XML6532E3YM1（新福利）

本条目讲述的是广州市新福利巴士服务有限公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：XML6532E3YM1。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡

金旅XML6532E3YM1
基本信息
所属公司		广州市新福利巴士服务有限公司
批次		1
购入数量	12	现役数量	0
投放日期	2011.6.29	退役日期	2017
车辆参数
品牌		金旅
生产厂家		厦门金龙旅行车有限公司
车辆型号	XML6532E3YM1	车辆尺寸(mm)	5280×1700×2240
发动机型号	新晨JM491Q-ME	发动机额定功率	76kW
燃料种类	汽油	变速箱	5MT
空调	内置空调	排放标准	国二
备注
拍摄参数
电牌型号		数码管显示器（后期改用贴纸）
拍摄高清电牌建议快门参数		无限制

金旅XML6532E3YM1，是广州市新福利巴士服务有限公司于2011年接收自广州市第二巴士有限公司第一分公司，符合国二排放标准的5米级别汽油客车，由厦门金龙旅行车有限公司制造。

昵称

劈友车

简介

• 该款车型于2008年由广州市第二公共汽车公司购入，以方便该公司开行一般客车不能通行的社区短途公交线路，为广州市区最后一款上线营运的汽油公交车型；2011年，新福利巴士从二巴一分接手部分该款车型，以开行一般客车不能通行的社区短途公交线路，初期自编号段范围由2-14051A至2-14062A；2013年广州市第二公共汽车公司对旗下各公司车辆进行管理，所有车辆自编号最后一位的字母“A”被剔除。
• 该款车型基本沿袭了原版海狮H100系车型技术，使用丰田5MT变速箱和新晨动力仿制的丰田4Y-E型2.2L电喷汽油发动机。与一般仿海狮H100面包车有所不同，为满足公交营运需求，该款车型拆除副驾座位，改为安装投币箱、羊城通卡机、调度终端等设施。
• 为留出车内过道、方便乘客上下车，该款车型部分车辆在上落车门处设置一张供3人乘坐的地铁座，个别车辆在最后一排前使用1+1的座椅布局。
• 该款车型未安装电动侧滑门，途中需要乘客自行开关车门；后期多数车辆侧滑门时常关不紧，个别车辆侧滑门因使用频繁而发生脱落。

历史

• 2016年11月27日，因第一代730路、第一代731路以及752A路停运，本车型车辆调往661路、663路行驶。
• 2017年，随着新福利新购入的纯电动车型上路，该款车型车辆全数退役。

图集

外观

门位	司机位
部分车辆后期改造为工程车	后期所有营运车辆改用贴纸显示线路号

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
2-14051	粤A79790	981721	工程车	退役	本车后期改造为工程车，并更改自编号为2-F4011
2-14052	粤A79851	981722	661路	退役
2-14053	粤A79929	981723	661路	退役
2-14054	粤A79721	981724	663路	退役
2-14055	粤A77829	981725	661路	退役
2-14056	粤A77828	981726	工程车	退役	本车后期改造为工程车，并更改自编号为2-F4012
2-14057	粤A79650	981727	工程车	退役	本车后期改造为工程车，并更改自编号为2-F4013
2-14058	粤A79747	981728	661路	退役
2-14059	粤A79903	981729	663路	退役
2-14060	粤A79849	981730	663路	退役
2-14061	粤A79925	981731	663路	退役
2-14062	粤A79941	981732	661路	退役

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巴士集团第二分公司已退役车型

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巴士集团第二分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

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	XML厦门金旅	XML6105JEVW0C1
转交巴士一分	GZ广州广汽	GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
转交巴士三分	GZ广州广汽	GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV5 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV
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