GZ6121LGEV1（巴士一分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第一分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6121LGEV1。

广州交通维基温馨提示：本条目所描述的车型所有车辆均已全数退役，敬请留意。

广州公交车型资料卡 广汽GZ6121LGEV1 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第一分公司 批次 电车公司购入 购入数量 37 现役数量 0 投放日期 2017.12.28/2024.8.1 退役日期 2025.11.15-2026.1.9 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 （实际：汕尾比亚迪汽车有限公司） 车辆型号 GZ6121LGEV1 车辆尺寸(mm) 12000×2550×3360 驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海松芝JLD-II E-D/广州精益KRPB3-D-BH 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为电车公司购入车辆 拍摄参数 电牌型号 通达24点三色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/80s 动力电池参数 储能装置厂家 深圳比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 512V 电池容量 640Ah

广州公交车型资料卡 广汽GZ6121LGEV1 基本信息 所属公司 广州巴士集团有限公司第一分公司 批次 新福利巴士购入 购入数量 35 现役数量 0 投放日期 2023.5.16/2024.8.1 退役日期 2025.11.15-2025.12 车辆参数 品牌 广汽 生产厂家 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司 车辆型号 GZ6121LGEV1 车辆尺寸(mm) 12000×2550×3360 驱动电机型号 比亚迪TZ2712XSB 驱动电机峰值功率 100kW×2 燃料种类 纯电动 变速箱 直驱 空调 上海科泰C12-HD 排放标准 零排放 备注 本批次车辆为新福利巴士购入车辆 拍摄参数 电牌型号 思创（通达贴牌）24点双色联动 拍摄高清电牌建议快门参数 ≥1/50s 动力电池参数 储能装置厂家 深圳比亚迪 储能装置种类 磷酸铁锂 电池电压 512V 电池容量 640Ah

广州公交车型资料卡

广汽GZ6121LGEV1
基本信息
所属公司		广州巴士集团有限公司第一分公司
批次		溢通巴士购入
购入数量	2	现役数量	0
投放日期	2024.8.1	退役日期	2025.12.18
车辆参数
品牌		广汽
生产厂家		广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
车辆型号	GZ6121LGEV1	车辆尺寸(mm)	12000×2550×3360
驱动电机型号	比亚迪TZ2712XSB	驱动电机峰值功率	100kW×2
燃料种类	纯电动	变速箱	直驱
空调	上海科泰C12-HD	排放标准	零排放
备注	本批次车辆为溢通巴士购入车辆
拍摄参数
电牌型号		思创（通达贴牌）24点双色联动
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/50s
动力电池参数
储能装置厂家	深圳比亚迪	储能装置种类	磷酸铁锂
电池电压	512V	电池容量	640Ah

广汽GZ6121LGEV1，是广州巴士集团第一分公司于2023年至2024年分别从广州巴士集团有限公司电车分公司和广州巴士集团有限公司第二分公司转入的12米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司（实际为汕尾比亚迪汽车有限公司）制造。

昵称

K9FE、红炸弹、骨灰盒

简介

• 该款车型共有两部分组成，至车辆全数退役前巴士一分共有74辆该型号车辆。
  • 首部分为广州市电车公司购入车辆，2023年进行分公司整合时分获35辆，2024年开展新一轮线路经营权变更时从巴士二分转入2辆，至车辆全数退役前该部分合共37辆。
    • 该部分车辆车内部分采用灰色地板，采用普通款春山新世代座椅。电牌部分采用通达24点红黄双色电牌。
    • 该部分自编号为50013、50025至50027、50031和50034车辆采用广州精益KRPB3-D-BH空调，其余车辆采用上海松芝JLD-II E-D空调。
    • 该部分自编号为51142和51143的车辆采用红色涂装。
  • 次部分为广州市第二公共汽车公司统一购入车辆，2023年进行分公司整合时分获3辆，2024年开展新一轮线路经营权变更时从巴士二分转入34辆，至车辆全数退役前该部分合共37辆，其中原新福利巴士所属车共有35辆，其余2辆为原溢通巴士所属车。
    • 该部分车辆车内部分采用蓝色地板，采用九盛座椅，其中51122车辆采用带人造革款春山新世代座椅。电牌部分采用采用通达24点三色联动电牌。空调则装配上海科泰C12-HD空调。
    • 该部分车辆上线初期全数采用双长款外后视镜，其中原新福利巴士所属车在上线后一段时间全数改为长短款外后视镜，原溢通巴士所属车至今仍采用双长款外后视镜。
• 配合广州巴士集团资源整合安排，上述车辆统一更改自编号，其中分公司整合时转入车辆的新自编号段范围由1-50000至1-50037。其后从其他分公司转入车辆的自编号除子公司代码因转交而变更外，其余号段维持不变。

