广州23路线
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| 23 | |
|---|---|
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 锦城花园(东风东) ↔ 吉山村 |
| 营运公司 | 广州市一汽巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 二分公司 |
| 配车数 | |
| 车型 | 安凯HFF6113GK50 宇通ZK6118HGA 亚星JS6118HD1 |
| 线路里程 | 锦城花园(东风东)→吉山村 18.9km 吉山村→锦城花园(东风东) 19.9km |
| 单程时间 | 60-75分钟 |
| 班次间隔 | 10-20分钟 |
| 主要途经 | 杨箕村、石牌村、员村四横路口、东圃镇、珠村 |
| 营运时间 | |
| 锦城花园(东风东) | 06:00-21:30 |
| 吉山村 | 06:00-22:10 |
| 票务信息 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 2元 |
广州23路线,由广州市一汽巴士有限公司营运,往来锦城花园(东风东)和吉山村,途经杨箕村、石牌村、员村、车陂、珠村、吉山,主要沿黄埔大道、车陂路、中山大道行驶。
历史
- 本线路最早可追溯至1958年开通的市郊公共汽车罐头厂班车、1960年开通的市郊公共汽车员村线及同期开通的市郊公共汽车程界线、市郊公共汽车珠江纸厂线、市郊公共汽车车陂线等多条郊区线路[1],由广州市第一公共汽车公司营运。[2]
- 1965年底,上述线路被整合纳入市区线路范围内,并定编为23路,通用市区月票。此时走向为“东山—车陂”。[3][4][5]。
- 当时本线路“东山总站”位置约在今“农林下路(广药附属一院)”站附近。
- 1984年,本线路总站由东山调整至中山一路。
- 1989年,本线路总站由中山一路调整至环市南路。[6]
- (不早于1997年),本线路总站由环市南路调整至梅花路。
- “梅花路总站”即为现锦城花园(东风东)总站之前身。
- 1997年11月,一汽公司将本线路打造为清洁能源示范线,部分车辆更换为经技改后使用LPG动力的广客GZK644,成为广州首三条使用液化石油气的公交线路(另外两条分别为12路和第一代18路)。[7][8]
- 1998年,锦城花园一期落成入伙,本线路总站调整至配套站场。
- 1999年前后,本线路总站由车陂总站调整至吉山村。
- 2006年2月27日,广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构,本线路划归二分公司营运。
- 2009年12月23日,本线路往锦城花园(东风东)方向取消停靠“华侨医院(谭村)”站。[9]
- 2009年12月28日,配合█地铁4号线/█地铁5号线车陂南站开通,“车陂”站更名为“车陂南”站。
- 2010年2月10日,广州快速公交系统投入使用,本线路同步升级为快速公交线路B15路。[10][11]
站点
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- 以下停靠站点信息截至2010年2月9日。
- 因信息缺失,以下站名信息仅供参考,如有错漏,欢迎指正或直接修改。
往吉山村方向
途经路段:梅花路、中山一路、中山一立交、黄埔大道西、黄埔大道中(黄埔大道员村立交、科韵路黄埔大道立交)、车陂路、中山大道中(中山大道护林路跨线桥)、中山大道东、珠吉路、吉山新路街、吉山坑尾路、吉岐路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
锦城花园(东风东)总站 |
梅花路 | |
| 2 | 杨箕村 |
中山一路 | |
| —— | |||
| 3 | 天河 |
黄埔大道西 | |
| 4 | 冼村 | 黄埔大道西 |
|
| 5 | 石牌村 | 黄埔大道西 | |
| 6 | 国防大厦 | 黄埔大道西 | |
| 7 | 华侨医院(谭村) | 黄埔大道西 | |
| 8 | 员村山顶 | 黄埔大道中 | |
| —— | |||
| 9 | 员村 | 黄埔大道中 | |
| 10 | 程介村 | 黄埔大道中 |
|
| 11 | 员村四横路口 | 黄埔大道中 |
|
| —— | |||
| 12 | 化工厂 |
黄埔大道中 |
|
| 13 | 珠江纸厂 | 黄埔大道中 |
|
| 14 | 车陂公交场 |
车陂路 |
|
| 15 | 车陂路 | 车陂路 |
|
| 16 | 车陂路口 | 中山大道中 | |
| 17 | 东圃镇 | 中山大道中 | |
| 18 | 羊城花园(黄村) | 中山大道中 | |
| 19 | 东圃客运站 | 中山大道中 | |
