广州巴士集团有限公司第三分公司
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广州巴士集团有限公司第三分公司（简称巴士集团三分公司（集团表述）、巴士三分），成立于2022年3月18日，为广州巴士集团有限公司的分支机构，注册地址为越秀区先烈中路104号10-12层。
巴士三分前身为1995年8月23日成立的广州市第三公共汽车公司，于2022年6月10日正式改组成为广州巴士集团有限公司第三分公司。
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| 巴士三分总部 |
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广州巴士集团有限公司第三分公司旗下线路均使用新能源客车。截至2026年7月17日，巴士三分共拥有43条常规公交线路、3条地铁快巴线路、15种车型，合计923辆大型客车。
大事记
- 1995年8月23日，经原广州市公用事业局批准，组建广州市第三公共汽车公司，将原广州市第一公共汽车公司专线车队划归广州市第三公共汽车公司营运，广州马会巴士有限公司和广州新穗巴士有限公司的合作单位由广州市第一公共汽车公司变更为广州市第三公共汽车公司。
- 1995年9月6日，三汽公司正式挂牌运作。[1][2]
- 1999年6月，三汽公司所有双层巴士全部被淘汰。
- 1999年12月，成立以职工持股为主的三汽经济发展有限公司。
- 2001年6月，经广州市对外贸易经济合作局等政府部门批准，广州市第三公共汽车公司第五分公司整体并入广州新穗巴士有限公司，广州市第三公共汽车公司第六分公司整体并入广州珍宝巴士有限公司。
- 2007年9月30日，为解决公交企业的恶性竞争及巴士公司数量日增的问题，在广州市交通委员会牵头下，三汽公司与珍宝巴士和白马巴士共同出资成立广州市第三巴士有限公司（属空壳公司）。第三巴士成立后，所有公司经营的线路在中心城区站牌上统一标注“第三巴士”，车身涂装统一使用三汽公司原有涂装，车头和车尾商标统一使用“三汽公司”的商标，文字由“三汽”改为“第三巴士”。另外，车辆前门外左侧、司机位窗口外下方及车内所有设施维持展示原公司名称。
- 2020年4月17日，广州市第三巴士有限公司解散。
- 2017年12月30日，广州市公共交通集团有限公司在黄埔区萝岗会议中心正式揭牌，广州市第三公共汽车公司成为其下属单位之一。[3]
- 2018年12月28日，广州市第三公共汽车公司改制为广州公交集团第三公共汽车有限公司。
- 2022年3月11日，广州巴士集团第三分公司登记成立。
- 2022年5月1日，广州公交集团三汽公司125条线路（不含在番禺区经营的线路）的经营权转交至广州巴士集团。[4]
- 2022年6月10日，广州巴士集团吸收合并广州公交集团电车有限公司、广州公交集团第三公共汽车有限公司、广州市新福利巴士服务有限公司和广州市溢通巴士有限公司的经营实体及全部业务，合并后巴士集团存续，而其余公司注销；同年12月至次年1月，公交集团三汽公司的第一至第四分公司陆续完成注销，正式成为巴士集团旗下子公司之一。[5]
- 2023年12月15日，广州巴士集团调整旗下线路所属分公司，第三分公司在黄埔西部、东北部、东部和北部四个片区范围内（即六、七、八、九车队）经营的所有线路和自动驾驶车队划至新成立的广州巴士集团有限公司第四分公司。
- 2025年9月10日，广州公交集团第三公共汽车有限公司注销。[6]
- 2026年3月28日，原由广州马会巴士有限公司运营的540路移交至广州巴士集团有限公司第三分公司运营。
- 2026年7月1日，广州巴士集团调整旗下线路所属分公司，第三分公司五车队旗下25条线路划入新成立的自动驾驶分公司，原属五车队的239路和266路划归二车队。
营运范围
根据广州公交集团工作安排，巴士集团第三分公司目前主营广州快速公交、中心城区东部区域线路，以及个别在越秀区、海珠区营运的线路。
| 地理方位 | 行政区和镇街 | 车站及停靠线路 |
|---|---|---|
| 营运范围最东 | 黄埔区永和街道 | 永顺大道（新业路口）（B31路） |
| 营运范围最南 | 番禺区小谷围街道 | 大学城中部枢纽总站（B25路） |
| 营运范围最西 | 白云区松洲街道 | 罗冲围（松南路）总站（253路） |
| 营运范围最北 | 黄埔区永和街道 | 永和开发区（珠江嘉园）总站（B31路） |
巴士集团第三分公司营运范围四至
车队架构
巴士集团第三分公司目前共下辖一、二、三、四4个车队。
| 车队名称 | 驻地 | 停场点 | 主要负责线路或营运范围 |
|---|---|---|---|
| 一车队 | 海珠区燕子岗路198号 （门口岗总站） |
越秀区、海珠区运营的常规公交线路 | |
| 二车队 | 海珠区燕子岗路198号 （门口岗总站） |
中心城区东部区域运营的常规公交线路 | |
| 三车队 | 海珠区燕子岗路198号 （门口岗总站） |
快速公交线路 | |
| 四车队 | 越秀区先烈中路104号10-12层 | 快速公交线路 |
车型列表
| DNC吉利远程 | ||||||||||||||
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| GZ/YC广州广汽 | ||||||||||||||
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| LCK聊城中通 | ||||||||||||||
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| NJL南京开沃/南京创维 | ||||||||||||||
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| TEG中国中车 | ||||||||||||||
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| ZK郑州宇通 | ||||||||||||||
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| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB
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| 转交至巴士电车 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士一分 | NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4
