广州巴士纪录列表

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本页面记录广州所有巴士纪录之最。

如无特殊说明，以下记录的时效性截至2026年7月17日。

公交营运企业之最

广州公交营运企业之最
项目	公司名称	内容
历史最悠久的专营巴士线路公交营运企业	广州市一汽巴士有限公司	其前身为1952年9月成立的广州市公共汽车公司
最年轻的专营巴士线路公交营运企业	广州巴士集团有限公司	2021年12月成立
首家外资专营巴士线路公交营运企业	广州市新福利巴士服务有限公司	1993年成立
规模最大的运输集团	广州市公共交通集团有限公司
规模最大的公交营运企业	广州巴士集团有限公司	公交车数量总计超过10000辆
规模最小的专营巴士线路公交营运企业	从化中旅旅游运输有限公司	仅拥有8辆公交车
规模最小的非专营巴士线路公交营运企业	广州市双城观光巴士有限公司	仅拥有2辆双层公交车
服务范围最广的专营巴士公司 （不包括公路客运车辆）	广州巴士集团有限公司	服务范围覆盖广州全市，以及佛山、东莞部分区域
首个采用LPG车的公交营运企业	广州市第一公共汽车公司	1997年11月21日12路全线投放使用LPG燃料版本广州GZK644，成为广州首批LPG车
最后一个淘汰LPG车的公交营运企业	广州市一汽巴士有限公司	2020年7月31日淘汰广州最后4辆液化石油气公交车——安凯HFF6180G02L
首个采用LNG车的公交营运企业 （不包括公路客运车辆）	广州交通集团南沙巴士有限公司	2012年9月28日投放广州首批LNG车
最后一个淘汰LNG车的公交营运企业 （不包括公路客运车辆）	广州公交集团南沙巴士有限公司	2024年12月淘汰广州最后一批LNG车
首个全面纯电动化的公交营运企业 （不包括公路客运车辆）	广州市富都客运有限公司	2018年完成全面纯电动化
最早开始实行氢燃料化的公交营运企业 （不包括公路客运车辆）	广州公交集团第三公共汽车有限公司	2020年引进首批氢燃料电池车
最早实行响应式停靠的公交营运企业	广州顺途公共汽车有限公司	自公司成立之日起便实施响应式停靠措施
最短命的公交营运企业	广州新世界巴士服务有限公司	2006年成立，2009年合并入番广客运公司，仅存续3年

公交站点之最

地理位置

广州公交站之最-地理位置
项目	站点名称	内容
全市公交总站四至	大陂（地派）	最东端总站，位于从化区吕田镇
	大湾区文化体育中心公交总站	最南端总站，位于南沙区万顷沙镇
	珊瑚总站	最西端总站，位于花都区赤坭镇
	前光总站	最北端总站，位于从化区吕田镇
全市公交站四至	大陂（地派）	最东端公交站，位于从化区吕田镇
	大湾区文化体育中心公交总站	最南端公交站，位于南沙区万顷沙镇
	珊瑚总站	最西端公交站，位于花都区赤坭镇
	走马夫	最北端公交站，位于从化区吕田镇
越秀区公交总站四至	五羊邨总站、地铁五羊邨站总站	最东端总站，位于东山街道
	二沙岛西总站	最南端总站，位于白云街道
	棠溪车场（粤溪北路）总站	最西端总站，位于矿泉街道
	北站明泉街总站	最北端总站，位于矿泉街道
越秀区公交站四至	广州大桥北（五羊邨）、南方报社（杨箕东）	最东端公交站，位于东山街道
	星海音乐厅	最南端公交站，位于白云街道
	棠溪车场（粤溪北路）总站	最西端公交站，位于矿泉街道
	北站社区	最北端公交站，位于矿泉街道
荔湾区公交总站四至	东沙（健康港）总站	最东端总站，位于东沙街道
	岭南V谷总站	最南端总站，位于中南街道
	龙溪村委总站	最西端总站，位于海龙街道
	西湾路（唐宁花园）总站	最北端总站，位于西村街道
荔湾区公交站四至	东沙（健康港）总站	最东端公交站，位于东沙街道
	观海路	最南端公交站，位于中南街道
	海龙路口	最西端公交站，位于海龙街道
	唐宁花园	最北端公交站，位于西村街道
天河区公交总站四至	珠江花城总站	最东端总站，位于珠吉街道
	地铁三溪站总站	最南端总站，位于前进街道
	沙河横马路总站	最西端总站，位于沙河街道
	龙洞（民族文化村）总站	最北端总站，位于龙洞街道
天河区公交站四至	科林路中	最东端公交站，位于珠吉街道
	地铁三溪站总站	最南端公交站，位于前进街道
	西坑（益民服装城）	最西端公交站，位于沙东街道
	龙洞（民族文化村）总站	最北端公交站，位于龙洞街道
海珠区公交总站四至	新洲码头总站	最东端总站，位于琶洲街道
	南洲路（小洲南路口）总站	最南端总站，位于南洲街道
	太古仓路总站	最西端总站，位于沙园街道
	大元帅府总站	最北端总站，位于素社街道
海珠区公交站四至	新洲码头总站	最东端公交站，位于琶洲街道
	南洲路（小洲南路口）总站	最南端公交站，位于南洲街道
	洲头咀公园	最西端公交站，位于南华西街道
	草芳围、海珠桥底	最北端公交站，位于素社街道
白云区公交总站四至	兴丰村总站	最东端总站，位于太和镇
	罗冲围客运站	最南端总站，位于松洲街道
	峡石村总站	最西端总站，位于江高镇
	地铁新和站总站	最北端总站，位于钟落潭镇
白云区公交站四至	兴丰村总站	最东端公交站，位于太和镇
	高桥大街口	最南端公交站，位于松洲街道
	峡石村总站	最西端公交站，位于江高镇
	上水（广州老人院）	最北端公交站，位于钟落潭镇
黄埔区公交总站四至	地铁镇龙站总站	最东端总站，位于新龙镇
	金碧路总站	最南端总站，位于夏港街道
	星岛环北路总站	最西端总站，位于广州国际生物岛
	地铁红卫站总站	最北端总站，位于九佛街道
黄埔区公交站四至	广州市第二老人院	最东端公交站，位于新龙镇
	金碧路总站	最南端公交站，位于夏港街道
	星岛环北路（螺旋二路路口）	最西端公交站，位于广州国际生物岛
	青年农场	最北端公交站，位于九佛街道
番禺区公交总站四至	沙南村总站	最东端、最南端总站，位于石楼镇
	南浦岛（锦绣半岛）总站	最西端总站，位于洛浦街道
	综合商业北区	最北端总站，位于小谷围街道
番禺区公交站四至	江鸥尾	最东端公交站，位于石楼镇
	沙南村总站	最南端公交站，位于石楼镇
	南浦敏捷金月湾	最西端公交站，位于洛浦街道
	中环东路（高高新天地）	最北端公交站，位于小谷围街道
南沙区公交总站四至	广州南沙国际物流中心总站	最东端总站，位于龙穴街道
	大湾区文化体育中心公交总站	最南端总站，位于万顷沙镇
	张松村总站	最西端总站，位于榄核镇
	励业染厂	最北端总站，位于东涌镇
南沙区公交站四至	广州南沙国际物流中心总站	最东端公交站，位于龙穴街道
	大湾区文化体育中心公交总站	最南端公交站，位于万顷沙镇
	张松村总站	最西端公交站，位于榄核镇
	安顺涌	最北端公交站，位于东涌镇
花都区公交总站四至	北兴天湖峰境总站	最东端总站，位于花东镇
	颐和盛世总站	最南端总站，位于炭步镇
	珊瑚总站	最西端总站，位于赤坭镇
	紫霞山庄总站	最北端总站，位于梯面镇
花都区公交站四至	杨一村东	最东端公交站，位于花东镇
	颐和盛世总站	最南端公交站，位于炭步镇
	珊瑚总站	最西端公交站，位于赤坭镇
	红山村	最北端公交站，位于梯面镇
从化区公交总站四至	大陂（地派）	最东端总站，位于吕田镇
	秋枫村委总站	最南端总站，位于太平镇
	山心	最西端总站，位于鳌头镇
	前光总站	最北端总站，位于吕田镇
从化区公交站四至	大陂（地派）	最东端公交站，位于吕田镇
	秋枫村委总站	最南端公交站，位于太平镇
	山心	最西端公交站，位于鳌头镇
	走马夫	最北端公交站，位于吕田镇
增城区公交总站四至	畲族村	最东端总站，位于正果镇
	夏埔村总站	最南端总站，位于新塘镇
	陈家林总站、湖山国际公交总站	最西端总站，位于新塘镇
	白水寨总站	最北端总站，位于派潭镇
增城区公交站四至	畲族村	最东端公交站，位于正果镇
	夏埔村总站	最南端公交站，位于新塘镇
	南安村	最西端公交站，位于新塘镇
	大尖山戒毒所	最北端公交站，位于派潭镇
全市海拔最高的总站	鱼洞村委	位于从化区吕田镇，海拔516m
全市海拔最低的总站
横跨两个镇街的总站	棠安路总站	总站一部分位于新市街道，一部分位于棠景街道
	太和总站	总站一部分位于大源街道，一部分位于太和镇
唯一横跨两个地市的总站	万科四季花城总站	总站下客区位于广州市白云区金沙街道，上客区位于佛山市南海区大沥镇
唯一横跨两个市辖区的快速公交站	莲溪	其S2站台横跨天河区与黄埔区
唯一位于飞地内的公交总站	颐和盛世总站	位于花都区炭步镇，该总站所在的区域被佛山市南海区四面环绕

