GZ6122LGEV2（巴士电车）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6122LGEV2。

广汽GZ6122LGEV2，是广州巴士集团有限公司电车分公司于2023年至2025年分别从广州巴士集团有限公司第二分公司转入的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。

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K9KA、20款K9KA

该款车型原为巴士集团二分公司（原新福利巴士）所属车辆，由广州公交集团第二公共汽车有限公司统一购入，其中35辆分获至新福利巴士；2023年转交3辆车至巴士电车，后随资源整合过调至巴士一分；2025年因无轨电车退役，巴士电车再度分获4辆该款车型车辆。
与上一代车型相比，该款车辆其顶部采用新设计的迎风型电池盖，与公交集团三汽公司同时期购入的同型号车辆一样，该车型未配备气动逃生窗，投币设施改用通达智能投币刷卡一体机，但客室座椅选配圳边“开拓者”ZY17-08BB型座椅，空调亦与花都恒通同款车型一样采用广州精益KBPY12-BH空调。此外为配合新国标要求，该款车型出厂时即设置驾驶员安全防护门。
D-51006和D-51011车在2025年中旬对车内中部进行无障碍化改造，该区原配的爱心座亦被拆除，改造后设有多个轮椅停放区。

线路号码	线路走向起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
102	东山 ↔ 广钢新城（崇文二路）
106	锦城花园（东风东） ↔ 茶滘路

门位

司机位

车辆内饰（由前往后）

车辆内饰（由后往前）

驾驶室

车辆铭牌

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
D-51006	2-04524	粤A01063D	981440	102路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入全运会无障碍改造车
D-51011	2-04532	粤A23789D	981448	102路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入全运会无障碍改造车
D-51015	2-04537	粤A21123D	981527	106路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入
D-51205	2-04521	粤A39585D	981437	102路	现役	该车由巴士二分（新福利）转入