广州市一汽巴士有限公司（简称一汽巴士、一汽），成立于1952年9月8日，注册地址为越秀区东湖路26号，办公地点为天河区天平架天平桥8号。
一汽巴士前身为1952年9月8日成立的广州市公共汽车公司，是广州历史最悠久的公共交通营运企业。
广州市一汽巴士有限公司目前所有权归属者持股比例为：广州珍宝巴士有限公司：50%（控股股东，负责车务管理）、广州巴士集团有限公司：50%（参股股东，负责公司党建事务）。
一汽巴士旗下常规公交线路均使用新能源客车。截至2026年7月18日，一汽巴士共拥有194条公交线路、12种车型，合计2091辆常规公交客车。此外，一汽巴士另设包车业务部，负责管理旗下的多辆客运车辆，并负责经营广州市内的旅游包车业务。
大事记
广州公汽时期
- 1952年9月8日，广州市人民政府正式发文，同意成立广州市公共汽车公司，为新中国成立后广州市的第一家国营公共交通企业[1]，使用1辆收缴国民党政府的旧交通车和3辆由老“道奇”拼装成的木结构载客车营运。
- 1957年，首批2辆使用解放牌汽车底盘的国产汽油燃料公共汽车参加营运。
- 1966年-1976年“文化大革命”期间，全市公共交通处于半瘫痪状态，广州市公共汽车公司曾一度被改称人民汽车团、人民汽车公司；“文化大革命”结束后，复名广州市公共汽车公司，公共汽车服务得以逐步恢复。至20世纪70年代末，广州市公共汽车公司有公共汽车894辆，线路119条（含夜班线17条），每年载客6万余人次。
广州一汽时期
- 1980年9月1日，广州市第二公共汽车公司成立，原广州市公共汽车公司更名为广州市第一公共汽车公司。
- 1982年8月，广州市第一公共汽车公司调整旗下架构，成立一、二、三、四、五、六、七、八、九、十等10个车队。
- 1984-1985年，由于国家财政投入不足以解决市民“乘车难”问题，公司通过向银行贷款和向员工集资购车的方式组建了全新的专线车队，并于1984年6月15日开通首批专线车线路。
- 1986年11月，5路与广州文化公园、南方大厦等12个沿线单位发起“友爱在车厢”活动，定出“友爱在车厢，真诚为乘客”的口号，公交员工与乘客及沿线共建单位进行双向互动，唱响羊城文明之歌。
- 1987年，为缓解市民“乘车难”矛盾，引进香港双层巴士投入营运。同年10月在所有市区编码公共汽车上安装了自动报站器。
- 1989年，一汽公司采取广告补偿的方式，接受香港九龙巴士公司捐赠52辆旧双层巴士，投入公交线路营运。
- 1992年，一汽公司在13路推行“前门上车，后门下车”的乘车新规，为实施“无人售票”打下基础。
- 1993年8月8日，202路专线车首次实行无人售票，为广州市首条实行无人售票的公共汽车线路。
- 1993年9月8日，13路实行无人售票，为首条实行无人售票的市区编码公共汽车线路。
- 1994年9月13日，一汽公司与香港乐意发实业有限公司合作成立中外合作公交企业广州新穗巴士有限公司。
- 1994年10月18日，13路率先试用接触式IC卡电子收费系统，揭开公交票务的智能化新篇章。
- 1995年8月23日，经原广州市公用事业局批准，组建广州市第三公共汽车公司，一汽公司原有的专线车业务分离至三汽公司；同时，广州马会巴士有限公司和广州新穗巴士有限公司的合作单位一并变更为广州市第三公共汽车公司。
- 1996年12月15日，52路、76A路完成无人售票化改造，一汽公司旗下所有线路全面实施无人售票的票制模式，成为全国公交同行的典范。[2]
- 1997年11月，12路试用液化石油气作燃料，成为广州首条环保巴士路线，为改善城市环境、推广环保绿色公交做出了有益的尝试。
- 2002年5月1日，开通首两条珠江两岸游公交线路——131A和131B路。[3]
- 2002年9月8日，为方便残障人士乘车，一汽公司与广州市残联合作，在133路上试用低地台无障碍公共汽车，并在7路、24路、133路等公交路线推广应用盲人导乘系统。
一汽巴士时期
- 2004年11月，经广州市政府批准，一汽公司通过增资扩股的形式，引入广州市宏佳伟业发展有限公司的非公有资本实现混合所有制改革，并改名为广州市一汽巴士有限公司。这次改制是以公开邀请的形式，在18个单位中确定由宏佳进入一汽。改制后的一汽巴士由广州市交通委员会和宏佳公司各持股50%，是广州市第一家混合所有制、按现代企业制度经营的公交企业。[4][5][6]公司标语口号由原来的“友爱在车厢，真诚为乘客”改为“环保每一天，健康每一年”，所属营运车辆车头的“一汽”和车尾“广州一汽”均改为“一汽巴士”，并在下面附上英文“Established in 1952”字样，商标更换为重新设计的“木棉花”图案。一汽巴士改制后，按照广州市政府发展绿色环保公交的要求，一年内更新置换LPG巴士1700多辆。
- 2005年3月22日，一汽巴士在南沙经济建设指挥部门前隆重举行了南沙区内公交线路开通仪式，开通一汽巴士在南沙区营运的首三条公交线路——360路、361A路和362路。
- 2005年6月5日，开通首条公交地铁接驳专线——公交地铁接驳专线1。
- 2006年3月，一汽巴士对西北片分公司进行资源重组，组成新的一分公司和四分公司，撤销七分公司，八分公司改称为五分公司。改组后，公司共有一、二、三、四、五、六、番禺、南沙共8个营运分公司。
- 2007年6月，一汽巴士开通广州首批公共小巴线路中的400路和410路。