名称及营运属性

广州公交站点之最-名称及营运属性
项目	站点名称	内容
最多线路停靠的公交总站	体育中心	36条公交线路（9条始发线路+27条途经线路）
最多线路停靠的公交站	新市墟	46条公交线路
站台数最多的总站（不含闲置站台）	广州火车东站总站	共有8个站台
现时设置分站数目最多的公交总站	广卫路总站	共有10个分站
历史上设置分站数目最多的公交总站
现时设置分站数目最多的公交站（不含闲置站台）	广州大道中（地铁沙河站）	共有7个分站（北行2个、南行5个）
	新市墟	共有7个分站（北行4个、南行3个）
历史上设置分站数目最多的公交站（不含闲置站台）		曾设有10个分站（双向各5个）
现时分站之间距离最远的公交站（含总站，不含闲置站台）	海印桥南	该站北行①、②号分站之间相距530m
历史上分站之间距离最远的公交站（含总站，不含闲置站台）	人和（恒充充电站）总站	该站曾设有2个分站，其中①号分站位于秀盛路，②号分站位于鹤龙六路，两个分站之间相距3km，目前②号分站已停止使用
最拥挤的公交站	广州大道中（地铁沙河站）	位于天河区沙河街道
占地面积最大的公交总站	广州火车东站总站	近20000平方米
最长的公交站台	师大暨大	该站站台全长285米（含进站步行通道），是全世界第二长的快速公交站台，平均每小时进站车辆高达350辆
最长中途站名称（含副站名）	琶洲大道东（保利广场·香格里拉酒店）	位于海珠区琶洲街道，连同括号及分隔符共计18个字符
	长岭国家登山健身步道入口（坳背路口）	位于黄埔区长岭街道，连同括号及分隔符共计18个字符
最长中途站名称（不含副站名）		位于黄埔区长岭街道，共计12个字符
最长总站名称（含副站名）	广州花卉博览园（东西部扶贫协作交易市场）总站	位于荔湾区海龙街道，连同括号共计22个字符
最长总站名称（不含副站名）	大湾区文化体育中心公交总站	位于南沙区万顷沙镇，共计13个字符
	广大附中学从化实验学校总站	位于从化区江埔街道，共计13个字符
名称更改次数最多的总站	环市西路（壹马大厦）总站	自启用起依次使用“国营环城车站、广州汽车站总站、市客运站总站、市客运站（广州火车站）总站、流花车站总站、流花车站（广州汽车站）总站、广州汽车站（流花车站）总站”的名称
启用时间最长的总站	东山（署前路）总站	1926年启用，当时名为东山公园
	白云路总站	1926年启用，当时名为广九站
启用时间最短的总站（不含临时总站）	新塘南站总站	2020年11月3日启用，2020年11月25日停用，启用时间仅22天
首个安装AED自动体外除颤器的总站
唯一一个设置在隧道内的车站	华工大	位于天河区五山街道，车站位于华工大隧道内
同一行政区内拥有相同名称的公交总站	南洲北路总站	位于海珠区瑞宝街道南洲北路地铁东晓南站旁，为239路和779路的总站
	南洲北路总站（247路）	位于海珠区瑞宝街道南洲北路尚东峰景小区外，为247路的总站
位于同一位置但名称不同的总站	长隆旅游度假区总站、香江野生动物世界总站	均位于番禺区大石街道，为304路和562路的总站
	天安番禺节能科技园总站、天安科技园总站、节能科技园总站	均位于番禺区东环街道
	大塘总站、赤岗大塘总站	均位于海珠区江海街道
现时以线路名称命名的车站	214站	位于增城区新塘镇，取自214路
历史上以线路名称命名的车站	七一五总站	位于花都区狮岭镇，取自715路，目前已更名为“狮岭龙头市场总站”，但花83路仍使用该名称
	人和510总站	位于白云区人和镇，取自510路，目前已更名为“人和车站”
	公共汽车10路（昌岗）总站	位于海珠区沙园街道，取自10路，目前已更名为“昌岗路总站”
带英文字母的公交总站	岭南V谷总站	位于荔湾区中南街道
	智汇PARK总站	位于天河区棠下街道
唯一一个仅以数字和字母命名的总站	C1总站	位于从化区太平镇
唯一一个以中文数字命名的车站	七十七站	位于南沙区东涌镇

常规公交线路之最

线路编码

线路编码
项目	线路名称	内容
首批公共汽车线路	1路、2路、3路、4路、5路	最早可追溯至1923年由当时的加拿大长途汽车公司开办的多条长途汽车线路
首条循环线	7路	最早可追溯至20世纪30年代初开办的环市线
首条广州快速公交循环线	B14路	2025年8月31日调整
首条无轨电车线路	101路	1960年9月30日开通
首批公共中小巴线路	400路、410路、420路、430路、440路	2007年6月14日开通
首条高峰公交线路	景泰坑线	1960年前后开通
首条夜班公交线路	1路夜班线	1959年前后在1路的基础上开通
首条夜班无轨电车线路	夜78路	2012年7月13日开通，2025年8月31日停运
首批旅游公交线路	131A路、131B路	2002年5月1日开通，定位为“珠江两岸游”旅游专线
首条商务公交线路	服装批发市场专线1	2009年6月29日开通，2013年4月14日改编码为商务专线1，2024年3月31日停运
中心六区首条节假日专线	节假日公交专线1	2008年11月15日开通，2013年10月27日改编码为18路，2025年11月1日停运
首条跨佛山市线路	260路	1991年开通
首条跨清远市线路	花68路	前身为“花都—兴仁”市际客运班线，后经公交化改造调整为公交线路，2010年改编码为花68路。
首条跨东莞市线路	504路	2005年调整走向进入东莞麻涌始发，2008年线路重置走向后不再进入东莞市
首条由市内企业联合营运的线路	B1路	2010年2月10日开通，最初由第二巴士独营，2010年7月一汽巴士、三汽公司、电车公司加入营运
首条与市外企业联合营运的线路	如约巴士广州南—容桂线	2011年1月26日开通，最初由番广客运和顺汽城巴联合营运，2022年12月顺汽城巴退出营运后改由番广客运单独营运，2023年12月26日受地铁7号线西延段开通后客流急剧下降影响而取消
现时分支最多的公交线路组合 （不含已取消线路）	空港2长线及其组合	连同主线一共4条线路 （1主3支，分支为空港2短线、空港2支线、空港2辅线）
历史上分支最多的公交线路组合 （含已取消线路）	花17路及其组合	连同主线一共9条线路 （1主8支，分支为花17A、花17C、花17B（花17王子山班车）、花17长线（花17五联村班车）、花17九子村班车、花17东湖村班车、花17源和村班车、花17夜班）
线路编码使用次数最多的线路 （不含线路组合）	13路	从1936第一代线路开通至2021年第四代线路取消为止共被使用四次
最长寿的线路	1路、2路、3路、4路、5路	最早可追溯至1923年由当时的加拿大长途汽车公司开办的多条长途汽车线路
最短寿的线路 （不含各类临时专线、非专营线路）	花7夜班、花17夜班	仅运营数日便因为客流过低而取消
现时使用整百编码的线路	400路、夜100路、番100路
现时路线号数字全部相同的线路	222路、333路、444路、555路、777路、番111路、夜111路
现时仅使用文字命名的线路 （不含各类临时专线、非专营线路）	万洲工业园临时线
番禺区首批公共汽车线路	番1路、番2路、番3路、番4路	1996年12月18日开通
南沙区首批公共汽车线路	南沙18路、南沙19路	最早可追溯至1999年由蒲洲汽运开通的“南沙环岛东、西专线”
花都区首条公共汽车线路	花1路	1995年开通
增城区首批公共汽车线路
从化区首批公共汽车线路	从1路、从2路	2005年6月27日开通

