ZK6119BEVQY18P（南沙巴士）

本条目讲述的是广州巴士集团南沙巴士有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：ZK6119BEVQY18P。

广州公交车型资料卡
宇通ZK6119BEVQY18P

基本信息
所属公司		广州巴士集团南沙巴士有限公司
批次		1
购入数量	30	现役数量	30
投放日期	2018.10.31	退役日期
车辆参数
品牌		宇通
生产厂家		郑州宇通客车股份有限公司
车辆型号	ZK6119BEVQY18P	车辆尺寸(mm)	11300×2500×3650
驱动电机型号	宇通TZ368XSYTB11	驱动电机峰值功率	350kW
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海松芝JLD-II W-DG	排放标准	零排放
备注	部分车辆到货时车辆铭牌及水牌型号均被标注为ZK6119BEVQY18P1，上牌前全数改回现状态
拍摄参数
电牌型号		思创（通达贴牌）24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/80s
动力电池参数
储能装置厂家	宁德时代	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	550.62V	电池容量	606Ah

宇通ZK6119BEVQY18P，是广州巴士集团南沙巴士有限公司于2018年引进的11米级别纯电动公路客车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

E11、Y18P、宇通6系

该款车为南沙巴士被广州市第二公共汽车公司托管后购入的车型之一，因此与同属二汽公司的第二巴士同款车型、番广客运同款车型、花都恒通同款车型配置上没有太大差别。
该款车型出厂时涂装全数采用南沙区四层次公交体系的南沙快线涂装。
该款车型原自编号段范围由2-19367至2-19396。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段范围由N-67800至N-67829。

门位

司机位

车辆内饰（由前往后）

车辆内饰（由后往前）

驾驶室

车辆铭牌

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态
N-67800	2-19367	粤A38358D	906719	南沙K1路	现役
N-67801	2-19368	粤A20261D	906720	南沙K1路	现役
N-67802	2-19369	粤A30258D	906721	南沙K1支线	现役
N-67803	2-19370	粤A33656D	906722	南沙K1路	现役
N-67804	2-19371	粤A28562D	906723	南沙K1支线	现役
N-67805	2-19372	粤A06519D	906724	南沙K1路	现役
N-67806	2-19373	粤A31347D	906725	南沙K1路	现役
N-67807	2-19374	粤A39019D	906726	南沙K1路	现役
N-67808	2-19375	粤A04606D	906727	南沙K1路	现役
N-67809	2-19376	粤A31789D	906728	南沙K8路	现役
N-67810	2-19377	粤A31353D	906729	南沙K1支线	现役
N-67811	2-19378	粤A20278D	906730	南沙K1路	现役
N-67812	2-19379	粤A04018D	906731		现役
N-67813	2-19380	粤A27676D	906732	南沙K1路	现役
N-67814	2-19381	粤A29327D	906733		现役
N-67815	2-19382	粤A23118D	906734	南沙K1路	现役
N-67816	2-19383	粤A02404D	906735		现役
N-67817	2-19384	粤A06721D	906736		现役
N-67818	2-19385	粤A33636D	906737		现役
N-67819	2-19386	粤A09455D	906738		现役
N-67820	2-19387	粤A02345D	906739	南沙K8路	现役
N-67821	2-19388	粤A31326D	906740		现役
N-67822	2-19389	粤A07261D	906741		现役
N-67823	2-19390	粤A27636D	906742		现役
N-67824	2-19391	粤A23123D	906743		现役
N-67825	2-19392	粤A00551D	906744		现役
N-67826	2-19393	粤A39052D	906745		现役
N-67827	2-19394	粤A23088D	906746		现役
N-67828	2-19395	粤A00574D	906747		现役
N-67829	2-19396	粤A27669D	906748		现役