GZ6122LGEV2（巴士二分）
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| 广汽GZ6122LGEV2 | |||
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州巴士集团有限公司第二分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 35 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2020.12.26 | 退役日期 | 2023.5.16（转交至巴士电车）/2024.8.1（转交至巴士一分）/2024.12.31（转交至巴士电车） |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广汽 | ||
| 生产厂家 | 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 | ||
| 车辆型号 | GZ6122LGEV2 | 车辆尺寸(mm) | 12000×2550×3360 |
| 驱动电机型号 | 比亚迪TZ2712XSB | 驱动电机峰值功率 | 100kW×2 |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 广州精益KBPY12-BH | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 思创（通达贴牌）24点三色联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/80s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 深圳比亚迪 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 489.44V | 电池容量 | 690Ah |
广汽GZ6122LGEV2，是广州巴士集团有限公司第二分公司（实际为广州市新福利巴士服务有限公司）于2020年引进的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。
昵称
K9KA、20款K9KA
简介
- 该款车型由广州公交集团第二公共汽车有限公司统一购入，新福利巴士共分得35辆；后期随线路经营权变更，2023年转交3辆至巴士电车（而后随资源整合再度转交至巴士一分），2024年转交28辆至巴士一分，2025年因部分无轨电车退役，剩余4辆该款车型车辆全数转交巴士电车。
- 该款车型原自编号段范围由2-04517至2-04551。配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型在资源整合前尚未转交的32辆车自2023年12月29日起陆续更改自编号，新自编号段范围由2-51000至2-51028、2-51114至2-51115、2-51205。
- 与上一代车型相比，该款车辆其顶部采用新设计的迎风型电池盖，与公交集团三汽公司同时期购入的同型号车辆一样，该车型未配备气动逃生窗，投币设施改用通达智能投币刷卡一体机，但客室座椅选配圳边“开拓者”ZY17-08BB型座椅，空调亦与花都恒通同款车型一样采用广州精益KBPY12-BH空调。此外为配合新国标要求，该款车型出厂时即设置驾驶员安全防护门。
历史
- 2020年9月11日，广州市国科招标代理有限公司发布《2020年774台纯电动客车招标项目中标公告》，本车型（标包5）以单价118.7万元，与巴士集团其余分支的同款车型一并以总价1.44亿元成交。[1]
- 2020年12月26日，该款车型正式上线并首航于183路、190路和193路。
- 2023年2月6日，因565路非纯电动配车退役，该线路获配3辆该型号车辆。
- 2023年5月16日，因565路线路经营权变更，配属该线路的该型号车辆一并转交至巴士电车管理。
- 2024年8月1日，随着180路、184路、836路和夜24路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆一并转交至巴士一分管理。
- 2025年1月1日，因巴士电车第二批次福田BJ5120A及部分宇通ZK5125D退役造成车辆短缺，剩余未曾转交的4辆车转交至巴士电车，至此巴士二分已无该型号车辆在役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 因巴士二分该型号车辆目前已全数转交，请参见巴士电车同款车型条目和巴士一分同款车型条目。
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6121LGEV1
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| ZK郑州宇通 | ZK6105CHEVNPG21 - ZK6105BEVG29A - ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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巴士集团第二分公司已退役车型
| 转交巴士电车 | GZ广州广汽 | GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| XML厦门金旅 | XML6105JEVW0C1
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| 转交巴士一分 | GZ广州广汽 | GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| 转交巴士三分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6129EV4
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| 转交巴士四分 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1
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| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6921 - GZ6100S/ - GZ6102S2/ - GZ6102SN1 - GZ6111HEV1 - GZ6112S2/ - GZ6112S3 - GZ6112S7/ - GZ6112SV1 - GZ6115SV1 - GZ6120SV - GZ6121HEV
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| SJ广州巨鹰 | SJ6102CG
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| XML厦门金旅 | XML6532E3YM1 - XML6925J15CN - XML6125JHEVG5CN1
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6668AGN5 - XMQ6770AGN5 - XMQ6850AGN5 - XMQ6127G2
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| ZK郑州宇通 | ZK6660GF - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6108HG/ - ZK6108HGA - ZK6110HGW - ZK6120HGV - ZK6120HNG3
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新福利巴士已退役车型
| GTQ韶关广通/珠海广通 | GTQ6791G - GTQ6850GJ2 - GTQ6870GJ - GTQ6101GJ1 - GTQ6111GJ1
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| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6111HEV1 - GZ6112S2/ - GZ6112SV1 - GZ6115SV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120SV
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6791Q - KLQ6116G
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| MD江苏牡丹 | MD6103A1DH1
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| SJ广州巨鹰 | SJ6101CG - SJ6102CG
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| XML厦门金旅 | XML6745J23C - XML6845J15CN
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6850G - XMQ6106AGP4 - XMQ6113GF
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| ZK郑州宇通 | ZK6701BEVQ3 - ZK6820HNG2 - ZK6105HLGQAA - ZK6120CHEVNPG4
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溢通巴士已退役车型