广州22路线：修订间差异

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|线路编码=22
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|线路图片=https://s1.ax1x.com/2023/12/18/pi54R5n.jpg
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|描述=取道[[中山路]]、体育东路、天河北路往返北京路商业步行街、农讲所、烈士陵园、天河体育中心及天河五山高校群
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|公司=广州市一汽巴士有限公司
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|分公司=[[广州市一汽巴士有限公司二分公司|二分公司]]
|分公司=[[广州市一汽巴士有限公司二分公司|二分公司]]
|里程=广卫路→华工大 km<br>华工大→广卫路 km
|里程=广卫路→华工大 11.3km<br>华工大→广卫路 11km
|主要途经=农讲所、烈士陵园、杨箕村、体育东路、师大后门
|主要途经=农讲所、烈士陵园、杨箕村、体育东路、师大后门
|车型=福莱西宝[[CFC6101G5YH（一汽巴士）|CFC6101G5YH]]<br>宇通[[ZK6108HGA（一汽巴士）|ZK6108HGA]]
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==历史==
==历史==
*本线路可追溯至1952年开通的'''市郊公共汽车石牌线'''， 当时本线 路 来往[[广卫路总站|广卫路]] 及 工农学院。
*本线路可追溯至1952年开通的'''市郊公共汽车石牌线'''， 亦有数字编号'''15路'''，为'''第一代15 路'''，走向为“[[广卫路总站|广卫路]] —[[华工大总站| 工农学院]]”，与取消前一致 。<ref name='m-1'>[https://weibo.com/1423859464/11196970412 论广州市公共汽车22路线（原15路线、石牌线）的停运 ]</ref>
**“工农学院”即现华南理工大学及华南农业大学。
**“工农学院”即现华南理工大学及华南农业大学 ；本线路于20世纪50年代末取消15路编码 。
*1960 年10月1日，市郊公共汽车石牌线获定编为'''22路'''。
*1965 年10月1日，市郊公共汽车石牌线 纳入市区线范畴，并 获定编为'''22路'''。<ref name='m-1' />
*1994年前后，因{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|地铁1号线]]}}施工，本线路改为绕行东风中路、东风东路。
*1994年前后，因{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|地铁1号线]]}}施工，本线路改为绕行东风中路、东风东路。
**施工完成后，本线路恢复行经中山路。
**施工完成后，本线路恢复行经中山路。
*2001年12月30日，[[羊城通]]开始发行，本线路为试用线路之一。
*2001年12月30日，[[羊城通]]开始发行，本线路为试用线路之一。<ref>[https://news.sina.cn/sa/2002-01-31/detail-ikknscsi0088563.d.html?from=wap&qq_aio_chat_type=2 “羊城通”扩至18条公交线售卡网点增至62个]</ref>
*2002年4月6日，本线路往[[广卫路总站|广卫路]]方向取消停靠“[[体育中心]]”站，改停“[[体育东路（公交站）|体育东路]]、天河邮局、人民日报华南分社、[[天河]]”等4组站点。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2002-04-04/1720535323.html 广州天河路公交大调整]</ref>
*2002年4月6日，本线路往[[广卫路总站|广卫路]]方向取消停靠“[[体育中心]]”站，改停“[[体育东路（公交站）|体育东路]]、天河邮局、人民日报华南分社、[[天河]]”等4组站点。<ref>[https://news.sina.com.cn/c/2002-04-04/1720535323.html 广州天河路公交大调整]</ref>
*2003年，[[广州 市一汽巴士有限公司| 广州市第一公共汽车公司]] 调整旗下分公司架构 ，本线路 划归六分公司营运 。
*2003年 前后 ， 配合{{Color block|#ECA154|[[广州 地铁3号线| 地铁3号线]]}}[[石牌桥站]] 建设 ，本线路 双向取消停靠“石牌桥”站 。
*2005年6月25日，为配合省电信广场启用，本线路往[[广卫路总站|广卫路]]方向取消停靠“东山口”站。<ref>[https://news.sina.cn/sa/2005-06-15/detail-ikknscsi6963501.d.html?from=wap 东山口中山医公交站25日起临时调整]</ref>
*2005年6月25日，为配合省电信广场启用，本线路往[[广卫路总站|广卫路]]方向取消停靠“东山口”站。<ref>[https://news.sina.cn/sa/2005-06-15/detail-ikknscsi6963501.d.html?from=wap 东山口中山医公交站25日起临时调整]</ref>
*2008 年 ，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司|二分公司]]营运。
*2006年2月27日，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归六分公司营运。
*2008年7月13日，本线路往[[广卫路总站|广卫路]]方向取消停靠“[[体育东路（公交站）|体育东路]]、天河邮局、人民日报华南分社”等3组站点，改停“[[体育中心]]、 体育西路南” 等2组 站 点 。<ref>[http://news.sohu.com/20080509/n256746523.shtml 5387条市民意见催生34条优化线路(组图)]</ref>
*2006年8月24日，本线路双向增加停靠“天河科技街”站，往[[广卫路总站|广卫路]]方向恢复停靠“[[体育中心]]”站。
*2008 年4月1日 ，[[广州市一汽巴士有限公司]]调整旗下分公司架构，本线路划归[[广州市一汽巴士有限公司二分公司|二分公司]]营运。
*2008年7月13日，本线路往[[广卫路总站|广卫路]]方向取消停靠“[[体育东路（公交站）|体育东路]]、天河邮局、人民日报华南分社”等3组站点，改停“体育西路南”站。<ref>[http://news.sohu.com/20080509/n256746523.shtml 5387条市民意见催生34条优化线路(组图)]</ref>
*2009年12月28日，配合[[广州快速公交]]开通，本线路双向取消行经天河路，改行体育东路、天河北路，并纳入[[广州快速公交系统|广州快速公交]]清分线路。
*2009年12月28日，配合[[广州快速公交]]开通，本线路双向取消行经天河路，改行体育东路、天河北路，并纳入[[广州快速公交系统|广州快速公交]]清分线路。
*2011年5月28日，因与{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|地铁1号线]]}}和{{Color block|#ED9B4F|[[广州地铁3号线|地铁3号线]]}}走向高度重叠，且线路客流下降，故取消本线路。<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2011-05-19/041622489960.shtml 22、549、522路将暂停运]</ref>
*2011年5月28日，因与{{Color block|#F3D03E|[[广州地铁1号线|地铁1号线]]}}和{{Color block|#ED9B4F|[[广州地铁3号线|地铁3号线]]}}走向高度重叠，且线路客流下降，故取消本线路。<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2011-05-19/041622489960.shtml 22、549、522路将暂停运]</ref>