- 2007年9月30日，广州市交通委员会整合全市巴士资源，一汽巴士与电车公司和新穗巴士共同出资组建名为广州市第一巴士有限公司（实际上为空壳公司，创大巴士其后加入），其后统一车身外观和形象。
- 2021年12月23日，广州市第一巴士有限公司解散。
- 2008年，一汽巴士实现调度智能化，打造了国内最大的智能公交调度平台。
- 2008年底，一汽巴士宣布退出南沙区公交线路运营，并撤销南沙分公司，其在南沙区营运的所有公交线路改由新成立的广州交通集团南沙巴士有限公司营运。
- 2017年12月30日，广州市公共交通集团有限公司在黄埔区萝岗会议中心正式揭牌，广州市一汽巴士有限公司成为其下属单位之一。[7]
- 2020年，广州珍宝巴士有限公司投标获得由广州市宏佳伟业发展有限公司转让的50%一汽巴士公司股权，一汽公司全称未有因此易名。宏佳伟业方面继续持有广州新穗巴士有限公司，但旗下另一公司广州创大公交有限公司已易手至广州锦信公交有限公司。
- 2021年6月24日，一汽巴士以“新形象 新征程 新跨越”为主题在科学城举办新形象发布活动，正式启用由珍宝巴士公司收购股权后的新形象、新车身涂装及新Logo，并投放新车型广汽GZ6102B2EV和广汽GZ6851B3EV。[8]
- 2023年1月1日，一汽巴士调整旗下分公司架构，原四分公司整体并入一分公司、番禺分公司整体并入三分公司，四分公司后于同年3月30日宣告注销。
- 2023年6月5日，广州巴士集团有限公司获得由广州市公共交通集团有限公司转移的50%一汽巴士公司股权。
- 2023年6月28日，一汽巴士新购置的安凯HFF6650GEV32纯电动小巴正式上线，取代原有安徽安凯HFF6609GCE5FB液化天然气单燃料动力小巴，正式在广州市区常规公交线路中实现全面纯电化。[9]
- 2024年11月12日，一汽巴士总部迁至天河区天平架天平桥8号。
营运范围
一汽巴士营运范围四至
| 地理方位
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行政区和镇街
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车站及停靠线路
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| 营运范围最东
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黄埔区南岗街道
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鹿鸣山总站（B1路）
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| 营运范围最南
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番禺区南村镇
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坑头村总站（公交地铁接驳专线8）
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| 营运范围最西
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佛山市南海区桂城街道
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融通路中（滨江1号）（412路、夜111路）
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| 营运范围最北
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白云区龙归街道
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龙河中路口（76A路）
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下属分公司
车型列表
一汽巴士现役公交车型
| GZ广州广汽
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| HFF安徽安凯
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| TEG中国中车
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一汽巴士现役公路客运车型
| BJ北汽福田
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| HFF安徽安凯
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| XML厦门金旅
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下属线路
主条目：一分公司下属线路、二分公司下属线路、三分公司下属线路
外部链接
相关条目
参考资料
- BJ6901C6MHB
- BJ6930C5MEB
- BJ6125U8BJB
- GZ6111SN1
- GZ6120LGEV2
- GZK662
一汽巴士（包含前身一汽公司）已退役车型