KLQ6850GAHEVC5E（富都客运）

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广州公交车型资料卡

海格KLQ6850GAHEVC5E
基本信息
所属公司		广州市富都客运有限公司
批次		1
购入数量	14	现役数量	0
投放日期	2016.12	退役日期	2018.12.31
车辆参数
品牌		海格
生产厂家		金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
车辆型号	KLQ6850GAHEVC5E	车辆尺寸(mm)	8549×2440×3190
发动机型号	玉柴YC4G180N-50	发动机额定功率	132kW
驱动电机型号	海格新能源 HC-HDM3040	驱动电机峰值功率	80kW
燃料种类	液化天然气插电混合动力	变速箱	海格混联式混合动力系统（直驱）
空调	广州精益	排放标准	国五
备注
拍摄参数
电牌型号		思创24点（通达贴牌）
拍摄高清电牌建议快门参数		≥1/60s
动力电池参数
储能装置厂家	惠州亿鹏	储能装置种类	锰酸锂
电池电压	562V	电池容量	36Ah

海格KLQ6850GAHEVC5E，是广州市富都客运有限公司于2016年引进的符合国五排放标准的8米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。

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面包头

简介

• 该款车型为富都客运引入的唯一一款插电式混合动力车型，共购入14辆，自编号段由156至169。
• 该款车型外观采用海格面包头造型，车身涂装采用八方达涂装。
• 该款车型采用欧美斯金利座椅，车内装配黄色滚花扶手，并装配广州精益空调。
• 该款车型采用二级踏步布局和钢板悬挂避震，因此在前桥位置采用“地铁座”布局，车辆总成控制采用创程出品的CAN总线。
• 该款车型采用额定功率为132kW的玉柴YC4G180N-50发动机及海格新能源HC-HDM3040型动力电机，并使用海格混联式混合动力系统。
• 其中1辆自编号为160的车辆曾参加第二届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会。

历史

• 2016年12月，该款车型正式上线并首航于花8路及花92路。
• 2018年12月31日，该款车型所有车辆完成当日营运任务下线退役。

车辆图集

外观

门位	司机位
车尾	其中1辆曾参加第二届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会

内饰

车辆内饰（由前往后）	车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

• 以下信息为不完全统计，欢迎补充。
• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

自编号	车牌号	智能机号	所属线路	车辆状态	备注
1-156	粤AAR311		花8路	退役
1-157	粤AAR330		花8路	退役
1-158	粤AAR332		花8路	退役
1-159	粤AAR339		花8路	退役
1-160	粤AAR348		花8路	退役	曾参加第二届中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会
1-161	粤AAR352		花8路	退役
1-162	粤AAR355		花8路	退役
1-163	粤AAR358		花8路	退役
1-164	粤AAR359		花92路	退役
1-165	粤AAR362		花92路	退役
1-166	粤AAR363		花93路	退役
1-167	粤AAR365		花93路	退役
1-168	粤AAR366		花93路	退役
1-169	粤AAR375		花93路	退役

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富都客运已退役车型

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XML厦门金旅	XML6745J23C - XML6936E5A - XML6105J13C - XML6117E1
ZA中汽星王	ZA6700
ZK郑州宇通	ZK6108HGC - ZK6119HA - ZK6119HQ3Y