==评价==
==评价==
本线路最早可追溯至20世纪30年代中山大学设立石牌校区后开行的校区间班车。因石牌区域在中山大学迁入后大幅度发展，在中山大学搬迁至康乐村现址后，来往石牌、五山及广州市区的需求依旧不减。1952年[[广州市一汽巴士有限公司|广州市公共汽车公司]]成立并开通本线路后，其为广州市第一条前往东部郊区的公交路线，更长期作为华南农业大学、华南理工大学等院校学生前往市区的主要交通方式。
20世纪90年代起，随着珠江新城的建设，22路因覆盖珠江新城的核心区域且走向顺直，一度班班[[顶闸]]。随着旧市区[[月票]]制度的取消及{{Color block|#ED9B4F|[[广州地铁3号线|地铁3号线]]}}及[[广州快速公交系统]]的开通，本线路因与上述公交及地铁线路客流大量重合导致的乘客流失而取消，结束了59年的营运历史，在线路取消时，有大量包括[[Soso姐]]在内的巴士迷通过各种方式表达出对本线路的纪念。
在线路取消多年后，部分五山片区的大学生通过制作文创产品来纪念22路曾经对该地区多年的服务，部分[[巴士迷]]亦不时组织“重走22路”的[[包车]]活动以表纪念。


