KLQ6866GBEVN5L：修订间差异

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==昵称==
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*常规公交线路
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| 南沙1路
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| 粤A
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|906909
|南 沙学1 路
|南 沙34 路
|现役
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|南 沙学1 路
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|现役
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|南 沙学1 路
|南 沙34 路
|现役
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|粤A49748D
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|906912
|南 沙学1 路
|南 沙34 路
|现役
|现役
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2026年6月6日 (六) 22:27的最新版本

广州公交车型资料卡
海格KLQ6866GBEVN5L
基本信息
所属公司 广州巴士集团南沙巴士有限公司
批次 1
购入数量 10 现役数量 10
投放日期 2026.1.10 退役日期
车辆参数
品牌 海格
生产厂家 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
车辆型号 KLQ6866GBEVN5L 车辆尺寸(mm) 8650×2550×3320
驱动电机型号 海格TZ245XSH65 驱动电机峰值功率 190kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝 排放标准 零排放
备注
拍摄参数
电牌型号 通达24点双色联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/100s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 579.6V 电池容量 400Ah

海格KLQ6866GBEVN5L，是广州巴士集团南沙巴士有限公司于2025年末引进的8米级别纯电动城市客车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。

昵称

A8、蔚蓝、蔚绿

简介

  • 该款车型采用蔚蓝造型、短后悬设计，共购入10辆，自编号段范围由N-17174至N-17183。

历史

  • 2025年11月13日，广州公交集团汽车服务有限公司发布《广州巴士集团南沙巴士有限公司50辆纯电动车辆采购项目（第二次）中标公告（标包2）》，该款车型以单价85.93万元，总价859.3万元（含税）成交。[1]
  • 2026年1月10日下午，该款车型正式上线并首航于南沙1路。

所属线路

  • 常规公交线路
线路号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
南沙1 大涌公交总站 ↔ 广州船坞
南沙34 南沙中心医院西门 ↔ 东涌湖公交总站
  • 如约巴士线路
线路号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
大涌—黄埔造船厂 大涌东路 → 黄埔造船厂
大涌—龙城商业中心 大涌东路 ↔ 龙城商业中心

车辆图集

外观

门位
司机位
车尾

内饰

车辆内饰（由前往后）
车辆内饰（由后往前）
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
N-17174 粤A36187D 906903 南沙1路 现役
N-17175 粤A56753D 906904 南沙1路 现役
N-17176 粤A41181D 906905 南沙1路 现役 本车为该款车型首航车辆
N-17177 粤A01428D 906906 南沙1路 现役
N-17178 粤A47933D 906907 南沙1路 现役
N-17179 粤A21707D 906908 南沙34路 现役
N-17180 粤A44383D 906909 南沙34路 现役
N-17181 粤A44384D 906910 南沙34路 现役
N-17182 粤A07748D 906911 南沙34路 现役
N-17183 粤A49748D 906912 南沙34路 现役

相关条目

GBG.png南沙巴士现役公交车型
KLQ苏州海格
KLQ6866GBEVN5LEV.pngWA.png
NJL南京开沃/南京创维
NJL6859EV7EV.png
TEG中国中车
TEG6853BEV09EV.pngWA.png
TEG6105BEV35EV.pngWA.png
XMQ厦门金龙
XMQ6850AGBEVL26EV.pngWA.png
YC广汽
YC6603KHGBEVEV.png
ZK郑州宇通
ZK6551BEVW1EV.png
ZK6650BEVG22EV.png
ZK6707BEVG3EEV.pngWA.png
ZK6116BEVG17EV.png
ZK6117BEVY37KEV.png
ZK6117BEVY37LEV.png
ZK6119BEVQY18PEV.png

参考资料

  1. ↑ 广州巴士集团南沙巴士有限公司50辆纯电动车辆采购项目（第二次）中标公告（标包2）
取自“https://t.ctwiki.top/index.php?title=KLQ6866GBEVN5L&oldid=318413”