XMQ6119AGN5（三汽）
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| 金龙XMQ6119AGN5 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 广州市第三公共汽车公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 70 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2013.11 | 退役日期 | 2018/2022 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | ||
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
| 车辆型号 | XMQ6119AGN5 | 车辆尺寸(mm) | 11490x2500x3190 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6G260N-50 | 发动机额定功率 | 191kW |
| 燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 冷王C-1100 | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达双色24点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
金龙XMQ6119AGN5，是广州市第三公共汽车公司于2013年引进的符合国五排放标准的11米级别天然气城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
欧陆
简介
- 该款车型是三汽公司购入的首批液化天然气车型之一（另外两款为金龙XMQ6850AGN5和宇通ZK6120HNGB），共购入70辆，自编号段后四位由2417至2486。
- 该款车型车身外观采用菜花装。
- 该款车型采用二踏布局，车内座椅选用春山CS00322型座椅，并选用不锈钢扶手。
- 与第二巴士同款车型相比，该款车型选装深色车身玻璃及蓝色防火地板胶，三牌均选装通达出品的双色电牌。
历史
- 2013年8月，该款车型正式上线并首航于204路、266路、270路和582路。
- 2018年，随着三汽公司纯电动新车大批量上路，该款车型开始下线退役，同年内该款车型全部退役，仅留存其中7辆车辆用作实习车。
- 2022年，随着三汽公司将部分广汽GZ6100LGEV4和广汽GZ6100LGEV5改装为实习车，该款车型用于实习车的车辆全数退役。
图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 自编号后四位 | 分公司 | 车牌号 | 智能机号 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2417 | 4 | 粤AM0186 | 934112 | 535路 | 退役 | |
| 2418 | 4 | 粤AM0153 | 934113 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K168 |
| 2419 | 4 | 粤AM0107 | 934114 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K167 |
| 2420 | 4 | 粤AM0125 | 934115 | 582路/582路班车 | 退役 | |
| 2421 | 4 | 粤AM0169 | 934116 | 84A路 | 退役 | |
| 2422 | 4 | 粤AM5775 | 934117 | 496路 | 退役 | |
| 2423 | 4 | 粤AM0167 | 934118 | 84路 | 退役 | |
| 2424 | 4 | 粤AM0142 | 934119 | 535路 | 退役 | |
| 2425 | 4 | 粤AM0180 | 934120 | 84A路 | 退役 | |
| 2426 | 4 | 粤AM0152 | 934121 | 84路 | 退役 | |
| 2427 | 4 | 粤AM0182 | 934122 | 534路 | 退役 | |
| 2428 | 4 | 粤AM0165 | 934123 | 535路 | 退役 | |
| 2429 | 4 | 粤AL6445 | 934124 | 582路/582路班车 | 退役 | |
| 2430 | 4 | 粤AM0177 | 934125 | 582路/582路班车 | 退役 | |
| 2431 | 4 | 粤AM0160 | 934126 | 534路 | 退役 | |
| 2432 | 4 | 粤AM0189 | 934127 | 535路 | 退役 | |
| 2433 | 4 | 粤AM0188 | 934128 | 83路 | 退役 | |
| 2434 | 4 | 粤AM0157 | 934129 | 84路 | 退役 | |
| 2435 | 4 | 粤AM0173 | 934130 | 494路/494A路 | 退役 | |
| 2436 | 4 | 粤AM0166 | 934131 | 535路 | 退役 | |
| 2437 | 4 | 粤AM0162 | 934132 | 535路 | 退役 | |
| 2438 | 4 | 粤AM0145 | 934133 | 84A路 | 退役 | |
| 2439 | 4 | 粤AM0155 | 934134 | 346路 | 退役 | |
| 2440 | 4 | 粤AM5722 | 934135 | 84A路 | 退役 | |
| 2441 | 4 | 粤AM5770 | 934136 | 325路 | 退役 | |
| 2442 | 4 | 粤AM5777 | 934137 | 582路/582路班车 | 退役 | |
| 2443 | 4 | 粤AM0150 | 934138 | 84路 | 退役 | |
| 2444 | 4 | 粤AM0146 | 934139 | 84路 | 退役 | |
| 2445 | 4 | 粤AM5728 | 934140 | 83路 | 退役 | |
| 2446 | 4 | 粤AM0181 | 934141 | 582路/582路班车 | 退役 | |
| 2447 | 4 | 粤AM0076 | 934142 | 84路 | 退役 | |
| 2448 | 1 | 粤AM0172 | 931327 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K164 |
| 2449 | 1 | 粤AM0170 | 931328 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K161 |