==站点==
==站点==
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*以下站点信息截至2011年5月27日。
*以下站点信息截至2011年5月27日。
===往[[华工大总站|华工大]]方向===
===往[[华工大总站|华工大]]方向===
 途经路段：广卫路、吉祥路、中山五路、中山四路、中山三路、中山二路、中山一路、中山一立交、黄埔大道西、冼村路、体育东路、天河北路、天科路、五山路（ 五山路 广园快速路 跨线 桥）。
 途经路段：广卫路、吉祥路、中山五路、中山四路、中山三路、中山二路、中山一路、中山一立交、黄埔大道西、冼村路、体育东路、天河北路、天科路、五山路（广园快速路 五山路立交 桥）。
{{站点抬头
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|logo={{一汽巴士木棉花标}}
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{{上行序号}}
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|天河邮局
|天河邮局
|体育东路
|[[ 体育东路 （道路）|体育东路]]
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|[[体育东路（公交站）|体育东路]]
|[[体育东路（公交站）|体育东路]]
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|[[ 体育东路 （道路）|体育东路]]
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|体育中心东门②{{GZMTR}}
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|体育东路
|[[ 体育东路 （道路）|体育东路]]
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|[[天河北路（公交站）|天河北路②]]
|[[天河北路（公交站）|天河北路②]]
|天河北路
|[[ 天河北路 （道路）|天河北路]]
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|龙口西
|龙口西
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|[[ 天河北路 （道路）|天河北路]]
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|龙口东
|龙口东
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|[[ 天河北路 （道路）|天河北路]]
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|五山路
|[[ 五山路]]
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|style="background-color:#F0E68C;color:black;font-size:100%;" colspan=4|——{{Bridge}} '''广园快速路 五山路立交 桥'''——
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{{上行序号}}<br>终点站
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|[[华工大总站]]
|[[华工大总站]]
|五山路
|[[ 五山路]]
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===往[[广卫路总站|广卫路]]方向===
===往[[广卫路总站|广卫路]]方向===
 途经路段：五山路（ 五山路 广园快速路 跨线 桥）、天河北路、体育东路、黄埔大道西、中山一立交、中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、广大路、广卫路。
 途经路段：五山路（广园快速路 五山路立交 桥）、天河北路、体育东路、黄埔大道西、中山一立交、中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、广大路、广卫路。
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{{下行序号}}<br>起点站
{{下行序号}}<br>起点站
|[[华工大总站]]
|[[华工大总站]]
|五山路
|[[ 五山路]]
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|[[ 天河北路 （道路）|天河北路]]
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|龙口西
|龙口西
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|[[天河北路（公交站）|天河北路②]]
|天河北路
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|体育中心东门{{GZMTR}}
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|[[ 体育东路 （道路）|体育东路]]
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|[[体育东路（公交站）|体育东路]]
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|[[ 体育东路 （道路）|体育东路]]
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|天河邮局
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|[[ 体育东路 （道路）|体育东路]]
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==图库==
==图库==
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|{{pic|外链=|描述=22路曾使用珠江[[GZ6112S1（一汽巴士）|GZ6112S1]]行驶。|大小=350px}}
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|{{pic|外链=|描述=|大小=350px}}
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|}
|}