| 20 | 珠村 | 中山大道中 | |
| —— | |||
| 21 | 珠吉路口 | 珠吉路 | |
| 22 | 珠村小学 | 珠吉路 | |
| 23 | 珠吉公路 | 珠吉路 | |
| —— | |||
| 24 | 吉山幼儿园 | 吉山新路街 | |
| 25 | 吉山村委 | 吉山坑尾路 | |
| 26 终点站 |
吉山村总站 | 吉岐路 | |
往锦城花园(东风东)方向
途经路段:吉岐路、吉山坑尾路、吉山新路街、珠吉路、中山大道中、车陂路、黄埔大道中(黄埔大道员村立交)、黄埔大道西、中山一立交、中山一路、梅花路。
| 序号 | 站点名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 起点站 |
吉山村总站 | 吉岐路 | |
| 2 | 吉山村委 | 吉山坑尾路 | |
| 3 | 吉山幼儿园 | 珠吉路 | |
| —— | |||
| 4 | 珠吉公路 | 珠吉路 | |
| 5 | 珠村小学 | 珠吉路 | |
| 6 | 珠吉路口 | 珠吉路 | |
| —— | |||
| 7 | 珠村 | 中山大道中 | |
| 8 | 东圃客运站 | 中山大道中 | |
| 9 | 羊城花园(黄村) | 中山大道中 | |
| 10 | 东圃镇 | 中山大道中 | |
| 11 | 车陂路口 | 中山大道中 | |
| 12 | 车陂路 | 车陂路 |
|
| 13 | 车陂公交场 |
车陂路 |
|
| 14 | 车陂南 |
黄埔大道中 |
|
| 15 | 珠江纸厂 | 黄埔大道中 |
|
| 16 | 化工厂 |
黄埔大道中 |
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| —— | |||
| 17 | 员村四横路口 | 黄埔大道中 |
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| 18 | 程介村 | 黄埔大道中 |
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| 19 | 员村山顶 | 黄埔大道中 | |
| 20 | 国防大厦 | 黄埔大道西 | |
| 21 | 石牌村 | 黄埔大道西 | |
| 22 | 冼村 | 黄埔大道西 | |
| 23 | 人民日报华南分社 | 黄埔大道西 | |
| —— | |||
| 24 | 杨箕村 |
中山一路 | |
| 25 终点站 |
锦城花园(东风东)总站 |
梅花路 | |
图库
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用车
用车演变史
票价
- 以下票价信息截至2010年2月9日。
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人,各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 全程最高实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥2 | 100% |
| 各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡 单一自然月刷卡15次以内(含第15次) |
¥2 | 100% |
| 各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡 单一自然月刷卡15次以上 |
¥1.2 | 60% |
| 岭南通·羊城通(学生卡) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) | ¥1 | 50% |
| 广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | ¥1 | 50% |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 | 免费乘车 | 免费乘车 |
相关条目
参考资料
- ↑ 江少坚. 百年广州巴士图鉴-车型篇(1920-2000)[M]:ACTBUS广州动感巴士资源整合,2015.07
- ↑ 广州市公共汽车线路命名方式小史
- ↑ “北郊有我!”21路线与广州难以割舍的记忆
- ↑ 一汽巴士70周年 • 我记忆里的公交|21路
- ↑ 【交通趣闻】五六十年代广州市公共汽车线路杂谈
- ↑ 广州每日一地图第16期(1989)
- ↑ 江少坚. 百年广州巴士图鉴-情怀篇(1900-2000)[M]:ACTBUS广州动感巴士资源整合,2019.09
- ↑ 50年公交大变身
- ↑ 17条公交线明起不再停华侨医院站
- ↑ 广州BRT公交系统开通试运营
- ↑ 因brt调整线路的公交
