GZ6121HEV（新福利）

本条目讲述的是广州市新福利巴士服务有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6121HEV。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡

广汽GZ6121HEV
基本信息
所属公司		广州市新福利巴士服务有限公司
批次		1
购入数量	28	现役数量	0
投放日期	2010.7	退役日期	2018
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州汽车集团客车有限公司
车辆型号	GZ6121HEV	车辆尺寸(mm)	12000×2540×3200
发动机型号	玉柴YC6J180P-30	发动机额定功率	132kW
驱动电机型号	上海电驱动536YZ-XI02	驱动电机峰值功率	60kW
燃料种类	液化石油气气电混合动力	变速箱	玉柴并联式混合动力 （綦江6MT/6AMT）
空调	上海松芝APP-VI-F-DG/广州精益	排放标准	国三
备注
拍摄参数
电牌型号		思创16点
拍摄高清电牌建议快门参数		1/160s
动力电池参数
储能装置厂家	咸阳威力克	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	358V	电池容量	40Ah

广汽GZ6121HEV，是广州市新福利巴士服务有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的12米级别液化石油气气电混合城市客车，由广州汽车集团客车有限公司制造。

昵称

南狮、G12H、大B车

简介

• 该款车型为广州市公交企业为迎接2010年广州亚运会和广州亚残运会统一购置的广汽南狮系列车型之一，亦是广州市首批量产化的液化石油气气电混合动力公交车型，初期自编号由为2-14151B至2-14178B；2013年广州市第二公共汽车公司对旗下各公司车辆进行管理，所有车辆自编号最后一位的字母“B”被剔除。
  • 值得一提的是，该款车型所使用过自编号段部分早前曾用于新福利短暂接手曾在B20路运营的原属于二巴一分的宇通ZK6110HGW。
  • 该款车型交付前，曾有2辆被电车公司借用在284路进行短暂载客测试。
  • 该款车型原计划交付30辆，但有2辆因个别原因未被接收，后分配至广州市第二巴士有限公司并分别由第一分公司（自编号为2-10649）和第二分公司（自编号为2-12305）接收。
• 该款车型在外观上与广汽GZ6120SV相似，唯一区别就是车尾带有电池仓。
• 该款车型采用玉柴YC6J180P-30国三标准发动机和上海电驱动536YZ-XI02永磁同步电机。
• 该款车型采用綦江S6-100手动变速箱，并带有电控离合，除了保留常规的离合踏板外（该踏板仅为电控系统故障时候使用），变速箱档杆也带有离合按钮，换挡时候仅需按下离合按钮即可换档，但该系统在车辆行驶时必须带档，否则会熄火。
• 自编号为2-14161的车辆为样板车，曾经为广汽客车公告样车，采用纯白色车身及搭载广州精益空调，电池组安放位置与量产车型不同，所以该车带有尾窗，采用小尺寸轮胎以及春山新概念座椅，而方向盘非常诡异贴上五十铃车标，后期交付之前车尾布局改为与量产车一样，换上大尺寸轮胎以及圳边座椅，但独有的广州精益空调并无更换。
• 自编号为2-14168的车辆投放后不久被拆除导流罩。
• 配合广汽集团企业标识更新，该款车型将原厂的A字方块旧版广汽车标全数更换为G字椭圆新版广汽车标。

历史

• 2010年7月，该车型正式上线并首航于136路和185路。

车辆图集

外观

样板车门位	样板车司机位
量产车门位	量产车司机位
2-14168车后期拆除车顶整流罩	2-14154车曾改喷亚运绿白涂装，亚运结束后恢复蛋奶涂装
2-14157车曾改喷亚运绿白涂装，后视镜也一同被喷白	样板车前身为公告样车，2009年10月曾在515路试验运行
交付前曾有2辆被电车公司借用至284路试运营	交付前曾有1辆参加2010年广州科技活动周的“科技亚运成果展”， 与一辆GZ6120EV样板车一起在广东科学中心进行陈列展示

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

样板车前身车辆内饰（由前往后）	样板车前身车辆内饰（由后往前）
样板车前身驾驶室	样板车前身车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
2-14151	粤AG5127	981621	185路	退役
2-14152	粤AG5147	981622	185路	退役
2-14153	粤AG2449	981623	185路	退役
2-14154	粤AG2497	981624	185路	退役
2-14155	粤AG2487	981625	185路	退役
2-14156	粤AG2473	981626	185路	退役
2-14157	粤AG2041	981627	185路	退役
2-14158	粤AG2495	981628	185路	退役
2-14159	粤AG2341	981629	185路	退役
2-14160	粤AG2405	981630	185路	退役
2-14161	粤AG2407	981631	185路	退役	样板车
2-14162	粤AG2417	981632	185路	退役
2-14163	粤AG2427	981633	185路	退役
2-14164	粤AG2435	981634	185路	退役
2-14165	粤AG2447	981635	136路	退役
2-14166	粤AG2457	981636	136路	退役
2-14167	粤AG2465	981637	136路	退役
2-14168	粤AG2467	981638	136路	退役	该车已拆除整流罩
2-14169	粤AG2471	981639	136路	退役
2-14170	粤AG2475	981640	136路	退役
2-14171	粤AG2479	981641	136路	退役
2-14172	粤AG2491	981642	136路	退役
2-14173	粤AG2743	981643	136路	退役
2-14174	粤AG2941	981644	136路	退役
2-14175	粤AG5041	981645	136路	退役
2-14176	粤AG5043	981646	136路	退役
2-14177	粤AG5047	981647	136路	退役
2-14178	粤AG5149	981648	136路	退役

相关条目

巴士集团第二分公司已退役车型

GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6121LGEV1
ZK郑州宇通	ZK6105CHEVNPG21 - ZK6105BEVG29A - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21

巴士集团第二分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交巴士电车	GZ广州广汽	GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
	XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1
转交巴士一分	GZ广州广汽	GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
转交巴士三分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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