==用车==
==用车==
*以下用车信息截至2011年5月27日。
*以下用车信息截至2011年5月27日。
 截至线路取消前，本线路共获 配X 辆，各车辆具体信息如下：
 截至线路取消前，本线路共获 配11 辆 福莱西宝CFC6101G5YH和2辆宇通ZK6108HGA ，各车辆具体信息如下：
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{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=65%
!width=10%|自编号
!width=10%|自编号
第289行： 第299行：
|-
|-
|Y2-0456
|Y2-0456
| 粤A
| 粤A54727
|
|
|CFC6101G5C13H
|CFC6101G5C13H
第301行： 第311行：
|-
|-
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|Y2-0483
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|
|
|CFC6101G5C13H
|CFC6101G5C13H
第313行： 第323行：
|-
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|Y2-0555
| 粤A
| 粤A58562
|
|
|CFC6101G5C13H
|CFC6101G5C13H
第319行： 第329行：
|-
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|Y2-0558
| 粤A
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|
|
|CFC6101G5C13H
|CFC6101G5C13H
第325行： 第335行：
|-
|-
|Y2-0565
|Y2-0565
| 粤A
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|
|
|CFC6101G5C13H
|CFC6101G5C13H
第331行： 第341行：
|-
|-
|Y2-0586
|Y2-0586
| 粤A
| 粤A58581
|
|
|CFC6101G5C13H
|CFC6101G5C13H
第355行： 第365行：
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===用车演变史===
===用车演变史===
2011年5月27日为本线路最后一个服务日，当日有大批市民及广州本地媒体前往本线路两端总站见证历史时刻 。 期间 本线路 一度派出[[B5]]路的安凯[[HFF6113GK50（一汽巴士）|HFF6113GK50]] 进行 支援。当日夜晚，随着往[[华工大总站|华工大]]方向、自编号为Y2-0906（车牌号粤A67558）的潍柴版宇通[[ZK6108HGA（一汽巴士）|ZK6108HGA]]，以及往[[华工大总站|华工大]]方向、自编号为Y2-0492（车牌号粤A58612）的福莱西宝[[CFC6101G5YH（一汽巴士）|CFC6101G5YH]]执行末班车任务，分别到达对向总站后，本线路正式终结59年营运历史。<ref>[https://b23.tv/xRfmWg5 20110528 广州最后一班22路车]</ref>
2011年5月27日为本线路最后一个服务日，当日有大批市民及广州本地媒体前往本线路两端总站见证历史时刻 ， 期间 因客流过大，[[一汽巴士]] 一度派出 行驶[[B5]]路的安凯[[HFF6113GK50（一汽巴士）|HFF6113GK50]]支援 本线路 。当日夜晚，随着往[[华工大总站|华工大]]方向、自编号为Y2-0906（车牌号粤A67558）的潍柴版宇通[[ZK6108HGA（一汽巴士）|ZK6108HGA]]，以及往[[华工大总站|华工大]]方向、自编号为Y2-0492（车牌号粤A58612）的福莱西宝[[CFC6101G5YH（一汽巴士）|CFC6101G5YH]]执行末班车任务，分别到达对向总站后，本线路正式终结59年营运历史。<ref>[https://www.bilibili.com/BV1Et411S7tT 20110528 广州最后一班22路车]</ref>


==票价==
==票价==
第398行： 第408行：
|align=center|免费乘车
|align=center|免费乘车
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|现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员 证、退役军人优待 证、“三属”优待证
|现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证
|align=center|免费乘车
|align=center|免费乘车
|align=center|免费乘车
|align=center|免费乘车
第408行： 第418行：
*[[广州22路辅线]]（已取消）
*[[广州22路辅线]]（已取消）
*[[广州775路线]]
*[[广州775路线]]
*[[Soso姐]]


==参考资料==
==参考资料==
[[分类:已取消公交路线]]
[[分类:已取消公交路线]]

2026年7月5日 (日) 23:58的最新版本

Cancel.png 广州交通维基温馨提示：本条目所描述的线路已被永久取消，敬请留意。
本线路取消后，由230路、243路、813路、█地铁1号线、█地铁3号线替代服务，详情请浏览相关条目。


22
线路基本信息
线路走向 广卫路 ↔ 华工大
营运公司 广州市一汽巴士有限公司
派车分公司 二分公司
配车数 13
车型 福莱西宝CFC6101G5YH
宇通ZK6108HGA
线路里程 广卫路→华工大 11.3km
华工大→广卫路 11km
单程时间 60-65分钟
班次间隔 15-18分钟
主要途经 农讲所、烈士陵园、杨箕村、体育东路、师大后门
营运时间
广卫路 06:00-22:15
华工大 06:15-22:00
票务信息
票制 无人售票一票制
票价 2元

广州22路线，由广州市一汽巴士有限公司营运，往来广卫路和华工大，取道中山路、体育东路、天河北路往返北京路商业步行街、农讲所、烈士陵园、天河体育中心及天河五山高校群。


