉山村→锦城花园（东风东） 19.9km
单程时间 60-75分钟
班次间隔 10-20分钟
主要途经 杨箕村、石牌村、员村四横路口、东圃镇、珠村
营运时间
锦城花园（东风东） 06:00-21:30
吉山村 06:00-22:10
票务信息
票制 无人售票一票制
票价 2元

广州23路线，由广州市一汽巴士有限公司营运，往来锦城花园（东风东）和吉山村，途经杨箕村、石牌村、员村、车陂、珠村、吉山，主要沿黄埔大道、车陂路、中山大道行驶。


历史

  • 本线路最早可追溯至1958年开通的市郊公共汽车罐头厂班车、1960年开通的市郊公共汽车员村线及同期开通的市郊公共汽车程界线、市郊公共汽车珠江纸厂线、市郊公共汽车车陂线等多条郊区线路[1]，由广州市第一公共汽车公司营运。[2]
  • 1965年底，上述线路被整合纳入市区线路范围内，并定编为23路，通用市区月票。此时走向为“东山—车陂”。[3][4][5]。
  • 1984年，本线路总站由东山调整至中山一路。
  • 1989年，本线路总站由中山一路调整至环市南路。[6]
  • （不早于1997年），本线路总站由环市南路调整至梅花路。
  • 1997年11月，一汽公司将本线路打造为清洁能源示范线，部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644，成为广州首三条使用液化石油气的公交线路（另外两条分别为12路和第一代18路）。[7][8]
  • 1998年，锦城花园一期落成入伙，本线路总站调整至配套站场。
  • 1999年前后，本线路总站由车陂总站调整至吉山村。
  • 2006年2月27日，广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。
  • 2009年12月23日，本线路往锦城花园（东风东）方向取消停靠“华侨医院（谭村）”站。[9]
  • 2009年12月28日，配合█地铁4号线/█地铁5号线车陂南站开通，“车陂”站更名为“车陂南”站。
  • 2010年2月10日，广州快速公交系统投入使用，本线路同步升级为快速公交线路B15路。[10][11]

站点

HistoryData.png

本线路历史走向、历年票价情况，请进入广州23路线/历史资料子页面查看。


  • 以下停靠站点信息截至2010年2月9日。
  • 因信息缺失，以下站名信息仅供参考，如有错漏，欢迎指正或直接修改。

往吉山村方向

途经路段：梅花路、中山一路、中山一立交、黄埔大道西、黄埔大道中（黄埔大道员村立交、科韵路黄埔大道立交）、车陂路、中山大道中（中山大道护林路跨线桥）、中山大道东、珠吉路、吉山新路街、吉山坑尾路、吉岐路。

第一巴士.png23【锦城花园（东风东） → 吉山村】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		锦城花园（东风东）总站GZMTR.png 梅花路
2 杨箕村GZMTR.png 中山一路
——Interchange.png 中山一立交——
3 天河GZMTR.png 黄埔大道西
4 冼村 黄埔大道西公交专用道.png
5 石牌村 黄埔大道西
6 国防大厦 黄埔大道西
7 华侨医院（谭村） 黄埔大道西
8 员村山顶 黄埔大道中
——Bridge.png 黄埔大道员村立交——
9 员村 黄埔大道中
10 程介村 黄埔大道中公交专用道.png
11 员村四横路口 黄埔大道中公交专用道.png
——Interchange.png 科韵路黄埔大道立交——
12 化工厂GZMTR.png 黄埔大道中公交专用道.png
13 珠江纸厂 黄埔大道中公交专用道.png
14 车陂公交场GZMTR.png 车陂路公交专用道.png
15 车陂路 车陂路公交专用道.png
16 车陂路口 中山大道中
17 东圃镇 中山大道中
18 羊城花园（黄村） 中山大道中
19 东圃客运站 中山大道中
20 珠村 中山大道中
——Bridge.png 中山大道护林路跨线桥——
21 珠吉路口 珠吉路
22 珠村小学 珠吉路
23 珠吉公路 珠吉路
——Bridge.png 吉山立交——
24 吉山幼儿园 吉山新路街
25 吉山村委 吉山坑尾路
26
终点站 		吉山村总站 吉岐路

往锦城花园（东风东）方向

途经路段：吉岐路、吉山坑尾路、吉山新路街、珠吉路、中山大道中、车陂路、黄埔大道中（黄埔大道员村立交）、黄埔大道西、中山一立交、中山一路、梅花路。

第一巴士.png23【吉山村 → 锦城花园（东风东）】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		吉山村总站 吉岐路
2 吉山村委 吉山坑尾路
3 吉山幼儿园 珠吉路
——Bridge.png 吉山立交——
4 珠吉公路 珠吉路
5 珠村小学 珠吉路
6 珠吉路口 珠吉路
——Bridge.png 中山大道护林路跨线桥——
7 珠村 中山大道中
8 东圃客运站 中山大道中
9 羊城花园（黄村） 中山大道中
10 东圃镇 中山大道中
11 车陂路口 中山大道中
12 车陂路 车陂路公交专用道.png
13 车陂公交场GZMTR.png 车陂路公交专用道.png
14 车陂南GZMTR.png 黄埔大道中公交专用道.png
15 珠江纸厂 黄埔大道中公交专用道.png
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——Bridge.png 科韵路黄埔大道立交——
17 员村四横路口 黄埔大道中公交专用道.png
18 程介村 黄埔大道中公交专用道.png
19 员村山顶 黄埔大道中
20 国防大厦 黄埔大道西
21 石牌村 黄埔大道西
22 冼村 黄埔大道西
23 人民日报华南分社 黄埔大道西
——Interchange.png 中山一立交——
24 杨箕村GZMTR.png 中山一路
25
终点站 		锦城花园（东风东）总站GZMTR.png 梅花路

图库

用车

用车演变史

票价

  • 以下票价信息截至2010年2月9日。

本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人，各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式 全程最高实收票价 票价折扣
现金 ￥2 100%
各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡
单一自然月刷卡15次以内（含第15次） 		￥2 100%
各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡
单一自然月刷卡15次以上 		￥1.2 60%
岭南通·羊城通（学生卡） ￥1 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人） ￥1 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人） 免费乘车 免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证 ￥1 50%
广州市重度残疾人乘车优惠证 免费乘车 免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 免费乘车 免费乘车

相关条目

参考资料

  1. ↑ 江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇（1920-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2015.07
  2. ↑ 广州市公共汽车线路命名方式小史
  3. ↑ “北郊有我！”21路线与广州难以割舍的记忆
  4. ↑ 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交｜21路
  5. ↑ 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈
  6. ↑ 广州每日一地图第16期（1989）
  7. ↑ 江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇（1900-2000）[M]：ACTBUS广州动感巴士资源整合，2019.09
  8. ↑ ５０年公交大变身
  9. ↑ 17条公交线明起不再停华侨医院站
  10. ↑ 广州BRT公交系统开通试运营
  11. ↑ 因brt调整线路的公交
取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=广州23路线&oldid=311177”