历史

• 2017年12月28日，该款车型电车公司购入车辆正式上线并首航于124路、555路和旅游观光2线；同日该款车型新福利巴士部分车辆正式上线并首航于184路、186路和190路。
• 2018年1月4日，该款车型溢通巴士部分车辆正式上线并首航于565路。
• 2023年5月16日，随着565路和夜103路经营权变更，配属上述线路的该型号车辆由巴士二分转交至巴士电车管理。
• 2023年12月1日，广州巴士集团进行资源整合，该款车型其中38辆车（35辆电车公司购入车和3辆新福利购入车）随资源整合由巴士电车一并过调至同日新成立的巴士一分。
• 2024年8月1日，随着180路、184路、189路和190路等线路经营权变更，配属上述线路的36辆该型号车辆（2辆电车公司购入车辆、32辆原新福利车辆和2辆原溢通车辆）由巴士二分转交至巴士一分管理。
• 2025年11月15日，因车辆总里程达到上限，该款车型车辆开始陆续下线退役，至2026年1月9日，随着配属583路的1-50025（粤A03747D）车下线退役，该款车型所有车辆全数退役；退役车辆陆续用平板挂车运送至汕尾市海丰县一金属回收公司拆解。

车辆图集

外观

门位，该车为电车公司购入车辆，采用公交集团统一涂装	司机位，该车为电车公司购入车辆，采用公交集团统一涂装
门位，该车为电车公司购入车辆，采用红色涂装	司机位，该车为电车公司购入车辆，采用红色涂装
门位，该车为巴士二分转交车辆（新福利购入部分）	司机位，该车为巴士二分转交车辆（新福利购入部分）
门位，该车为巴士二分转交车辆（溢通购入部分）	司机位，该车为巴士二分转交车辆（溢通购入部分）

内饰

第一批次车辆内饰（由前往后），该车为电车公司购入车辆	第一批次车辆内饰（由后往前），该车为电车公司购入车辆
第一批次车辆驾驶室，该车为电车公司购入车辆	第一批次车辆铭牌，该车为电车公司购入车辆
第二批次车辆内饰（由前往后），该车为巴士二分转交车辆	第二批次车辆内饰（由后往前），该车为巴士二分转交车辆
第二批次车辆驾驶室，该车为巴士二分转交车辆	第二批次车辆铭牌，该车为巴士二分转交车辆