历史

  • 本线路可追溯至1952年开通的市郊公共汽车石牌线，亦有数字编号15路，为第一代15路，走向为“广卫路—工农学院”，与取消前一致。[1]
    • “工农学院”即现华南理工大学及华南农业大学；本线路于20世纪50年代末取消15路编码。
  • 1965年10月1日，市郊公共汽车石牌线纳入市区线范畴，并获定编为22路。[1]
  • 1994年前后，因█地铁1号线施工，本线路改为绕行东风中路、东风东路。
    • 施工完成后，本线路恢复行经中山路。
  • 2001年12月30日，羊城通开始发行，本线路为试用线路之一。[2]
  • 2002年4月6日，本线路往广卫路方向取消停靠“体育中心”站，改停“体育东路、天河邮局、人民日报华南分社、天河”等4组站点。[3]
  • 2003年前后，配合█地铁3号线石牌桥站建设，本线路双向取消停靠“石牌桥”站。
  • 2005年6月25日，为配合省电信广场启用，本线路往广卫路方向取消停靠“东山口”站。[4]
  • 2006年2月27日，广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构，本线路划归六分公司营运。
  • 2006年8月24日，本线路双向增加停靠“天河科技街”站，往广卫路方向恢复停靠“体育中心”站。
  • 2008年4月1日，广州市一汽巴士有限公司调整旗下分公司架构，本线路划归二分公司营运。
  • 2008年7月13日，本线路往广卫路方向取消停靠“体育东路、天河邮局、人民日报华南分社”等3组站点，改停“体育西路南”站。[5]
  • 2009年12月28日，配合广州快速公交开通，本线路双向取消行经天河路，改行体育东路、天河北路，并纳入广州快速公交清分线路。
  • 2011年5月28日，因与█地铁1号线和█地铁3号线走向高度重叠，且线路客流下降，故取消本线路。[6]

评价

本线路最早可追溯至20世纪30年代中山大学设立石牌校区后开行的校区间班车。因石牌区域在中山大学迁入后大幅度发展，在中山大学搬迁至康乐村现址后，来往石牌、五山及广州市区的需求依旧不减。1952年广州市公共汽车公司成立并开通本线路后，其为广州市第一条前往东部郊区的公交路线，更长期作为华南农业大学、华南理工大学等院校学生前往市区的主要交通方式。

20世纪90年代起，随着珠江新城的建设，22路因覆盖珠江新城的核心区域且走向顺直，一度班班顶闸。随着旧市区月票制度的取消及█地铁3号线及广州快速公交系统的开通，本线路因与上述公交及地铁线路客流大量重合导致的乘客流失而取消，结束了59年的营运历史，在线路取消时，有大量包括Soso姐在内的巴士迷通过各种方式表达出对本线路的纪念。

在线路取消多年后，部分五山片区的大学生通过制作文创产品来纪念22路曾经对该地区多年的服务，部分巴士迷亦不时组织“重走22路”的包车活动以表纪念。

站点

HistoryData.png

本线路历史走向、历年票价情况，请进入广州22路线/历史资料子页面查看。


  • 以下站点信息截至2011年5月27日。

往华工大方向

途经路段：广卫路、吉祥路、中山五路、中山四路、中山三路、中山二路、中山一路、中山一立交、黄埔大道西、冼村路、体育东路、天河北路、天科路、五山路（广园快速路五山路立交桥）。

第一巴士.png22【广卫路 → 华工大】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		广卫路总站⑨GZMTR.png 广卫路
2 中山五路②GZMTR.png 中山五路
3 农讲所①GZMTR.png 中山四路
——Bridge.png 大东门桥——
4 大东门（中山三路） 中山三路
5 烈士陵园GZMTR.png 中山三路
6 中山医② 中山二路
7 东山口②GZMTR.png 中山二路
8 农林东GZMTR.png 中山一路
9 梅花村① 中山一路
10 杨箕村GZMTR.png 中山一路
——Interchange.png 中山一立交——
11 天河②GZMTR.png 黄埔大道西
12 冼村路北 冼村路
13 天河邮局 体育东路
14 体育东路 体育东路
15 体育中心东门②GZMTR.png 体育东路
16 天河北路② 天河北路
17 龙口西 天河北路
18 龙口东 天河北路
19 师大后门GZMTR.png 五山路
——Bridge.png 广园快速路五山路立交桥——
20
终点站 		华工大总站 五山路

