NJL6129EV4(巴士电车)

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本条目讲述的是广州巴士集团有限公司电车分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型,请浏览:NJL6129EV4


广州公交车型资料卡
开沃NJL6129EV4
基本信息
所属公司 广州巴士集团有限公司电车分公司
批次 1
购入数量 11 现役数量 11
投放日期 2024.7.1 退役日期
车辆参数
品牌 开沃
生产厂家 南京金龙客车制造有限公司
车辆型号 NJL6129EV4 车辆尺寸(mm) 11990×2550×3200
驱动电机型号 南京金龙TZ450XSNL7 驱动电机峰值功率 200kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 上海松芝LLD-IGF-BD 排放标准 零排放
备注 该款车型由新福利购入,后随资源整合安排过调至巴士三分
拍摄参数
电牌型号 思创(通达贴牌)24点三色联动
拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s
EV.png动力电池参数
储能装置厂家 宁德时代 储能装置种类 磷酸铁锂
电池电压 608.58V 电池容量 542Ah

开沃NJL6129EV4,是广州巴士集团有限公司电车分公司于2024年从广州巴士集团有限公司第三分公司接收的12米级别纯电动城市客车,由南京金龙客车制造有限公司制造。

昵称

开沃H12、大南龙、大奶龙

简介

  • 该款车型是广州公交集团首批南京金龙(开沃)纯电动车型之一(另四款为南沙巴士的开沃NJL6859EV7巴士电车的开沃NJL6100EV6巴士二分的开沃NJL6100EV6巴士三分的开沃NJL6100EV6)。
    • 时年南京金龙(开沃)计划在广州市黄埔区建厂,黄埔区希望广州公交集团购入开沃车型行驶黄埔区线路。按照计划,该款车型全数在B31路营运,但实际上绝大部分车辆投放在中心城区范围内营运的B9路行驶,仅2-04119车在途经黄埔区的517路营运。2020年中,该款车型绝大多数车辆调至B31路行驶,有关计划得以实施。
  • 该款车型采用二踏布局,座椅采用圳边“开拓者”ZY17-08BB型乘客座椅,因设有气动逃生窗,该款车型在座椅后山第二、第三排采用2+1布局。
  • 该款车型采用威帝CAN总线,驱动电机采用南京金龙TZ450XSNL7型电机,空调选配上海松芝LLD-IGF-BD空调。
  • 配合线路经营权变更,该款车型所有车辆于2023年8月过调至巴士三分,其后配合广州巴士集团资源整合安排,所有车辆自2023年12月29日起陆续更改自编号,新自编号段范围由3-52249至3-52285。
  • 为填补宇通ZK5120A1和2014款福田BJ5120A全数退役后巴士电车的用车空缺,该款车型其中11辆车辆于2024年7月过调至巴士电车,并更改自编号前缀。

历史

  • 2018年11月14日,该款车型正式上线并首航517路和B9路。
  • 2023年8月1日,随着B20路和B31路经营权变更,该款车型所有车辆一并转交至巴士三分
  • 2024年7月1日,为填补宇通ZK5120A1和14年铅酸电池版福田BJ5120A全数退役后巴士电车的用车空缺,该款车型其中11辆车辆再次转交至巴士电车

所属线路

线路号码 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
107 中山八路花城广场西
108 东山南悦花苑
114 罗冲围(松南路)南田路

车辆图集

外观

门位
司机位

内饰

车辆内饰(由前往后)
车辆内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

自编号 资源整合前自编号 车牌号 智能机号 所属线路 车辆状态 备注
D-52257 3-4-1904 粤A38072D 945326 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04127
D-52258 3-4-1905 粤A23031D 945327 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04128
D-52259 3-4-1906 粤A20715D 945370 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04129
D-52260 3-4-1907 粤A05326D 945371 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04130
D-52261 3-4-1908 粤A20789D 945372 108路/如约巴士一五七医院(地铁京溪南方医院站)—怡新路口线 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04131
D-52262 3-4-1909 粤A04184D 945373 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04132
D-52263 3-4-1910 粤A05399D 945374 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04133
D-52264 3-4-1911 粤A38011D 945375 107路/114路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04134
D-52265 3-4-1912 粤A05035D 945376 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04135
D-52266 3-4-1913 粤A29217D 945377 108路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04136
D-52267 3-4-1914 粤A36352D 945385 114路 现役 该车由巴士三分转入,最初为巴士二分(新福利)车辆,转交至巴士三分前自编号为2-04137

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XMQ厦门金龙
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ZK郑州宇通
ZK6126BEVGS3EV.pngWA.png
ZK6126BEVGS4EV.png

参考资料