牌簿

• 自编号为红色的车辆为采用红色涂装，其余车辆采用广州公交集团统一涂装。
• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
1-50000	D3-H056	粤A03755D	944265	121路	退役
1-50001	D3-H070	粤A03796D	944279	121路	退役
1-50002	D3-H071	粤A03085D	944280	121路	退役
1-50003	D3-H074	粤ABW742	944283	121路	退役
1-50004	D3-H075	粤ABH219	944284	121路	退役
1-50005	D3-H076	粤A03729D	944285	121路	退役
1-50006	D3-H077	粤ABH293	944286	121路	退役
1-50007	D3-H078	粤ABX092	944287	121路	退役
1-50008	D3-H079	粤ABY445	944301	121路	退役
1-50009	D3-H080	粤A01662D	944302	121路	退役
1-50010	D3-H081	粤ABV851	944303	121路	退役
1-50011	D3-H082	粤A03039D	944304	121路	退役
1-50012	D3-H088	粤A03018D	944341	121路	退役
1-50013	D3-H101	粤ABZ816	944306	121路	退役
1-50014	D3-H044	粤ABF556	944253	284路	退役
1-50015	D3-H045	粤ABS475	944254	284路	退役
1-50016	D3-H049	粤A03726D	944258	284路/夜40路	退役
1-50017	D3-H050	粤A03065D	944259	184路	退役
1-50018	D3-H052	粤ABX063	944261	284路/夜40路	退役
1-50019	D3-H053	粤A03069D	944262	284路	退役
1-50020	D3-H058	粤ABZ941	944267	284路	退役
1-50021	D3-H060	粤ABK237	944269	284路	退役
1-50022	D3-H061	粤A29110D	944270	284路/夜40路	退役	该车曾用车牌为粤ABJ783
1-50023	D3-H096	粤ABF578	944362	284路	退役
1-50024	D3-H095	粤ABV823	944371	583路	退役
1-50025	D3-H100	粤A03747D	944305	583路	退役
1-50026	D3-H111	粤A08209D	944372	583路	退役
1-50027	D3-H115	粤A06880D	944376	583路	退役
1-50028	D3-H057	粤A03720D	944266	123路	退役
1-50029	D3-H073	粤ABW480	944282	206路	退役
1-50030	D3-H085	粤ABK247	944319	123路	退役
1-50031	D3-H112	粤A08480D	944373	123路	退役
1-50032	D3-H055	粤A03797D	944264	544路/夜32路	退役
1-50033	D3-H072	粤ABY451	944281	546路/夜30路	退役
1-50034	D3-H113	粤A08486D	944374	546路	退役
1-50035	D4-E900	粤ABN326	987257	181路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-14980
1-50036	D4-E901	粤ACA276	987258	181路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04001
1-50037	D4-E902	粤ABZ899	987256	121路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入，转交前自编号为2-04026
1-51105	2-04004	粤ABV869	981518	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51107	2-04008	粤ABH140	981521	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51108	2-04009	粤ABN301	981522	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51109	2-04010	粤ABK456	981523	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51110	2-04011	粤ABR790	981524	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51112	2-04030	粤ABQ452	981579	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51113	2-04032	粤ABV866	981581	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51116	2-14794	粤ABB742	981582	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51117	2-14804	粤ABD435	981590	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51118	2-14816	粤ABR725	981502	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51120	2-14827	粤ABX091	981139	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51122	2-14829	粤ABG065	981141	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入，采用人造革座椅
1-51123	2-14943	粤ABM745	981601	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51125	2-14955	粤ABS479	981272	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51126	2-14967	粤A06878D	981151	180路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51131	2-14985	粤ACA243	981505	190路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51132	2-14996	粤ABU767	981512	180路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51134	2-14998	粤ABV826	981514	180路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51140	2-15978	粤ABM270	983434	189路	退役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51141	2-15979	粤ACA275	983435	189路	退役	该车由巴士二分（溢通）转入
1-51142	D2-H030	粤ABK426	982961	189路	退役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH030
1-51143	D2-H033	粤ABH216	983008	189路	退役	该车为电车公司购入，曾转交至巴士二分，资源整合前曾用自编为G2-DH033
1-51188	2-04016	粤ABM982	981980	304路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51190	2-04025	粤ABN353	981528	189路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51192	2-04028	粤ABW499	981549	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51193	2-04029	粤A24689D	981550	184路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入，原车牌号为粤ABN308，后因气象灾害换发目前之车牌
1-51211	2-14798	粤ABN300	981586	304路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51227	2-14830	粤ABZ803	981142	304路/夜34路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51232	2-14957	粤A02112D	981169	304路/夜34路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51234	2-14973	粤ABV617	981258	304路/夜34路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51237	2-14986	粤ABJ771	981506	304路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51241	2-14991	粤ABK486	981510	562路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入
1-51243	2-14994	粤ABR737	981511	304路	退役	该车由巴士二分（新福利）转入

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巴士集团第一分公司已退役车型

CK长沙比亚迪	CK6120LGEV2
GZ广州广汽	GZ6100LGEV4 - GZ6120LGEV2 - GZ6121LGEV1

巴士集团第一分公司已转交车型
（加粗车型表示车型所有车辆全数转交至另一分公司）

转交至巴士自动

YC广州广汽

YC6850KHLBEV