广州巴士集团有限公司

广州巴士集团有限公司（简称广州巴士集团、巴士集团），成立于2021年12月23日，为广州市公共交通集团有限公司下属全资子公司，注册地址为越秀区环市东路488号东兴大厦5楼，实际办公地址为黄埔区鱼珠街道黄埔大道东884号智媒大厦北塔26楼。

广州巴士集团前身最早可追溯至1977年10月1日正式成立的广州市郊县交通运输公司，经与广州市其他公共交通企业合并重组后，目前业务范围涉及公共电汽车客运、公路旅客运输、客运汽车站、汽车租赁、汽车修理与维护、旅行社及相关服务等，总资产超102亿元，职工近3.06万人，营运车辆1.27万余台，经营线路近1500条，年客运量约9.85亿人次，是华南地区规模最大、集“城市公交、巴士租赁、会务活动保障”于一体的出行服务提供商。

原广州二汽商标

广州巴士集团标志

大事记

郊县交通运输公司及广州二汽时期

• 1977年10月1日，广州市郊县交通运输公司（广州市第二公共汽车公司前身）成立。经营广州辖区番禺、增城、新丰、龙门四县的客货运输。
• 1980年9月1日，郊县交通运输公司与原广州市公共汽车公司部分合并成立广州市第二公共汽车公司，负责番禺、增城、龙门三县的线路经营权。
• 1987年，广州二汽由香港引入双层公共汽车运营，从化新汽车客运站落成并投入使用。
• 1993年7月3日，二汽从化分公司首次在从化县城街口镇开通公共汽车载客服务。
• 1993年12月28日，开通首条市区无人售票公交线路——59路。
• 1994年，广州二汽率先经营首条无人售票空调中巴专线803路，并先后开通64路、65路、66路、522路等多条市区专线，初步形成了在市区的公交线网。
• 1994年10月8日，广州市第二公共汽车公司与冠忠巴士集团全资附属公司——香港冠忠游览车有限公司合资成立广州冠忠巴士有限公司。
• 2004年6月8日，由广州市第二公共汽车公司、番禺创大汽车运输公司、番禺石碁运输公司等11家运输公司组合而成的广州市番广公共汽车有限公司举行开业典礼，该公司将上述11家企业原来经营的番禺至广州中心区的4条共287辆公路班线车，改造成9条公交线路，并交由番广公司营运。
• 2005年，广州二汽投得南海公交在东部地区新开通线路的经营权，成立了佛山市恒通客运有限公司。
• 2005年7月30日，广州市交通委员会委托广州二汽临时接手营运原荣泰公司884路和891路，并抽调了25辆新款LPG低地台公交车投入营运。
• 2005年9月29日，广州二汽与荣泰公司共同出资成立广州恒通巴士有限公司，广州二汽的126路、501路、502路、504路、第一代508路、804路、808路、826路、827路等9条线路，以及荣泰公司的884路、891路改由恒通巴士经营，原荣泰公司公交经营资质被正式取消。
• 2006年12月26日，由香港新世界集团旗下两间公司与广州二汽在合资组成的广州新世界第一巴士服务有限公司正式开业。
• 2007年，广州二汽全资收购南海区交通客运有限公司，同时将企业更名为“佛山市南海佛广交通发展有限公司”，成为二汽旗下子公司，原南海公交则更名为佛广公汽。
• 2007年1月22日，广州新世界第一巴士服务有限公司更名为广州新世界巴士服务有限公司。
• 2007年2月9日，广州市第二公共汽车公司和广州市富都客运有限公司共同出资成立广州花都恒通客运发展有限公司，并将广州二汽花都分公司经营的所有线路改由花都恒通营运。
• 2007年9月20日，为解决公交企业的恶性竞争及巴士公司数量日增的问题，在广州市交通委员会牵头下，广州市第二公共汽车公司与冠忠游览车有限公司、广州市荣泰出租汽车有限公司订立合资企业合同，将合作企业广州冠忠巴士有限公司转型并更名为合资企业广州市第二巴士有限公司，广州二汽、冠忠游览车及荣泰公司分别持有56.73%、40%、3.27%股权。
  • 尽管合资企业合同并无明确规定，原广州二汽经营的市区线路、广州恒通巴士（同时恒通巴士结业）经营的全部线路、兴华巴士经营的全部线路之线路经营权及车队交予第二巴士。而客运班车、旅游包车、广州二汽番禺分公司、增城分公司及从化分公司的线路则继续由广州二汽经营。
• 2007年11月8日，冠华国际投资集团有限公司（冠忠巴士集团持有冠华国际75%股权）出售其持有的广州保税区兴华旅游巴士有限公司（兴华巴士）70%股权予广州兴顺运输服务有限公司。作为出售事项之代价，冠华国际将收取兴华巴士于2007年7月31日之全部净资产（一幅土地除外）。交易完成后，冠华国际不再持有兴华巴士股权。
• 2008年8月4日，广州市第二巴士有限公司第一分公司及第二分公司成立，原广州二汽经营的市区线路被划分至第一分公司，原广州冠忠巴士、广州恒通巴士及兴华巴士经营的线路被划分至第二分公司。
• 2008年10月13日，广州新世界巴士服务有限公司退出广州市场，广州二汽以5000余万元人民币收购广州新世界巴士服务有限公司剩余股权。
• 2009年9月2日，广州二汽以1.9亿余元人民币收购广州市新福利巴士服务有限公司；同月8日，广州二汽以6700万元收购广州市溢通巴士有限公司。
• 2011年8月26日，广州二汽受让广州市番禺区公共汽车有限公司30%股权，成为其绝对控股股东。
• 2018年12月14日，广州市第二公共汽车公司改制为广州公交集团第二公共汽车有限公司。