行车里程及时间

行车里程及时间
项目	线路名称	内容
现时线路里程最长的日班非循环线 （不含跨市线路）	南沙K8路	广仁路→蕉门公交总站：63.3km
现时线路里程最短的日班非循环线 （不含跨市线路）	464路	赤岗大塘→大塘西（敦和）：1.9km
历史上线路里程最长的日班非循环线 （不含跨市线路）	704王子山班车	双向里程曾达64km
历史上线路里程最短的日班非循环线 （不含跨市线路）	748路	同德围（阳光花园）→槎溪南路：0.8km
现时线路里程最长的夜班非循环线	夜41路	广州火车站（草暖公园）→保税区（酒博城）：37km
现时线路里程最短的夜班非循环线	南沙夜2路	东涌湖公交总站→东涌地铁站：3.3km
历史上线路里程最长的夜班非循环线	夜87路	机场路→广州北站（秀全大道）：38.7km
历史上线路里程最短的夜班非循环线	南沙夜2路	东涌湖公交总站→东涌地铁站：3.3km
现时线路里程最长的快速公交线路	B18路	汇彩路北→永泰集贤路：28.3km
历史上线路里程最长的快速公交线路	B31路	双向里程曾达33km
现时线路里程最长的日班循环线	942路	27.4km
现时线路里程最短的日班循环线	406路	2.9km
历史上线路里程最长的日班循环线	343A路	33km
历史上线路里程最短的日班循环线	406路	2.9km
现时线路里程最长的夜班循环线	夜113路	22.2km
现时线路里程最短的夜班循环线	夜125路	3.7km
历史上线路里程最长的夜班循环线
历史上线路里程最短的夜班循环线
现时途经最多县级行政区的日班线路	305路	全程依次途经6个行政区（白云、荔湾、越秀、天河、海珠、番禺）
现时途经最多县级行政区的夜班线路
现时线路里程最长的跨市线路	广州南沙至深圳湾口岸跨市公交专线	深圳湾口岸公交首末站→蕉门公交总站：76.1km
现时线路里程最短的跨市线路	12A路	4.8km
历史上线路里程最长的跨市线路	广州南沙至深圳湾口岸跨市公交专线	深圳湾口岸公交首末站→蕉门公交总站：76.1km
历史上线路里程最短的跨市线路	12A路	4.8km
现时旅速最快的线路	广州南沙至深圳前海跨市公交专线	平均旅速为63km/h
现时旅速最慢的线路
历史上旅速最快的线路	广州南沙至深圳前海跨市公交专线	平均旅速为63km/h
历史上旅速最慢的线路
现时核定行车用时最久的常规日班线路 （仅计算平峰期）	706路	平峰期全程用时约为100-150分钟
现时核定行车用时最短的线路 （仅计算平峰期）
历史上核定行车用时最久的常规日班线路 （仅计算平峰期）	703路	平峰期全程用时约为155-180分钟
历史上核定行车用时最短的常规日班线路 （仅计算平峰期）
现时最早发班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	527路	往石溪方向首班车时间为05:00
	706路	往东山广场方向首班车时间为05:00
	南沙33路	往南沙中心医院西门方向首班车时间为05:00
	南沙39路	往万顷沙方向首班车时间为05:00
	南沙61路	往万科海上明月方向首班车时间为05:00
	南沙65路	往市桥汽车站方向首班车时间为05:00
现时最晚发班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	增城8路	往增城广场地铁总站首班车时间为10:05
历史上最早发班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）
历史上最晚发班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	493路 （2010年9月11日-2016年12月24日）	首班车时间为16:00
现时最早发班的夜班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	夜51路	往萝岗香雪（梅花世界）方向首班车时间为20:50
现时最晚发班的夜班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	夜102路	往广州南站方向首班车时间为23:40
历史上最早发班的常规夜班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	夜49路	往永和开发区方向首班车时间为19:45
历史上最晚发班的常规夜班线路 （不含线路执行的特别班次和出场载客班次）	番夜2路 （2022年下半年-2022年12月31日）	往地铁陈头岗总站方向发班时间为次日00:30
现时最早收班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）	增城56路	平日往家埔村方向末班车时间为11:00
	增城57路	平日往岳埔村方向末班车时间为11:00
现时最晚收班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）	公交地铁接驳专线9	往广州雅居乐北苑公交首末站方向末班车时间为次日00:00
	南沙G5路	双方向末班车时间为次日00:00
历史上最早收班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）
历史上最晚收班的常规日班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）	番99路	往广州南站方向末班车时间次日00:15
现时最早收班的常规夜班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）	从夜1路	往太平小学方向末班车时间为22:30
现时最晚收班的常规夜班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）	夜15路	往同德围（横滘村）末班车时间为次日06:00
	夜22路	双向末班车时间均为次日06:00
	夜34路
	夜35路
	夜39路
	夜77路	往广州火车东站末班车时间为次日06:00
历史上最早收班的常规夜班线路 （不含线路执行的特别班次和返场载客班次）	从3短线	往从化职校方向末班车时间为22:05
历史上最晚收班的常规夜班线路 （不含线路执行的特别班次和返场客班次）	夜1路、夜15路	末班车时间均为次日06:10
现时服务时间最长的线路 （以首末班车时间计算，不含线路执行的特别班次）	空港1路、空港2短线、空港2辅线、T3航站楼穿梭线	24小时服务
现时服务时间最短的线路 （以首末班车时间计算，不含线路执行的特别班次）
历史上服务时间最长的线路 （以首末班车时间计算，不含线路执行的特别班次）
历史上服务时间最短的线路 （以首末班车时间计算，不含线路执行的特别班次）