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| 转交至巴士二分 | GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21
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| 转交至巴士四分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
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| ZK郑州宇通 | ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
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| 转交至巴士自动 | GZ/YC广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6
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| CFC常州福莱西宝 | CFC6111G8Y2H
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| GTQ珠海广通 | GTQ6760E3GJ
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| GZ广州珠江/骏威/广汽 | GZ6590F - GZ6590V - GZ6830SF - GZ6102S/ - GZ6102SV - GZ6102SV1 - GZ6102SV2 - GZ6110SV - GZ6111HEV1 - GZ6111SN - GZ6112S1/ - GZ6112SV1 - GZ6112SV3 - GZ6113PHEV2 - GZ6120EV - GZ6120EV1 - GZ6120S - GZ6120SV1 - GZ6180RV1
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| GZK广州客车 | GZK6100ADT-2 - GZK6101AD2
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| HQK番禺红桥 | HQK6730C3M
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| JNP金华青年 | JNP6182LPG
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| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5
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| SJ广州巨鹰 | SJ6102CG
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| SLK上海申龙 | SLK6123UBEVN1
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| SXC上海万象 | SXC6112GBEV2
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| XML厦门金旅 | XML6606JEVA0C1 - XML6602J15CN - XML6795J13C - XML6885JEVP0C1 - XML6115J15CN - XML6116J15CNS
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6601AGVEVL1 - XMQ6801G - XMQ6850AGN5 - XMQ6900FGBEVL - XMQ6106AGN5 - XMQ6106AGP4 - XMQ6115FGBEVL2 - XMQ6113GF/ - XMQ6119AGN5 - XMQ6119G3 - XMQ6120G - XMQ6125G3 - XMQ6180G2
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| ZK郑州宇通 | ZK6609NG6 - ZK6862HLGA - ZK6105HLGQAA - ZK6105HNG2 - ZK6110HGW - ZK6118HGZ - ZK6120HNG3 - ZK6120HNGB - ZK6128HGV - ZK6180HLGAA
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| 非国产车型 | Daimler CVG6LX-34 - Leyland Fleetline - MAN SD200 - Neoplan AN440
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三汽公司已退役车型
| 转交至珍宝巴士 | GZK广州客车 | GZK6100AD-T
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| 转交至新穗巴士 | GZK广州客车 | GZK6101AD2
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| HQK番禺红桥 | HQK6730C3M
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下属线路
- 常规公交线路
- 地铁快巴线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
所属车队 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 广州塔M01 | 广州塔地铁站A口 ↔ 唯品会总部大厦 | 一车队 | |
| 磨碟沙M01 | 地铁磨碟沙站C出入口 → 腾讯大厦 | ||
| 磨碟沙M02 | 腾讯大厦 → 地铁磨碟沙站C出入口 |
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参考资料
- ↑ 羊城晚报. 探索国有公交企业改革新路——广州组建“三汽”. 1995-9-6.
- ↑ 广州日报. 我市公交又一新举措——“三汽”统管专线车. 1995-9-7.
- ↑ 集团简介
- ↑ 广州市交通运输局关于办理公共汽电车线路经营权相关手续的批复
- ↑ 吸收合并公告
- ↑ 广州公交集团第三公共汽车有限公司