巴士集团时期

• 2021年12月14日，广州公交集团第二公共汽车有限公司改制为广州巴士集团有限公司，并于同月23日正式挂牌成立。
• 2022年5月1日，原广州公交集团第三公共汽车有限公司、广州公交集团电车有限公司、广州市新福利巴士服务有限公司、广州市溢通巴士有限公司等四家公司的298条公共汽车电车线路的经营权转交至广州巴士集团有限公司。
• 2022年6月10日，广州巴士集团有限公司吸收合并广州公交集团第三公共汽车有限公司、广州公交集团电车有限公司、广州市新福利巴士服务有限公司和广州市溢通巴士有限公司四家公司，合并后上述4家公司注销。
• 2023年6月5日，广州巴士集团有限公司获得由广州市公共交通集团有限公司转移的广州市一汽巴士有限公司50%股权。
• 2024年10月17日，成立广州巴士集团增从片区，负责管理广州巴士集团有限公司增城分公司、广州市荔通公共汽车有限公司和广州市从化公共汽车有限公司。
• 2024年10月29日，成立广州巴士集团番南片区，负责管理广州巴士集团有限公司番禺分公司、广州市番广客运有限公司、广州市番禺区公共汽车有限公司和广州巴士集团南沙巴士有限公司。
• 2026年1月20日，成立广州巴士集团有限公司自动驾驶分公司。

下属企业

下属分公司

• 第一分公司
• 第二分公司
• 第三分公司
• 第四分公司
• 电车分公司
• 自动驾驶分公司
• 增城分公司

下属子公司及持股企业

• 广州市番广客运有限公司：全资子公司
• 广州巴士集团南沙巴士有限公司：全资子公司
• 广州市从化公共汽车有限公司：全资子公司
• 广州市荔通公共汽车有限公司：全资子公司
• 佛山市南海佛广交通集团有限公司：全资子公司
• 广州市第二巴士有限公司：持股96.73%
• 广州市番禺区公共汽车有限公司：持股70%
• 广州花都恒通客运发展有限公司：持股53%
• 广州马会巴士有限公司：持股51%
• 广州市一汽巴士有限公司：持股50%