收费及车务

收费及车务
项目	线路名称	内容
首条实行无人售票收费制度的线路	202路	1993年8月8日正式实行
最后两条改造为无人售票收费制度的市区有人售票线路	52路、76A路	1996年12月15日完成无人售票化改造
最后一条改造为无人售票收费制度的有人售票线路	增城镇际101路	2018年12月25日全面实施无人售票分段收费模式
现时票价最高的无人售票一票制线路	南沙K1路	17元
现时票价最高的无人售票分段收费线路	K330路	全程9元
历史上票价最高的无人售票分段收费线路	金粤南沙快线	全程25元（“天河公交场—番禺客运站”区间10元，“番禺客运站—南沙新港”区间15元）
采用两种票制模式的线路	番129路	往广州南站方向实施无人售票阶梯式分段收费，往番禺中心医院方向实施无人售票递减式分段收费，全程票价均为3元
首条实施“前门上车，后门下车”制度的线路	第四代13路	1992年8月1日正式实行
现时发车间隔最频密的线路 （不含夜间线及高峰线）	479路	最频密时段每2分钟发出一班
现时发车间隔最疏落的日班线路 （不含高峰线）	花32C路	仅每周四1班（双向共2班）
	花81A路	仅每周日1班（双向共2班）
现时发车间隔最频密的夜班线路	夜22路	每日16班（双向共32班）
现时发车间隔最疏落的夜班线路	夜125路	每日1班
历史上发车间隔最频密的夜班线路	夜3路	最频密时段每5分钟发出一班
历史上发车间隔最疏落的夜班线路
历史上发车间隔最频密的线路 （不含夜间线及高峰线）
历史上发车间隔最疏落的线路 （不含夜间线及高峰线）
现时停站最多的日班公交线路 （不计临时取消/增加停靠/非核定站点）	番108路	单程停靠站点达52站
现时停站最多的夜班公交线路 （不计临时取消/增加停靠/非核定站点）	夜41路	往广州火车站（草暖公园）方向停靠55站
现时停站最少的非直达线路 （不计临时取消/增加停靠/非核定站点）
历史上停站最多的日班公交线路 （不计临时取消/增加停靠/非核定站点）	番108路	单程停靠站点数达74个
历史上停站最多的夜班公交线路 （不计临时取消/增加停靠/非核定站点）	第一代夜52路	双向均停靠57站
历史上停站最少的非直达线路 （不计临时取消/增加停靠/非核定站点）
曾提供大站快车服务的无轨电车线路	108路、113路
现时配车数量最多的日班独营公交线路 （不计与其它线路共用的车辆）	504路	全线配车共48辆
历史上配车数量最多的日班独营公交线路 （不计与其它线路共用的车辆）	B5路	全线配车一度多达60辆
现时配车数量最多的联营公交线路	B1路	全线配车共50辆
历史上配车数量最多的联营公交线路
现时配车数量最少的联营公交线路	K314路	全线配车共8辆，其中广州方面配车5辆
历史上配车数量最少的联营公交线路
现时独立配车数量最多的夜班公交线路	夜22路	全线独立配车共8辆
历史上独立配车数量最多的夜班公交线路	夜39路
现时拥有最多不同车型的独营线路 （以线路正配车计算，不含机动车）	204路	11款 （远程DNC6857BEVGLS2、广汽GZ6850HZEV、广汽GZ6100LGEV5、广汽GZ6101LGEV、广汽GZ6120LGEV4、广汽GZ6122LGEV、广汽GZ6122LGEV2、开沃NJL6100EV6、开沃NJL6100EV17、开沃NJL6129EV4、宇通ZK6119BEVQY18P）
现时拥有最多不同车型的联营线路 （以线路正配车计算，不含机动车）	K314路	4款 （番广客运：中国中车TEG6106BEV35；鸿运公交：飞驰FSQ6850BEVG2S、飞驰FSQ6853BEVGA、宇通ZK6105BEVG59）
现时持续分段营运时间最长的线路
历史上持续分段营运时间最长的日班线路	433路	从2010年6月石化桥封闭起至2023年9月线路取消，分段营运时间为13年零3个月
历史上持续分段营运时间最长的夜班线路	夜83路	从2022年8月方华公路（新兴村—常兴路口段）封闭起至2024年12月南段更名为夜136路，分段营运时间为2年零4个月
首条提供全空调服务的线路	202路	1993年开始提供全空调服务
中心城区范围内最后一条提供非全空调服务的线路	111路	2013年10月9日转为全空调服务
全市最后一条提供非全空调服务的线路	南沙58A路、南沙58B路	2018年转为全空调服务
首批使用双层巴士的线路	郊县汽车站—西门口专线	1985年4月开通，使用前香港九龙巴士的二手双层巴士营运 途经解放北路、解放中路、长堤大马路、人民南路、人民中路
首批使用国产双层巴士的线路	62路、63路
首批使用液化石油气巴士的线路	12路、第一代18路、23路	1998年随一汽公司技改后的液化石油气巴士——广州GZK644上线营运而更换车辆
首批使用液化天然气巴士的线路	南沙1路、南沙4路、南沙5路、第一代南沙23路	2012年9月28日随南沙巴士购置的2款液化天然气巴士——海格KLQ6850GCE4、海格KLQ6109GCE4上线营运而更换车辆
首批使用插电式混合动力巴士的线路
首条大规模使用纯电动巴士的线路	801路	2010年11月19日开通当日即全数使用广汽GZ6120EV、广汽GZ6120EV1两款纯电动巴士
首条使用氢燃料电池巴士的线路	388路	2020年6月25日全数改用开沃NJL6100FCEV氢燃料电池巴士
经营权变更最频繁的线路 （不计企业更名及同一公司内分公司调整）	197路	线路从1996年5月开通至2025年1月取消，先后被4家公司营运（广州市新福利巴士服务有限公司、广州市溢通巴士有限公司、广州新穗巴士有限公司、广州市一汽巴士有限公司）
	206路	线路从1985年开通至今先后被4家公司营运（广州市第一公共汽车公司、广州珍宝巴士有限公司、广州市第三公共汽车公司、广州巴士集团有限公司）
	560路	线路从2003年开通至今先后被4家公司营运（广州市溢通巴士有限公司、广州市第三公共汽车公司、广州新穗巴士有限公司、广州巴士集团有限公司）
更名次数最多的线路
单程跨越市界次数最多的跨市公交线路	205路	双向均需跨越广州—佛山市界3次

途经道路

收费高速公路

途经收费高速公路的线路
高速公路名称	途经线路	途经区段
国家高速G0421 许广高速	705路	新华收费站—朝阳收费站
国家高速G1508 广州绕城高速	702路	蚌湖立交—水沥收费站
	南沙K7路	张松立交—榄核收费站
	南沙K8路	张松立交—鱼窝头收费站
国家高速G9411 莞佛高速	南沙K6路	亭角收费站—太平收费站
粤高速S4 华南快速干线	302路	黄埔大道收费站—沙溪收费站
	高峰快线42路	黄埔大道收费站—番禺大桥收费站
粤高速S8 广佛肇高速	高峰快线81路	广佛交界—鸦岗收费站
粤高速S39 东新高速	312路	东沙收费站—广州南站收费站
	769路	东沙收费站—南浦收费站
	南沙K7路	广州南站收费站—张松立交
	南沙K8路	东沙收费站—张松立交
	夜79路	东沙收费站—广州南站收费站
粤高速S41 广州机场高速	523快线	三元里收费站—平沙收费站
	702路	新市收费站—蚌湖立交
粤高速S73 南沙港快速	南沙K1路	往蕉门公交总站：仑头收费站—细沥收费站 往天河公交场：鱼窝头收费站—仑头收费站
	南沙K1支线	往蕉门公交总站：仑头收费站—细沥收费站 往珠江帝景苑：鱼窝头收费站—仑头收费站

连续高架桥

途经连续高架桥的线路
高架桥名称	途经线路	途经区段
东濠涌高架路	27路	往广卫路方向：法政路入口—豪贤路出口
	54路	往东华南路（江湾桥脚）方向：法政路入口—豪贤路出口
	76A路	往农讲所方向：法政路入口—豪贤路出口
	80路	往同德围（金德苑）方向：越秀北路入口—东风中路出口
	125路	往花园酒店方向：越秀北路入口—环市东路出口 往丽江花园方向：法政路入口—豪贤路出口
	184路	往大塘方向：法政路入口—越秀北路出口 往横枝岗（广医肿瘤医院）方向：越秀北路入口—越秀北路出口
	220路	往南箕路方向：法政路入口—江湾大桥 往动物园（先烈中路）方向：江湾大桥—越秀北路出口
	229路	往琶洲石基村（黄埔古港）方向：东风中路入口—东堤二马路出口 往罗冲围（松南路）方向：广九大马路入口—东风中路出口
	236路	往滘口客运站方向：法政路入口—江湾大桥 往天平架方向：江湾大桥—东风东路出口
	276路	往南洲北路（好信广场）方向：东风中路入口—江湾大桥 往万科四季花城方向：江湾大桥—东风中路出口
	夜69路	往滘口客运站方向：法政路入口—江湾大桥 往鳌鱼岗大街牌坊方向：江湾大桥—东风东路出口
人民路高架	南沙K8路	往广仁路方向：内环路B线人民路高架收费站（B15出口）—东风西路出口

内环路（及其放射线）

途经内环路及其放射线的线路
内环路方向/放射线名称	途经线路	途经区段
A线（逆时针）	231路	往和顺公交枢纽站方向：环市西路入口—增槎路（A3出口）
	南沙K8路	往蕉门公交总站方向：镇安路入口—工业大道（A9出口）
	商务专线4	往平洲玉器街（翠宝园）方向：镇安路入口—工业大道（A9出口）
B线（顺时针）	225路	往滨江东路方向：环市西路入口—环市中路（B3出口）
	231路	往广州火车站（草暖公园）方向：增槎路放射线入口—环市西路（B1出口）
	301A路	往广州南站方向：环市西路入口—环市中路（B3出口）
	487路	往白鹤沙方向：工业大道入口—洲头咀隧道（B14出口）
	545路	往珠江新城方向：环市西路入口—环市中路（B3出口）
	780路	往芳村葵蓬（嵘都花园）方向：工业大道入口—洲头咀隧道（B14出口）
	南沙K8路	往广仁路方向：工业大道入口—人民路高架（B15出口）
	大学城专线4	往大学城广大方向：梅东路入口—黄埔大道（B8出口）
东晓南放射线	125路	往丽江花园方向：海印桥南入口—新滘西路出口 往花园酒店方向：新滘西路入口—海印桥南出口
	184路	往大塘方向：海印桥南入口—新港西路出口
	208路	往大塘西（敦和）方向：海印桥南入口—新港西路出口
	264路	往仑头东环路方向：海印桥南入口—新港西路出口
	287路	往海珠客运站方向：海印桥南入口—东晓南路出口
增槎路放射线	231路	双向：内环路主线出入口—金沙洲大桥出入口
黄埔大道放射线	大学城专线4	往大学城广大方向：全段
广园东放射线	210路	双向全段
	298路	往华景新城（翰景路）方向：广园东路金贵村入口—广园东路濂泉路出口
	540路	往员村一横路方向：广园东路金贵村入口—广园东路濂泉路出口
	841路	往广州火车东站方向：广园东路金贵村入口—广园东路濂泉路出口
	B16路	往黄埔体育中心方向：广园东路金贵村入口—广园东路濂泉路出口
	B18路	往汇彩路北方向：广园东路金贵村入口—广园东路濂泉路出口
	B18快线	双向全段
	夜35路	往员村一横路方向：广园东路金贵村入口—广园东路濂泉路出口
	大学城专线1	双向全段

线路荣誉

线路荣誉
所获荣誉	线路名称	获奖时间
全国工人先锋号	5路	2008年4月
	14路	2016年4月
全国优秀线路	107路	1993年
全国文明线路	107路	2006年
广东省文明窗口单位	133路	2003年12月