往广卫路方向

途经路段：五山路（广园快速路五山路立交桥）、天河北路、体育东路、黄埔大道西、中山一立交、中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、广大路、广卫路。

第一巴士.png22【华工大 → 广卫路】
序号 站点名称 位置 备注
1
起点站 		华工大总站 五山路
——Bridge.png 广园快速路五山路立交桥——
2 五山路口GZMTR.png 天河北路
3 龙口东 天河北路
4 龙口西 天河北路
5 天河北路② 天河北路
6 体育中心东门GZMTR.png 体育东路
7 体育东路 体育东路
8 天河邮局 体育东路
9 天河③GZMTR.png 黄埔大道西
——Interchange.png 中山一立交——
10 杨箕村①GZMTR.png 中山一路
11 梅花村② 中山一路
12 农林东②GZMTR.png 中山一路
13 中山医① 中山二路
14 烈士陵园GZMTR.png 中山三路
15 大东门（中山三路） 中山三路
——Bridge.png 大东门桥——
16 农讲所①GZMTR.png 中山四路
17 财厅 中山四路
18
终点站 		广卫路总站⑨GZMTR.png 广卫路

图库

22路曾使用珠江GZ6112S1行驶。
22路曾使用宇通ZK6118HG行驶。
22路用车福莱西宝CFC6101G5C13H在广卫路总站。
22路用车宇通ZK6108HGA在华工大总站。

用车

  • 以下用车信息截至2011年5月27日。

截至线路取消前，本线路共获配11辆福莱西宝CFC6101G5YH和2辆宇通ZK6108HGA，各车辆具体信息如下：

自编号 车牌号 智能机号 车辆型号 挂牌属性
Y2-0350 粤A58526 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0432 粤A54791 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0456 粤A54727 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0460 粤A54719 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0483 粤A58798 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0492 粤A58614 CFC6101G5C13H 全日行驶
华工大终极末班车
Y2-0555 粤A58562 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0558 粤A58574 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0565 粤A58556 CFC6101G5C13H 全日行驶
广卫路终极加班末班车
Y2-0586 粤A58581 CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-0906 粤A67558 ZK6108HGA 全日行驶
广卫路终级末班车
Y2-1508 粤A CFC6101G5C13H 全日行驶
Y2-1911 粤A67567 ZK6108HGA 全日行驶

用车演变史

2011年5月27日为本线路最后一个服务日，当日有大批市民及广州本地媒体前往本线路两端总站见证历史时刻，期间因客流过大，一汽巴士一度派出行驶B5路的安凯HFF6113GK50支援本线路。当日夜晚，随着往华工大方向、自编号为Y2-0906（车牌号粤A67558）的潍柴版宇通ZK6108HGA，以及往华工大方向、自编号为Y2-0492（车牌号粤A58612）的福莱西宝CFC6101G5YH执行末班车任务，分别到达对向总站后，本线路正式终结59年营运历史。[7]

票价

  • 以下票价信息截至2011年5月27日。

本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人，各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式 全程最高实收票价 票价折扣
现金 ￥2 100%
各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡
单一自然月刷卡15次以内（含第15次） 		￥2 100%
各类岭南通普通卡、纪念卡、特种卡
单一自然月刷卡15次以上 		￥1.2 60%
岭南通·羊城通（学生卡） ￥1 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于60-64周岁的广州市老年人） ￥1 50%
广州市老年人社会保障卡（适用于65周岁及以上的广州市老年人） 免费乘车 免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证 ￥1 50%
广州市重度残疾人乘车优惠证 免费乘车 免费乘车
现役军人军官证（含文职干部证）、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、“三属”优待证 免费乘车 免费乘车

温馨提示：

  1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动，请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。

相关条目

参考资料

  1. ↑ 1.0 1.1 论广州市公共汽车22路线（原15路线、石牌线）的停运
  2. ↑ “羊城通”扩至18条公交线售卡网点增至62个
  3. ↑ 广州天河路公交大调整
  4. ↑ 东山口中山医公交站25日起临时调整
  5. ↑ 5387条市民意见催生34条优化线路(组图)
  6. ↑ 22、549、522路将暂停运
  7. ↑ 20110528 广州最后一班22路车
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