| 2450 | 1 | 粤AM0198 | 931329 | 228路 | 退役 | |
| 2451 | 1 | 粤AM0141 | 931330 | 206路 | 退役 | |
| 2452 | 1 | 粤AM5736 | 931331 | 257路 | 退役 | |
| 2453 | 1 | 粤AM5733 | 931332 | 257路 | 退役 | |
| 2454 | 1 | 粤AM0176 | 931333 | 217路 | 退役 | |
| 2455 | 1 | 粤AM0156 | 931334 | 206路 | 退役 | |
| 2456 | 1 | 粤AM0183 | 931335 | 212路 | 退役 | |
| 2457 | 1 | 粤AM0187 | 931336 | 270路 | 退役 | |
| 2458 | 1 | 粤AM0161 | 931337 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K169 |
| 2459 | 1 | 粤AM0132 | 931338 | 254路 | 退役 | |
| 2460 | 2 | 粤AM0193 | 932360 | 260路 | 退役 | |
| 2461 | 2 | 粤AM0185 | 932361 | 209路 | 退役 | 本车后期被改造为载客实习车 |
| 2462 | 2 | 粤AM0196 | 932362 | 273路 | 退役 | |
| 2463 | 2 | 粤AM0175 | 932363 | 223路 | 退役 | |
| 2464 | 2 | 粤AM0101 | 932364 | 209路 | 退役 | |
| 2465 | 2 | 粤AM0191 | 932365 | 223路 | 退役 | |
| 2466 | 2 | 粤AM0192 | 932366 | 205路 | 退役 | |
| 2467 | 2 | 粤AM0136 | 932367 | 278路 | 退役 | |
| 2468 | 2 | 粤AM0148 | 932368 | 246路 | 退役 | |
| 2469 | 2 | 粤AM0122 | 932369 | 275路/275A路 | 退役 | |
| 2470 | 2 | 粤AM0178 | 932370 | 278路 | 退役 | |
| 2471 | 2 | 粤AM5768 | 932371 | 278路 | 退役 | |
| 2472 | 2 | 粤AM0149 | 932372 | 205路 | 退役 | |
| 2473 | 2 | 粤AM0140 | 933099 | 274路 | 退役 | |
| 2474 | 3 | 粤AM0130 | 933100 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K165 |
| 2475 | 3 | 粤AM0197 | 933101 | 252路 | 退役 | |
| 2476 | 3 | 粤AM0121 | 933102 | 252路 | 退役 | |
| 2477 | 3 | 粤AM0179 | 933103 | 252路 | 退役 | |
| 2478 | 3 | 粤AM5778 | 933104 | 252路 | 退役 | |
| 2479 | 3 | 粤AM0168 | 933105 | 252路 | 退役 | |
| 2480 | 3 | 粤AM5708 | 933106 | 252路 | 退役 | |
| 2481 | 1 | 粤AM0147 | 933107 | 228路 | 退役 | |
| 2482 | 1 | 粤AM0112 | 933108 | 201路 | 退役 | |
| 2483 | 3 | 粤AM0171 | 933109 | 实习车 | 退役 | 本车后期改造为不载客实习车，并更改自编号为K166 |
| 2484 | 3 | 粤AM0143 | 933110 | 252路 | 退役 | |
| 2485 | 3 | 粤AM0199 | 933111 | 252路 | 退役 | |
| 2486 | 3 | 粤AM0135 | 933112 | 252路 | 退役 |
相关条目
| GZ广州广汽 | GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1
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| KLQ苏州海格 | KLQ6119GAHEVC5 - KLQ6129ZGAC5
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| ZK郑州宇通 | ZK6120CHEVNPG4 - ZK6120CHEVNPG21 - ZK6120HNGB
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| 转交至巴士电车 | GZ广州广汽 | GZ6850HZEV - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6122LGEV
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6129EV4
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| 转交至巴士四分 | GZ广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6850HZEV1 - GZ6100LGEV4 - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6101LGEV1 - GZ6120LGEV2 - GZ6120LGEV4 - GZ6121LGEV1 - GZ6122LGEV - GZ6122LGEV2
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| NJL南京开沃/南京创维 | NJL6100EV6 - NJL6100EV17 - NJL6100FCEV
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| ZK郑州宇通 | ZK6551BEVW1 - ZK6119BEVQY18P
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| 转交至巴士自动 | GZ/YC广州广汽 | GZ6660B3EV - GZ6850HZEV - GZ6100LGEV5 - GZ6101LGEV - GZ6120LGEV4 - GZ6122LGEV - YC6850KHLBEV
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