巴士车辆之最

车牌

巴士车牌
项目	车牌	所属公司及车型	备注
首辆领取92式黄色牌照的车辆
最后一辆悬挂92式蓝色牌照的车辆	粤A544D2	广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6590V
首辆领取黄绿双拼牌照的车辆	粤A02800D	广州市第二巴士有限公司，广汽GZ6100LGEV4
最早退役的黄绿双拼牌照纯电动车辆	粤A08386D	广州巴士集团南沙巴士有限公司，开沃NJL6859EV7	因交通事故而退役
最早退役的黄绿双拼牌照非纯电动车辆	粤A00766F	广州珍宝巴士有限公司，五洲龙FDG6113HEVN5	原车牌号码为粤AS1939
现时营运车辆中车牌号数字部分最大的92式黄色牌照车辆	粤AHY997	广州巴士集团有限公司电车分公司，福田BJ5120A
现时营运车辆中车牌号数字部分最小的92式黄色牌照车辆	粤ABG000	广州市花都公共汽车有限公司，中国中车TEG6106BEV22
历史上营运车辆中车牌号数字部分最大的92式黄色牌照车辆	粤A99951	广州市一汽巴士有限公司，恒通客车CKZ6590DB3
历史上营运车辆中车牌号数字部分最小的92式黄色牌照车辆	粤ABX000	广州巴士集团有限公司第三分公司，广汽GZ6121LGEV1	该车原为广州巴士集团有限公司第二分公司车辆
现时营运车辆中车牌号最大的黄绿双拼牌照纯电动车辆	粤A59991D	广州市一汽巴士有限公司，广汽GZ6851B3EV
现时营运车辆中车牌号最小的黄绿双拼牌照纯电动车辆	粤A00000D	广州南沙润信公交有限公司，开沃NJL6859BEV49
历史上营运车辆中车牌号最大的黄绿双拼牌照纯电动车辆	粤A59991D	广州市一汽巴士有限公司，广汽GZ6851B3EV
历史上营运车辆中车牌号最小的黄绿双拼牌照纯电动车辆	粤A00000D	广州南沙润信公交有限公司，开沃NJL6859BEV49
现时营运车辆中车牌号最大的黄绿双拼牌照非纯电动车辆	粤A09995F	广州市第二巴士有限公司，金龙XMQ6851DGFCEV
历史上营运车辆中车牌号最大的黄绿双拼牌照非纯电动车辆
现时营运车辆中车牌号最小的黄绿双拼牌照非纯电动车辆	粤A00022F
历史上营运车辆中车牌号最小的黄绿双拼牌照非纯电动车辆
现时车牌号数字部分全部相同的92式黄色牌照车辆	粤ABG666	广州新穗巴士有限公司，中国中车TEG6106BEV13
	粤ABV888	广州市花都公共汽车有限公司，中国中车TEG6106BEV22
	粤ABG000
历史上车牌号数字部分全部相同的92式黄色牌照车辆	粤A77777	广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6590V
	粤AAM111	广州巴士集团有限公司电车分公司，宇通ZK6609DG51
	粤AAN888	广州巴士集团有限公司电车分公司，宇通ZK6120CHEVNPG21	该车原为广州巴士集团有限公司第三分公司车辆
	粤AAS111	广州公交集团南沙巴士有限公司，宇通ZK6105CHEVNPG21
	粤AAT666	广州创大公交有限公司，南车时代TEG6106BEV03
	粤AAU333	广州马会巴士有限公司，广汽GZ6120LGEV2
	粤AB5555	广州市电车公司，宇通ZK6118HGA
	粤ABJ777	广州新穗巴士有限公司，中国中车TEG6106BEV19
	粤ABK222	广州巴士集团有限公司第二分公司，广汽GZ6121LGEV1	该车原为广州巴士集团有限公司电车分公司车辆
	粤ABN333	广州市第二巴士有限公司，广汽GZ6100LGEV4
	粤ABS666
	粤ABX000	广州巴士集团有限公司第三分公司，广汽GZ6121LGEV1	该车原为广州巴士集团有限公司第二分公司车辆
	粤AC1111	广州市一汽巴士有限公司，宇通ZK6900HG
	粤ACA222	广州花都恒通客运发展有限公司，广汽GZ6100LGEV4
	粤AH6666	广州市一汽巴士有限公司，安凯HFF6111G50L
	粤AH7777	广州市荔通公共汽车有限公司，宇通ZK6820HGB
	粤AM8888	广州市粤运汽车运输有限公司，海格KLQ6770GQC5
	粤AP5555	广州市番广客运有限公司，金旅XML6105J15CN
	粤AQ8888	广州南沙润信公交有限公司，宇通ZK6891HG
	粤AQ9999	广州创大公交有限公司，金龙XMQ6925G1
	粤AU5555	广州市花都公共汽车有限公司，亚星JS6970G93H
	粤AV6666	广州南沙润信公交有限公司，海格KLQ6770GAE4
	粤AV8888	广州珍宝巴士有限公司，申龙SLK6119ULN5HEVZ
现时车牌号数字部分全部相同的黄绿双拼牌照车辆	粤A00000D	广州南沙润信公交有限公司，开沃NJL6859BEV49
	粤A33333D	广州巴士集团有限公司番禺分公司，中国中车TEG6106BEV35

