广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司
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广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司（简称蒲洲运输、蒲洲汽运），成立于1999年9月29日，注册地址为南沙区港前大道南162号905单元。
大事记
- 1999年9月29日，广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司成立，由霍英东基金会牵头成立，是广州市首家公交模式运营的班车客运公司，同时开通南沙环岛东、西专线（即今南沙18路、南沙19路前身）。[1]
- 2009年12月30日，为推动南沙区内公共交通基础设施建设，上述两条专线分别更名为南沙18路、南沙19路。[1]
- 2013年1月20日，蕉门地铁站—南沙客运港专线开通运营。[2]
- 2014年6月1日，配合南沙儿童公园开幕，南沙53路开通运营。[1][3]
- 2016年12月29日，南沙62路开通运营。[1][4]
- 2025年10月1日，南沙18路、南沙19路经营权移交至广州南沙交通发展有限公司，上述线路所使用的车辆一并移交至后者。
- 2025年12月1日，广州南沙经济技术开发区蒲洲汽车运输有限公司正式退出专营巴士服务，南沙53路、南沙62路、南沙62短线经营权同日移交至广州南沙交通发展有限公司，上述线路所使用的车辆一并移交至后者。
巴士迷文化
蒲洲汽运早期使用纯黄色作为车辆涂装，与早期自卸车使用的黄色相似。因广东地区将自卸车俗称为“泥头车”，因此巴士迷将蒲洲汽运戏称为“泥头车公司”。
另外，蒲洲汽运由爱国企业家霍英东名下基金会牵头成立[1]，且目前蒲洲汽运的大股东——广州南沙开发建设有限公司的最大持股人为霍英东家族旗下的番禺发展有限公司，因此蒲洲汽运亦被部分巴士迷称为“英东公汽”。
车型列表
| GZ广州骏威/广汽 | GZ6700E - GZ6700F
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| HFF安徽安凯 | HFF6800GEVB3
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6758E3 - KLQ6891GA
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| LCK聊城中通 | LCK6809EVGM - LCK6820HG - LCK6820HGA - LCK6820PHEVG - LCK6850EVG3A2（过户至南沙交通）
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| SLK上海申龙 | SLK6753UC13 - SLK6753UF23
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| XML厦门金旅 | XML6105JEVP0C2 （过户至南沙交通）
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6840GE - XMQ6850AGBEVL26（过户至南沙交通） - XMQ6850DGBEVL（过户至南沙交通）
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| ZK郑州宇通 | ZK6741HGAA - ZK6820HGC9 - ZK6105BEVG59（过户至南沙交通）
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蒲洲汽运已退役车型
相关条目
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