LCK6706EVGDA13（巴士三分）
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| 中通LCK6706EVGDA13 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州巴士集团有限公司第三分公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 29 | 现役数量 | 21 |
| 投放日期 | 2025.11.12 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 中通 | ||
| 生产厂家 | 中通客车股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | LCK6706EVGDA13 | 车辆尺寸(mm) | 7005×2350×3110 |
| 驱动电机型号 | 中通TZ220XSZT15 | 驱动电机峰值功率 | 180kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达24点双色联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/160s | ||
 动力电池参数
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| 储能装置厂家 | 宁德时代 | 储能装置种类 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 492.66V | 电池容量 | 268Ah |
中通LCK6706EVGDA13，是广州巴士集团有限公司第三分公司于2025年引进的7米级别纯电动城市客车，由中通客车股份有限公司制造。
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N7
简介
- 该款车型由广州巴士集团有限公司统一购入，合计288辆，其中巴士三分共分得29辆，自编号段由3-02001至3-02029。
- 与2017年批量购置的车型不同，该款车型不再使用俗称“满洲窗”风格的广州公交集团统一涂装，而是创新性地采用差异化色彩布局，首尾采用“车头红色、车尾黄色”的独特首尾配色方案，侧面以“精简线条+抽象化”手法融入广州塔、中信广场、镬耳屋等广州本土代表性建筑元素。[1]
- 该款车型采用一级踏步低入口布局，全车共设置10个座位，并在正对中门处配有轮椅停放区，在中门处设置轮椅踏板；驾驶室采用按键式换挡，搭载电子手刹，仪表盘采用12.3寸全液晶显示屏，同时使用由广州通达提供的一体式刷卡投币机，以及广交数科出品的新款一体式调度装置。[1]
- 该款车型动力电池采用了宁德时代的132度磷酸铁锂电池，以尾置+顶置的方式布置在车辆后部，驱动电机则使用中通生产的180kW后驱单电机；而悬挂系统则是前2后4空气悬挂的设计，采用了凡士通的空气弹簧。[1]
- 该款车型在车身各处设置了多处摄像头、雷达等传感器，且首次标配驾驶员失能缓刹、一键停车、盲区检测、乘客门防夹等安全功能。[1]
历史
- 2025年8月22日，广州公交集团发布《广州巴士集团有限公司971台纯电动城市客车采购项目中标公告》，该款车型（包标4）以单价61.8万元、总价1.77984亿元（含税）成交。[2]
- 2025年11月12日，该款车型正式上线并首航于273路、491路、492路、旅游公交2线和便民车琶洲西区2线。
- 2026年7月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中8辆行驶361路的车辆随资源整合一并过调至新成立的巴士自动。
所属线路
- 常规公交线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 84 | 天平架 ↔ 渔沙坦（旺岗） |
| 262 | 珠江帝景苑 ↔ 新洲码头 |
| 550 | 琶洲保利 ↔ 东圃珠村 |
| 582 | 海珠客运站 ↔ 凌塘村 |
| 夜101 | 沥滘总站 ↔ 沐陂村 |
| 旅游公交2线 | 中山八路 ↔ 珠江帝景苑 |
- 地铁快巴线路
| 线路号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 广州塔M01 | 广州塔地铁站A口 ↔ 唯品会总部大厦 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 转交至巴士自动的车辆请参见巴士自动同款车型条目。
| 自编号 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-02001 | 粤A34078D | 311000 | 地铁快巴广州塔M01线 | 现役 | |
| 3-02002 | 粤A25743D | 311001 | 地铁快巴广州塔M01线 | 现役 | |
| 3-02003 | 粤A06545D | 311002 | 地铁快巴广州塔M01线 | 现役 | |
| 3-02004 | 粤A47534D | 311003 | 旅游公交2线 | 现役 | |
| 3-02005 | 粤A25440D | 311004 | 582路 | 现役 | |
| 3-02006 | 粤A48592D | 311005 | 582路 | 现役 | 本车为该款车型首航车辆 |
| 3-02007 | 粤A52132D | 311006 | 262路 | 现役 | |
| 3-02008 | 粤A54177D | 311007 | 262路 | 现役 | |
| 3-02009 | 粤A09144D | 311008 | 262路 | 现役 | |
| 3-02010 | 粤A44160D | 311009 | 550路 | 现役 | |
| 3-02011 | 粤A35988D | 311010 | 582路 | 现役 | |
| 3-02012 | 粤A38140D | 311011 | 582路 | 现役 | |
| 3-02013 | 粤A32497D | 311012 | 582路 | 现役 | |
| 3-02015 | 粤A34375D | 311014 | 582路 | 现役 | |
| 3-02019 | 粤A56559D | 311018 | 550路 | 现役 | |
| 3-02021 | 粤A22361D | 311020 | 550路 | 现役 | |
| 3-02022 | 粤A09445D | 311021 | 550路 | 现役 | |
| 3-02023 | 粤A52850D | 311022 | 550路 | 现役 | |
| 3-02024 | 粤A47674D | 311023 | 550路 | 现役 | |
| 3-02025 | 粤A56999D | 311024 | 84路 | 现役 | |
| 3-02026 | 粤A22853D | 311025 | 84路 | 现役 |
相关条目
| DNC吉利远程 | ||||||||||||||
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| GZ/YC广州广汽 | ||||||||||||||
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| LCK聊城中通 | ||||||||||||||
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| NJL南京开沃/南京创维 | ||||||||||||||
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| TEG中国中车 | ||||||||||||||
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| ZK郑州宇通 | ||||||||||||||
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巴士集团第三分公司现役公交车型