自编号

巴士自编号
项目	自编号	所属公司及车型	备注
现时自编号数字部分全部相同的车辆	111	广州新穗巴士有限公司，广巴GB6600EVDL01	完整自编号为XM-111
	444	广州创大公交有限公司，开沃NJL6859BEV49
	44444	广州巴士集团有限公司番禺分公司，中国中车TEG6106BEV35	完整自编号为P-44444
	555	广州南沙润信公交有限公司，开沃NJL6859BEV49
	5555	广州市一汽巴士有限公司，广汽GZ6100LGEV5	完整自编号为Y3-5555
	666	广州锦信公交有限公司，开沃NJL6859BEV49
	777	广州锦信公交有限公司，开沃NJL6100BEV55
历史上自编号数字部分全部相同的车辆	111	广州马会巴士有限公司，珠江GZ6102S1	完整曾用自编号为MB-111
		广州马会巴士有限公司，五洲龙FDG6121PG
		广州市电车公司，骏威GZ6112SV2	完整曾用自编号为D2-G111
		广州巴士集团有限公司第一分公司，广汽GZ6121LGEV1	完整曾用自编号为D3-H111，退役前自编号为1-50026
		广州市电车公司，宇通ZK6120CHEVNPG4	完整曾用自编号为D3-N111
		广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6112SV1	完整曾用自编号为3-3-G111
		广州创大公交有限公司，金龙XMQ6925G1
		广州珍宝巴士有限公司，安凯HFF6111GK64
	1111	广州巴士集团有限公司第四分公司，广汽GZ6850HZEV	完整曾用自编号为3-4-1111，现时自编号为4-13078
		广州市一汽巴士有限公司，安凯HFF6113GK50	完整曾用自编号为Y4-1111
		广州新穗巴士有限公司，福田BJ6113C7M4D	完整曾用自编号为XS-1111
		广州珍宝巴士有限公司，安凯HFF6110G50L	完整曾用自编号为J-G1111
	11111	广州市第二巴士有限公司，宇通ZK6119HE	完整曾用自编号为2-11111
	222	广州创大公交有限公司，金龙KLQ6770G
		广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6112SV1	完整曾用自编号为3-3-G222
		广州市电车公司，宇通ZK6118HGA	完整曾用自编号为D3-G222
		广州市电车公司，宇通ZK6120BEVG1	完整曾用自编号为D1-E222
		广州马会巴士有限公司，五洲龙FDG6120FG	完整曾用自编号为MB-222
		广州马会巴士有限公司，广汽GZ6122LGEV	完整曾用自编号为M222，现时自编号为M-58273
		广州巴士集团有限公司第四分公司，广汽GZ6100LGEV4	完整曾用自编号为D4-H222，退役前自编号为4-39533
	2222	广州珍宝巴士有限公司，申龙SLK6119ULN5HEVZ	完整曾用自编号为J-G2222
		广州巴士集团有限公司第二分公司，宇通ZK6120CHEVNPG21	完整曾用自编号为D2-N222、G2-DN222
		广州市一汽巴士有限公司，安凯HFF6113GK50	完整曾用自编号为Y3-2222
		广州市第三公共汽车公司，广汽GZ6111HEV1
	333	广州珍宝巴士有限公司，金龙XMQ6113GF
		广州市花都公共汽车有限公司，宇通ZK6108HGC
		广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6112SV1	完整曾用自编号为3-3-G333
		广州市电车公司，骏威GZ6112SV2	完整曾用自编号为D3-G333
		广州市电车公司，宇通ZK5120A1	完整曾用自编号为D1-A333
		广州巴士集团有限公司第一分公司，广汽GZ6100LGEV5	完整曾用自编号为D2-H333，现时自编号为1-35202
		广州马会巴士有限公司，广汽GZ6121LGEV1	完整曾用自编号为M333，退役前自编号为M-58226
		广州创大公交有限公司，南车时代TEG6106BEV03
	444	广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6112SV1	完整曾用自编号为3-1-G444
		广州市电车公司，宇通ZK6118HG	完整曾用自编号为D4-G444
		广州巴士集团有限公司第一分公司，广汽GZ6100LGEV5	完整曾用自编号为D2-H444，现时自编号为1-35208
		广州巴士集团有限公司电车分公司，宇通ZK5125D	完整曾用自编号为D1-A444，退役前自编号为D-62128
	555	广州珍宝巴士有限公司，骏威GZ6102SV2	完整曾用自编号为J-G555
		广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6112SV3	完整曾用自编号为3-X-G555
		广州珍宝巴士有限公司，骏威GZ6112SV3	完整曾用自编号为3-X-G555、J-G555B
		广州新穗巴士有限公司，金龙XMQ6113GF	完整曾用自编号为XS-555
		广州市电车公司，宇通ZK6110HGV	完整曾用自编号为D4-G555
		广州锦信公交有限公司，海格KLQ6109GAHEVE5E
		广州巴士集团有限公司电车分公司，福田BJ5120A	完整曾用自编号为D1-A555，现时自编号为D-62239
		广州巴士集团有限公司第四分公司，广汽GZ6100LGEV5	完整曾用自编号为D4-H555，现时自编号为4-39678
	666	广州新穗巴士有限公司，骏威GZ6112SV1	完整曾用自编号为XS-666
		广州市第三公共汽车公司，骏威GZ6112SV1	完整曾用自编号为3-1-G666
		广州市电车公司，广汽GZ6120SV1	完整曾用自编号为D4-G666
		广州巴士集团有限公司电车分公司，广汽GZ6100LGEV4	完整曾用自编号为D4-E666，退役前自编号为D-41034
		广州巴士集团有限公司第一分公司，开沃NJL6100EV6	完整曾用自编号为D3-H666，现时自编号为1-35008
	777	广州珍宝巴士有限公司，安凯HFF6100GK63
		广州新穗巴士有限公司，福莱西宝CFC6101G5YH	完整曾用自编号为XS-777
		广州市第三公共汽车公司，宇通ZK6128HGV	完整曾用自编号为3-3-G777
		广州市电车公司，广汽GZ6110SV	完整曾用自编号为D3-G777
		广州巴士集团有限公司第一分公司，广汽GZ6100LGEV4	完整曾用自编号为D6-E777，退役前自编号为1-35184
		广州巴士集团有限公司第一分公司，开沃NJL6100EV6	完整曾用自编号为D3-H777，现时自编号为1-35047
	7777	广州新穗巴士有限公司，申龙SLK6121US1EV	完整曾用自编号为XS-7777
	888	广州珍宝巴士有限公司，骏威GZ6102SV2	完整自编号为J-G888
		广州新穗巴士有限公司，安凯HFF6113GK50	完整曾用自编号为XS-888
	8888	广州新穗巴士有限公司，穗景SJ6110BEB-SHU	完整曾用自编号为XS-8888
		广州新穗巴士有限公司，福田BJ6123C7B4D
	999	广州新穗巴士有限公司，安凯HFF6120GZ-4	完整曾用自编号为XS-999

车辆特征

按款式分类

车辆特征
项目	车型名称	内容
首款空调巴士	尼奥普兰Neoplan AN440	1993年由广州市一汽巴士有限公司专线车队引进，并于同年8月8日投放行驶202路
广州首批纯天然气巴士	海格KLQ6850GCE4	2012年8月由南沙巴士购入
	海格KLQ6109GCE4
首款混合动力巴士	福田BJ6123C7B4D	2007年由新穗巴士引进并在215路进行实际载客测试，首批同型量产车在2008年初投运
首款油电混合动力巴士
首款气电混合动力巴士	广汽GZ6121HEV	2010年引入，最早上线的车辆由新福利巴士在同年7月投放于136路和185路
首批插电式混合动力巴士	福田BJ6123SHEVCA-1	2012年11月由新穗巴士引进
	安凯HFF6123G03SHEV
首款插电式气电混合动力巴士	宇通ZK6120CHEVNPG4	最早的一批在2014年由电车公司引入，并于同年6月投放于121路、556路等线路
首批插电式油电混合动力巴士	福田BJ6123SHEVCA-1	2012年11月由新穗巴士引进
	安凯HFF6123G03SHEV
首款纯电动巴士	广汽GZ6120EV 广汽GZ6120EV1	2010年由三汽公司购入，同年11月19日上线于801路
首款12米级别纯电动巴士
首款18米级别纯电动巴士	中国中车TEG6180BEV02	2020年7月22日起陆续投放于B1路
首款10米级别纯电动巴士	南车时代TEG6106BEV03	2016年底分别由新穗巴士和锦信公交购入，于次年1月7日同时上线，分别首航于215路和番110路
首款8米级别纯电动巴士	五洲龙FDG6851EVG4	2015年11月由珍宝巴士购入，同年12月29日上线并首航于364路
首款6米级别纯电动巴士	扬子江WG6610BEVH	2015年8月由新穗巴士购入，2016年投放于江夏地铁站—陈田村便民车线路
首款采用“客货邮”模式的城市客车	宇通ZK6816BEVG22K	2024年10月由广州市从化公共汽车有限公司购入，2025年1月投放于从912路/从913路
首款氢燃料电池巴士	开沃NJL6100FCEV	2020年由广州公交集团第三公共汽车公司购入，并于同年6月25日上线388路
首款双层巴士	丹拿CVG6	1985年，广州市人民政府为了舒缓市民“乘车难”问题，引入前香港九龙巴士的二手丹拿CVG6型双层巴士，并投放于市内多条专线车线路
首款自主研发的双层巴士	广州GZK6120FS	1993年由广州客车厂生产，随后投放在同期开通的62路和63路
首款液化天然气双层巴士	宇通ZK6105HNGS1	2013年由一汽巴士引入，投放在旅游观光1线行驶
首款插电混合动力液化天然气双层巴士	亚星JS6111SHEVC	2015年由新穗巴士引入，投放在226路行驶
首款纯电动双层巴士	巨鹰SJ6110BEB-SHU	2009年由新穗巴士引进，并在538路进行载客运营测试
首批一级踏步巴士	申沃SWB6125 黄海DD6123S01	2002年9月由一汽公司引进，并在133路进行载客运营测试
首款无障碍巴士
首款搭载ECAS的巴士
首款搭载电子手刹的巴士	广汽GZ6101LGEV1
首款使用怀挡变速杆的巴士	海格KLQ6116ZGBEVN
首款采用前置前驱驱动模式的巴士	广汽YC6603KHGBEV
首款采用流水式转向灯的巴士	宇通ZK6117BEVY37K
首款具备L4级别自动驾驶功能的测试巴士	宇通ZK6551BEVW1
首款具备L4级别自动驾驶功能的正式载客巴士	宇通ZK6551BEVW1
首款采用电牌的巴士	宇通ZK6118HGA	2003年至2004年由一汽公司引进，其中少部分车辆搭载头尾电牌
首款采用LED电牌的巴士（不含测试车）
首款采用LCD电牌的巴士（不含测试车）	宇通ZK6551BEVW1
首款采用LED内屏的巴士（不含测试车）
首款采用LCD内屏的巴士（不含测试车）
首款搭载自动售货机的巴士（不含测试车）
首款退役的纯液化石油气巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	广州GZK644
首款退役的纯天然气巴士 （以全数退役计算，不含测试车）
首款退役的气电混合动力巴士 （以全数退役计算，不含测试车）
首批退役的插电式混合动力巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	广汽GZ6113PHEV5（新穗巴士）	于2018年12月27日全数退役
	宇通ZK6120CHEVNPG4（新穗巴士）
首批退役的纯电动巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	广汽GZ6120EV	2018年全数退役
	广汽GZ6120EV1
最后一款购入的汽油巴士	金旅XML6532E3YM1	2008年由广州市第二公共汽车公司引进，投放于行经道路条件不能满足常规城市客车运营的社区微循环线路
最后一款购入的纯柴油巴士	宇通ZK6609DG51	最后一批在2018年1月由二汽增分购入，投放于二汽石滩车站至凤埔村、岳埔村的村巴线路
最后一款购入的纯液化石油气巴士	金龙XMQ6106AGP4	最后一批在2013年由第二巴士第二分公司购入，投放于501路、808路等线路
最后一款购入的纯天然气巴士	安凯HFF6609GCE5FB	最后一批在2017年由一汽巴士购入，投放在市内多条小巴线路
最后一款购入的气电混合动力巴士	广汽GZ6111HEV1	最后一批在2013年由一汽巴士购入，并在5月至6月投放在市内多条线路
最后一款购入的插电式混合动力巴士	宇通ZK6850CHEVNPG23	由花都恒通引入，于2017年投放于花68路和花81路
最后一款退役的非空调巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	海格KLQ6669GE4
最后一款退役的纯柴油巴士 （以全数退役计算，不含测试车）
最后一款退役的纯液化石油气巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	安凯HFF6180G02L	2020年7月31日完成B1路末班车任务后下线退役
最后一款退役的纯天然气巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	宇通ZK6118HNQY8Y	2024年12月全数退役
最后一款退役的气电混合动力巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	宇通ZK6105CHEVNPG21	2024年11月底全数退役
最后一款退役的插电式混合动力巴士 （以全数退役计算，不含测试车）	海格KLQ6109GAHEVE5D	2025年1月底全数退役
唯一一批更换牌照的液化石油气巴士	广汽GZ6120SV	番广客运所属的其中11辆过户至二巴一分#第二批次，过户后全数更换牌照

