GZ6101LGEV1（巴士二分）

本条目讲述的是广州巴士集团有限公司第二分公司所属的车型。有关其它公司所属的同款车型，请浏览：GZ6101LGEV1。

广汽GZ6101LGEV1，是广州巴士集团有限公司第二分公司（实际为广州市溢通巴士有限公司）于2020年引进的10米级别纯电动城市客车，由广州广汽比亚迪新能源客车有限公司制造。

昵称

K8BA

该款车型由溢通巴士购入，共有15辆，新车上路时自编号段范围由2-15591至2-15605。
与上一代车型相比，该款车型套用比亚迪K9系列外观，整体较为纤长，而仪表台亦改用与比亚迪K9KA系列相同的布局样式，且选配了电子手刹，为广州首款搭载电子手刹的公交车型。
该款车型在车辆两侧部分车窗配备气动逃生窗，其设置位置与上一代车型一致。车内客室座椅采用圳边“开拓者”ZY17-08BB型座椅，并采用上海松芝EMD-V-BR1D空调。此外为配合新国标要求，该款车型出厂时即设置驾驶员安全防护门。
配合广州巴士集团对旗下车辆资源进行整合，该款车型所有车辆自2023年12月29日起统一更改自编号，新自编号段范围由2-36559、2-36949及2-37216至2-37228。

门位

司机位

车辆内饰（由前往后）

车辆内饰（由后往前）

驾驶室

车辆铭牌

自编号	资源整合前自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态
2-36559	2-15605	粤A35433D	983344	280路	现役
2-36949	2-15591	粤A05105D	983330	280路	现役
2-37216	2-15592	粤A37551D	983331	233路	现役
2-37217	2-15593	粤A33999D	983332	233路	现役
2-37218	2-15594	粤A30556D	983333	233路	现役
2-37219	2-15595	粤A33797D	983334	233路	现役
2-37220	2-15596	粤A33153D	983335	233路	现役
2-37221	2-15597	粤A33125D	983336	280路	现役
2-37222	2-15598	粤A33159D	983337	280路	现役
2-37223	2-15599	粤A33107D	983338	280路	现役
2-37224	2-15600	粤A24644D	983339	280路	现役
2-37225	2-15601	粤A33765D	983340	280路/夜77路	现役
2-37226	2-15602	粤A27522D	983341	280路	现役
2-37227	2-15603	粤A33950D	983342	280路	现役
2-37228	2-15604	粤A33644D	983343	233路	现役