按载客属性及车辆性能分类

车辆特征（基础参数以车辆铭牌或工信部公告为准）
项目	车型	内容
现时最长的城市公交车	中国中车TEG6180BEV02	长17980mm
历史上最长的城市公交车	广汽GZ6180RV1	长18000mm
	宇通ZK6180HLGAA
	青年JNP6182LPG
	金龙XMQ6180G2
	安凯HFF6180G02L
现时最长的城郊客车 （仅统计公交用车）	宇通ZK6119BEVQY18P	长11300mm
	安凯HFF6119A6EV21
历史上最长的城郊客车 （仅统计公交用车）	宇通ZK6121HNQ5Y	长12000mm
	海格KLQ6129ZGAC5
现时最短的巴士	宇通ZK6551BEVW1	长5500mm
历史上最短的巴士	朗格G6T14AR
现时最宽的巴士 （仅统计公交用车）	福田BJ5120A	宽2550mm
	福田BJ6123EVCA-32
	比亚迪BYD6102B2EV2
	远程DNC6857BEVGLS2
	远程DNC6851BEVGL23
	广汽GZ6100LGEV5
	广汽GZ6100LSEV1
	广汽GZ6101LGEV
	广汽GZ6102B2EV
	广汽GZ6122LGEV
	广汽GZ6122LGEV2
	安凯HFF6124G03EV31
	安凯HFF6129G03EV-41
	海格KLQ6106GAEVN5A
	海格KLQ6116ZGBEVN
	开沃NJL6100BEV55
	开沃NJL6100EV13
	开沃NJL6100EV17
	开沃NJL6100EV6
	开沃NJL6100FCEV
	开沃NJL6106EV1
	开沃NJL6106EV3
	开沃NJL6129EV4
	中国中车TEG6105BEV08
	金旅XML6125JEVJ0C3
	金龙XMQ6115CGBEVL01
	金龙XMQ6850DGBEVL
	金龙XMQ6851DGFCEV
	宇通ZK6856BEVG22L
	宇通ZK6116BEVG17
	宇通ZK6117BEVY37K
	宇通ZK6117BEVY37L
	宇通ZK6126BEVG5M
	宇通ZK6126BEVGS3
	宇通ZK6126BEVGS4
历史上最宽的巴士 （仅统计公交用车）	福田BJ6123PHEV-1
	福田BJ6123SHEVCA-1
	福田BJ6125U8BKB-5
	广通GTQ5110DGJ3
	广汽GZ6100LGEV4
	广汽GZ6100LSEV
	广汽GZ6121LGEV1
	广汽GZ6180RV1
	安凯HFF6110GS03EV
	安凯HFF6123G03SHEV
	安凯HFF6124G03EV3
	安凯HFF6125GZ-4C
	安凯HFF6128G03PHEV-2
	安凯HFF6140G06D
	安凯HFF6180G02L
	青年JNP6182LPG
	海格KLQ6119GAC5
	海格KLQ6119GAHEVC5
	海格KLQ6129ZGAC5
	东宇NJL6120G4
	申龙SLK6119US5N5
	申龙SLK6123UBEVN1
	金旅XML6105JEVW0C1
	金龙XMQ6126G
	金龙XMQ6127G
	金龙XMQ6127G2
	金龙XMQ6180G2
	亚星YBL6123H1E3
	宇通ZK5120A
	宇通ZK5120A1
	宇通ZK5125A
	宇通ZK5125D
	宇通ZK6116HNGS3
	宇通ZK6120BEVG1
	宇通ZK6120BEVG2
	宇通ZK6120CHEVG1
	宇通ZK6120CHEVNPG21
	宇通ZK6120CHEVNPG4
	宇通ZK6120EGQAA
	宇通ZK6120HLG1
	宇通ZK6120HNG3
	宇通ZK6121HNQ5Y
	宇通ZK6125HG1
	宇通ZK6125HNG2
	宇通ZK6180HLGAA
最矮的巴士	朗格G6T14AR	高1950mm
发动机功率最大的非纯电动/非氢燃料电池巴士	福田BJ6125U8BKB-5	最大功率265kW
发动机功率最小的非纯电动/非氢燃料电池巴士	金旅XML6532E3YM1	最大功率76kW
现时电机峰值功率最大的纯电动巴士	宇通ZK6116BEVG17	电机峰值功率360kW
现时电机峰值功率最小的纯电动巴士	广巴GB6600EVDL01	电机峰值功率均为100kW
	安凯HFF6600GEV2
	安凯HFF6600G6EV21
	安凯HFF6650GEV31
	安凯HFF6650GEV32
	中通LCK6669EVGE
	开沃NJL6600EV1
	开沃NJL6600EV51
	开沃NJL6600EVQ1
	开沃NJL6600EVQ50
	中国中车TEG6650BEV01
	金旅XML6508JEVJ0
	宇通ZK6650BEVG22
历史上电机峰值功率最大的纯电动巴士	宇通ZK6116BEVG17	电机峰值功率360kW
历史上电机峰值功率最小的纯电动巴士	朗格G6T14AR	电机峰值功率5.5kW
现时电机峰值功率最大的氢燃料电池巴士	海格KLQ6856GAFCEV9	电机峰值功率250kW
现时电机峰值功率最小的氢燃料电池巴士	开沃NJL6100FCEV	电机峰值功率155kW
现时载客量最高的巴士	中国中车TEG6180BEV02	核载130人
历史上载客量最高的巴士（以车身标定载客量为准）	安凯HFF6180G02L	核载165人
现时载客量最低的巴士（以车身标定载客量为准）	宇通ZK6551BEVW1	核载9人
历史上载客量最低的巴士（以车身标定载客量为准）
现时座位数最多的巴士（不含驾驶位）	安凯HFF6124GS03EV（新穗巴士）	56座
历史上座位数最多的巴士（不含驾驶位）	广州GZK6120FS	88座
现时座位数最少的巴士（不含驾驶位）	宇通ZK6551BEVW1	9座
	中国中车TEG6710BEV01
历史上座位数最少的巴士（不含驾驶位）	金旅XML6532E3YM1	8座

按数量及使用年限分类

车辆特征
项目	车型	内容
现时购入数量最多的巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	广汽GZ6100LGEV5	全市各公交企业共购入2596辆
现时购入数量最少的巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	宇通ZK6126BEVGS4	2020年由双城观光引进，仅有2辆，后于2025年转入巴士电车
现时由同一公司购入批次最多的同型号巴士	广汽GZ6100LGEV5	广州巴士集团有限公司共购入1479辆
历史上由同一公司购入批次最多的同型号巴士
历史上购入数量最多的巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）
历史上购入数量最少的巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	安凯HFF6124G03EV3	仅新穗巴士购入1辆
	安凯HFF6800GEVB3	仅蒲洲汽运购入1辆
购入数量最多的纯液化石油气巴士	珠江/骏威GZ6112SV1	全市各公交企业共购入665辆
购入数量最少的纯液化石油气巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	福田BJ6112C7MLB	仅一汽巴士购入1辆
	长江CJ6120G8YH	仅新穗巴士购入1辆
购入数量最多的纯天然气巴士	福田BJ6901C6MCB-3	一汽巴士共购入317辆
购入数量最少的纯天然气巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	金旅XML6116J15CNS	仅三汽公司购入1辆
购入数量最多的气电混合动力巴士	广汽GZ6111HEV1	全市各公交企业共购入1536辆
购入数量最少的气电混合动力巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	金旅XML6105JHEVD5CN	仅二巴一分购入1辆
购入数量最多的插电式混合动力巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	宇通ZK6120CHEVNPG4	全市各公交企业共购入775辆
购入数量最少的插电式混合动力巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	金旅XML6105JHEVD5CN	仅二巴一分购入1辆
现时购入数量最多的纯电动巴士	广汽GZ6100LGEV5	全市各公交企业共购入2596辆
现时购入数量最少的纯电动巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	宇通ZK6126BEVGS4	2020年由双城观光引进，仅有2辆，后于2025年转入巴士电车
历史上购入数量最多的纯电动巴士	广汽GZ6100LGEV5	全市各公交企业共购入2596辆
历史上购入数量最少的纯电动巴士 （以所有公司购入的总数为准，不含测试车）	安凯HFF6124G03EV3	仅新穗巴士购入1辆
	安凯HFF6800GEVB3	仅蒲洲汽运购入1辆
	扬子江WG6610BEVH	2015年8月由新穗巴士购入，仅购入1辆
最长寿的巴士	上海SK561G	20世纪70年代末由电车公司购入，至2001年退役，服役时长超过20年
最短寿的巴士（不含测试车）	海格KLQ6850GAHEVC5E	2016年由花都公汽购入，于同年12月投放，2018年12月全数退役，服役时长仅2年
最短寿的无轨电车	福田BJ5120A（2020款第一批次）	2020年由巴士电车购入，于同年12月30日投放，其中16辆于2025年12月22日中午退役，服役时长仅4年零11个月

曾经参与过展览/活动的巴士

按展览/活动性质分类

临时展览/活动
参加的展览/活动名称	展出时间	项目/展出位置	车型	所属公司	自编号	车牌号
2008年广州国际城市公共交通展览会	2008	五洲龙客车展区	五洲龙FDG6111LPG-E	电车公司	D3-E001	粤B26785(临)
		广汽客车展区	广汽GZ6120HEV （展出后改造为GZ6120EV）	第二巴士 （改造后为三汽公司）	无→3-3-E002	无→粤AH7785
2010年广州科技活动周：科技亚运成果展	2010	广汽客车展区	广汽GZ6120EV	三汽公司	3-3-E001	粤AH7803
			广汽GZ6121HEV	新福利巴士	不详	不详
2010广州国际交通展览会		安凯客车展区	安凯HFF6110G50L	新穗巴士	XS-1232	粤AE7327
第三届广州国际交通展览会	2012	广汽客车展区	广汽GZ6121HEV1	无（交付后为新穗巴士）	无→XS-1366	无→粤AJ3397
		宇通客车展区	宇通ZK6120CHEVG1	珍宝巴士	J-1400	不详
第十一届中国（广州）国际汽车展览会	2013	宇通客车展区	宇通ZK6125HNG2	二巴一分	2-10707	粤AM3497
		申龙客车展区	申龙SLK6119US5N5	白马巴士	W0270	粤AM5105
		展馆大门	安凯HFF6110GS03EV	新穗巴士	XS-8818	皖A1Z221(临)
第五届广州国际交通展览会	2014	广汽客车展区	广汽GZ6111SN1	一汽巴士	Y2-3381	粤AP3948
			广汽GZ6113PHEV2	电车公司	D3-N001	粤AN6148
第十二届中国（广州）国际汽车展览会			比亚迪CK6120LGEV2		E506	粤AS7445
第二届广州国际商用车展览会			广汽GZ6113PHEV2		D2-N036	粤AN6138
			比亚迪CK6120LGEV2		E507	粤AS7470
2016年中国广州国际新能源、节能及智能汽车展览会	2016	广汽比亚迪新能源客车展区	比亚迪CK6120LLEV	深圳东部公交	无	粤BCH950
			广汽GZ6800LZEV	第二巴士	无 （未交付车辆）	无
			广汽GZ6120LGEV2	顺途公汽	0501	粤AAU186
		苏州金龙（海格）展区	海格KLQ6109GAHEVE5D	润信公交	0173	粤AAH913
第五届中国国际节能与新能源汽车展览会	2017	中车时代电动汽车展区	中国中车TEG6106BEV13	新穗巴士	XS-0732	粤ABM918
		苏州金龙（海格）展区	海格KLQ6850GAHEVC5E	富都客运	1-160	粤AAR348
2018年中国国际新能源电动汽车博览会	2018	宇通客车展区	宇通ZK6805BEVG21A	番广客运	2-13883	粤ABN719
友爱℃·时光穿梭		黄沙总站	广州GZK6142E	无（私人收藏）	无	粤AT0956
		黄沙总站、陈家祠	福田BJ5120A	电车公司	D1-A425	粤AAU756
		陈家祠、东山总站	巨鹰SJ6102CG	新福利巴士	2-F4007	粤AC0982
		东山总站、东山龟岗（中共三大会址）总站	广汽GZ6100LGEV4	三汽公司	3-2-0432	粤A02398D
第27届广州博览会	2019		广汽GZ6101LGEV		3-4-1434	粤A27907D
2020年爱在交通公益行	2020		广汽GZ6121LGEV1	一汽巴士	Y1-4540	粤ABL471
2020年中国广州国际新能源、节能及智能汽车展览会		中车时代电动汽车展区	中国中车TEG6180BEV02	三汽公司	3-3-1456	粤A23330D
2023年英雄花开英雄城	2023	红动羊城·流动学堂	安凯HFF6110G50L	一汽巴士	YP-0216	粤AD5382
2023年爱在交通公益行			宇通ZK6126BEVGS3	电车公司	D1-S808	粤A07017D
穗悦同行艺术汇			福田BJ5120A		D1-A524	粤AHE350
书香羊城·穗阅静好			宇通ZK6120CHEVNPG4	第二巴士	2-00049	粤AV3710
英雄花·中华红			宇通ZK6120CHEVNPG21	电车公司	D2-N224	粤AAQ497
东园拾光·红色客厅		劳动号主题车			D3-N227	粤AAN833
		红棉号主题车			D3-N233	粤AAN846
		先锋号主题车	宇通ZK5120A1		D1-A320	粤AM5912
		巾帼号主题车	宇通ZK6116HNGS3	双城观光	S006	粤AAT107
		青春号主题车			S010	粤AAT195
羊城法治游·青穗号		广州检察青穗号	紫象HQK6109BEVB3	珍宝巴士	J-2463	粤ABW489
巴士+品牌节	2024	龙头装饰	广汽GZ6850HZEV	巴士电车	D-14052	粤A27687D
		广交传媒摊位	广汽GZ6100LGEV5		D-41071	粤A26548D
					D-41122	粤A23005D
			宇通ZK6126BEVGS3		D-54000	粤A39277D
书香羊城·YUE动荔湾			广汽GZ6100LGEV5		D-41106	粤A09635D
读懂广州·城市画板			宇通ZK5120A1		D-62014	粤AM5970
首届广州国际公共交通新能源和数字科技产业博览会		广州公交集团展区	广汽GZ6120LGEV4	巴士二分	2-51089	粤A21055D
翁城孩子的诗			开沃NJL6100EV17	巴士一分	1-35126	粤A03144D
尊老爱老·中华美德	2025	黄埔敬老专线主题车	紫象HQK6109BEVB11	珍宝巴士	J-2890	粤A39266D
铭记历史·砥砺前行		全民国防教育主题车	开沃NJL6100EV17	巴士三分	3-38376	粤A24690D
			广汽GZ6122LGEV	巴士电车	D-51066	粤A25630D
强军兴军·少年当自强		国防教育主题研学巴士	宇通ZK6126BEVGS3		D-54014	粤A39688D
一起运动吧		第十五届全运会主题车	广汽GZ6100LSEV1		D-41007	粤A22923D
书香羊城·探阅海珠		海珠读书月主题车	开沃NJL6100EV17	巴士一分	1-35112	粤A05040D
大家车第七届情怀车展			福田BJ5120A	巴士电车	D-62234	粤AGR040
第三十七届萤火虫动漫游戏嘉年华	2026		中通LCK6706EVGDA13	巴士一分	1-00034	粤A45086D
广州国际数智装备与人工智能展览会		广州公交集团展区	广汽YC6850KHLBEV	巴士三分	3-92001	粤A42394D
			宇通ZK6551BEVW1	巴士四分	4-93019	粤A20A7试

永久展览
展览地点	入藏时间	展出形式	车型	所属公司	自编号	车牌号
广州博物馆（镇海楼展区）	1998	仅车辆外观静态展览	上海SK561G	电车公司	D1-126	粤A26426
广州博物馆（仲元楼展区）	2012	仅车辆外观静态展览	广州GZK6120FS	一汽巴士	1-2-1621	粤A04025